Ultimo tratto, da Pinarodo di Cadore a Calalzo. per il Regionale 11140.
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Пікірлер: 41
@carlopelos86674 жыл бұрын
Bellissimo video,con il passaggio sulla cavalleria sulla vecchia linea che adesso è stata sostituita dalla nuova galleria!fantasico!
@bruno68berretta533 жыл бұрын
Complimenti per il video, storico documento sul vecchio tracciato
@DavideZerillo4 жыл бұрын
Bella anche questa ottava e ultima parte. Grazie per tutto, e ancora complimenti! Buongiorno. Ciao.
@giovannigino3675Ай бұрын
Magnifica linea. Percorsa mezzo secolo fa a bordo di una Aln772.
@bruno68berretta533 жыл бұрын
Anche un piccolo ricordo della ferrovia per Cortina...
@francescomessina85004 жыл бұрын
Buongiorno, e bellissimo complimenti
@vitosantoragusa94862 жыл бұрын
Avevo 6 anni la prima volta che ho percosso questa tratta ferroviaria Padova-Calalzo. andavo ,insieme alla mamma, a Cortina d'Ampezzo, all'ospedale Putti. E per altri 7anni l'ho ripercossa, Da Catania a Cortina e viceversa!....La mia infanzia l'ho vissuta all'ospedale Putti di cortina...Il professore Forte, il dottore Bergami che ci portava, con la sua spider, i giocattoli a noi bambini , Indelebili ricordi..
@lucad44524 жыл бұрын
Bellissimo :)
@berta19564 жыл бұрын
Complimenti ! Bei ricordi per me che sono originario , da parte di mio padre, proprio di Calalzo di Cadore.
@robydrumm4 жыл бұрын
Un appunto sulla descrizione del video: Perarolo di Cadore (non pinarodo) 😉
@Gian28124 жыл бұрын
ottimo
@wutzeichhorn2 жыл бұрын
Ciao Warum ist der untere / südliche neue Tunnel nicht in Betrieb gegangen? Why is the lower / south new tunnel not in use? WE
@omarixable4 жыл бұрын
Dunque la trazione termica rimarrà da Belluno fino al capolinea di Calalzo?
@TheOnlyVistosi
4 жыл бұрын
Presumo da ponte nelle Alpi a salire, visto che stanno elettrificando anche la tratta che sale da Conegliano
@fabiomastellone4 жыл бұрын
Alessandro volevo chiederti perché alminuto 4:18 si vedono due gallerie nonistante la tratta sia a binario unico. Si tratta di predisposizione per doppio binario mai realizzato fino ad ora. Ciao e grazie.
@albertoarcudi8431
4 жыл бұрын
Si tratta della nuova variante (sempre a binario unico) del Monte Zucco, entrata in funzione nel Luglio 2003. Il vecchio tratto è stato chiuso a causa delle ripetute frane. Al min. 8:52 sulla sinistra c'è il ricongiungimento della variante con la linea. Ciao!
@fabiomastellone
4 жыл бұрын
@@albertoarcudi8431 grazie.
@gab_v250
4 жыл бұрын
@@albertoarcudi8431 questa variante è stata costruita con l'intenzione di installare la linea elettrica aerea?
@manfredi3692
4 жыл бұрын
Eh, qui ci vorrebbe uno scorcio della linea... ciao!
@CraneMan83
4 жыл бұрын
Stanno elettrificando il tratto Conegliano-Vittorio Veneto-Ponte nelle Alpi-Belluno. Avevo letto un articolo di giornale che il tratto Ponte nelle Alpi-Calalzo al momento non verrà elettrificato perché in galleria non c'è lo spazio sufficiente per la linea elettrica.
Пікірлер: 41
Bellissimo video,con il passaggio sulla cavalleria sulla vecchia linea che adesso è stata sostituita dalla nuova galleria!fantasico!
Complimenti per il video, storico documento sul vecchio tracciato
Bella anche questa ottava e ultima parte. Grazie per tutto, e ancora complimenti! Buongiorno. Ciao.
Magnifica linea. Percorsa mezzo secolo fa a bordo di una Aln772.
Anche un piccolo ricordo della ferrovia per Cortina...
Buongiorno, e bellissimo complimenti
Avevo 6 anni la prima volta che ho percosso questa tratta ferroviaria Padova-Calalzo. andavo ,insieme alla mamma, a Cortina d'Ampezzo, all'ospedale Putti. E per altri 7anni l'ho ripercossa, Da Catania a Cortina e viceversa!....La mia infanzia l'ho vissuta all'ospedale Putti di cortina...Il professore Forte, il dottore Bergami che ci portava, con la sua spider, i giocattoli a noi bambini , Indelebili ricordi..
Bellissimo :)
Complimenti ! Bei ricordi per me che sono originario , da parte di mio padre, proprio di Calalzo di Cadore.
Un appunto sulla descrizione del video: Perarolo di Cadore (non pinarodo) 😉
ottimo
Ciao Warum ist der untere / südliche neue Tunnel nicht in Betrieb gegangen? Why is the lower / south new tunnel not in use? WE
Dunque la trazione termica rimarrà da Belluno fino al capolinea di Calalzo?
@TheOnlyVistosi
4 жыл бұрын
Presumo da ponte nelle Alpi a salire, visto che stanno elettrificando anche la tratta che sale da Conegliano
Alessandro volevo chiederti perché alminuto 4:18 si vedono due gallerie nonistante la tratta sia a binario unico. Si tratta di predisposizione per doppio binario mai realizzato fino ad ora. Ciao e grazie.
@albertoarcudi8431
4 жыл бұрын
Si tratta della nuova variante (sempre a binario unico) del Monte Zucco, entrata in funzione nel Luglio 2003. Il vecchio tratto è stato chiuso a causa delle ripetute frane. Al min. 8:52 sulla sinistra c'è il ricongiungimento della variante con la linea. Ciao!
@fabiomastellone
4 жыл бұрын
@@albertoarcudi8431 grazie.
@gab_v250
4 жыл бұрын
@@albertoarcudi8431 questa variante è stata costruita con l'intenzione di installare la linea elettrica aerea?
@manfredi3692
4 жыл бұрын
Eh, qui ci vorrebbe uno scorcio della linea... ciao!
@CraneMan83
4 жыл бұрын
Stanno elettrificando il tratto Conegliano-Vittorio Veneto-Ponte nelle Alpi-Belluno. Avevo letto un articolo di giornale che il tratto Ponte nelle Alpi-Calalzo al momento non verrà elettrificato perché in galleria non c'è lo spazio sufficiente per la linea elettrica.
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