參觀世界最頂級超跑的製造工廠，純手工打造的科尼塞克，竟然隻有22人的團隊耗費18週完成
Ғылым және технология
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#科技 #科普 #科尼塞克 #超跑 #汽车制造 #工厂
Пікірлер: 112
哇🤩真的是科尼赛克的视频😍谢谢大脑洞。这才是真正的跑车。由内到外都是自家厂打造成的
@user-we1pc1lh4j
2 жыл бұрын
對啊
他真的是一個天才連打檔的地方都完美的
很厲害
厲害
真的很美
最喜歡的跑車品牌
我的夢想跟他一樣，想自創跑車品牌QQ 但我想做的是帥氣又不貴的跑車，我覺得跑車不應該只能是有錢人才能夠擁有
@DavidLee-tg6ht
2 жыл бұрын
赶快行动，我有制造汽车的经验，可以考虑加入你的团队。
@user-zo5vq6rs3o
3 ай бұрын
很難 其實有些超跑都是賠本在賣了 成本實在太高太昂貴
@user-bg5ni3zk3q
3 ай бұрын
@@user-zo5vq6rs3o 我個人是認為很多東西不一定要用很複雜或是昂貴的材料比如說不需要用到碳纖維鋁合金就好
@user-zo5vq6rs3o
3 ай бұрын
@@user-bg5ni3zk3q 你真覺得車廠傻呀 鋁合金的機械強度是不足以支持作為整個車體的…
@Lol_Tony2009
2 ай бұрын
@@user-bg5ni3zk3q建議多做research 你太天真了
這家公司的設計,研發,組裝團隊太厲害了😀😉👍👍👍
@user-xw6en8wo6o
2 жыл бұрын
嗨 我叫廖冠鈞
@user-nl7ui5sz8q
2 жыл бұрын
@@user-xw6en8wo6o 嗨 我們是同名吔!😀😀😄👍👍👍,很高興認識你🤝
@user-xw6en8wo6o
2 жыл бұрын
@@user-nl7ui5sz8q 🤝
👍👍👍
They are getting up to 1000 people in factory now, more after the new factory is finished
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
團隊人數增加到百人了
这应该是参考很多年前的资料。。。现在人家可牛了
Agera 真的很帥，但是拉轉就會爆油管，妥善率真的蠻差的
新一代更棒
所以说我为什么非常喜欢那位光头大汉的跑车
純手工打造的汽車價格自然也非常的昂貴！當然價值也不凡，除此之外它也是团隊呕心历血的作品！🏎️🏎️🚶🚶🚶♂️🚶♂️🛣️🛣️🚦🚦⭐⭐🌈🌈0-100。2.9秒
我看到他的髮型就知道他有多厲害
carparking 有 柯尼賽克
找给理由从那些超级富豪口袋里面转移资产
不裝零件真的會飛起
不用變速箱的驅動系統才是最狂的
@drewfwieuriskfi
2 жыл бұрын
Regera 嗎？但是開起來不過癮像在開船
@Lawrence-pl2tx
2 жыл бұрын
你開過？
@drewfwieuriskfi
2 жыл бұрын
@@Lawrence-pl2tx Mike說過，他訂車等了4年但是才交車一個月就賣掉了，因為開起來他不喜歡
相當於一年
他有強大的火雞供應商資金讓他玩這東西
组装，零件打磨，简单部件的加工等可以手工完成，全手工打造是不可能的
@newgamez
2 жыл бұрын
要是22个人一年只造一架车我看他老板早就跑路了🤣
@yip1988103
2 жыл бұрын
這款車 交付期好像真的是以年計 那當然不會如片所說22人一次只做一部車 總之就是產量不會多 因為車身和安裝所有零件引擎全部是手工完成 當然 從一塊金屬到零件當然有機械製造啦
@user-hr4xt1vs8p
2 жыл бұрын
我可以确定你不是唯一一个人懂这些
@user-ct6wl2nt7t
2 жыл бұрын
@@newgamez 一台造價先不論，售價已經是可以買豪宅的價格了，世界富豪不只一位，我覺得還是有可能的
但我還是喜歡pagani,車門有個大大的音響對住我
Agera讀錯了
22人團隊，車身外殼手工組裝,打造?用銼刀磨鐵板嗎?
@user-you-father
2 жыл бұрын
yes
@xiaobeixu8359
2 жыл бұрын
大哥是碳纤维
@messiah7935
2 жыл бұрын
@@xiaobeixu8359 底盤是碳纖維打造!你看不懂標點符號嗎?打造的意思看不懂嗎?
@user-dd5ue7dc9m
2 жыл бұрын
殼也全都碳纖維打造的阿大哥
@messiah7935
2 жыл бұрын
@@user-dd5ue7dc9m 底盤件與引擎呢?小兄弟，你長大呢沒?
22个 人就能做出顶级跑车，说明跑车其实门槛并没那么高
最強v8
就想知道 下地狱 快不 怕一脚油门 直接下了地狱
跟打龜號比差 不多!以前覺得科尼屎克很厲害….
@user-cm7oh6tk3p
2 жыл бұрын
你不要出來講笑話給人家笑
@sweiger1689
2 жыл бұрын
@@user-cm7oh6tk3p 小可愛這兩台有差嗎?鋁材對卡夢.5牙對8牙...500萬對2億..一台是亞洲冠軍! 另外一台是世界紀錄保持者!誰更有性價比!
@user-cm7oh6tk3p
2 жыл бұрын
您真的是幽默大師😆
@sweiger1689
2 жыл бұрын
@@user-cm7oh6tk3p 科尼屎克的硬體油秏及轉向性...也只能跑跑直加速而已...😁
@sweiger1689
2 жыл бұрын
@@user-cm7oh6tk3p kzread.info/dash/bejne/pG2cxNWtnt2_ndI.html
一輛車要做12月在說笑吧早就倒了吧
@user-uh8wg8up7q
2 жыл бұрын
其實很多超跑品牌都是在虧錢的，超跑并沒有那麽好賺錢，要不然也不會一直被收購和被賣來賣去
@user-dd5ue7dc9m
2 жыл бұрын
然而還在發表新車
@wing7833
2 жыл бұрын
是說一台車製作要花費快1年，它們也是流水線的，一台做到一個進度就送去給下一站，繼續做另外一台，一台車價錢中樂透還買不起還倒虧
不可以回收的大型垃圾
@user-ct6wl2nt7t
2 жыл бұрын
講的好像你比大型垃圾還有價值一樣
毫无意义的玩意
@user-ct6wl2nt7t
2 жыл бұрын
跟你的人生一樣啊，感到熟悉跟溫暖了嗎？
@hubiechan5604
2 жыл бұрын
因為你沒有，所以你就這樣說
这车太Low
@balljai100
2 жыл бұрын
不過已經很快了
@QQ-xg5cb
2 жыл бұрын
那可能是你太low ~
@user-hr4xt1vs8p
2 жыл бұрын
对不懂车的人而言说多也是废话
@someone-ve4qc
2 жыл бұрын
那可能你要坐貨車車頂
@user-dd5ue7dc9m
2 жыл бұрын
其實他意思是底盤太low而已