درود بر آقای چنگی که حداقل شهامت مصاحبه و مورد قضاوت قرار گرفتن رو داشتن

یکی از مفید ترین مطالبی بود که تا به حال تهیه کرده بودید

قیمت انرژی در ایران ارزونه ، و این که دستمزد کارگر هم مفته

خدا طول عمر به چنین افراد با غیرت و تعصب به این آب و خاک و مردم عزیز، خدا اینارو از ما نگیره.

احسنت به این تفکر و نگرش زیبا با انصاف و مهندس عرضه میکنه 😊

اگه طبق ادعای این حضرت چراغ ساز پیش بریم تا صدساله دیگه هم باید مشتقات پژو و پراید در چراغ های مختلف و سپرهای مختلف بسازیم بگیم با پراید صد سال پیش مقایسه کن ، آیا با شرایط تحریم و اقتصاد کشورمون این معجزه نیست؟

دم بیت ران گرم. خیلی خیلی مصاحبه جالبی بود

ظاهرا مشکل ایشون فقط اینه که نمیتونه هر لحظه کارگر اخراج کنه. میگه کارگر پیدا نمیشه. خب با پنج شش تومن حقوق قانون کار کسی نمیاد تو کارخونه کار کنه

@alijvn6667

5 ай бұрын

شما اگر دنبال انجام هر کاری بودی که نیاز به هر نوع نیروی کار داشتی قطعا حرف ایشون رو درک میکردی.

نمونه ی یک کارفرمای استثمار گر. آقای محترم من هم آلمان کار کردم هم کانادا. هیچ کشوری بدتر از ایران برای کارگر ها ندیدم. کاش به منم تریبون میدادین جواب تک تک حرفاشو میدادم

@mahdikolahan1211

5 ай бұрын

آخرش چی شد؟هم آلمان بیرونت کردن وهم کانادا وبالاخره دیدی هیچ کجا بهترازایران نیست که برگشتی

@majidzohoori9962

5 ай бұрын

الان کار در ایران بهتر از آلمانو کاناداست ؟ کسخل با کارگری یا کارمندی تو ایران حتی پول بلیطت به کانادا در نمیاد 😂😂😂​@@mahdikolahan1211

@alijvn6667

5 ай бұрын

آلمان و کانادا هم قوانین خوبی ندارن. و مسیر اقتصادی ای که میرن پایدار نیست و نمی تونن ادامه بدن. الان به هزینه نیروهای کار متخصص و یا پر تلاش دارن نیروی کار تنبل تر و کم ارزش تر رو حمایت میکنن...از این نظر واقعا قوانین امریکا از همه منطقی تره. برای همینم اقتصادش از کل اروپا و کانادا بزرگتره

@AriayiChannel

5 ай бұрын

کارگر میخواد مفت ببره از کارآفرین این فقط در ایران و ایرانی دیده میشه

@fh1385

4 ай бұрын

​@@mahdikolahan1211خیلی احمقی. هیچ جای دنیا حقوق کارگر صد و سی دلار نیست

به امید پیشرفت ایران با دست همین بچه های دلسوز

نتیجه میگیریم که قانون های که تو این مملکت میزارن همه چرتو پرته ، هیچ برنامه و هدفی جای خودش عمل نمیکنه. فقط هر جور که میخوان باید پبش بره. بهترین مصاحبه ای بود که تا حالا از بیت ران دیدم. دمتون گرم.

سپاس از برنامه خوبتون 🙏🌹 حرف حق 😢

@Bilupacheyabdolo

6 ай бұрын

نظر منم همینه

همون خودرو رو باس با کیلو حساب کنند - این چه استدلال احمقانه ای هستش قیمت تمام شده 5 هزار دلار نیست ، سوبسیت و یارانه های انرژی و متریال و ارز دولتی ها رو حساب کردن که شده 5 هزار تا؟؟؟ من با این اقتصاد بسته و دستوری مگه با دلار حقوق می گیرم که قیمت خودرو رو با دلار اعلام می کنه!؟! واقعا از سطح اطلاعات گزارشکر ناامید شدم. قوانین کار رو تو اروپا و ژاپن رو در حمایت از کارگر بزار روی ایران ، همین 4 تا تولیدی هم میبندن و کسی رو استخدام نمی کنند و این حرفش در مورد کارگرها دروغ بود. و این قوانین حمایتی و ... هم که گذاشته شده سودش تو جیب خود دلال ها و شرکت های خصولتی هست ، اینها چرا از مردم شاکی هستند!!!! وقاحت هم حدی دارد. صاحبان قطعه ساز این مملکت هم که ماشالا دستمال ابریشمی شون از دست زمین نمیوفته که ، هی میمالن. کلی حرف زد که هیچ راه حلی واسه حل این مشکلات نیست ، مگر اینکه از پایه چهار چوب این اقتصاد دولتی و مدیریت دولتی رو بزارند کنار ، حکومت خیلی زیاد داره دخالت میکنه و وظایف اصلی اش رو فراموش کرده با این سیستم مهم نیست چه می کنند ، سیستم تولید این کشور درست نمی شود

Be Estelah .... Gol Gofti... I loved it. (Minute 3:00 ) - It's rare to come across people with this kind of belief and insight.

Thanks bitrun❤❤

اب مجانی برق مجانی .گاز مجانی هزار چیز مجانی وادعا😂

چون ارزش پول ما کم است.دستمزد بسیار کمتر میشه دیگه

تولیدات ایرانی اگر از نظر قیمت هم برابر خارجی باشد خیلی بهتر خواهد بود بخاطر اینکه تجربه یاد گرفته شده ارزش خیلی بالایی دارد و هم بجای گذاشتن کارگر خارجی سر کار و بی کارکردن کار گر ایران کارگر ایرانی را سر کار میگذارد و برای اقتصاد خیلی خوب خواهد بود فقط تولیدات داخلی.

ماشین تولید کردن با قیمت پایین هنر نیست من یه ماشین النترا دست دوم حدود ۱۰۰۰ یورو داشتم و خیلی با میفیت‌تر از یه پژو صفر بود

اگه قطعات ما ارزونه پس چرا خودروساز ها زیان انباشته دارن؟! اگه قیمت دلخواه ایران خودرو و سایپا روی محصول بخوره از برخی خودرو های چینی گرون تر میشن.

❤❤❤

مصرف کننده اذیت،قطعه ساز اذیت،خودروساز اذیت،دولت اذیت،سیستم تامین سرمایه اذیت،چرا تعطیل نمیکنید؟!

و قیمت انرژی

اصلا توی دنیا این ماشین از لحاظ الایندگی و ایمنی دست مشتری مجانی هم نمیزان عرضه بشه که میگه کجای دنیا ۵ هزار دلار ماشین میدن

بعنوان کسی که در یکی از همین کارخونه‌های قطعه‌ساز کارگره بگم ایشون چرت می‌گن و هر کارگری که بخوان رو راحت می‌تونن اخراج کنن و می‌کنن

این ویدیو خیلی جالب و گویای دردسر هاییست که اقتصاد بی راننده ایران و ‌مدیران بیعرضه انتصابی خودروسازهای دولتی است. باید تمام صنایع را از چنگ دولت بی عرضه در اوریم.

اگه پژو پارس خوب بود الان بجای کرولا پارس بیشترین فروش رو داشت ، صادرش میکردید

دنیا، دنیای رقابت و تحقیقات و نوآوری، نه دنیای که سرت را بگذاری زیر برف و فکر کنی دیگه تمام شد

قیمت بازار و در نظر بگیرین وقتی مردم نمیتونن از کارخونه بگیرن و از دلال های خود کارخونه میخرن قیمت مساوی با چینی ها میشه

با آدم پخته ای مصاحبه کردید استادیربود در زمینه اقتصاد حلان اقتصاد خرد و صنعت

احسنت .اگر میخواهیم تولید کننده خودرو بشویم رانت وواردات را بردارید

ببخشید کدوم استاندارد رو پاس بکنه ، اونوقت چند قرن دیگه به امید خدا ،

حرف های عالی زد

یک کارفرمای پرمدعای دیگر ! کاملا مشخص است اصلا قصد ندارد از مدیران بالا دستی خود در ایران خودرو و سایپا انتقاد کند احتمالا قراردادهای پیمانکاریش در این صورت قطع می شود!

@Bilupacheyabdolo

6 ай бұрын

حرف‌ت سند. پریروز آقای خامنه‌ای حق رو ب ایشون داد و دولت رو محکوم کرد. گفت ک بدید کارو دست خودشون ، چون سهام خصوصی بیشتر هم هست

@ashkana5858

5 ай бұрын

متاسفانه بله،درسته

@mahdikolahan1211

5 ай бұрын

ادعا نمیکنه!درعمل داره کارمیکنه ومحصول مناسبی تولید میکنه پرمدعا شماهایی هستین که فقط بلدین غرغر کنید ودرعمل شلوارخودتون راهم به زوربالامیکشید!

@rapfunmedia

5 ай бұрын

بابا چرا ایرانی جماعت اینقدر نمک نشناسه طرف رو ببین شصت ساله داره قطعه میسازه آدم حسابیه توی صنف خودش قدرتمنده حرفاش درسته کاملا زبان بدنش صداقت کامل رو میگه فقط ما عادت کردیم هیت بدیم و توهم توطعه بزنیم

سوتوون دوج چلنجر ۲۰ هزارتا قیمتشه ۲۰۷ هم ۲۰ هزار دولار نرو قیمت بنز آخرین مدل بنز میباخ مقایسه نکن

طبق گفته ایشون آخر سر مشکل زیر سر خود مردمه غلط و درستشو من نمیگم

اگه نمیصرفه تولید نکن ما هم خوشحال سی هزار نیروی بیکار هم ما حقوقش رو میدیم بشینن خونه استراحت کنن

همچین از تارا صحبت میکنه انگار اختراع کردن. لامصب پلتفرم پژو رو برداشتید و دو تا چراغ عوض کردید دیگه. الان گروه فولکس واگن سالی ده ها محصول کاملا جدید میده بیرون که طراحی و قالب بدنه و ... کلا متفاوته.

یکی از بهترین مصاحبه های خودرویی 😁😁😁

@BitrunPlus

6 ай бұрын

❤

ممنون از تیم بیت ران

@BitrunPlus

6 ай бұрын

❤❤

در سال ۱۳۹۰ که سمند ای اف سون تولید شد یک موتور خوب و یک پیش رفت خوب محسوب میشد که حتی پتانسیل صادرات خوبی داشت پر فروش ترین ماشین های ایران خودرو ۴۰۵ و پارس xu بود و هست در اینجا 😂😂 و این واقعا خودش یه درده و قابل تامل 😐😐

دوستان منظور ایشون نیروی کار و کارگر متخصص

اقا تعطیلش کنین خب .تعرفه خودرو وارداتی هم بردارین مثل تمام دنیا تا هم شما فحش نخوری هم ما عذاب نکشیم

آقا جان ده در صد هزینه تولید مربوط به کارگره مالیات که از خود مردم میگیرین

من از مخاطبا خواهش میکنم ویدیو رو کامل ببینن بعدش کامنت بذارن.

کجا میدن ۵۰۰۰ دلار به ما بگین بگیریم دو تا میخوام

پس چرا چراغاتون اینقدر مزخرفه

و اگر مواد اولیه داخلی باشد

اینا همه کشکه خود قطعه ساز و مدیر خودروسازی با هم هستن ....از پنج تا صندلی هئیت مدیره ایران خودرو دوتاش برای قطعه سازی کروزه

سوال مطرح میکنین چرا ما هم میگیم چرا جواب رو کی باید بده پرو پاگاندی جدید سوال ما رو مطرح میکنین ولی جواب نمیدین

🇮🇷♥️👌

@BitrunPlus

6 ай бұрын

❤❤

قرم ساق تو میتونی حقوق کارگر چنده؟بعد کارگرو خیلی راحت اخراج میکنند همه کی چرتو پرتارو بتون تحویل داده

کمی منصفانست... مسئله خودروی دلال ها هستند... کارخونه خودرو ارزون میده بیرون. مردم خودرو گرون می‌خرن.. این وسط چی میشه؟؟

@Yasami747

5 ай бұрын

دلال ها کین ؟خود مدیران ایران خودرو و سایپا بعدشم کجا بیرون میدن احتمار میکنن شما خوابی ؟

خیلی مصاحبه خوبی بود به نظر من باید اقتصاد آزاد باشه قوانینی که دولت مثلا برای حمایت یه چیزی وضع از صد جا دیگه میزنه داغون میکنه و مهم تر از همه احساس نیاز رو از بین میبره و در پی آن خلاقیت و نوآوری از بین میره یه جمله ای هست میگه که اگر کسی بیاد بگه که من از طرف دولت اومدم واسه کمک فراد کنید . در ایران تولید زمینگیر شده است

خودرو ایرانی و چینی نخواستیم دیگه این مشکلات هم ندارید😊

من پارس ۸۸ سفید داشتم بالای ۱۰ بار پالش کردم هیچیش ننشد الان ۹۸ دارم ۲ بار جرعات نمیکنم پالش کنم چون رنگش آشغاله زود کل میشه

این داداشمون خودش چه خودرویی سوار میشه؟؟؟

ده هزار دلار ون شورلت میدن اونم تحویل کارخونه شما چی احتکار میکنین که بفروشین سه برابر

اين اقا همين قطعه خودشو لطف كنه درست توليد كنه ممنون ميشيم چراغ عقب دنا پلاس هنوز اب جمع ميشه توش 😂

آقای قطعه ساز، کارخانه بی ام دبليو اگر قیمت خودروهاش 70 هزار دلار هست بخاطر کیفیت و لذت رانندگی و بویژه حفظ جان راننده و سرنشین هست وگرنه محصولاتی مثل پژو پارس 5000 دلاری شما سالانه حدود 15 الی 20 هزار نفر رو به کشتن میده یعنی اینقد سخته درک و فهمش که ارزش جان آدمیزاد رو فقط با قیمت ارزون محصولات خودتون مقایسه می کنید؟! تازه این جناب قطعه ساز جزو دین دار ها هستن! ولی به حق ناس و آخرت ایمان ندارن

@faramarzkhosravi

6 ай бұрын

اول اینکه پژو پارس رو نمیشه رفت و یه ساعته ۵۰۰۰ دلار خرید و از اون طرف قیمت خودروها تو بازار آلمان از قیمت خود کارخونه پایینتره بخاطر اینکه نمایندگی ها برای رقابت از سود بالای خودشون تخفیف میدن. بعد اینکه پژو پارس با بی آپشن ترین سری ۱ که ۳۰ هزار دلاره هم از هیچ نظری بجز حجم صندوق قابل مقایسه نیست. بماند که آب تو آلمان مترمکعبی ۳۰۰ هزار تومن و برق کیلووات ساعتی ۲۰ هزار تومنه. تو همین آلمانش کارگر رو بعد از ۶ ماه دیگه نمیشه اخراج کرد. حقوق حداقل ۳۰۰۰ یورویی کارگر آلمانی کجا و حقوق حداکثر ۲۰۰ یورویی کارگر این قطعه فروش کجا.

با حقوق که میدی میتونه کارگرت زندگی کنه

@alijvn6667

5 ай бұрын

درست میفرمایید ولی این مشکل کارفرما نیست. مشکله مملکته. اگه کارگر واقعا بالاتر از حقوقی که میگیره ارزش تولید میکنه برای کارفرما بعد منطقیه که حقوقش بالاتر بره

یکی از نکاتی که کمتر بهش توجه میکنیم همینه....هزینه کارگر یا کارمند یا مدیری که نمیشه اخراجش کرد رو مصرف کننده میده اخرش

@fh1385

4 ай бұрын

الکی میگه. راحت اخراج میکنن. هیچ جای دنیا کارگر صد دلاری برای یک ماه پیدا نمیکنی

خدایا این داره چی میگه؟😮

دلیل اصلی ارزان بودن هم بخاطر: 1- نیروی کار بسیار ارزان 2-انرژی بسیار ارزان قیمت 3-احتمالا مواد اولیه و ارز دولتی حمایتی همین ها اگه بخوان دستمزد کارگر رو به قیمت چین ( اروپا و غرب نه) درآمد کارگر چینی رو بدهند همشون از دم می بندن این طرز تفکر که تقصیر رو بندازی گردن مردم عادی و نیروی کاری بی سواد و . . . به مدت 43 سال روی کار بوده و نتیجه مطلوب نداشتند مقصر کارگر بی سواد و مردم عوام الناس هستند ، وگرنه که مدیران خرد و کلان کشوری همشون خدا هستند. البته گفته این بزرگوار در مورد قوانین مداخله گر دولت و اقتصاد دولتی درسته و واقعا با این قوانین خود خدا هم بیاد نمی تونه

عخیییییی چی از جونش میخاین بابا دارن طلا تحویلمون میدن😂

یه تزریق کار داره چه حزفا میزنه. اینه صنعت خودرو بع این روز افتاده

منطقی حرف می‌زنه. واقعا با این فضای کسب و کار و قوانین کار و بازار (قیمت گذاری ها و محدودیت های تجاری) برای یک مدیر بنگاه فرصت تمرکز بر کار نمی مونه. یک دستگاه بخوای وارد کنی باید ۴ ماه باید بری توی صف دریافت ارز.😐 قانون کار هم که صدقه سری دهه ۶۰ کمونیستی مونده

برابر میشه با قیمت نهایی مفت😂

آقا تعطیل کن،نمیصرفه تعطیل کن،صدر تا ذیل میگن ضرر ده هست این صنعت،لطفن روشن توضیح بدید چرا تعطیل نمیکنید؟! پدر مارو در آوردید،جون مادرتون ببندید در کارخونه رو برید دلار و سکه بخرید،ضررتون به اقتصاد و به ملت کمتره

با همین کیفیت ؟🤣 چندین سال توانایی آب بندی درست چراغ رو نداشتید وچراغ هایی تولید می کردید که همشون مات و زرد شدند.... انواع وام کم بهره و مواد اولیه یارانه ای و فروش تضمینی رو دارید در یک دنیای عادلانه شما توی خط تولید شب رنگ دوچرخه کار می کردی، نه این جایگاه

بوي ارزشي مياد💩

ایشون یک تولیدکننده ماهر وتواناست که درک درستی ازوضعیت اقتصاد کشوردارن ویک صنعت بسیارموفق رامدیریت میکنن صحبت های جالبی کردن

شما باید وزیر بشی بخدا

@fh1385

4 ай бұрын

چی وزیر بشه. همش الکی چرت و پرت بلغور می‌کرد. کجای دنیا ماشین دهه ی هشتاد میلادی تولید میکنن با قیمت پنج هزار دلار. قیمت این ماشین دو هزار دلار هم نیست. کجای دنیا قیمت انرژی این قدر پایینه. کجای دنیا کارگر ماهی صد دلار حقوقشه. کجای دنیا بازارش بسته هست که این آقا فقط بیاد قطعه بفروشه

❤❤❤

@BitrunPlus

6 ай бұрын

🌹