เท่าที่ทราบแก่งคอย เค้าสร้างเผื่อรองรับอนาคตถ้ามีการเชื่อมต่อ ไปโซนตะวันออกเชื่อมกับ เส้น3สนามบินนะครับ

ขอบคุณชาวจังหวัดสระบุรีค่ะ ที่สนับสนุนโครงการนี้ ทำให้การก่อสร้างเร็วกว่าจังหวัดอื่น

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ขอบคุณมากๆเลยครับ🙏❤️❤️❤️

อยากได้ไทยเป็นลูกหนี้มากเลยนิ ถึงเร่งจัง

ทั้งข้อตกลงถ่ายทอด-เรียนรู้เทคโนโลยี วิกฤติเศรษฐกิจ สงครามเทคฯจีน-อเมริกา โควิด สงครามยูเครน ฯลฯ มาได้ขนาดนี้ก็โอเคแล้ว

ดูคลิปของแอดแล้ว ชัดเจน ครบจบกระบวนความ ไม่ต้องจินตนาการต่อ...❤❤❤

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ขอบพระคุณมากๆเลยครับที่รับชม🙏❤️❤️❤️

Очень круто и подробно сделано! Спасибо из России!

นำเสนอได้ประทับใจ ทำให้คนไทยทั่วไปที่สนใจได้รู้ความก้าวหน้าเป็นระยะ 🎉🎉🎉ขอบคุณมากครับ

ประเทศไทยจะทำให้อาเซี่ยนเป็นหนี้จีนช้าลงครับ...ไม่ได้ถ่วงความเจริญ

ช่องคุณภาพ รายละเอียด ดีเยี่ยม 🙏🙏🙏👏👍👌💪👌👍🙏🙏✌️✌️✌️🇹🇭🇹🇭🇹🇭😁💪👌👍👏

ขอบคุณลุงตู่ครับ

ละเอียดถี่ยิบเหมือนเดิม ขอบคุณมากครับผม

สร้างช้า แต่ภูมิใจ ❤ สร้างเร็ว แต่ หนักใจ

เดี๋ยวต้องพาลูกนั่งรถไฟเที่ยว บ้างแล้ว.. กรุงเทพ_โคราช เช้าไปเย็นกลับ.

ชอบมากครับ ติดตามรับชมตลอด น่าจะ1ปีได้แล้วครับ ถ้าผมจำไม่ผิดนะครับ สถานีชุมทางแก่งคอย รถไฟความเร็วสูงจะเป็นจุดแยกของสายเหนืองกับสายอีสาน และแยกสายตะวันออกไปแหลมชะบังครับ ต้องเช็คเสีนทางอีกทีจากแผน MR-MAP ครับ ทำคลิปตลิปต่อไปนะครับแอดมิน ผมจะติดตามต่อไปเช่นกันครับ FCอ.พล จ.ขอนแก่น...

ช้าไปบ้างก็ไม่เป็นไรถ้าจะไม่เป็นหนี้จีนก็พอ

อนาคตอยากให้มีขบวนท้องถิ่น สระบุรี-ด่านชายแดนบ้านคลองลึก และขบวน สระบุรี-จุกเสม็ด วิ่งเส้นทาง ชุมทางแก่งคอย-ชุมทางคลองสิบเก้า คงจะดีมากๆครับแอดมิน😮😊

จะมีอัพเดท รถไฟฟ้าตามหัวเมืองใหมครับ ไม่ว่าจะเป็น เชียงใหม่ ภูเก็ต ขอนแก่น โคราช อุบล

ชอบช่องนี้ของแอดมากๆเลยค่ะทำรายการรถไฟความเร็วสูงได้อย่างชัดเจนมากๆรวมถาพประกอบทุกคลิป ทำให้ได้รับความรู้เกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงแทบจะทุกพื้นที่เลยรวมทั้งแทบทุกภาค ขอให้แอดทำคลิปแบบนี้ตลอดไปจนกว่าจะมีรถไฟความเร็วสูงวิ่งแล้วจริงๆนะค่ะ ไม่รู้ป้าเองจะมีโอกาสได้นั่งรถไฟควาเร็วสูงกับเค้าหรือเปล่านะ 😂😂😂สุขภาพไม่ค่อยแข็งแรงเลยค่ะตอนนี้ แต่เอาใจให้ประเทศเรามีความเจริญรุ่งเรืองยิ่งๆขึ้นไปนะค่ะ

เสาอ้วนๆ ตรงสถานีสระบุรีเดิม เข้าใจว่าจะทำเป็นคานแบบ Balanced Cantilever ที่เป็นคานช่วงยาวหล่อหน้างานครับ ปกติจะอยู่ตรงจุดที่ข้ามแม่น้ำหรือข้ามถนนช่วงยาวๆ (เช่นตรงที่ข้ามคลองเพรียว หรือข้ามทางหลวง 362) อันนี้คิดว่าคงจะทำเพื่อข้ามตัวสถานีสระบุรีเดิม เพื่อไม่ต้องปักเสาลงไปกลางตัวสถานีครับ

รถไฟนอนก็มี รางคูก็มี xiy[vkdkLชั้น1ก็มี รถไฟความเร็วสูง มันไม่ได้สำคัญอะไรขนาดต้องเสร็จเร็ว ค่อยๆทำ ค่อยๆผ่อนจ่ายไป ภาระงบในแต่ล่ำปีก็สบายๆ อย่าไปบ้าจี้กับใครๆเลย ให้เป๋นคัวของตัวเอง รถไฟก็ต้องซื้อนอก จีนสิยิ่งรวย เรามีแต่แจ้วกับเจ้ง

ชัดเจน และรายละเอียดของการเสนอข่าวได้อย่างลึกซึ้งในฐานข้อมูล ขอบคุณแอ๊ดมินครับ ติดตามมาตั้งแต่ตอนอยู่ต่างประเทศแล้วครับกับช่องนี้

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ ติดตามตลอดครับ

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ขอบคุณมากๆนะครับที่รับชม🙏❤️❤️❤️❤️

ต้นทุนการก่อสร้างเพิ่มขึ้นจากเดิมเท่าไหร่แล้วมีใครคิดบ้างไหมไม่ทราบ แต่จากประสบการณ์ที่สร้างบ้านหลังเล็กๆที่สวนจากหกปีก่อนคิดสร้างแต่มาลงมือสร้างสองปีก่อน ต้นทุนการสร้างเพิ่มเป็นหนึ่งเท่าตัว บอกตรงๆเอาเรื่องครับ ความเห็นส่วนตัวเสร็จเร็วน่าจะดีกว่าเสร็จช้า

เมื่อวานก่อนผมผ่าน บายพาส อยุธยา ตอม่อเสร็จหมดแล้วเหมือนฟันหลอแค่ตรงช่วง สถานีอยุธยา

นาทีที่ 13:00 ตรงแก่งคอย เป็นทางวิ่งที่เตรียมเผื่อไว้สำหรับทางแยกไปฉะเชิงเทราในอนาคตครับ ปล.แอบเสียดายสถานีสระบุรีในเมือง น่าจะสร้างใหม่เป็นทางรถไฟยกระดับข้ามถนนพหลโยธินไปพร้อมๆ กันเสียเลย

🎉🎉🎉รักเธอประเทศไทย❤❤❤

พี่ไม่สบายหรอครับเสียงพี่ในคลิปครึ่งหลังดูพี่เสียงเหนื่อยๆ สู้ไนะครับ

สายแรกของไทยเรา ก็โปรฯเจคนาซ่าที่จะส่งคนกลับไปเหยียบดวงจันทร์อีกครั้ง ใครจะสำเร็จก่อนกัน ของนาซ่าเลื่อนออกไป ต่อให้อีกปีแล้วนะแกร😅

สุดยอดรถไฟความเร็วสูงชอบลุงตู่

มีภาพจากโดรนแล้ว สุดยอดครับ

ชื่นชมด้วยครับ เป็นกำลังใจให้มุ่งต่อไปนะครับ

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ขอบพระคุุณที่รับชมนะครัย❤️🙏🙏

ผมชอบการอธิบายของคุณ ชัดเจนครบถ้วนดี ผมตั้งใจดูจนจบทุกตอน 👍🏻 เป็นกำลังใจให้ครับ

ภาพและมุมกล้องสวยมาก

เร่งก่อสร้างเร็วๆ ให้เสร็จภายในปี 2570 ยิ่งดี เพราะรายได้ก็เข้ารัฐเร็ว เอาไปลงทุนได้ต่ออีก

งานคอนกรีตไทยเนี๊ยบมาก สวยสุดๆ

ขอขอบคุณ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลอัพเดทครับ

มุมมองด้านบนคือดีมาก รอนั่งดูตลอดนะครับ

ปัญหาคือ 3 สัญญาที่ยังลงนามก่อสร้างไม่ได้คือ ช่วงดอนเมือง ซึ่งไปผูกกับรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ซึ่งคาดว่าทางรัฐบาลปัจจุบันและทางผู้ได้รับสัมปทานอย่าง CP จะสามารถตกลงเงื่อนไขใหม่ได้ ที่ตอนนี้ทำไม่ได้เพราะติดว่า รัฐบาลปัจจุบันยังไม่มีงบประมาณลงทุน ซึ่งพรบงบ67 พึ่งผ่านวาระประชุมหนึ่งไปแล้ว และปัญหาใหญ่ที่หนักมากตอนนี้คือ ดอกเบี้ยกู้เงินลงทุนมันสูงมาก ทำให้ต้นทุนก่อสร้างต่างๆมันเพิ่มขึ้น, ช่วงอยุธยาที่ถูกนักการเมืองอ้างเรื่องมรดกโลก ก็ต้องไปทำรายงาน EHIA เพื่อยืนยันว่าไม่กระทบกับพื้นที่มรดกโลก และก็ต้องรอทางคณะกรรมการมรดกโลกพิจารณาและวินิจฉัย และก็ช่วงในโคราชบางส่วนที่ติดปัญหาชาวบ้านขอแก้แบบก่อสร้างเป็นทางยกระดับแทนแทนคันดินซึ่งอันนี้ต้องรอแก้ไขแบบก่อสร้างและประเมิณงบประมาณและ EIA ใหม่ การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงทั้ง 2 สายนี้ถึงมันจะช้า แต่มันจะเป็นต้นแบบให้โครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางอื่นๆ เพราะมันจะมีโมเดลต้นแบบ และสิ่งที่คนไทยจะต้องยอมรับคือ เส้นทางที่เหลือ มันจะเกิดการลงทุนในลักษณะ PPP net cost แน่นอน โดยอิงต้นแบบมาจากรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน เพราะถ้าไม่ให้เอกชนลงทุนมันเกิดยากมาก เพราะรัฐบาลชุดนี้เคยโดนล้มโครงการกู้เงินรถไฟความเร็วสูงมาแล้ว บวกกับงบประมาณที่ลงทุนมันก็ไม่ได้มาก แถมหนี้สาธารณะก็เยอะ

ขนาดสะพานข้ามแยกแต่ละแห่ง ยาวไม่กี่ร้อยเมตร สร้างกันสามถึงสี่ปีเลย แบบว่าเหมือนจะไม่อยากให้เสร็จ ก็ไม่รู้เมื่อไหร่จะพัฒนาหรือแก้ไขให้มันเร็วกว่านี้ เพราะมันทำชาวบ้านเดือดร้อน กว่าจะเสร็จร้านค้าแถวนั้นเจ๊งกันระนาว นับประสาอะไรกับทางรถไฟจะสิบๆปีก็คงไม่ใช่เรื่องแปลก อิอิ!!

มาชมการก่อสร้างทางรถไฟด้วยครับ

ขอบคุณที่อัพเดทค่ะ

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ขอบพระคุณที่รับชมแต่เช้านะครับ

ข้อมูลแน่นครับ ติดตามช่องนี้ตลอด

ผมติดตามชมทุกคลิปครับ แต่ผมอยากดูวิวมุมสูงจากโดรน ของจุดสะพานทางคู่แอ่งมวกเหล็กครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ขอบคุณที่แอดทำให้ดูแบบละเอียด

ถ่วงความเจริญอะไร ถ้ารีบทำก็ต้องกู้ตังมาทำอีก ไปเพิ่มดุลการค้าให้จีนอีก จีนยิ่งได้ดุลการค้าไทยยุ่ทุกปีด้วย

เป็นกำลังใจให้นะครับ ติดตามผลงานไปตลอดนะครับ❤

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ขอบพระคุณเช่นเคยนะครับ🙏❤️❤️

อยากให้สร้างเสร็จเร็วๆจัง การท่องเที่ยวภาคอีสาน จะได้คึกคักตามภาคอื่นบ้าง

ตรงคลองเพียว น่าจะใช้การหล่อทางวิ่งแบบคานยื่นสมดุลย์นะผมว่า เพราะช่วงว่างระหว่างเสาห่างกันมาก

ได้เห็นความก้าวหน้าของงานโดยตลอดเพราะติดตามคลิปช่องนี้ที่นำเสนอได้ชัดเจนดูง่าย ขอบคุณมากครับ

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ขอบพระคุณที่มาเป็นกำลังใจครับ🙏❤️❤️❤️

มาแต่เช้าเลยแอด

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ขอบพรพึุณที่รับชมนะครับ🙏❤️

ขอบคุณที่รีวิวให้ชม… อยากทราบว่าช่วงกรุงเทพ - โคราช ช่วงไหนก่อสร้างล่าช้่าที่สุด และคาดว่าสายนี้จะเปิดให้บริการอย่างช้าประมาณปีไหนครับ

สร้างเร็วไปโครงสร้างก็ไปเร็วภาษีก็เสียหายประชาชนแบนติดพื้นไม่ฟื้นหนักใจมาก

แอดมิน รคส.กรุงเทพ -โคราช สัญญาไหนยังไม่เริ่มสร้างบ้าง แล้วสถานีอยุธยา จะข้ามเลยไหมแล้วมาสร้างทีหลัง🙏

ขอบคุณค่ะคืบหน้าเยอะเลย❤

เยี่ยมครับ ครบถ้วน เข้าใจง่าย

ช่วยเร่งงาน ให้เสร็จเร็ว ๆ และ ได้มาตราฐานสูง

รถไฟทางคู่​ จะก่อสร้างสถานีใหม่​ทุกสถานีเหมือนสายนครราชสีมา-ขอนแก่น​ มั้ยครับ

ถ้าไม่มีการระบาทโควิท ผมว่า การวางฐานใกล้เสร็จแน่

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ขอบพระคุณที่รับชมนะครับ❤️🙏🙏🙏

คิดว่าไม่ต้องรีบ. รอแลนด์บริดแล้วทำให้ถึงชุมพร. คิดว่าคุ้ม

ข้อมูลละเอียดมากครับ ขอชมว่ายอดเยี่ยม

😂ที่ช้าเพราะเงินครับ กู้ในประเทศมันได้น้อยต้องทำตามกำลังเงิน ถ้าจีนให้เงินกู้ดอกเบี้ยต่ำเหมือนญี่ปุนแล้วไม่เอาเปรียบมาก จีนจะได้ไทยเป็นลูกหนี้อีกรายแน่นอน

น่าจะเพิ่มluancherในเขื่อนลำตะคองอีกตัวนะครับงานในเขื่อนจะเสร็จเร็วขึ้น้ำจะมาเมื่อไหร่ ยังไงก็อยากให้เสร็จก่อนส่วนอื่นๆอยู่บนที่สูงจึงไม่น่าห่วง

การทำอะไรให้คนอื่นมีส่วนร่วมย่อมจะต้องมีความเดือดร้อนลำคาญใจเป็นธรรมดา.เพราะเป้าหมายย่อมไม่เหมือนกันเขาคือระดับโลก.เราระดับภูมิภาค😅

เป็น กำลังใจ ครับ

ทำคลิปได้ดีครับ ขอชื่นชม👏👏👍

อยากเห็นช่วงดอนเมืองรังสิตจังไปถึงไหนแล้วน้อหรือรออะไร😅😅

ลอยฟ้า สวยกว่าเยอะ ใช้พื้นที่ด้านล่างได้ดีกว่า การสร้างรางแบบยกพื้นดิน

ช้าๆได้พร้าเล่มงาม ประเทศไทยมีตัวเบือกการเดินทางมากมาย รถไฟฟ้าแค่ส่วนหนึ่งที่ไม่ใช่ตัวเร่งรีบ ทำไปตามระบบของเราดีที่สุด มันคือเงินภาษีของเราทั้้งสิ้น

ถ้าช่างไทยเก่งแบบนี้อีกไม่ถึง40ปีไทยจะมีรถไฟความเร็วสูงแทบทุกจังหวัด

ยอมรับออดเลยครับตัดต่อแบบมืออาชีพ/มีการเปรียบเทียบด้วย

ใหญ่โตมาก

รบกวนสอบถามค่ะ ทางวิ่งคือวิ่งสวนกันเหมือนรถไฟฟ้าในกรุงเทพใช่ไหมคะ

เข้าทางจีนพอดี😅😅😅

รถไฟรางคู่น่าจะเปลี่ยนรถไฟใหม่ให้ทันสมัยหน่อยนะดูเก่ามาก

ถ้าจีนอยากให้ไทยสร้างเสร็จเร็วก็เอาเครื่ิองมือที่ทันสมัยใหม่มาช่วยชิ.

ผมไม่เสียดายครับยิ่งเร็วยิ่งเสียเปรียบมากขึ้นผักผลไม้เข้ามาเพียบ

สุดยอดเลยครับ

เค้ารู้ได้ไงว่ามีคนถ่วงความเจริญอยู่ อยู่แถวอยุธยา กับ คนสั่งให้ถ่วงที่อยู่ในสภา

ช้าเกิ้นอยากให้เสร็จไวๆๆ

แล้วทางคู่จะเสร็จเปิดใช้งานปีใหน

มาแล้วพยายามดูว่าอัพคลิปเมื่อไหร่กำลังคิดถึงเลยครับแอดมิน

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ขอบคุณที่แวะมาตลอดครับ❤️🙏🙏🙏

หวานเย็น เหมือนรถไฟชานเมือง ไปเรื่อยๆไม่เร่งรีบอะไร กว่าจะถึงโคราช แล้ว ไปหนองคาย ข้ามโขงไปเวียงจันทน์ สงสัยผมต้องตายก่อนเสร็จแน่ๆเลย

จีนเร่ง เพื่อจะเอาสิ้นค้าเข้าไทยมากๆ

เราก็เร่งอยู่แล้ว เพียงแต่เพียงใช้ทุนเราเอง ไม่ใช้ทุนจีน ใจเย็นๆพี่สี😅

นั่งผ่านสถานีสระยุรีใหม่กว้างใหญ่อลังมาก

ทำเสร็จเร็วมันก็ดีด้วยประการทั้งปวงประหยัดเงิน

อยากให้แอดมิน ตามความคืบหน้า รถไฟเชื่อม3สนามบิน ให้ด้วย นะครับ อยากทราบความคืบหน้า ครับผม

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

เรื่องเดิมๆของเอกชนกล้าๆกลัวๆประชาขนคนธรรมดาปากเสียงไม่ดังครับ จากใจเลยหมดหวังครับ

ไปขึ้นที่ประเทศลาวเอาก็ได้ครับไแจีน

ติดตามครับ

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ขอบพระคุณมากๆเข่นเคยครรับ

เสียดายที่สะพานทางคู่มวกเหล็กใหม่ยังใช้ไม่ได้

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ขอบพระคุณที่รับชมนะครับ🙏🙏🙏

ถ่วงความเจริญอาเซียนตรงไหนไม่ได้ถ่วงความเจริญอาเซียนน่ะ

ช่องนี้ได้ความรู้เยอะมากไห้ลายละเอียดดีมากติดตามตลอดชมทุกคลิป

รถไฟสายนี้เข้าจีนผ่านยูนานมะครับ อยากไปเที่ยวสิบสองปันนา

ช่วงแถวๆสีคิ้วยังไม่เคลียร์พื้นที่เลย คงอีกหลายปี เหมือนมอเตอร์เวย์บาง-โคราช😂😂😂😂

รางรถไฟความเร็วที่เห็นในคลิปเป็นแบบรางคู่หรือรางเดี่ยวคะ

เปลี่ยนเป็นสถานีตลาดสระบุรีครับ

hsr เฟส2 เริ่มเมื่อไหร่ครับ แอด อย่าลืม นำเสนอนะครับ จะคอยติดตาม

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ยังไม่อนุมัติครับผม🙏❤️❤️

สวัสดีครับ ช่วยตามเรื่องรถไฟเชื่อมสามสนามบินมาบอกเล่าความคืบหน้าบ้างครับ เพราะการประมูลเสร็จสิ้นไปนานแล้วแต่ไม่มีข่าวการก่อสร้างเลย หรือซีพีขอแก้สัญญาอีก

อัพเดต​กันรัวรัวครับสุดยอด

@Thailand-highspeedtrain-travel

6 ай бұрын

ขอบคุณมากๆเหมือนเดิม❤️🙏🙏🙏🥰