Muy bueno el video, estaría bueno que hagas un croquis bien detallado,tengo un caloventor me sobra un borne pero están todos conectados gracias desde Córdoba capital.
@daviddirico5333
3 жыл бұрын
hugo nestor ADM gracias hugo ,perdon pero ahora no tengo ninguno. cuando tenga otro caloventor levanto el circuito y lo agrego al video. Pero la mayoria son iguales.
@hugonestoradm6132
3 жыл бұрын
Hola amigo como estás,te hago una pregunta si yo le conecto corriente 220v a los dos cables que van al motor del caloventor tiene que andar si está sano el motor por supuesto,la.ppsicion de los cables no tiene nada que ver me refiero al face o no neutro gracias hermano te ganas un suscriptor té saludo desde Córdoba Capital.
@daviddirico5333
3 жыл бұрын
hugo nestor ADM hola hugo el motor es 220v , lo podes probar directamente a 220v para probar si funciona el ventilador. Podes invertir entre linea y neutro y funciona igual, no se invierte el giro.No se si esa era tu pregunta. Las fallas mas comunes es que se abre el fusible termico , se abre la resistencia , se abre el termostato que esta en la resistencia. Desde ya muchas gracias!
@cyberlosgranados8987 Жыл бұрын
hola, es el tipo de explicacion que necesito!, gracias!!!, pregunto, ¿puedo anular todo lo que sea calor, puentear, y usar solo el selector de velocidades y asi dejarlo solo ventilador? como puenteo o anulo el termostato, y anulo las resistencias?, desería saltear ese circuito, asi solo queda el ventilador, podrías indicarme cuales cables quitar y cuales empalmar?, aclaro que mi caloventor es igual a este aparato. Gracias
@rolandogrun51893 жыл бұрын
MUCHO CABLEADO EXPLICATIVO PERO A LA DISTANCIA Y SIN SABER QUE CABLES SON NO ME SIRVE DE NADA EL MODO SERIA (A MI CRITERIO)PRIMERO FILMAR MAS CERCA, SEGUNDO EXPLICAR EL CABLE POSITIVO DE ENTRADA CONECTAR CON TAL Y CON CUAL, TERCERO EL CABLE QUE SALE DEL MOTOR VA EN TAL CONEXION CON TAL Y TAL, CUARTO EL CABLE QUE SALE O VA A LA RESISTENCIA SE CONECTA CON TAL Y TAL DEL MOTOR, Y LUEGO Y ASI EXPLICAR CUAL VA A LA LUZ PÍLOTO Y DE DONDE A DONDE Y LUEGO LA CONEXION AL TERMOSTATO Y FICHA DE VELOCIDADES. ESTO QUE DESCRIBO ES UN INVENTO EXPLICATIVO DE COMO LO ENTENDERIAMOS CLARAMENTE, Y TAMBIEN LO DEL FUSIBLE TERMICO. NO ES MI INTENCION CRITICAR SU CAPACIDAD DE CONOCIMIENTO TECNICO QUE DE HECHO LO TIENE PERO SI QUE SEA LO MAS DIDACTICO POSIBLE PARA LOS NEOFITOS COMO YO Y OTROS MUCHOS QUE QUEREMOS APRENDER PERO DEL MODO MAS SIMPLE. NO ES MI DESEO OFENDERLO NI MENOSCABARLO PERO CREO SI NO ME EQUIVOCO UD, PODRIA TENER MUCHOS MAS SEGUIDORES PUES COMPRENDERIAN MEJOR. UN FUERTE ABRAZO Y UN MUCHAS GRACIAS POR SU COMPRENSIÓN.
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Muy bueno el video, estaría bueno que hagas un croquis bien detallado,tengo un caloventor me sobra un borne pero están todos conectados gracias desde Córdoba capital.
@daviddirico5333
3 жыл бұрын
hugo nestor ADM gracias hugo ,perdon pero ahora no tengo ninguno. cuando tenga otro caloventor levanto el circuito y lo agrego al video. Pero la mayoria son iguales.
@hugonestoradm6132
3 жыл бұрын
Hola amigo como estás,te hago una pregunta si yo le conecto corriente 220v a los dos cables que van al motor del caloventor tiene que andar si está sano el motor por supuesto,la.ppsicion de los cables no tiene nada que ver me refiero al face o no neutro gracias hermano te ganas un suscriptor té saludo desde Córdoba Capital.
@daviddirico5333
3 жыл бұрын
hugo nestor ADM hola hugo el motor es 220v , lo podes probar directamente a 220v para probar si funciona el ventilador. Podes invertir entre linea y neutro y funciona igual, no se invierte el giro.No se si esa era tu pregunta. Las fallas mas comunes es que se abre el fusible termico , se abre la resistencia , se abre el termostato que esta en la resistencia. Desde ya muchas gracias!
hola, es el tipo de explicacion que necesito!, gracias!!!, pregunto, ¿puedo anular todo lo que sea calor, puentear, y usar solo el selector de velocidades y asi dejarlo solo ventilador? como puenteo o anulo el termostato, y anulo las resistencias?, desería saltear ese circuito, asi solo queda el ventilador, podrías indicarme cuales cables quitar y cuales empalmar?, aclaro que mi caloventor es igual a este aparato. Gracias
MUCHO CABLEADO EXPLICATIVO PERO A LA DISTANCIA Y SIN SABER QUE CABLES SON NO ME SIRVE DE NADA EL MODO SERIA (A MI CRITERIO)PRIMERO FILMAR MAS CERCA, SEGUNDO EXPLICAR EL CABLE POSITIVO DE ENTRADA CONECTAR CON TAL Y CON CUAL, TERCERO EL CABLE QUE SALE DEL MOTOR VA EN TAL CONEXION CON TAL Y TAL, CUARTO EL CABLE QUE SALE O VA A LA RESISTENCIA SE CONECTA CON TAL Y TAL DEL MOTOR, Y LUEGO Y ASI EXPLICAR CUAL VA A LA LUZ PÍLOTO Y DE DONDE A DONDE Y LUEGO LA CONEXION AL TERMOSTATO Y FICHA DE VELOCIDADES. ESTO QUE DESCRIBO ES UN INVENTO EXPLICATIVO DE COMO LO ENTENDERIAMOS CLARAMENTE, Y TAMBIEN LO DEL FUSIBLE TERMICO. NO ES MI INTENCION CRITICAR SU CAPACIDAD DE CONOCIMIENTO TECNICO QUE DE HECHO LO TIENE PERO SI QUE SEA LO MAS DIDACTICO POSIBLE PARA LOS NEOFITOS COMO YO Y OTROS MUCHOS QUE QUEREMOS APRENDER PERO DEL MODO MAS SIMPLE. NO ES MI DESEO OFENDERLO NI MENOSCABARLO PERO CREO SI NO ME EQUIVOCO UD, PODRIA TENER MUCHOS MAS SEGUIDORES PUES COMPRENDERIAN MEJOR. UN FUERTE ABRAZO Y UN MUCHAS GRACIAS POR SU COMPRENSIÓN.
No sabes explicar ...criadillas de roro