Aunque ya se sepa, lo reitero. En toda Argentina 🇦🇷 es obligatorio circular por rutas o autopistas con luces bajas encendidas, así haya sol radiante. Es muy útil para calcular a que distancia está el vehículo que viene de frente cuando uno intenta rebasar a otro.

@djwildc4t

Жыл бұрын

En Chile es igual, todas las carreteras y autopistas, es obligación llevar las luces bajas/cortas encendidas a cualquier hora del día... Esto debería ser así en todos los países.

@imthenomad

Жыл бұрын

En Colombia es igual, en carretera las luces bajas o cortas son obligatorias para facilitar la visibilidad y la posición durante desplazamientos.

@juankamaestre

Жыл бұрын

@@imthenomad no es cierto, dejo aquí la norma: Código Nacional de Tránsito Terrestre Artículo 86. De las luces exteriores Todo vehículo automotor deberá tener encendidas las luces exteriores a partir de las dieciocho (18) horas hasta las seis (6) horas del día siguiente, y cuando las condiciones de visibilidad sean adversas. Sin embargo, las autoridades de tránsito podrán fijar horarios de excepción. Dentro del perímetro urbano se usará la luz media, y se podrá hacer uso de luces exploradoras orientados sólo hacia la superficie de la vía, cuando éstas estén colocadas por debajo de las defensas del vehículo o cuando se trate de unidades integradas por el fabricante en el conjunto de luces frontales del vehículo. Fuera del perímetro urbano, podrá usarse la luz plena o alta, excepto cuando se aproxime un vehículo en sentido contrario o cuando la autoridad lo indique mediante la señal de tránsito correspondiente, o cuando la luz plena alcance un vehículo que transite adelante y pueda perturbar su conducción. En conclusión no es a toda hora, ni siempre. Información a 1 de enero de 2023.

@juankamaestre

Жыл бұрын

En mi caso personal lo hago simpre, las 24 horas del día.

@Matiashx1

Жыл бұрын

@@djwildc4t Confirmo

Anécdota + tip (?): Hace dos días me tocó manejar por una montaña en las peores condiciones, casi en todo el camino estuvo lloviendo, de noche y neblina densa que casi no podía ver NADA. Algo que me ayudó bastante fue que le dije a mi copiloto que pusiera en Google Maps la ruta, para poder ver y reducir la velocidad donde convenía, con eso pude ayudar a varios autos que estaban detenidos a avanzar; me sentí en un rally por como mi compañero me iba indicando a girar y todo jajaja, ¡muchas gracias por los consejos Maestro!

@JesusRodriguez-ow5lr

Жыл бұрын

Excelente!! Muchas gracias por la instrucción y concientización en la conducción con condiciones de clima y terreno adversos... Saludos y Bendiciones para usted y apreciable familia.... DIOS LES BENDIGA 🙏🏼

@JesusRodriguez-ow5lr

Жыл бұрын

🙏🏼🚛🙏🏼

@total3971

11 ай бұрын

ya me toco algo así y sientes mucha desesperación y miedo en lo personal por dentro ya me habia hecho del baño como 2 veces pero por fuera iba callado sin hablar solo concentrado en intentar ver algo, y lo peor que cuando me toco a mi fue de noche de plano era lluvia, noche , neblina y las 2 de la mañana sentía que eran mis ultimos momentos

@Aldo_aic

11 ай бұрын

Creo que por la forma de concientizar en la conducción de un automóvil a usted le deberían dar una condecoración en el parlamento de México porque está educando prácticamente todo los países 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

@juanvc182

6 ай бұрын

Tienes toda la razón, a mi me paso algo similar en una zona montañosa con mucha niebla no veía a más de 5mts, el mapa te va indicando las curvas, eso te ayuda un buen cuando no puedes ver

Aca en Zacatecas las luces de emergencia se usan para estacionarse en doble fila y los faros de niebla se usan para encandilar al de enfrente, me ha tocado verlo. Y mis respetos para los Zacatecanos

@otrosdatos8113

Жыл бұрын

Jajajaja... en todo el país!!!

Conducir en niebla es de lo más estresante que me ha tocado. En una ocasión, en la carretera a Xalapa, de plano me detuve en el primer paradero que hallé para esperar a que mejoraran las condiciones. Excelente video, don Alejandro 😃👍 Igualmente, muy feliz año nuevo 🎉

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Totalmente, el no tener buena visión es de lo peor qué hay en la conducción, mejor esperar en un lugar seguro a que mejoren las condiciones. Saludos 🙌🏻

@manueldamiancorona6199

Жыл бұрын

Victor: tomaste la mejor decisión definitivamente. Saludos

@mariofedepi

Жыл бұрын

Ajá justo ahi en perote, lo mejor es encender las luces de niebla y circular por el carril izquierdo e irte guiando con las lineas del suelo.

EXCELENTE INFORMACIÓN GRACIAS. SALUDOS DESDE ARGENTINA

Estimado Alejandro, su anécdota me dejó una buena enseñanza. Aunque se conozca bien el camino, nunca hay que dejar de lado la precaución más aún si hay poca visibilidad. Muchas gracias por sus buenos deseos maestro, también les deseo a sus seres queridos y a usted un gran año 2023. Un abrazo desde el Edo. de México.

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Es correcto, Muchas gracias Ventury! 🙌🏻

@ezequiasmorales6703

Жыл бұрын

@@VelocidadTotal cuando se puede cambiar el parabrisas

@fernandosanchez5625

Жыл бұрын

Buen video, yo acostumbro ayudarme de la banda blanca del lado derecho para no salirme del carril

Excelente video para iniciar el 2023, gracias por los tips y la anécdota muy educativo todo.

Justo hoy transitaba por una carretera de Colombia muy peligrosa por sus curvas y abismos llamada “Alto de la Línea”, había una niebla muy densa y fue una nueva experiencia para mí. Gracias por estos consejos, he aprendido mucho de usted a través de esta plataforma y más ahora que conduzco un Mazda 3 por mi país. Un abrazo y Dios lo bendiga por tomarse el tiempo para enseñarnos.

Buen video, me gustaría agregar que la neblina te da la percepción de ir más lento o cámara lenta por la densidad de las nubes, debes mantener a la vista tu velocímetro a la velocidad indicada y bajar la velocidad si es necesario ya que sin darte cuenta tiendes a pisarle más e incrementar la velocidad inconscientemente

Muy chistosa la anécdota, aquí si aplicó lo que dicen, "el que ríe al último, ríe mejor" Muy buen video como siempre máster, saludos.

Aca en colombia baja mucha niebla en la sabana de bogota. A tal punto que me toco colocarle unas neblineras amarillas. Que son de gran ayuda. Saludos:)

En el Tsuru II por la zona de Perote por la autopista no veía NADA, con la luz baja veías una bola de luz frente al auto, sólo traía los cuartos, abrí la ventana y saqué la cabeza un poco para ver; como había proyecto en Veracruz, le instalé Faros de niebla, el derecho a 30° a la derecha para ver el borde de la carretera en carreteras federales.

Un día tarde, ayer choque por la neblina tan densa que había, gracias por los consejos, siempre aprendemos cosas nuevas y útiles

jajajajaja, siempre me gusta escuchar tus anecdotas alejandro, muy buen video, sigue asi.

En Zumpango estado de México en época de invierno parece pueblo de Sillent Hill en las mañanas y noches, yo pongo las intermitentes y a velocidad medio baja para estar atenta y gracias x sus enseñanzas

Muy buen video. Felicidades. Un comentario. En niebla No poner las luces altas, porque solo te rebotan. Y cuando no hay niebla, apagar los faros de niebla traseros porque son muy molestos para los de atrás

@otrosdatos8113

Жыл бұрын

Rebotan las de leds, incluso las de xenon, las mejores para niebla son las halógenas...

D.Alejandro es usted un crack,gracias por sus videos y me encantan sus anécdotas que nos cuenta. un abrazo fuerte desde Almería (España)

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Gracias Jose María. Saludos hasta la bella España.

Caramba! No había visto un vídeo así, MIL gracias!!!!! Excelente!

Gracias por tanto dato de valor 👍😎 saludos desde Córdoba Argentina

Muy buena anécdota Sr. Alejandro, saludos

Algo que aprendí en un viaje que hice hace poco en autopista es que siempre hay que tener las luces encendidas para que en un rebase te puedan ver y tú puedas ver a los demás a la distancia, te agradezco que no hayas compartido estás recomendaciónes y por compartirnos está anécdota curiosida.

Alejandro, admirable sus conocimientos, más aún que los comparta, reciba mis felicitaciones y un abrazo, muchos éxitos

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Gracias Juan. Saludos.

Como de costumbre muy buen vídeo. Feliz año. Saludos

Saludos desde Pachuca 👋🏻👋🏻Alex 👋🏻👋🏻👋🏻 perfectamente 👌🏻 bien explicado este video...👏🏻

Incluso en el sur de chile los caminos son de tierra ripiados y se levanta mucha tierra y ay que andar con las luces encendidas👋🏼

Te mandamos un fuerte abrazo 👍

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Igualmente 🙌🏻

Un gran Saludo desde Santiago de Chile y le deseo un excelente año 2023, muchas gracias por sus videos.

ESPECTACULAR gracias

Alejandro hay 2 temas importantes 1 antiguamente se valoraba mucho la luz amarilla intensa para neblina pero creo que en la práctica no se observa beneficios en mi caso prefiero luz blanca 2 en mi Ecuador les gusta mucho usar halogenos o leds adicionalesmuy potentes en el techo lo que en condiciones de lluvia o neblina es totalmente perjudicial por la reflexión de la luz si se colocan luces adicionales deben ir al frente en la defensa no arriba. Saludos

Muy oportuno ver este capítulo en este año 2024 y al inicio de temporada de lluvias Saludos desde Cuernavaca, Morelos, México.

Muchas gracias por la informaición

Gracias igualmente feliz año 2023 🇦🇷👍🇲🇽

Gracias por los buenos deseos maestro Torres!

Gran aporte Alejandro

Hola. Si bien desgraciadamente en mi vida nunca tuve la posibilidad de ser piloto de carreras pero sí he tenido varias veces la oportunidad de encontrarme con niebla densa creo que te olvidaste la regla Nº1 para circular en esas condiciones climáticas y la misma es NO CONDUCIR. Siempre he recomendado a mis conocidos, incluyendo a mi hijo, que cuando aparece la niebla lo primero que hay que hacer es detenerse en la primera estación de servicio, gasolinera como le dicen ustedes, y esperar que se disipe, vos mismo comentás que un corredor que jamás podía ganar precisamente ganó porque cuando él pasó ya no había niebla. Con respecto al tema de las luces y el uso del aire acondicionado totalmente de acuerdo excepto por el uso de las luces "baliza" ya que pueden prestarse para confundir al que viene detrás, acá en Argenzuela (ex Argentina desde hace 39 años) se prohíbe el uso de dichas luces para evitar confusión interpretativa de dicha señal ya que solamente se debe usar cuando el vehículo está totalmente detenido. Saludos

Exelente vídeo informativo. A mi auto por este motivo de (nieblas )le pegue unos adhesivos rojos fotoluminicites lo más bajo posible en la parte trasera

Gracias por estos vídeos educativos.

Gracias por compartir estos tips de seguridad

GRACIAS

¡Muchas gracias! ¡Salud y éxito!

Gracias...

Como siempre interesante

Gracias maestro. 👏👏👏🙏🤗

Nuevamente muchas gracias...

Gracias por el vídeo, Feliz año 2023, éxito estimado Alejandro.

Gracias Alejandro, como siempre, excelentes consejos e información, y muy ilustrativas experiencias. Saludos desde Quito, Ecuador

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Saludos !!

A principios de este año. me toco manejar on niebla😢 fue muy estresante y luego de 2 o 3 salidas descubri q el encender el aire acondicionado en caliente moderado es muy eficaz y ayuda mucho a mejorae tu visibilidad. y ahora al ver este video veo q no estaba tan mal. saludos. y gracias por los consejos.

igualmente para usted salud y mucha suerte

Te agradezco las recomendaciones, y excelente 2023

Excelente video Usted es un gran maestro sabes

Gracias x el consejo, eternamente agradecido, te mando un abrazo !!

gracias Don Alejandro, he aprendido mucho con usted.

gracias por sus clases, le deseo excelente salud

Wow, muy buen video, gracias por las recomendaciones, igualmente, muy feliz año nuevo, y que sean muchísimos más y obviamente más videos y anécdotas ‼️‼️‼️‼️‼️

Recuerdo de niño que viajabamos por la carretera de Xalapa Veracruz a Huatusco por la carretera de totutla y veníamos con una niebla super densa, mi papá (En es entonces con un vocho) venía a lo mucho a 30 km/h y no rebasaron unos tipos en un auto mejor que alcanzamos a escuchar las risas, no sé si en tono de burla por lo lento que veníamos o qué razón, la cuestión es que unos km mas adelante los encontramos en un barranco con el coche volteado por completo... Llevo poco tiempo manejando y solo un par de veces he tenido que manejar con neblina (Y eso en ciudad, no me ha tocado en carretera) y efectivamente como bien dice, siempre hay que tener cuidado y mejor disminuir la velocidad o en todo caso detenerse en un lugar seguro hasta que las condiciones mejoren.

Gracias maestro que buenos deseos, igualmente todo lo mejor para usted

Recuerdo el consejo que me dió un conductor de autobús, las luces del vehículo tienen una importante función, en muchas condiciones, NO son para ver mejor, SON para que te vean.

Gracias profesor Alejandro, saludos.

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Con mucho gusto David! Saludos 🙌🏻

QUE BARBARO DON ALEJANDRO USTED SE LAS SABE DE TODAS , TODAS , MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIRNOS TANTOS CONSEJOS.

Desde colombia tengo sesenta años y llevo conduciendo cuarenta y cinco y le aseguro que hasta ahora estoy aprendiendo aconducir gracias Olé que tal si nos enseñan a conducir en trocha o terrenos destapados y de montaña gracias

Así es máster me tocó conducir en invierno de noche boca de lobo solo las indicaciones del asfalto señalización lo que hacía en determinado tiempo fue el doble tuve k bajar la velocidad neblina espesa neblineros a tope estoy bien equipado fue una proesa venía dela playa a dejar un familiar muchos kilómetros ida y vuelta fue extremo pero preparado gracias máster en un rato otro viaje más extenso saludos....auto viejo Fiat duna año 90 neumáticos nuevos curados todo ok ....

Super video feliz año nuevo maestro Alejandro👍👍👍👍👍👍

Exelente contenido deves de ser mas exitoso a falta de cultura vial en nuestro mexico .diseña algo y proponlo en el gobierno un abrazo y gracias por tu aportacion y conocimiento

Excellentte information..algunas cosas yo no lonsabia ... muchas gracias

Agregando a los consejos del Maestro Torres, le recuerdo que, es muy engañosa la distancia entre los vehículos durante los tramos de neblina. Es decir, los vehículos parecen estar más lejos o a mayor distancia, de lo que realmente están. Lo digo por varias experiencias vividas. Saludos a todos los que ven este canal, es muy instructivo. 🤗👍🏻🤝🏻🇵🇪🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Saludos Gaston. Gracias.

Excelente mi amigo!!!!! Muchas gracias he aprendido mucho con tus videos...... gracias

Excelente video señor alejandro, cada video que veo es un aprendizaje mas para mi, gracias

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Me da mucho gusto !! Saludos 🙌🏻

Muy vacana la anécdota excelentes videos felicitaciones igualmente feliz año

Gracias Maestro Alejandro Torres, por compartir su profesional experiencia y sus buenos consejos. Yo tengo más de 40 años manejando vehículos, pero aún así, siempre tenemos algo que aprender. La responsabilidad es muy grande y más cuando hay vidas de por medio. Muchas Gracias. Saludos desde Perú 🇵🇪 🤗👍🏻🤝🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Saludos.

muy buenos consejos saludos

Excelente material, Maestro. Muy buena anecdota!!!!

Buen año también para usted Don Alejandro.

Muchas gracias por su comentario, Alejandro,, lo pondremos en practica,

Para desempeñar, ahí si difiero contigo, puedes llevar el aire en frío o calor independiente de como este afuera, lo que si hay que hacer es prender el botón de A/C, lo que hace el a/c encendido, aunque lo llevemos en calientito, lo que hace el ventilador del carro, es desecar el ambiente dentro del vehículo.

Excelente anécdota. Gracias por sus buenos consejos señor Alejandro. Son muchísima utilidad.

Hola Alejandro me gustan mucho tus consejos sobre saber manejar bien me gustaría que te hicieras un video sobre cómo manejar en la nieve gracia saludos desde Los Ángeles CA.

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Saludos Jaime, gracias.

Geniales las anécdotas maestro

Hola buenos días buen video y por compartir tus consejos y anécdotas saludos de Ecatepec

Gracias feliz año nuevo Dios lo bendiga 😇🙏🙏

Gracias profe

Gracias corazón 🎉🎉🎉😂

hoo!!! gracias por esta gran ayuda para los que recién estamos aprendiendo 🙏👍👏👏👏👏👏👌💞

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Con mucho gusto Elizabeth, saludos🙌🏻🙌🏻

GRACIAS ALE...POR ESTE VIDEO...DE EXPLICAR QUE DETALLES HAY QUE TENER EN CUENTA CUANDO HAY NIRBLA.

Gracias muy buen video feliz año felicidades

No me gustaria entrar en discusion porque todos los videos son excelentes, pero vivo en tierra de clima calido donde en epoca de invierno en carretera llueve muy fuerte y la unica forma de hacerse ver y ver a los demas autos es con la luz de parqueo o intermitente, en ocasiones la visibilidad es de 5 a 10 metros, se tiene que conducir a 30 o a 40klm/h y lo unico que avisa son esas luces.

Alegrando muchas gracias por la información, sin dudá me ayudas baste a ser un buen conductor, ya que gracias a tus consejos siento que manejo de buena manera

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Me da mucho gusto! Saludos Yahir

GRACIAS, POR TODAS TU RECOMENDACIONES ,PROFE Y POR TUS BUENOS DESEOS IGUALMENTE PARA TI DIOS TE BENDIGA PROFE🙏🏽👏🏽🚗

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

😃🙌🏻🙌🏻 gracias!

Exelente

Excelente anécdota, debió hacerles burla buen rato ese señor Saludos

Don Alejandro este canal sirve mucho tanto por los consejos como por las anécdotas!!

Yo me he puesto gafas y me ayuda a ver mejor bajo lluvia o neblina.

Solo faltó el truco del shampoo para desempañar, saludos, excelentes. Videos

Excelente, un saludo

Muy bueno maestro Alejandro saludos desde Venezuela

Alejandro siempre gracias...buena anécdota

Como siempre muy clarito tu comentario ALEJANDRO, eres de mucha ayuda, bendiciones y saludos desde Chile. 🇨🇱🇨🇱🤘🤘

@VelocidadTotal

Жыл бұрын

Gracias! Saludos Dagoberto! 🇨🇱

Saludos desde misiones argentina 🇦🇷 muy buena explicación y experiencia compartida Gracias x todo los consejos q nos das y mas aun en mi caso q recién empecé a conducir 👍

LAS ANÉCDOTAS SON LO MÁXIMO ! GRACIAS POR COMPARTIRLAS !

Maestro, este vídeo lo debió sacar antes de mi accidente en la Pera 🍐

super informativo! saludos