Cận cảnh 2 tàu lớn qua Kênh đào Nam Định 107 triệu USD - Âu tàu kết nối sông Đáy & Ninh Cơ !
Жүктеу.....
Пікірлер: 58
@user-dk1ct5jy2b4 күн бұрын
Dự án dự kiến là 107 triệu USD , nhưng khi hoàn thành chỉ hết có 75 triệu USD .
@ongvu38549 ай бұрын
Hơi bé.gía làm hai chiều có phải tuyệt vời kg
@ongkinhlehanTienGiang10 ай бұрын
Chia sẻ hay lắm a trai wow vi deo
@Giobientvc
10 ай бұрын
Dạ , cảm ơn bác !
@tairobert637710 ай бұрын
Đấy là vòi nước bơm tuần hoàn nước sạch để làm mát đông cơ máy nổ.
@thachpham68082 ай бұрын
Tàu này nghìn khối thôi ko to lắm
@ThanhDuong-pu8ln10 ай бұрын
Tàu đi qua âu này thì phải mất phí chứ để hoàn trả vốn đầu tư xây dựng âu tàu này
@Giobientvc
10 ай бұрын
Hiện tại thì chưa thu ko biết sau này thế nào b ak !
@QuangHung-pk7cw10 ай бұрын
Hôm nào ad quay KNC rạng động . Thanks u❤
@Giobientvc
10 ай бұрын
Ok b ơi .
@thangcv658211 ай бұрын
👍
@ndvtvhpg796810 ай бұрын
Gió biển hôm nào lên quay cầu Song Hào bay FlyCam đi bác. Nay e thấy bác có đăng mà ko thấy có bay flycam
@Giobientvc
10 ай бұрын
Ok b . Hôm đó đi quay bị mưa ko bay được !
@tuantran7118710 ай бұрын
Trông không rộng bằng cống ngăn mặn của miền tây
@lamcanh694010 ай бұрын
Nhìn lan can các bố sơn mạ lem nhem quá
@truonghuunghia823510 ай бұрын
tàu ở đây trong Nam gọi là sà lan tự hành trọng tải dưới 1000 tấn
@longphamgia941110 ай бұрын
đáng nhẽ phải làm 2 âu tàu cho 2 hướng di chuyển khác nhau
@bieu-do-hay
10 ай бұрын
n.g.uuu
@baokhuenguyen5743
10 ай бұрын
Sau này lại làm giai đoạn 2 theo kiểu cầu Vĩnh tuy của Hà Nội.
@ndsport845410 ай бұрын
Hôm nào ad thử thách bơi qua âu tàu thử
@Giobientvc
10 ай бұрын
🙂 đơn giản như đan rổ mà bác , có 17 mét thì bơi dễ ko ý nhưng ai cho xuống đó bơi đâu !
@ttdchanel949111 ай бұрын
Số lượng tàu lớn qua kênh này sẽ ngày càng nhiều
@nguyengiavinh433910 ай бұрын
Au tau qua nhỏ, 17m
@Kaj_wa11 ай бұрын
dạo này không thấy bác đăng video về ô tô nữa?
@Giobientvc
10 ай бұрын
Video nhiều chủ đề ko hợp lý lắm nên mình tạm ngưng !
@vanvuinguyen10 ай бұрын
cống ngăn mặn và kênh đào khác
@ThangNguyen-ho8hz10 ай бұрын
Tưởng thế nào mà nhiều tiền thế. Hơn cái vẫn gọi là bara một chút.
@bieu-do-hay
10 ай бұрын
n.g.uuu
@TAUTHUYVIETNAM11 ай бұрын
Chỗ này gần đò 16 phải k bạn?
@Giobientvc
11 ай бұрын
Về hướng Nghĩa Lạc thì đúng rồi bác ak . Còn 2 bên thì là đò Cau và Đò Mười !
@vansonnguyen1723
10 ай бұрын
Gần bạn ạ di về dò 16 hơn 1km nữa thoi
@vanlanhgiang229210 ай бұрын
Tàu nhỏ ,,,,( thế nào là lớn ) 1 ngàn tấn,50 ngàn tấn 100 ngàn tấn,,,
@lamcanh694010 ай бұрын
Lốp xe cao hơn thành kênh như kia bảo vệ sao đc
@nguyetcam794810 ай бұрын
Tôi vẫn chưa hiểu , nếu đoạn kên nàychir dài một km thì chỉ đào cho thông nhau là tầu đi qua được , sao phải cho tầu vào hệ thống âu tầu này làm gì ,
@Giobientvc
10 ай бұрын
Mực nước chênh nhau và độ mặn khả năng chênh lệch nếu để tràn qua khả năng sẽ ảnh hưởng đến nông nghiệp !
@ThanhNguyentienthanh-eo9ot
10 ай бұрын
Ban oi muc nước khác nhau và thủy chiêu co nước ngâp man nên sẽ anh hưởng đến nông nghiệp buộc phải làm Âu tâu
@thuyphamxuan195810 ай бұрын
Xà lam chứ tàu đâu
@manhvu565510 ай бұрын
kênh quá nhỏ, nếu như tàu to qua lại nhiều là tắc,có khi tỉme chờ đi đc qua =đi vòng rồi.
@Giobientvc
10 ай бұрын
Không đúng đâu , đi đường vòng mất thêm 5 tiếng , thực tế thì qua Kênh đào chỉ mất chuẩn là 10 phút là có thể qua rồi ! Quá nhanh và lợi ích cho dân rồi .
@bieu-do-hay
10 ай бұрын
n.g.uuu
@LinhNguyen-nr2yc10 ай бұрын
Tàu b E wa
@GiangLe-kc3qv10 ай бұрын
Ôi cái xà Lan tự hành chứ có gì đâu mà ầm ĩ.
@vuoan536610 ай бұрын
Mới thễ này có vẻ hiện đại hữu ích nhưg nhìn xa và lâu dài cho sự phát triển KT đòi hỏi con tầu lớn gấp nhiều lần thì âu tầu này như đồ chơi trẻ con , giá trị kt kg lớn nếu đem so xánh tiết kiệm thời gian xăg dầu , với thời gian chờ , chi phí vận hành bảo dưỡg máy móc điện đóm nhân viên vv,,, chưa chắc đã có lợi , trước sau cũng phải thu phí khả năg phí rất cao mới tồn tại được âu tầu , TG chẳg có ai làm âu tầu cho sôg , tải trọg nhỏ như thế vì kg bõ tính phí , mà chỉ có kênh đào biển mới lợi nhuận cho tầu hàg vạn tấn cả TG phải qua lại như kêh đào PANAMA .
@bieu-do-hay
10 ай бұрын
n.g.uuu
@vuleanh4399
10 ай бұрын
Bạn ơi đói nằm mơ được ăn no muốn tàu to bạn đào sâu 2 sông nhé trốn đâu rồi ?😂
@namnguyenhoai563710 ай бұрын
Học đòi
@namnguyenhoai5637
10 ай бұрын
Vận hành đc vài hôm lại báo lỗ thôi
@thetoanle809710 ай бұрын
Qua rãnh mương thì đúng hơn? Nghe từ kênh đào mà thấy sấu hổ
@Giobientvc
10 ай бұрын
Hi , bác cứ nói thế . Quê hương mừng lắm khi xây đc như thế này đấy ! Xuống xem cận cảnh lớn phết ko bé như hình ảnh đâu .
@hanoiian4883
10 ай бұрын
Cần phân biệt âu thuyền và kênh đào nhé. Kênh đào dài 1km rộng 90-100m nối 2 sông. Âu thuyền rộng 17m chỉ là 1 đoạn ngắn để điều chỉnh độ chênh mực nước cho nhanh và kiểm soát sự xâm nhập mặn nhé.
@bieu-do-hay
10 ай бұрын
n.g.uuu
@vuleanh4399
10 ай бұрын
Kênh đào chứ ai nói biển đào !
@KhanhNguyen-ql5wf
10 ай бұрын
Nhiều người bình luận cứ tưởng như mình là con vịt hóa ra chỉ là quả trứng…
Пікірлер: 58
Dự án dự kiến là 107 triệu USD , nhưng khi hoàn thành chỉ hết có 75 triệu USD .
Hơi bé.gía làm hai chiều có phải tuyệt vời kg
Chia sẻ hay lắm a trai wow vi deo
@Giobientvc
10 ай бұрын
Dạ , cảm ơn bác !
Đấy là vòi nước bơm tuần hoàn nước sạch để làm mát đông cơ máy nổ.
Tàu này nghìn khối thôi ko to lắm
Tàu đi qua âu này thì phải mất phí chứ để hoàn trả vốn đầu tư xây dựng âu tàu này
@Giobientvc
10 ай бұрын
Hiện tại thì chưa thu ko biết sau này thế nào b ak !
Hôm nào ad quay KNC rạng động . Thanks u❤
@Giobientvc
10 ай бұрын
Ok b ơi .
👍
Gió biển hôm nào lên quay cầu Song Hào bay FlyCam đi bác. Nay e thấy bác có đăng mà ko thấy có bay flycam
@Giobientvc
10 ай бұрын
Ok b . Hôm đó đi quay bị mưa ko bay được !
Trông không rộng bằng cống ngăn mặn của miền tây
Nhìn lan can các bố sơn mạ lem nhem quá
tàu ở đây trong Nam gọi là sà lan tự hành trọng tải dưới 1000 tấn
đáng nhẽ phải làm 2 âu tàu cho 2 hướng di chuyển khác nhau
@bieu-do-hay
10 ай бұрын
n.g.uuu
@baokhuenguyen5743
10 ай бұрын
Sau này lại làm giai đoạn 2 theo kiểu cầu Vĩnh tuy của Hà Nội.
Hôm nào ad thử thách bơi qua âu tàu thử
@Giobientvc
10 ай бұрын
🙂 đơn giản như đan rổ mà bác , có 17 mét thì bơi dễ ko ý nhưng ai cho xuống đó bơi đâu !
Số lượng tàu lớn qua kênh này sẽ ngày càng nhiều
Au tau qua nhỏ, 17m
dạo này không thấy bác đăng video về ô tô nữa?
@Giobientvc
10 ай бұрын
Video nhiều chủ đề ko hợp lý lắm nên mình tạm ngưng !
cống ngăn mặn và kênh đào khác
Tưởng thế nào mà nhiều tiền thế. Hơn cái vẫn gọi là bara một chút.
@bieu-do-hay
10 ай бұрын
n.g.uuu
Chỗ này gần đò 16 phải k bạn?
@Giobientvc
11 ай бұрын
Về hướng Nghĩa Lạc thì đúng rồi bác ak . Còn 2 bên thì là đò Cau và Đò Mười !
@vansonnguyen1723
10 ай бұрын
Gần bạn ạ di về dò 16 hơn 1km nữa thoi
Tàu nhỏ ,,,,( thế nào là lớn ) 1 ngàn tấn,50 ngàn tấn 100 ngàn tấn,,,
Lốp xe cao hơn thành kênh như kia bảo vệ sao đc
Tôi vẫn chưa hiểu , nếu đoạn kên nàychir dài một km thì chỉ đào cho thông nhau là tầu đi qua được , sao phải cho tầu vào hệ thống âu tầu này làm gì ,
@Giobientvc
10 ай бұрын
Mực nước chênh nhau và độ mặn khả năng chênh lệch nếu để tràn qua khả năng sẽ ảnh hưởng đến nông nghiệp !
@ThanhNguyentienthanh-eo9ot
10 ай бұрын
Ban oi muc nước khác nhau và thủy chiêu co nước ngâp man nên sẽ anh hưởng đến nông nghiệp buộc phải làm Âu tâu
Xà lam chứ tàu đâu
kênh quá nhỏ, nếu như tàu to qua lại nhiều là tắc,có khi tỉme chờ đi đc qua =đi vòng rồi.
@Giobientvc
10 ай бұрын
Không đúng đâu , đi đường vòng mất thêm 5 tiếng , thực tế thì qua Kênh đào chỉ mất chuẩn là 10 phút là có thể qua rồi ! Quá nhanh và lợi ích cho dân rồi .
@bieu-do-hay
10 ай бұрын
n.g.uuu
Tàu b E wa
Ôi cái xà Lan tự hành chứ có gì đâu mà ầm ĩ.
Mới thễ này có vẻ hiện đại hữu ích nhưg nhìn xa và lâu dài cho sự phát triển KT đòi hỏi con tầu lớn gấp nhiều lần thì âu tầu này như đồ chơi trẻ con , giá trị kt kg lớn nếu đem so xánh tiết kiệm thời gian xăg dầu , với thời gian chờ , chi phí vận hành bảo dưỡg máy móc điện đóm nhân viên vv,,, chưa chắc đã có lợi , trước sau cũng phải thu phí khả năg phí rất cao mới tồn tại được âu tầu , TG chẳg có ai làm âu tầu cho sôg , tải trọg nhỏ như thế vì kg bõ tính phí , mà chỉ có kênh đào biển mới lợi nhuận cho tầu hàg vạn tấn cả TG phải qua lại như kêh đào PANAMA .
@bieu-do-hay
10 ай бұрын
n.g.uuu
@vuleanh4399
10 ай бұрын
Bạn ơi đói nằm mơ được ăn no muốn tàu to bạn đào sâu 2 sông nhé trốn đâu rồi ?😂
Học đòi
@namnguyenhoai5637
10 ай бұрын
Vận hành đc vài hôm lại báo lỗ thôi
Qua rãnh mương thì đúng hơn? Nghe từ kênh đào mà thấy sấu hổ
@Giobientvc
10 ай бұрын
Hi , bác cứ nói thế . Quê hương mừng lắm khi xây đc như thế này đấy ! Xuống xem cận cảnh lớn phết ko bé như hình ảnh đâu .
@hanoiian4883
10 ай бұрын
Cần phân biệt âu thuyền và kênh đào nhé. Kênh đào dài 1km rộng 90-100m nối 2 sông. Âu thuyền rộng 17m chỉ là 1 đoạn ngắn để điều chỉnh độ chênh mực nước cho nhanh và kiểm soát sự xâm nhập mặn nhé.
@bieu-do-hay
10 ай бұрын
n.g.uuu
@vuleanh4399
10 ай бұрын
Kênh đào chứ ai nói biển đào !
@KhanhNguyen-ql5wf
10 ай бұрын
Nhiều người bình luận cứ tưởng như mình là con vịt hóa ra chỉ là quả trứng…