Tôi thích và ủng hộ kênh nầy giúp cho tôi hiểu biết tình hình quê hương mình

Năm 92 mới chia tỉnh ,mỗi lần đi công tác VINH CHÂU ngang sông đi đò sóng gió rất nguy hiểm.chỉ có đò thôi không có phà.giờ đây chẳng những có Cầu mà còn 2 cây luôn thật tiện lợi biết bao nhiêu.

@diachitiengiang

6 ай бұрын

Trong số 13 tỉnh thì Trà Vinh, Sóc Trăng, Hậu Giang là thiếu thốn và thiệt thòi nhiều yếu tố hơn nhưng giờ Sóc Trăng sắp thành điểm nóng đột phá rồi. Còn lấn cấn chút về ưu tiên phát triển kinh tế và ANQP nên đặt trọng tâm chổ nào trước sau, phải trái nữa là ngon

@GiaoNguyen-bx4qk

6 ай бұрын

​​@@diachitiengiang uk đúng rồi chú Trà Vinh sắp là điểm nóng đột phá của ĐBscl rồi,dù w mà Trà vInh giờ đã là top về thu nhập ở ĐBscl rồi thứ 3 sau Long An, Cần Thơ về thu hút đầu tư sếp sau Long an,Cần Thơ, Bạc Liêu( dự án điện LnG 3ty đô)😂😂

Video hay và ý nghĩa. Cảng biển Trần Đề không chỉnh thúc đẩy về kinh tế và còn có yếu tố về chính trị và quốc phòng nữa.

W thì clxin chúc mừng cảng Định An😅😅

Thanks em trai

Vĩnh Châu có 52% Khmer, 18% Hoa nên rất đặc biệt. Những nơi khác cũng hay quảng bá 3 dân tộc chúng sống nhưng nói thiệt tỷ lệ người Hoa và Khmer quá ít ỏi. Chỉ Vĩnh Châu có số tỷ lệ dân tộc ko ai đông áp đảo ai nên đặc biệt nhất

@diachitiengiang

6 ай бұрын

Đúng vậy, mình có nhiều bạn bè thời đại học và mấy anh em thân tín người Khmer sống với nhau hơn 10 năm. Thương quý phẩm giá của mọi người lắm, nhưng Vĩnh Châu cũng thiệt thòi mãi đến 2010 trở đi mới giao thương thuận tiện hơn, có thay đổi, nhưng vẫn còn nhiều khó khăn quá

Con nghe đâu là Tuyến quốc lộ 91b sắp tới sẽ được nâng cấp mở rộng ra 12m á chú 🥰

@diachitiengiang

6 ай бұрын

Việc nâng cấp mở rộng là trước hay sau, nhanh hay chậm thôi, tuyến đường có nhiều điều kiện tiềm năng, làm cỡ đầu tuyến tại TP. Cần Thơ đến Cái Cui là ngon lành, quan trọng lợi thế kinh tế biển là cảng nước sâu phải có trước, có nhà đầu tư mới tính đi hihihi

Anh nghĩ cảng Trần Đề có làm không anh ví rất nhiều yếu tố tôi nghĩ không làm...vì giờ Cao Tốc Mỹ Thuận Cần Thơ xong rồi đi Sg rất nhanh...

@diachitiengiang

6 ай бұрын

99% sẽ làm là nhận định cá nhân, không chỉ vì vấn đề kinh tế và phát triển vùng ĐBSCL, và vì sao sẽ có nhiều câu chuyện cần nhiều nguồn dữ liệu để phân tích rõ ràng. Mình với tư cách người dân bình thường cũng muốn thấy và có cảng tại vị trí này, thích hợp nhất chứ không phải là duy nhất để làm

@GiaoNguyen-bx4qk

6 ай бұрын

Tính khả thi ko cao vì chi phí quá lớn, vị trí ko thuận lợi , Đinh An Trà Vinh có cảng tổng hợp Định An đã làm 2024 dự kiến khánh thành công suất 50000 tấn , dự kiên nâng 160000 tấn vị trí thuận lơj hơn chỉ cần làm đường kết nối đên là ok giúp phát kinh tế khu vực ĐBscl

@diachitiengiang

6 ай бұрын

Kênh chỉ muốn dừng lại ở review thực tế dù vẫn có thể phân tích "abc". Cảng Trần Đề là quy hoạch cảng quốc tế tính triệu tấn hàng chứ không phải trăm tấn, ngàn tấn. Còn nhiều tác nhân liên quan về kinh tế vùng Tứ Giác Long Xuyên, Bán Đảo Cà Mau, Ba Xuyên, kinh tế quốc gia, quốc tế, vị trí địa lý, an ninh quốc gia,... ngoài ra vị trí phù hợp nhất dựa vào hiện trạng mạng lưới đường giao thông tổng thể,.... hông mún đi sâu vào vấn đề trên cao so với công việc của mình. Hihihi thông cảm nha, hông tranh luận là vì vậy

@GiaoNguyen-bx4qk

6 ай бұрын

​​@@diachitiengiang cảng Định An cũng tính bằng triệu tấn và là trung tâm đầu cuối của hành lan giao thương Băng Cốc _TpHcM, ở giữa 2 con sông lớn nhất ĐBscl kết nối ĐBSCl ra biển và vơia Campuchia, là nơi tập kết hàng hóa từ cảng cái Cui Cần Thơ ra, vị trí chiến lược Chính Trị và Kinh tế là quá rõ, coa khu kinh tế lớn nhata ĐBSCl,trung tâm năng lượng khu vực, về nguồn nhân lực có trường Đại Học top ở ĐBscl, là nơi đào tạo nhân lực logistic đầu tiên ĐBscl, nhqf máy hidrogen đầu tiên cả nước đang thi công...so với Sóc Trăng hội tụ nhiều ưu thế hơn còn tại sao lại hay nói cảng Sóc Trăng nếu thì chú nên tìm hieu thêm aex rõ😂😂😂...cái Tv cần là cần có 1 cái nhìn nhận và nói vui chờ 1 cơn gió đông....😂😂

Cảng nước sâu Đinh An Trà Vinh😅😅

@diachitiengiang

6 ай бұрын

Hình như đó là quy hoạch đến năm 2030 tầm nhìn đến 2050, song song tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh. Còn theo thông tin báo chí thì cảng biển bên Sóc Trăng đang nghiên cứu tiền khả thi liên quan tuyến CT CĐ-CT-ST

@GiaoNguyen-bx4qk

6 ай бұрын

​​@@diachitiengiangchú làm về khu Kinh tế Định An và cảng tổng hợp Định An, khu du lịch biển 3 Động với điện gió Trà Vinh , cảng cá Định An, điện mặt trời Trung Nam Trà Vinh, trung tâm điẹn lực Duyên Hải và cảng trung chuyển thang 30000 tấn đi chú.

@diachitiengiang

6 ай бұрын

Cảm ơn bạn quan tâm và lòng nhiệt huyết với quê hương, rất ấn tượng với bạn và anh Kiên về những hiểu lầm ý tứ, nghe vội rồi bình luận khá gay gắt từ video về QL60 qua Châu Thành - Càng Long. Đã ghi hình Tiểu Cần chuẩn bị lên thị xã, cũng biết rõ Duyên Hải từ năm 2010-2011 lúc nhà máy nhiệt điện đang xây dựng, cả cầu Long Toàn,... mình từng chuyển giao hàng và vật tư chứng từ đến ban quản lý dự án. Nhưng bị nói chỉ mới đi có chút mà phán lung tung,... nên "giận bạn" hỏng mún lên video khóc thuê Trà Vinh hihihi. Nay biết nhau gòi, sẽ sắp xếp có dịp đi xuống đó sẽ làm kỹ hơn hihihi

@GiaoNguyen-bx4qk

6 ай бұрын

​@@diachitiengianglúc trước cháu cũng có làm ở nhà máy nhiệt điện 3 , lúc chú đi cách nay cũng khá lâu nếu giờ chú đi lại sẽ thấy rất khác bởi tổ hợp 3 nhà máy điện hoàn thành , khu du lịch ba động và đường ven biểnvà sẽ có nhận định khác và thấy đc tiềm năng

@daikim5416

5 ай бұрын

Cảng nước sâu ở sóc Trăng bạn ê không phải trà vinh