次世代型路面電車「LRT」宇都宮ライトラインを見学!機能・デザインのこだわりに感動

芳賀・宇都宮LRT ライトラインをホリエモンが見学しました!
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Пікірлер: 134

  • @hinatazaka46fan
    @hinatazaka46fan8 ай бұрын

    自分は宇都宮出身で久々に帰郷して乗りました。 こうやって紹介してくれるのは嬉しいです。

  • @user-cs2is1ls3b
    @user-cs2is1ls3b8 ай бұрын

    解説の方が凄く解説が上手くて😂。近くに勤務してるので、通勤でここ通ります。堀江さん、いつもありがとうございます。

  • @ef-eo4xh
    @ef-eo4xh8 ай бұрын

    新規に軌道を作り上げてLRT事業を始めるのは超珍しく、世界が注目してるんだよね。

  • @user-yd7pk4oz2m
    @user-yd7pk4oz2m4 ай бұрын

    地方から上京したリーマンだけど、宇都宮に移住を真剣に検討してる。自然が恋しい。

  • @user-jd7ip5gq1z

    @user-jd7ip5gq1z

    28 күн бұрын

    自然も、食い物もうまいですよ!!水が良いですから。温泉、山も豊富……!まあ田舎ゆえ都内に比べたら不便なことはもちろんありますww その代わり釣りもゴルフもキャンプもすぐできるし、夜はとても静かで星が綺麗です

  • @user-lu1cj6ke1i

    @user-lu1cj6ke1i

    25 күн бұрын

    宇都宮をさして「田舎」はすごく違和感があるガチ地方民ワイ 自然が恋しいなら安中榛名がオヌヌメ

  • @user-vq8iy6fp9q

    @user-vq8iy6fp9q

    21 күн бұрын

    LRTの一番綺麗な街並みは宇都宮市の清原の道場宿から芳賀工業団地までのゆいの杜のHONDA工場に曲がる所が見所でゆいの杜には団地や飲食店が多くありますが5キロくらいの直線道を抜けるとすぐに芳賀町の田んぼエリアになりますよ!道自体は市貝町のさしば道の駅くらいまで整備されています。いい場所ですよ。

  • @user-vf5wk2vw5d
    @user-vf5wk2vw5d8 ай бұрын

    キヤノンがバスからLRTへの通勤を推進しているみたいで、今日の朝はキヤノンの社員で激混みでした。

  • @Pegasus1046
    @Pegasus10468 ай бұрын

    平日の通勤需要は概ね予測通り、休日は需要予測の3倍程の乗車があるようで、幸先が良いですね。 今まで沿線沿いのサウナに車で行ってた人が、サウナ入ってビール飲んでLRTで帰るなんて使い方もされてるようで、地元の方も好んで使ってる様子が伺えます。 西側、東武宇都宮方面迄の延伸にも期待ですね。

  • @yuzuki45510

    @yuzuki45510

    8 ай бұрын

    飲酒運転助長させるような街にならずに済みますからね カクテルの街だし餃子は酒のつまみにもなり得ますからね

  • @komucchi

    @komucchi

    8 ай бұрын

    遊んで飲んでLRTに揺られて帰るとかなかなか楽しそう。

  • @yuzuki45510

    @yuzuki45510

    8 ай бұрын

    ​@@komucchiベルモール近くの映画館でビール飲みながら映画見たりできるのは強みになります

  • @totti0147
    @totti01478 ай бұрын

    開通前はそんなもん誰が使うんだよと思ってたけどまさかこんなに注目されて宇都宮が盛り上がるとは思わなかったな

  • @TTxtc

    @TTxtc

    8 ай бұрын

    自分もそう思ってた、ベルモールの横に邪魔くっさい線路作って誰も使わねえだろって感じだったけど滅茶苦茶利用者居て増便するらしいね。

  • @yuzuki45510

    @yuzuki45510

    8 ай бұрын

    駅周辺飲み屋多いからね 飲酒運転助長させる街だと流石に不味いからね

  • @たかちゃん-123

    @たかちゃん-123

    7 ай бұрын

    線密な計画の上、運行されてましたからね。 駅、ショッピングモール、学校、企業 利用しないはずがないんだよね。 沿線企業も送迎バスを辞めたところもある。 あとは住民が車を使い続けるか、そうしないかの意識の問題です。 持続可能なまちづくりって観点だと、車の利用頻度を減らして、このような公共交通機関を利用するが、正解なんです。 そういう意味では宇都宮市民は賢い選択をしていると思われます。

  • @ao_uts

    @ao_uts

    7 ай бұрын

    鉄道の力ってすごいね

  • @54miya87

    @54miya87

    7 ай бұрын

    運用面、専用線+走行規制線でスピードアップ 車両面、どこでも乗車降車OKでスピードアップ 恰好もよい これは人気出そう、定員は電車並み、想像ですが価格は電車並みでしょう(一億ぐらい)。 課題になると思いますが連接できればローカル線に良いですね。

  • @kenmama8699
    @kenmama86998 ай бұрын

    この日に茂木健一郎氏とパソコン太郎氏も同行してて、茂木チャンネルの動画も面白かった😂 宇都宮ライトレールの社員さんも、説明慣れすぎてバッチリなのプロ🎉

  • @NF-kg7tn
    @NF-kg7tn8 ай бұрын

    パーク&ライドが好調で駐車場が増設されるみたいです。バス運転手不足も問題になってるので、西側にも延伸すれば更に便利になりますね。

  • @HK-et9dr
    @HK-et9dr8 ай бұрын

    構想20年くらい前からあったけどついに実現したのか。

  • @user-ls2vp5gb5r
    @user-ls2vp5gb5r8 ай бұрын

    旅、AI、ピアノ、フェス、色んなことをうまく活用してビジネスや発信してるの面白い!色んな点で学べる動画でした! ホリエモンさんの生き方見ていて楽しいです!面白い人間とはこんな人だ!

  • @konosaki
    @konosaki8 ай бұрын

    ・路面電車の高速化・専用軌道化は欧州・北米で40年ほど前から積極的に推進されている ・欧州では大半の路面電車が赤字だが、それでも積極的に作られている ・電車単体は赤字でも、路面電車が走ることで道路を作る量を半分に減らせれば、結果的に行政コストが落ちるため

  • @warabimochi600

    @warabimochi600

    2 ай бұрын

    こんな所でお目にかかるとは 宇都宮LRTで交通マニヤ旅、待ってます

  • @46natsumikoba
    @46natsumikoba8 ай бұрын

    こーゆーの沢山あって欲しい

  • @TMN7Nemuro
    @TMN7Nemuro8 ай бұрын

    絶対見に来るだろうな~と思ってたらやっぱ来た。 流石ちゃんと見てますね~。

  • @user-kr3nc7he6n
    @user-kr3nc7he6n8 ай бұрын

    宇都宮、地元なので嬉しい!コロナ後に人口増えてるし、今後にますます期待です✨

  • @saeseasaesea
    @saeseasaesea7 ай бұрын

    LRTよく利用してます。 堀江さんが宇都宮でイベントしてくれるの嬉しいです!

  • @user-sv3lp8cd4m
    @user-sv3lp8cd4m8 ай бұрын

    40年前は増えすぎた人口を宇宙コロニーに送る未来予測だったけど、減った人口を一定程度の都市に集約、が答えになるんですかね。

  • @TheSakurablue
    @TheSakurablue8 ай бұрын

    新潟トランシスはJR西日本の現SLやまぐち号の車両も手掛けてますね。

  • @tomtin1981
    @tomtin19818 ай бұрын

    AIホリエモン、めちゃイケメン!!☺。 楽天カードマンみたいなCMも面白いです😄。

  • @hiroshi8818
    @hiroshi88188 ай бұрын

    本当に色んなことに全力で取り組まれててかっこいいです!

  • @user-yh1it8kx8z
    @user-yh1it8kx8z8 ай бұрын

    お~、堀江さん宇都宮来たのか~。 北近畿丹後鉄道(willer)から始まり、ユーカリが丘、流山、福岡とホントに色んな所で交通・街作り勉強してる。

  • @yuzuki45510
    @yuzuki455108 ай бұрын

    停留所に自動販売機ほしいですね(交通系ICカード、PayPay対応してくれると尚良い) 車両基地への見学イベントとかでは駅東口から参加者限定の車両基地直結列車運行させてほしい

  • @mazda_CX-5
    @mazda_CX-58 ай бұрын

    路線バスでもあるあるなんですが、Felicaの仕様で、乗車用・降車用で2台機材を別々に設置しないといけないのって、地味にわかりにくいし、コストアップの原因にもなってると思うんですよね。

  • @hokutoseiexpress372
    @hokutoseiexpress3728 ай бұрын

    新潟トランシスは昔の(株)新潟鉄工所であり、国鉄、民鉄の特急型から一般形まで、 主にディーゼルカーやディーゼル機関車の製造を主に担っていた。 旧い関係者は新潟鉄工所のことを「ガタテツ」と呼んでいた。。。

  • @user-pn2kd1hi7n
    @user-pn2kd1hi7n8 ай бұрын

    最後のピアノが哀愁過ぎる

  • @hiroki2123
    @hiroki21238 ай бұрын

    運転手さん不足解消になりそうですね‼️こういった乗り物が観光地や商業地に乗り入れて、スムーズな移動することが良いですね。^^

  • @kano8230
    @kano82308 ай бұрын

    乗り降りどこからでもできるの便利ですね

  • @nikutubo

    @nikutubo

    8 ай бұрын

    このまえ混んでたのでタッチしないで乗り降り出来ました😊

  • @N--jv3go

    @N--jv3go

    8 ай бұрын

    @@nikutubo ???

  • @user-ez7qk8dk6e

    @user-ez7qk8dk6e

    8 ай бұрын

    @@nikutuboしれっと無賃乗車報告

  • @user-wz4fo7lr5u
    @user-wz4fo7lr5u8 ай бұрын

    国内車両メーカーといところが素晴らしい。日本国内にお金が回るし。安心感もある。

  • @gakaiyuzu
    @gakaiyuzu8 ай бұрын

    20:10 Love Theme From Spartacus

  • @user-pt5pw8pd7c
    @user-pt5pw8pd7c8 ай бұрын

    札幌の路面電車もこれにしてほしい。赤字だから難しいけど…。

  • @user-xw5cg7by6t
    @user-xw5cg7by6t8 ай бұрын

    軌道法大正10年って。絶対問題ありそう

  • @user-bo2yw1gm2l
    @user-bo2yw1gm2l8 ай бұрын

    1階部分でDJKOOが来たっけ。中央で高い櫓にいたから近くで見れた。同じフロアなら盛り上がるけど分けられてるとそれなりになる、、

  • @user-rh9gl6og1t
    @user-rh9gl6og1t8 ай бұрын

    宇都宮のLRTは沿線にグリーンスタジアムがあるのでサッカーJリーグ栃木SCのサポーターの方やその他Jリーグのクラブのサポーターにはなくてはならない鉄道ですね

  • @zepaholic9

    @zepaholic9

    8 ай бұрын

    栃木SCサポの知人に曰く、陸上トラックがあるカンセキスタジアムよりもサッカー専用のグリーンスタジアムの方が選手との距離が近いので、LRTでアクセスが改善された今こそグリーンスタジアムの試合を観に来て欲しいそうです

  • @amaebi315
    @amaebi3158 ай бұрын

    地元に堀江貴文が!!! ありがとうございます…

  • @user-sw6gm7gt9z
    @user-sw6gm7gt9z8 ай бұрын

    さくらトラム(荒川都電)を利用しますが、LRTは便利だと思います。

  • @N--jv3go

    @N--jv3go

    8 ай бұрын

    都電は車両型都市と比べて小さいのが難点です、近くの世田谷線に乗ると大きさの差を実感します。

  • @KuPeMayonese2010
    @KuPeMayonese20108 ай бұрын

    タモリ倶楽部が続いていたらなあ・・・

  • @user-jd7ip5gq1z

    @user-jd7ip5gq1z

    28 күн бұрын

    絶対ロケしてましたねw

  • @user-mq7vj2mi6f

    @user-mq7vj2mi6f

    21 күн бұрын

    絶対来てたね😊

  • @gaikichipinfiri
    @gaikichipinfiri8 ай бұрын

    ホリエモンならピアノもあっという間に上手くなりそう

  • @user-hh4wx5fo2q
    @user-hh4wx5fo2q8 ай бұрын

    ピアノ弾けるなんて知らんかった

  • @Suit-children-Taro
    @Suit-children-Taro8 ай бұрын

    20:09 ホリエモンのストピ

  • @sphee12
    @sphee128 ай бұрын

    多動力の凄みをこの動画のあちこちから感じた

  • @TTxtc
    @TTxtc8 ай бұрын

    地元へようこそ

  • @stationoosawa7194
    @stationoosawa71948 ай бұрын

    うーん…、堀江さんが電車見学とは珍しいですね( ゚□゚)

  • @38ch10
    @38ch108 ай бұрын

    新潟の車両工事は、新潟トランシス以外にも新津車輌製作所もありますよねー 新潟は、鉄道車両の、一台拠点です!

  • @takitakirumbaa
    @takitakirumbaaАй бұрын

    貴文は好奇心旺盛でかわいいなぁ😍

  • @user-dx5sf6qi4o
    @user-dx5sf6qi4o8 ай бұрын

    疲れない、様にどうぞお楽しみにですよね‼️

  • @gil1373
    @gil13738 ай бұрын

    ピアノをいい音で鳴らせる手してますね。AIホリエモンの声は似てるけどキャラがもう少し近いといいな。まだ間を空けるところまではできないのか。

  • @user-et9ny3ni9b
    @user-et9ny3ni9b8 ай бұрын

    鉄ヲタになった堀江さん…。

  • @user-bh4il7dz8w
    @user-bh4il7dz8w8 ай бұрын

    私は地元の人間なので訂正させてもらいますが、芳賀町ははがちょうではなく、はがまちと読みます。

  • @rikiya7484
    @rikiya74848 ай бұрын

    広島人です。広島の路面電車は誰が見ても一発でわかる車両があります。カープ電車です(笑) 広島駅前も改築中で新たな軌道も整備されていますのでいつか広島にも来てください。

  • @N--jv3go

    @N--jv3go

    8 ай бұрын

    宇都宮ライトラインは広島電鉄を師と仰ぎ開業しています、乗務員訓練も広島で行なったそうです。

  • @seamaguro-164z6
    @seamaguro-164z68 ай бұрын

    ARI生成のホリエモンが実物よりイケメンすぎる。

  • @wakanekomaru
    @wakanekomaru8 ай бұрын

    ビザタッチとかはアメリカに利益抜かれるので、あるか知らんがJCBタッチぐらいは対応してあげても良いかも。

  • @hu3218
    @hu321815 күн бұрын

    ピアノ:Love Theme From Spartacus 曲選がいい。

  • @user-gv7tv2yg5h
    @user-gv7tv2yg5h8 ай бұрын

    路面電車が残る、愛媛、松山市民みたいにまだ慣れてなく、車との事故が多いと聞きました。 提案なんですが、進む方向向けて、青色や赤色のレイザー灯火してみてはいかがですか? 少しは役にたつと思います。

  • @user-mj7dc7zp7i

    @user-mj7dc7zp7i

    Ай бұрын

    いえ、そんなにありませんよ。

  • @asupara9830
    @asupara98308 ай бұрын

    ホリエモンAIはホリエモンの動画を食べてホリエモン口調で語れるようになって欲しいな

  • @N--jv3go
    @N--jv3go8 ай бұрын

    宇都宮駅は現在のホームの両側にホームを新設して降車専用として改札を設けこちらで精算する形にすれば不正乗車をかなり防げると思います。

  • @user-sf6km8bd8i
    @user-sf6km8bd8i8 ай бұрын

    車両カッコいいよね~🥸

  • @maaboooi6
    @maaboooi68 ай бұрын

    LRTできてもホンダ渋滞は無くならない問題

  • @user-jn2he6jq9g

    @user-jn2he6jq9g

    7 ай бұрын

    😂何か良いアイディアありますか? 大成功ですね。と先日ホンダに息子さんが勤務のお母さんに「LRT沿線に住んでないから車通勤のまま。大盛況なんて一時的よ」と譲らない。 反対していた方はいまだに信じたくないみたいです。

  • @mamisyu6911
    @mamisyu69117 ай бұрын

    どうしても車で行っちゃうよね。 乗ってみようとは思うんだけど 駅まで歩くのが…

  • @user-yx3kh7ze4q
    @user-yx3kh7ze4q8 ай бұрын

    宮迫さんは来るんですか?キッチンカー来て欲しいな❗交渉してみて下さい❗

  • @nikutubo
    @nikutubo8 ай бұрын

    駅のホームを大谷石で作れば良かったのに

  • @mmaassaaify
    @mmaassaaify8 ай бұрын

    ホリエモンすら知らない新トラ😅 ってか何でEXPOの告知が中国フォントなの?めっちゃ気になる

  • @muroi_hiroki
    @muroi_hiroki8 ай бұрын

    😅 16:22 😅、えー⁉️、ホリエエキスポ?⁉️😅

  • @user-hp5vh1qc1s
    @user-hp5vh1qc1s8 ай бұрын

    駅東〜星陵高校〜HONDAと、渋い路線で心配だなあ~、うまく行きますように🛐

  • @junseito
    @junseito8 ай бұрын

    地元にライトレール有るけど、いまいち需要が伸びない。 車社会の個人主義アメリカだから自動運転の小型カプセルが出て来たら生き延びれるのかな?

  • @yuzuki45510

    @yuzuki45510

    8 ай бұрын

    路面電車がある所はどこも車社会な気がしますね 都電荒川線も東京の下町走ってるから車社会だと思います

  • @junseito

    @junseito

    8 ай бұрын

    池袋出身ですが、駅の東と西口には駅前まで路面電車が走っていたそうで、東口なら今でもなんとかなりそうですけど、乗り入れる場所が無いと導入は無理ゲイっぽいですね。

  • @user-ip4jp9dh7y
    @user-ip4jp9dh7y8 ай бұрын

    AIホリエモンピアノうまいな

  • @yukikiyokochou
    @yukikiyokochou5 күн бұрын

    LRT造るってなった時また無駄金遣いやがって、んなもん乗らねーよ!思ったが、なかなかどうして話題になってたり こうやって取り上げられるとあら不思議…なぜか乗ってみたくなる 西口も延伸する計画あるけど何年後なんだろ?20年後くらいなんかな?

  • @Kawa_mochi
    @Kawa_mochi8 ай бұрын

    説明を受けている時もスマホで株価チェック 昔と変わらないなw

  • @user-hb5ce3hf1g
    @user-hb5ce3hf1g8 ай бұрын

    すぱるたかす

  • @jjtwjggtmj
    @jjtwjggtmj8 ай бұрын

    12:47〜この時代、人が説明してるときにスマホを触ること自体は良いと思うだけど、だったら途中で質問するとか何かしらの反応見せろよ スマホみて相手の気持ち害するだけなら最初からそこに立つなよ

  • @user-ez7qk8dk6e

    @user-ez7qk8dk6e

    8 ай бұрын

    視察しながらスマホいじるなんて立派なスマホ中毒w 世界のお偉いさんでもマンツーマンでそんなことしないが

  • @hara8bunme
    @hara8bunme8 ай бұрын

    「背ずり」が一般用語であるかのように通用する空間

  • @ben.123
    @ben.1238 ай бұрын

    説明しているとき、説明担当者の生き生きとした情熱と、どうでもよさげにスマホいじってるホリエモンのやっつけ感のコントラスト。 動画後半は宣伝。 飛ばそうと思ったらKZreadの広告じゃ無く、動画本体だった。

  • @user-un3pb7nc2b
    @user-un3pb7nc2b8 ай бұрын

    ホリエモンもうちょっと興味持とうよさすがに失礼

  • @jjtwjggtmj
    @jjtwjggtmj8 ай бұрын

    9:42〜ホリエモン立ち上がるの早すぎ もう少し相手の気持ち考えようよ

  • @naacco6001
    @naacco60017 ай бұрын

    つり革の位置、高い。人間工学うんぬんよりそもそもまともに届かない

  • @TH-yf9hn
    @TH-yf9hn8 ай бұрын

    人が説明してる時は携帯いじらないで話し聞こうな。いい大人なんだから

  • @user-tz5yz9rn6i

    @user-tz5yz9rn6i

    8 ай бұрын

    ? いつの時代よ。 ホリエモンは、いつも通りだよ。 聴くのは、耳でしょ。 視覚は、その情報を調べたりしてますよ😢

  • @user-dk7bf5nh1h
    @user-dk7bf5nh1h2 ай бұрын

    ホリエモン、興味ないな、さては

  • @user-fe6uj9go4d
    @user-fe6uj9go4d8 ай бұрын

    はがちょうではない。 はがまちです。

  • @naoko851
    @naoko8518 ай бұрын

    路面電車なら無人運転、遠隔運転できると思うんだが

  • @nikutubo

    @nikutubo

    8 ай бұрын

    タッチしないで乗るやつが最近よく見かける。

  • @outside147
    @outside1478 ай бұрын

    ホリエモンが超つまらなさそう。宇都宮ライトレールさん、鉄道系KZreadrを招待してあげて。

  • @user-fm5hq1tz1f
    @user-fm5hq1tz1f8 ай бұрын

    財政が安定しているうちは持て囃されるけど財政がきびしくなると叩かれるやつやん

  • @user-fe6uj9go4d

    @user-fe6uj9go4d

    8 ай бұрын

    宇都宮市では、「ネットワーク型コンパクトシティ」の政策を進めており、LRTは、その核として位置づけられており、自動車を運転出来ない交通弱者に優しい都市を目指しています。 ですからLRTが、巨大な赤字にならなければよいのです。

  • @user-rw6wv1tm3r
    @user-rw6wv1tm3r8 ай бұрын

    犯罪者がボタンいじるなよ

  • @miya3572
    @miya35728 ай бұрын

    なんでバスじゃいけないのかが今一わからない

  • @user-qp5bx9fc1d
    @user-qp5bx9fc1d8 ай бұрын

    俺の地元の宇都宮市。ライトレールは地元で反対派が多いが、殆どの人は投票しない。結果、反対派は佐藤栄一に敗れた。栃木県に用なんてないしこんな物辞めてくれと思う。祖父母と昔話した時、「ライトレールの乗り場から結局車で移動する羽目になるから意味ない」とお友達が言ってたと聞いた。結局俺が地元に戻って乗ってみる迄は俺の中では結論が出ない。でも現時点では反対だね。

  • @yasus2266

    @yasus2266

    8 ай бұрын

    そうだよ。ライトレール乗場と車を乗り継ぎするものがパークアンドライドだよ。 渋滞ないなら車でいいし、渋滞するならパークアンドライドで逃げる。っていう選択肢がLRTだ。

  • @BianBianBianBianBian

    @BianBianBianBianBian

    8 ай бұрын

    中心市街地への車の乗り入れを減らすことも狙いの一つだから、車で電停まで行くのはむしろセオリー通りだと思います

  • @rainbow-iz9ws
    @rainbow-iz9ws8 ай бұрын

    栃木の弱点は宇都宮にチェーンの飲食店が一軒もないことですよね。ガストもない県庁所在地なんて初めてでした。コロナで撤退した可能性はあるとはおもうんですが。土日にしか日が集まらないのは至極単純で街同士が10何キロも離れてますからねーー。往復すると2倍でしょ。そりゃ来ないですよ。

  • @yuzuki45510

    @yuzuki45510

    8 ай бұрын

    チェーンの飲食店は他にもありますよ

  • @totti0147

    @totti0147

    8 ай бұрын

    ガスト、サイゼ、びっくりドンキー、かつや、丸亀、デニーズ‥何でもある、って言うかない大手で無いチェーン店の方が少ないと思うけど。。。烏山かどっかと勘違いしてない?

  • @vibesa6171

    @vibesa6171

    8 ай бұрын

    ガスト普通にあるやろって思って調べたけど、昔よく行ってた店は閉まったっぽいな まあ他の店舗は普通に営業日してるみたいだけどw

  • @totti0147

    @totti0147

    8 ай бұрын

    @@vibesa6171 おい、雀中出身だろ

  • @haduki818

    @haduki818

    8 ай бұрын

    ガスト普通にあるけど? 駅東のガストはハワイアンフードのお店(もちろんスカイラークグループ)になってて美味しかったですよ 人口50万人もいて大手飲食業が出店しないわけないじゃんねー

  • @user-vi7mp5qc5c
    @user-vi7mp5qc5c7 ай бұрын

    なんかさ、ラッピング車両が近々走るんだけどそのラッピングが宇都宮ブレックスと言うプロバスケ🏀チームを宣伝する車両らしい(笑)スポーツに興味ない人からしたら無意味な宣伝… 市が一推しする宣伝なんだろうが、バスケに興味ない人々からしたら税金を使ってまで「何でブレックス?」ってなるよ、、 餃子やバスケ、自転車やJAZZやカクテルやら全て中途半端すぎる どれか一つ当たればいい感覚での投資なんだろうか?ふざけるな❗️ 餃子が一番の有名処の餃子をなんで今以上に全国に過剰なまでに推さないんだろう? 言わなくても分かってるだろう?っていう意識なんだろうか? だから餃子は宮崎にも浜松にも惨敗しまくり(笑) マジに本気で何もない街なんだから餃子は宇都宮って、いつまでも強調していかないといつか無視されてしまう危機感じる。ラッピングするならバスケより餃子だろ❗️車内で餃子焼いて客は笑顔、口フーフーしながら食らう。そんな ぶっ飛んだ企画提案しろよ❗️ 人気出てきたからと言って保守的な考えになるなよ 市長さん、議員さん達 変化をみんな求めてるし期待してる時代なんだから 今「現在」に安泰せずに 既存イベントをブラッシュアップするようなつまらないラッピングするより 刺激ある、ん?って思わせるような 何かをLRTと共に走り造り出せよ 在市50年以上の一市民より

  • @details7842
    @details78428 ай бұрын

    栃木なんか行ったらアホになりますよ。

  • @yuzuki45510

    @yuzuki45510

    8 ай бұрын

    あなたの発言を撤回してください あなたの方がアホですよ。心から謝ってください! いじめはダメですよ!!!

  • @user-dk6er8kz7b

    @user-dk6er8kz7b

    8 ай бұрын

    お前栃木県民? なるほど、納得だわ。

  • @details7842

    @details7842

    8 ай бұрын

    @@user-dk6er8kz7b 貴様に答える必要は無い

  • @user-dk6er8kz7b

    @user-dk6er8kz7b

    8 ай бұрын

    @@details7842 いやもう納得してるから。 答えなくていいよ。

  • @BianBianBianBianBian

    @BianBianBianBianBian

    8 ай бұрын

    他所様のことを簡単に卑下出来る可哀想な性格であることは十分に伝わって来ました。

  • @ztsE7NKQ
    @ztsE7NKQ8 ай бұрын

    パチモンの床材わざわざ自慢しなくても シートならシートで堂々としていればいいじゃないですか。 日本人は自己肯定感が低く素材をそのまま使う勇気がないのが問題。レンガ調のプレハブ住宅とかほんとやめたほうがいい。それが恥ずかしいことだという自覚が希薄すぎる。デザインとは”誤魔化す”ことではない

  • @vibesa6171

    @vibesa6171

    8 ай бұрын

    ちょっと何言ってるのか分からないw

  • @user-tp5wf8bd7t
    @user-tp5wf8bd7t7 ай бұрын

    スズメバチみたいなフォルムでカッコイイ