Caminhos da Reportagem | Os desafios da mobilidade urbana sustentável

Ойын-сауық

O crescimento populacional acelerado e a alta concentração de pessoas nas cidades impõem grandes desafios à mobilidade urbana. Hoje, metade dos sete bilhões de habitantes do planeta já vivem em metrópoles e a projeção da Organização das Nações Unidas (ONU) é que esse índice chegue a 70% em 2050. Garantir que todas as pessoas consigam fazer seus deslocamentos diários de forma rápida, eficiente e sustentável ainda é um ideal longe de ser alcançado em muitos lugares do mundo.
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Пікірлер: 18

  • @ceciliacalado5177
    @ceciliacalado51773 жыл бұрын

    a bicicleta é tudooo, além de diminuir a emissão de gases, combate ao sedentarismo tão presente nos dias atuais

  • @lucianarodrigues8161
    @lucianarodrigues81613 жыл бұрын

    É um desafio muito grande... é preciso muita consciência, estudo e educação para que cheguemos bem aos próximos anos.

  • @adrianomacedo4229
    @adrianomacedo42292 жыл бұрын

    Preservar o meio ambiente para um futuro melhor para nosso população

  • @claudiamandrade3055
    @claudiamandrade30552 жыл бұрын

    Realmente precisa muita conscientização dos órgãos competentes e da população... para que funcione dentro do contexto da mobilidade urbana.

  • @danielavalencia6104
    @danielavalencia6104 Жыл бұрын

    A utilização da bicicleta como meio de transporte é eficiente, econômica e ajuda o meio ambiente porque não emite gases nocivos nem poluição sonora. Também melhora a saúde e ajuda as pessoas a queimar calorias extras.

  • @edsoninacio3846
    @edsoninacio3846 Жыл бұрын

    Na falta de um modal bom para transportar muitas pessoas com conforto incentiva a quem tem um automóvel a usa.lo...mesmo para percurso curto...travando o trânsito.

  • @saritaalcantara1262
    @saritaalcantara1262 Жыл бұрын

    O benefício do uso da bicicleta compartilhada em São Paulo ultrapassa a mobilidade urbana: também é uma prática de atividade física que melhora a saúde, além de ser um meio de transporte econômico.

  • @seulabdal3027
    @seulabdal3027 Жыл бұрын

    O uso da bicicleta deve ser o mais adequado para ir a lugares próximos e não ter que ocupar um assento no ônibus que provavelmente alguém iria precisar mais, além de melhorar a saúde de quem usa a bicicleta.

  • @larissaparedesmuse7638
    @larissaparedesmuse76383 жыл бұрын

    3-4h é um absurdo

  • @marciamendesbarc
    @marciamendesbarc2 жыл бұрын

    Excelente matéria!

  • @gabrielgravibernardes2164
    @gabrielgravibernardes21643 жыл бұрын

    Ta de parabens

  • @stelaborges9124
    @stelaborges91243 жыл бұрын

    👏🏻

  • @elizabethrodriguesdeolivei2388
    @elizabethrodriguesdeolivei23883 жыл бұрын

    Matéria interessante.

  • @Joanisss
    @Joanisss3 жыл бұрын

    Muito bom

  • @user-gf4cx3pn2d
    @user-gf4cx3pn2d8 ай бұрын

    Pessoal falando em cobrar para entrar e sair de grandes centros urbanos, pra aumentar a hora de estacionamento, então quer dizer que estão lutando contra classe baixa/ media, ja que a única classe que poderia pagar por isso são os ricos, querem nos jogar pra ônibus lotado, que são caríssimos, e possui um pessimo atendimento. Isso ai, brasil dos ricos.

  • @adrianomacedo4229
    @adrianomacedo42292 жыл бұрын

    O carro a álcool ele não tem muita poluição no meio ambiente é bom para saúde

  • @edsoninacio3846
    @edsoninacio3846 Жыл бұрын

    A colocação da massa operar ia para morar nas periferias distantes agrava essa mobilidade urbana.

  • @brunosampaio6364
    @brunosampaio63642 жыл бұрын

    ótima matéria!!

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