¿Cómo se construirá, paso a paso, el viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá

#MetroEnConstrucción
Te invitamos a conocer, paso a paso, cómo será el proceso de construcción del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá.

Пікірлер: 75

  • @doowop9833
    @doowop98338 ай бұрын

    MUY bien Bogota!!! animoooooo!!!

  • @mauroalex3507
    @mauroalex35077 ай бұрын

    Me parece importante que sigan informando más detalladamente del proyecto, junto con los informes actualizados en el sitio web. También teniendo en cuenta las opiniones de los habitantes cercanos a estas obras.

  • @comercialbakeryibague7789
    @comercialbakeryibague77898 ай бұрын

    Que bien los mejores deseos de progreso para la capital de nuestro pais.

  • @andresjimenez279

    @andresjimenez279

    7 ай бұрын

    Y nadie, pone un like porque no soportan que Bogotá cresca, sabiendo que le da de comer a todo este ingrato pais

  • @fabianmoralesbernal7689
    @fabianmoralesbernal76898 ай бұрын

    Muchas gracias por explicarnos y enseñarnos

  • @user-ew7dm4cf2e

    @user-ew7dm4cf2e

    8 ай бұрын

    Jajaa

  • @felbovargas8863
    @felbovargas88638 ай бұрын

    Metro de Usme al Norte por la Boyacá ¡YA!

  • @elvisbaptista7676

    @elvisbaptista7676

    8 ай бұрын

    Listo es ya es ya

  • @andresjimenez279

    @andresjimenez279

    7 ай бұрын

    Si, como si fuera tan fácil, hacer eso tan rápido, ya vio todo el trabajo que hay que hacer antes, paciencia ese metro está en el 28 porque esta

  • @anro5705

    @anro5705

    6 ай бұрын

    En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦‍♂️

  • @felbovargas8863

    @felbovargas8863

    6 ай бұрын

    @@anro5705 En realidad vamos más de 60 años

  • @nataliabernal8309
    @nataliabernal83098 ай бұрын

    Amooooooo ❤

  • @tomasbeltran04050
    @tomasbeltran040508 ай бұрын

    esa presentadora tiene más ganas de vivir que cualquier persona que yo haya visto tqm

  • @tomasbeltran04050

    @tomasbeltran04050

    8 ай бұрын

    me parece triste que no le pongan el nombre y no se pueda reconocer por su nombre

  • @cesaraugustoalvarezzapata2958
    @cesaraugustoalvarezzapata29588 ай бұрын

    Que alegria!...por fin y después de yo no sé cuantas décadas la capital de Colombia, está cristalizando este sueño de construir su metro, desde que era pequeño escuchaba anuncios y anuncios de su construcción y siempre quedábamos frustrados ante la falta de voluntad política y económica de los diferentes gobiernos locales. Y a esto se suma el sabotaje de Petro por impedir su construcción por no tener en cuenta sus caprichos, a mi me da igual si el metro es elevado o subterráneo lo que importa es que se de vía libre a esta primera línea elevada y después las demás se construirán subterráneas. Felicito al alcalde Peñalosa por haber hecho los estudios, conseguido la financiación y haber dejado todo listo para que Claudia López su sucesora empezara la ejecución del proyecto, esta última tuvo que pararse firme frente al narcisista presidente e impedir el boicoteo sobre la obra. Desde Medellín un saludo a los Bogotanos y mil felicitaciones!

  • @anro5705

    @anro5705

    6 ай бұрын

    En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦‍♂️

  • @gastonenriquebautistagiral5499
    @gastonenriquebautistagiral54998 ай бұрын

    Exelente ,,,Bogota pide a gritos, estar a la par al crecimiento del mismo,, no cada 40 años,,sino ser constante...

  • @anro5705

    @anro5705

    6 ай бұрын

    En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦‍♂️

  • @lionjht7260
    @lionjht72608 ай бұрын

    VIVA NUESTRO PODEROSO, HERMOSO Y POTENCIALMENTE TURÍSTICO METRO ELEVADO!!! POR FIN SE VA A VALORIZAR ESA AVENIDA CARACAS Y SUS ALREDEDORES...

  • @anro5705

    @anro5705

    6 ай бұрын

    Yo no veo muy valorizado la mayoría de los alrededores de la parte elevada del metro de Medellín, no han visto en que estado terminó el parque Botero? 🤔

  • @anro5705

    @anro5705

    6 ай бұрын

    En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦‍♂️

  • @LuisAntonioDazaCastillo
    @LuisAntonioDazaCastillo7 ай бұрын

    🇨🇴 Ingenieros chinos 🇨🇳, en sus manos encomendamos nuestros espíritus 🙏🏻 🇺🇲 Beloved chinese 🇨🇳 Engineers, in your hands all of us let down our spirits 🙏🏻

  • @gonzalocabanzo2799
    @gonzalocabanzo2799Ай бұрын

    ¡¡ solo veo la construcción de FUTURAS ZONAS EXPENDIO FENTANILO SOBRE 1ER. PISO !! .. att. : Filadelfia USA.

  • @raulvillamiloliveros7191
    @raulvillamiloliveros7191Ай бұрын

    entonces si la primera línea se demora tanto tiempo como será todo el metro en toda la ciudad se elevado o subterráneo que al menos me pueda subir xd si estoy vivo en ese año 2028 que van a entregar lista la primera linea según entiendo o es todo el metro?

  • @Jethro810
    @Jethro8108 ай бұрын

    Entonces, las estaciones van a tener una altura de unos 13 a 14 metros? Pensando que un piso de un edificio son 2,7 m, estas estaciones serán de unos 5 pisos entonces? En los lugares en que alcanzará unos 18 m de altura el capitel, o sea una plataforma a casi 20 pisos se tendrán edificios de 7 pisos para las estaciones? Qué planes de uso se tienen para una edificación así de grande?

  • @francisconeuta

    @francisconeuta

    5 ай бұрын

    Comercio y servicios. aunque ya en su momento seria interesante ver como resultara

  • @alexridervlogs5018
    @alexridervlogs50187 ай бұрын

    NO HAN COMENZADO ???? INCREIBLE

  • @anro5705

    @anro5705

    6 ай бұрын

    En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦‍♂️

  • @eduardoyoshihisaecimavalbu1643
    @eduardoyoshihisaecimavalbu16438 ай бұрын

    Muy buenas tarde en que porcentaje va la estación para que me digan en porcentaje va cada una de las estaciones muchas gracias

  • @anro5705

    @anro5705

    6 ай бұрын

    En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦‍♂️

  • @javiersaavedra9018
    @javiersaavedra90188 ай бұрын

    Al fin van a llegar las columnas estilizadas y esbeltas de Peñaloza . Ojalá las columnas lleven incluidos orinales y cagaderos. Gracias Clau gracias Peñaloca por tan maravilloso adefesio arquitectónico.

  • @julianpreciado5137

    @julianpreciado5137

    7 ай бұрын

    Cómo así?? Usted orina b En columnas?

  • @jhonfabioocampo8623

    @jhonfabioocampo8623

    7 ай бұрын

    ​@@julianpreciado5137jajaja claro que sí como cuando los perritos 🐶 levantan las patas para orinar en cualquier lado 😂😂😂

  • @andresjimenez279

    @andresjimenez279

    7 ай бұрын

    Sabe que el único cagadero y adefesio es su casa mijo

  • @anro5705

    @anro5705

    6 ай бұрын

    En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦‍♂️

  • @thevanegas9678
    @thevanegas96788 ай бұрын

    y qué harán con transmilenio y el trafico de la caracas?

  • @andresjimenez279

    @andresjimenez279

    7 ай бұрын

    El metro va ir por arriba de transmilenio, para apoyar todo el flujo de gente que necesita transporte

  • @gustavobaquero2950
    @gustavobaquero29508 ай бұрын

    Como sera cuando los trenes pasen por el frente de las ventanas de las viviendas y de las oficinas?, Si fuera por una zona despoblada todavia, pero pasara por el centro de la ciudad , Este METRO es feo, antistetico, ruidoso etc, Bogota no se merece una primera linea de estas caracteristicas, "Lo barato, sale caro".

  • @Nonchalant2023

    @Nonchalant2023

    8 ай бұрын

    Nunca has ido a Chicago, Singapur, Berlin, Paris, NY? Todas tienen metro elevado en pleno centro. Si quieres un subterraneo, bueno, paga los 15 mil millones mas y listo

  • @gustavobaquero2950

    @gustavobaquero2950

    8 ай бұрын

    La primera línea que es la principal ,no puede ser un adefesio y no porque otras ciudades tengan líneas elevadas quiere decir que sea lo mejor, y porque las otras líneas que están proyectas si van a se subterráneas? Rr

  • @germancampos1498

    @germancampos1498

    7 ай бұрын

    @@gustavobaquero2950 estudios... las pugnas políticas y los afanes de los gobernantes de turno no van acorde con los estudios de ingeniería: el subsuelo bogotano es muy complicado y ni siquiera hay datos unificados de ductos de aguas, telecomunicaciones y otros servicios (súmele las canalizaciones de los ríos que bajan de los cerros), y eso toma tiempo. Por eso lo firmado se respeta y lo futuro se proyecta. No es solo hacer túneles, hay que saberlos hacer sabiendo que y donde se está cavando.

  • @remnygomez3464
    @remnygomez34648 ай бұрын

    No deberían dar la información del área transversal de las zapatas? Del ancho y del largo? Del ancho de la columna no será, eso es mucho mas grande, probablemente más ancha que una estación de Transmilenio de la Caracas.

  • @JuanK1034

    @JuanK1034

    8 ай бұрын

    Para que necesita esos datos? Además.... Ahí mencionan que las pilas son de 2.5 o 3.0 metros,

  • @remnygomez3464

    @remnygomez3464

    8 ай бұрын

    @@JuanK1034 Con los suelos Bogotanos y trenes para 1800 personas eso no le dá, con dados tan pequeños como las columnas y solo con pilotes no le dá, necesitan dados de gran tamaño para distribuir mejor la carga y evitar hundimientos. Los siguientes videos son sobre obras de metros elevados y fíjese en las partes donde se aprecian los dados, las zapatas kzread.info/dash/bejne/noClztF9o6XeYtY.html kzread.info/dash/bejne/k5aOmMuNqqm8Z9o.html kzread.info/dash/bejne/nWd9r9qsaMq_ntI.html. Son viaductos que no son para trenes como los que circularan aquí.

  • @remnygomez3464

    @remnygomez3464

    8 ай бұрын

    @@JuanK1034 es para hacerse una idea de lo que puede pasar aquí.

  • @JuanK1034

    @JuanK1034

    8 ай бұрын

    @@remnygomez3464 hay que tener en cuenta una cosa, el dado de distribución de cargas, es un elemento lo suficientemente rígido el cual no aporta capacidad portante a la cimentación Así que, muy seguramente tuvieron en cuenta grupo de pilotes tan largos como fuera necesario, bien sea para encontrar un estrato de suelo competente o una profundidad que le dé fricción al pilote y soportar esas cargas Entonces que no digan las dimensiones de ese dado, no significa que no lo hayan revisado. Además, las dimensiones del dado son completamente independientes del suelo en el cual se está cimentando

  • @sebasoterocruz3444

    @sebasoterocruz3444

    8 ай бұрын

    En el canal de Jhon de VIDJCB puede encontrar buena informacion del metro y aspectos mas tecnicos espero pueda servirle no sabria que video recomendarle pero seguro pueda saciar algo de su curiosidad

  • @santiagoortega5187
    @santiagoortega51877 ай бұрын

    Primero me ganó el valoro antes de que sea ciudad tenga metro .

  • @andresjimenez279

    @andresjimenez279

    7 ай бұрын

    Primero aprenda a escribir mijo, y segundo en el 2028 Bogotá tiene metro porque lo tiene, aparte según estudios transmilenio transporta mucha más gente que muchos metros en latinoamerica, deje la envidia , hay regiones en este país que todavía andan en burro, Bogotá le da de comer a todo este ingrato país y así le pagan, esto es una sociedad de savandijas.

  • @anro5705

    @anro5705

    6 ай бұрын

    En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦‍♂️

  • @freddyfonseca1297
    @freddyfonseca12978 ай бұрын

    Haganlo ,haganlo,haganlo, No hablen mas ,haganlo

  • @anro5705

    @anro5705

    6 ай бұрын

    En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦‍♂️

  • @luisignacioguerrro
    @luisignacioguerrro7 ай бұрын

    al fin un metro de mentiras, un metrico

  • @elvisbaptista7676
    @elvisbaptista76768 ай бұрын

    Cada zapata se demora 5 meses la sedimentación ahora imaginen cuanto se va. Demorar ése métroalimentador del Transmilenio , esperemos que los bisnietos lo puedan conocer

  • @user-ew7dm4cf2e
    @user-ew7dm4cf2e8 ай бұрын

    Transmilenio como siempre avanzo , estos 4 años , nada de asi sera , no hay nada wue mostar del metro solo expropiaciones de casas ,

  • @taboo_tech7274
    @taboo_tech72747 ай бұрын

    En quito es subterráneo y español .. acá elevado y chino … una payasa da completa

  • @danmen1094
    @danmen10947 ай бұрын

    No han hecho nada del metro.

  • @davidcoltrane3090
    @davidcoltrane30904 ай бұрын

    Cómo cuántos años van a cerrar la Caracas? Pero bueno le ganamos a Petro que es lo importante

  • @juanariza1
    @juanariza18 ай бұрын

    Que mecanismo legales se establece para solventar o blindar las demandas por ruido de las viviendas aledañas al metro en la caracas, o las demandas por violentar el derecho al sol de los mismos, o la desvalorizacion por los mismos argumentos, o que mecanismos tendría el viaducto para mitigar la contaminación acustica ? Recordemos que por la improvisación ya se ha gastado miles de millones para mitogar el ruido en el dorado

  • @GiovanniMelendez
    @GiovanniMelendez8 ай бұрын

    ¿Por qué la presentadora dice "le explicaremos" si habla una sola persona?

  • @freddyalexander9622

    @freddyalexander9622

    8 ай бұрын

    😂😂

  • @tomasbeltran04050

    @tomasbeltran04050

    8 ай бұрын

    habla en nombre de la empresa

  • @doowop9833

    @doowop9833

    8 ай бұрын

    pregunta ridicula

  • @GiovanniMelendez

    @GiovanniMelendez

    8 ай бұрын

    Lo ridículo es no preguntar.@@doowop9833

  • @juandanielrodriguez748
    @juandanielrodriguez7488 ай бұрын

    Nosotros los Bogotános no queremos metro elevado queremos subterráneo.

  • @germancampos1498

    @germancampos1498

    7 ай бұрын

    entonces dele mas tiempo: no es solamente hacer túneles... hay que saber qué se esta escavando y por donde...

  • @elmaspensante.7388

    @elmaspensante.7388

    18 күн бұрын

    Usted no puede hablar por toda Bogotá. ¿quien se cree qué es?

  • @nicolashurtado8922
    @nicolashurtado89227 ай бұрын

    Tantos años y mamadera de gallo para esa mierda elevada naaaaaaaaaaa

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