แข่งขันหรือเป็นศัตรู​กับจีน​ โอกาสชนะแทบจะไม่มี​ แต่ถ้าร่วมมือกันมันมีแต่ได้กับได้​ เพียงแต่ใครได้มากหน่อยน้อยหน่อย​ เช่นไทยเราเทคโนโลยี​ การผลิต​ สินค้าอีเลคทรอ​นิคสู้เขาไม่ได้​ แต่เกษตร​ การท่องเที่ยว​ ทรัพยากร​ เราสู้เขาได้​ อยู่ที่รัฐบาล​และประชาชนของเรารู้จักใช้ให้เป็นประโยชน์​ได้มากเท่าไร​ เลิกเถอะคำด้อยค่าต่างๆ​ จะบ่งบอกถึงความโง่เขลา​ของเราเอง

@steven3056

5 күн бұрын

เกษตรไทยสู้จีนได้อะไร ห่างกันฟ้ากับเหวเลย ตื่นๆๆๆ

@nakhonrai7281

5 күн бұрын

@@steven3056 ผมหมายถึงเราต้องมาพัฒนา​ในด้านนี้​ มันก็ใช่​ ถ้ายังทำกันแบบเดิมๆเหมือนตอนนี้​ จะเอาไรไปแข่งขัน​

@user-kk5oo7wd5k

Күн бұрын

คนไทยยอมรับเทคโนโลยีของญี่ปุ่นครับไม่ใช่จีน ของจีนแม้แต่คนลาวเขายังไม่ค่อยจะยอมรับเลยไปบีบให้เงินลาวต่ำเพื่อจะได้กินใช้ของจีนราคาถูก ใช้คนลาวบุกไทย แล้วตัวเองก็แฝงตัวขยายเผ่าพันธ์ุในลาวแทนเวียดนาม

@gaosunibu

Күн бұрын

​@@nakhonrai7281 泰国的热带水果 一直在中国销售不错，可惜这两年被越南抢去了生意

ทำแบบนี้เท่ากับกดดันไทยทางอ้อม ให้อาเซียนมองไทยว่า ที่รถไฟไปไม่ถึงมาเลย์ เพราะไทยถ่วงเวลาใช่ไหม

@allclipt6865

3 күн бұрын

ผมว่ากลับกันนะครับ เพราะมันขาดทุน 100% ไทยแค่ทำตามงบประมาณรายปีที่อนุมัติ ไม่ใช่จ่ายรวดเดียว แต่ไทยทำเป็นช่วงๆ ถ้าจ่ายปีละสามหมื่นล้านกว่าจะเสร็จก็คงสิบปี มีแต่ผู้รับเหมาไทยดีใจ รถไฟรางคู่คุ้มค่ากว่าเยอะ

ยังไงก็ต้องรอไทยสร้าง อีกไม่เกิน10ปี อยู่ดี

@nilepi5135

5 күн бұрын

ถ้าทางสายใต้ น่าจะรอเจ็ดชั่วโคตร.. 😂

@angpaospannagel5848

4 күн бұрын

สายใต้ น่าจะราว 900 ก.ม. ใช้เงินมหาศาล ดูอย่างอินโดนีเซียสร้างแค่ 142 ก.ม. ก็หยุดพักแล้ว ไปได้แค่บันดุง ไม่รู้เมื่อไหร่จะสร้างต่อไปสุราบายา กู้จีน 75%

น้ำมันลิตรละ45บาท ต้องซ่อมเครื่องยนต์ทุกวันแถมโรคปอด😂 VS รถไฟฟ้าEV ค่าไฟฟ้าชั่วโมงละ2บาทไม่มีเครื่องยนต์ แถมดีต่อสุขภาพเรา😊😊😊

@user-jz9zg9pp3r

5 күн бұрын

😊

สังเกตเอา จีนมุ่งเน้นเรื่องการค้า การร่วมมือระหว่างกัน ส่งเสริมการลงทุน พัฒนาเศรษฐกิจประเทศต่างๆ ตรงข้ามกับอเมริกาและตะวันตกที่มุ่งเรื่องการแทรกแซงประเทศต่างๆด้วย NGO แนวคิดการเมืองประชาธิปไตยสวยๆ และยังมุ่งกีดกันทางการค้าอีกด้วย ถ้าใครจะเถียงเรื่องกับดักหนี้ โน้นนนี่นั่น ฟังไม่ขึ้น เพราะจีนไม่ได้เอาปืนจ่อหัวให้ไปกู้เงินประเทศเขามาสร้างโครงสร้างพื้นฐานสักนิด

มันทำมาประเทศไหนประเทศนั้นคือเจ้าของรถไฟ ทำมาไทย ไทยคือเจ้าของรถไฟ ไม่เกี่ยวถ้ามันจะเรียกร้องผลประโยชน์ว่ามันทำ เพราะรถไฟอยู่ในดินแดนไทย ไทยมีสิทธิ์ทุปประการ เหมือนชาติอื่นที่เป็นเจ้าของรถไฟเหมือนกัน

@khunnaymom2894

5 күн бұрын

อย่าสนใจจีนไปไหนฉิบหายที่นั่นเราก้อเอที่เราสบายใจไม่ต้องเอาใจโจรจีนใจเถื่อนประเทศเรากฏหมายไทยเราเองดีไม่เสียเปรียบต่างชาติเกินไปเหมือนลาวเขมรตัวอย่างเห็นๆ

ถ้าไทยมีแลนบริดส์ รถไฟ้ก็จะสิ้นสุดที่ไทย ไม่ไปท่านเรือสิงค์โปร จะมาที่ท่านเรือระนอง เพื่อส่งสินค้าไปยุโรป และอาหรับ ... ตอนนี้คือ ท่าเรือสิงค์โปร หรือเป้าหมายหลักในการกระจายสินค้า.... (แลนด์บริสด์ไทยยังไม่เกิด)... ก็ตามนี้ไปก่อน

@user-mq2ml5dt6l

5 күн бұрын

ถ้ามันคุ้มค่าจริงๆเงินที่กู้มาแจกนะเอาไปลงเเทนดีกว่าไหม😂

ฝันต่อไป5555 ไทยกำลังมองหาแป่นดืนใหญ่ขุดสระเลี้ยงปลาพอดี😂😂😂😂😂

เงินจีนเหลือจากที่เดิมเคยซื้อพันธบัตรสหรัฐฯ แต่ตอนนี้ กระจายการลงทุนเป็นอย่างอื่น โครงการ BRI ก็เป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนของจีน

@gaosunibu

Күн бұрын

聪明人，比我见过的越南人聪明多了，美元就是这样的废纸，盈余只能用来购买美债 ，还要承受他随心所欲的印钱，出现金融危机的时候 他还会轻松收割你。不过这一切就是美元霸权的基础逻辑。

ตะวันตกมันบ้าอำนาจมุ่งทางสงครามช่างมัน เราอาเชียนค้าขายอย่างเดียว

@user-ex3hd9pe1p

5 күн бұрын

คุณคิดผิดแระต้องบอกว่าอาเซียนยอมเป็นทาสจีนแล้ว

@dit6075

5 күн бұрын

@@user-ex3hd9pe1p ยอมรับมั้ยว่าตะวันตกเป็นผู้กำหนดระเบียบโลก ใครเป็นขี้ข้าใครกันแน่ ทั่วโลกเขารู้กันหมดแล้ว

@user-hp8vj8uc1v

5 күн бұрын

@@user-ex3hd9pe1p ก็ขอเปลี่บนจากเป็นทาสอเมริกา มาเป็นทาสจีน บ้างเถอะ เบือนายทาสเก่าแล้ว ข่มขู่หยียบคอหอยกันมานานแล้ว.ทุกวันนี้ก็ตั้งพรรคการเมืองในประเทศไทยเรียบร้อยแล้ว ตั้งท่าจะยกเลิก ม. 112 อย่างเดียวงานการอื่นไม่รู้จักทำ เพราะถ้าพระมหากษัตริย์ยังเป็นศูนย์รวมจิตใจคนไทยต่อไป การเข้ามาครองอำนาจในไทยมันเป็นไปำม่ได้ ขนาดตอมมูนิสต์จีนทำยังล้มเหลวเลย มันเกลียดสถาบันฯมาก ก้างขวางคอมันทำให้ยึดประเทศไทยยากเย็นแสนเข็ญ ต้องทำให้กษัตริย์เป็นเพียง ศาลเจ้า ศาลพระภูมิ ตุ๊กตากิณฟช็อปให้ได้

เห็นลาวไหม

@sirisakpimchan7014

5 күн бұрын

China Launches High-Speed Rail Through Laos in First Leg of SE Asia Corridor.

ท่าเรือ และ ทางรถไฟ มาเลเซียเชื่อมต่อ ตะวันออกและตะวันตก นั่นคือ แลนด์บริจ มาเลเซียจีน แสดงว่า จีน มี ทางแลนด์บริจ ที่มาเลเซีย

@Azwan789

5 күн бұрын

ใช่ครับ อีก2ปีเปิดใช้งานแล้ว เขาขนตู้สินค้าและผู้โดยสารด้วย

ไทยดีแล้วค่อยๆทำไป เราไม่ได้ประโยชน์อะไรมาก นี่เป็นท่อดูดทรัพยากรณ์เข้าจีนชัด อย่าไปกู้เงินมันนะเสร็จแบบลาวแน่

ทางออกทะเลของจีนแน่นอนเพื่อทางเลือกทะเลจีนใต้มีสงครามจีนถูกปิดทางออกทางทะเลจีนใต้บ้านเปอร์เซ็นต์

เยี่ยมเลย รอขึีน

จีน สร้าง เส้นทางหลากหลาย ไม่ง้อไทย จากมาเลย์ จะเข้า ทางพม่าหรือเข้าทางเขมร ก็ได้ ปล่อยให้ไทย คลั่ง ชาติ กันให้พอ

ทำได้อยู่แลัว ถ้าทำเหมือนไทยคือเราทำเองไม่เสียสิทธิ์ในพื้นที่ให้จีน

@khunnaymom2894

5 күн бұрын

ดีค่ะไม่ชอบคอมมินิต

@Choochatthanto

5 күн бұрын

@@khunnaymom2894 : แล้วไทยไปซื้อ รถถัง และเรือดำน้ำจากจีนทำไม..

การทำโครงการณ์ใหญ่ เมื่อตกลงใจจะทำต้องรีบทำ ต้องหาความคุ้มทุนให้เร็ว ที่สุด ไม่ใช่เอาเงินไปจม มหาศาล กินตัวเองไปเรือย ไม่รู้ว่า ชาติไหน จะคืนทุน

อย่าบอกนะว่าจะผ่ากลางเมืองไทย😂😂

จีน คง อยาก ถามไทย อยาก ส่งผักผลไม้ ทุเรียน ไปจีน แบบสะดวกเร็วไหม ต้องสร้างทางรถไฟ ไทยจีนให้เสร็จเร็วๆ แลนด์บริจ ต่างชาติ มีแต่มาดู แล้วก็เงียบไป ฉะนั้น ถ้าอยากให้จีน ตกลงสร้างแลนด์บริจ ทางรถไฟจีนต้องผ่านไทย ไปมาเลเซียให้ได้เร็วๆ ทำนองนั้น

@gaosunibu

Күн бұрын

难道你就没想过 实际上连通的是整个东南亚到中国？ 各国在铁路沿线就欸有生意可做？ 贸易是相互的，互通有无 才是贸易的本质啊

เดือนหน้ารถไฟสายบางซื่อไปคำสะวาดเปิดวิ่ง รถไฟทางคู่สายนครปฐมเหลือทางสถานีนครปฐมยังไม่วางราง

ประโยชน์ที่แท้จริงคือประโยชน์ที่เส้นทางรถไฟตั้งอยู่ จีนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนี่งในโลก

@warin7896

4 күн бұрын

ซึ่งโหดที่สุดเช่นกัน คนไทยแข่งไม่ได้แน้นอน

ขนคนจีน สินค้าจีน มาสะดวกเลย

@khunnaymom2894

5 күн бұрын

คนเหันแก่ตัวเลิกไม่ได้สันดานจีน

Many2 people malay jop and working in semincondutor , Semincondutor come in malaysia 1975,now NaviDa in johor ,kedah texas lamp ,n9 infniol,next HP slangor

สินค้าจีนจะมาทุ่มตลาดไทยทันที

หวัดดีคร้า...จอมพล ดาวสุโข

ถ้างั้นปีนี้ ทุกเรียน คงจะแพงน่าดูเลย.....สงสัยปีนี้คงอดกิน ทุเรียนอร่อยๆแน่ๆ**(จาก คนไทยใน มาเลเซีย)

@user-sw1kp1bo3w

5 күн бұрын

เรื่องทุเรียนยังไม่แน่นอนครับ เพราะปีนี้จีนตีกลับทุเรียนเวียดนามเยอะมาก เพราะตัดทุเรียนอ่อนส่งไปจีน

@gaosunibu

Күн бұрын

@@user-sw1kp1bo3w 但是越南人说 越南榴莲品质比泰国的更好，基本已经取代了泰国榴莲在中国，关键是越南离中国的交通便利

Durian malaysia from saintis malay name durian musang king D24, export to china from 2018 and now,

@user-sy4nq1sj5p

4 күн бұрын

😂😂sorry but I'm Thai I'm not eat Musang King.not my type.I'm Monthong Thai.😅😅😅😅

สายใต้ไทยต้องญี่ปุ่น สายขวาง ขอเยอรมัน ไทยเป็นจุดตัด จุดเชื่อม จุดศูนย์กลาง ใครจะส่งอะไรผ่านไทยให้มาเปลี่ยนรางเอา ถ้าไม่อยากเปลี่ยนรางก็มาตั้งโรงงานที่ไทย เรื่องอะไรจะต้องไปยอมเป็นทางผ่านให้สินค้าจีน

@steven3056

5 күн бұрын

ไทยวันนี้ไม่มีอะไรสำคัญแล้ว อย่าให้ตัวเองราคามากไป รถไฟตัดผ่านพม่าเสร็จ ไทยหมดค่า

@acousticglatv

5 күн бұрын

@@steven3056 ก็เชิญไปครับ ไม่ง้อ

@sirisakpimchan7014

5 күн бұрын

@@acousticglatv สินค้าจาก มาเลย์ฯ สิงคโปร์ ใช้เส้นทางสายพม่า ต้าลี่ เฉิงตู

@acousticglatv

5 күн бұрын

@@sirisakpimchan7014 เยี่ยมเลยครับ จะได้ไม่ต้องกลัวพี่สีเคือง ฝากบอกพี่สีด้วยครับ ไปทางนั้นแหละ อย่าผ่านมาทางนี้เลย คนจะนอน เดินเข้าหน้าบ้านทะลุหลังบ้าน ทั้งวันทั้งคืน นอนไม่ค่อยหลับอ่ะ

@daannnduang336

4 күн бұрын

​@@sirisakpimchan7014มิน่าด่านช่ายแดนจีนพม่าสินค้าผ่านแดนโคตรจะเยอะ เงียบยิ่งกว่าด่านอรัญฯซะอีก ไม่เคยไปแต่เห็นในยูทูป😅

ไทยบี้จีนให้ถ่ายทอดความรู้ให้หมดไม่งั้นรอไปอีกสิบปีกว่าจะถึงมาเล😂

@jerjai252

5 күн бұрын

รัฐบาลไม่เก่งขนาดนั้นหรอก😂

@lifestylevlog1276

5 күн бұрын

​@@jerjai252ก็ทำไปแลัวครับไทย ทุนไทย ทำเองไม่เสียพื้นที่ในโครงการให้จีน,

@jerjai252

5 күн бұрын

@@lifestylevlog1276 หมายถึงว่าไม่เก่งพอจะไปบี้จีนให้ทำนั่นทำนี่

@user-sw1kp1bo3w

5 күн бұрын

@jerjai252ไม่ยากครับ รอฟังผลจากมาเลเซียก่อน

@steven3056

5 күн бұрын

จีนสร้างจากลาวลงเขมร ออกเวียตนาม ลงอ่าวไทย ขึ้นที่มาเล เข้าสิงคโปร์ ไม่มีไทย

ไทยถือAโพร์คำไว้ยอย่าๆๆๆๆ

ถ้าไทยยังไม่สร้าง ครส.สายใต้ ก็ใช้รถไฟรางคู่ไปก่อนทำความเร็ว 160 กม.จอดเฉพาะ 3-4 แห่งก็ทำเวลาได้ อาจน้อยกว่า ครส.สัก 1-2 ชม.

ไหนบอกไม่ชอบจีนอะมาเลย์ไหงกลับลำพึ่งพาจีนซะงั้น

@tmobile2561

5 күн бұрын

ตะวันตกไม่ค้าขายด้วย

@Pholphoom

5 күн бұрын

ถูกต้อง เพราะมาเลเซียสนับสนุนปาเลสไตน์ แถมยังแบนสินค้ายิวอีกด้วย ตะวันตกเลยไม่อยากจะค้าขายด้วย@@tmobile2561

@user-sy4nq1sj5p

4 күн бұрын

​@@tmobile2561เพราะไร การเมือง ศาสนา..??🤔🤔

จีนกำลังหนีอินเดีย

ถ้าไม่ร่วมเราก็ตกขบวนรถไฟเศรฐกิจนะซิแต่ต้องรอบคอบวางแผนค้าขายเข่งกับเขาเรามีอะไรขาย...

@user-sy4nq1sj5p

4 күн бұрын

ถ้าไม่มีไรพอจะขายทำเงินก็อย่าฝืน ทำท่าเรือแลนด์บริดจ์ให้ดีๆ ทันสมัย ทางรางก็ต้องทำ

เอาไทยเป็นต้นแบบซิ ได้ทั่งความรู้ไม่เสียผลประโยชน์สองข้างทาง

ถ้าจีนอยากให้ฝันเป็นจริงเร็วคงต้องให้เงินยืมแบบไม่มีดอกเบี้ย ผ่อนชำระ 100ปี แบบไม่มีเงื่อนไขแก่ไทย ไม่งั้นอาจแค่ฝันกลางวัน

@jerjai252

5 күн бұрын

รัฐบาลไทยเป็นลูกน้องจีนนะ ขนาดซื้อเรือดำน้ำผิดเสปคยังจะรับเลย 😂😂

@gaosunibu

Күн бұрын

贸易是双方的吧？互通有无，不是绑架谁，如果以你这个态度去市场的话，你猜会不会有人揍你？

คนจีน ตาชั้นเดียว คนไทย ตาสองชั้น

@gaosunibu

Күн бұрын

放屁吧你， 就一群越南南朝鲜人这么说。你越南人啊？ 南朝鲜人才是纯种单眼皮

จีนไม่เคยเสียเปรียบระวังเด้อ

เราชาวไทยไม่เอารัลเซียรัฐบาลทหารในพม่า🇹🇭 VS 🇨🇳

@user-jz9zg9pp3r

5 күн бұрын

😮

@jaysaeng8842

5 күн бұрын

ผมว่า เราชาวไทยต้องเอา รัสเซีย จีน พม่า อเมริกา ยุโรป อาหรับ เอาทุกฝ่าย เป็นมิตรกับทุกฝ่าย อิอิ

จีนต้องเร่งก่อนพากันพัง

ไม่ควรให้จีนมากดดันเราได้ นี่มันแผ่นดินไทย ถ้านักการเมืองไม่ชั่ว

จีนหัวดี แต่ ไทยต้องเข้า ควรดึงยาว ที่เชื่อมลาว ล่าง เชื่อมมาเล ไทย ต้องเข้าในจุดแข็ง พลาดเน่านาน กั๊ก เอาข้างในเราให้เต็มที่ก่อน ค่อยเปิดเชื่อม เดี๋ยวปรับรับไม่ทัน จะฉุกละหุกยุ่งยากเรื่องไล่ตามปัญหา สรุปเอาภายในให้เต็มที่ ประสบการณ์ จะช่วยได้เยอะ เชื่อมล่างเชื่อมบน เดี๋ยวก็จนตรอก โดนหลอก ในกับดักจีน อย่าๆๆๆ มั้งควรคิดทำ เรือดำน้ำจีนยังฉิ่งเฉไฉแบบที่เห็น รถไฟ เราเฉไฉไปตามเรื่อง รถไฟ ขนาดรางประยุก ได้ เน้น อย่าแต่ของจีน ยุโรป ญี่ปุ่น มีให้เลือกเยอะไป อย่าจนในตรอกคอกที่เขาทำ ช่วยกันนะไทยเราคนที่คิดอย่างสติ ทำครับ

ให้เราทำเองไม่เอาจีน

ไม่ครวญให้จีนตัดผ่่านบ้านเรา

@beautifuintha

5 күн бұрын

ไทย ส่งสินค้า ทุเรียน ไปจีน มากที่สุด ไทย ส่ง ยางพารา ไปจีน มากที่สุด ถ้ามีทางรถไฟ ผ่านไทยไปจีน-ยุโรป การขนส่ง สะดวกเร็ว ประหยัด ต้นทุน การประหยัดต้นทุนพ่อค้าชอบ เพราะได้กำไรเยอะ ฉะนั้น สุดท้าย ทางรถไฟจีน ต้องผ่านไทย ไปมาเลเซียสิงคโปร์ อยู่ดี เพราะ จีน สำคัญ ต่อภูมิภาคนี้

@gaosunibu

Күн бұрын

@@beautifuintha 越南基本抢走了泰国的榴莲生意，越南人自己说的，因为他们的品质好。 不过越南到中国的运输更便捷，近便

ผลประโยชน์ไม่ลงตัวไม่มีใครร่วมด้วยหลอกเปิดรถไฟมาสินค้าทะลักทุกประเทศจะเป็นทางผ่านให้มีนมันได้ประโยชน์อยประเทศเดียว

@TheKritsanapong

Күн бұрын

ใช่ครับ

ถ้าไทยเชื่อจีนก็จะเละแบบลาวนั่นแหละที่จีนอยากทำรางรถไฟเพราะอยากขยายสินค้าของจีนออกไปทั่วภูมิภาคนี้และจะทำให้นักธุระกิจตายสนิทแน่นอน

@gaosunibu

Күн бұрын

难道泰国就没有什么东西可以出口到中国，或者铁路沿线国家？ 你的观点很奇怪