¿Cómo funciona el rodamiento de rodillos y el de bolas? Tipos y estimación de su durabilidad.
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El rodamiento es un mecanismo utilizado para reducir el rozamiento entre dos objetos en desplazamiento rotatorio, o linear.
Las primeras percepciones sobre el rodamiento fueron recopiladas por Leonardo da Vinci en sus estudios concerniendo la fricción. Sin embargo, el primero en presentar una patente fue Philip Vaughan di Carmarthen en 1794.
En cambio, un mecánico de bicicletas parisino de nombre Jules Suriray, fue quién patentó el primer rodamiento de bolas para bicicletas, gracias al cual venció en la primera competición de ciclismo de la historia disputada el 3 de agosto de 1869 con motivo de la carrera Paris-Rouen.
En este video veremos cómo funcionan los rodamientos, y cuáles son los tipos principales que encontramos.
JAES, comprometida desde hace más de diez años en el sector de los suministros industriales, se ha convertido en el socio de referencia para algunas de las empresas más importantes dentro del mundo metalúrgico. JAES ofrece sus servicios para proveer muchísimos tipos de rodamientos.
Ahora, echemos un vistazo más detallado a un clásico rodamiento de bolas. Si lo desmontamos y seccionamos, podremos analizar sus distintos elementos.
Los elementos que más nos llaman la atención son las bolas de acero.
Éstas, representan el elemento rodante. Están colocadas todas juntas en una jaula fabricada con materiales antifricción que puede adoptar formas muy distintas.
En cambio, esto es el anillo interno, que normalmente está en movimiento. Mientras que éste es el anillo externo. Ambos tienen su pista, que puede ser más o menos profunda, y tiene el papel de canal de deslizamiento para los elementos rodantes. Suele ser común que el rodamiento presente también un escudo, que puede ser metálico para protegerse del polvo, o de material plástico para evitar filtraciones de líquidos.
Estos escudos están colocados en sitios específicos entre ambos anillos, para así poder sellar y proteger las bolas y la jaula de agentes externos. Al mismo tiempo, al sellarlos se hará mantener el aceite o la grasa en el interior del rodamiento, garantizando así la lubricación para todo su ciclo de vida.
Para poder funcionar de forma correcta, el rodamiento tiene que permitir un cierto “juego interno”, es decir, el desplazamiento de un anillo respeto al otro en sentido radial o axial. De modo a que, una vez alcanzada la temperatura de funcionamiento, la dilatación térmica del rodamiento no lleve a causar su deterioro, o en el peor de los casos un gripaje.
Existen distintos tipos de rodamientos que se dividen principalmente en: radiales, oblicuos y axiales. Al mismo tiempo, los rodamientos rodantes pueden ser de bolas o de rodillos.
Las tres categorías de rodamiento que acabamos de mencionar se diferencian en base a la dirección de la carga:
- Los rodamientos radiales están diseñados para resistir fuerzas que son perpendiculares a la dirección del eje.
- Los oblicuos soportan cargas tanto perpendiculares como axiales.
- Mientras los axiales están diseñados para resistir la fuerza en la misma dirección que el eje.
Los elementos rodantes de los rodamientos facilitan el movimiento. Se trata de bolas, como ya pudimos
apreciar, aunque también pueden ser rodillos posicionados entre la parte fija y la parte móvil.
En general, los más usados suelen ser los rodamientos de bolas. En la mayoría de los casos, los
rodamientos radiales de bolas tienen una sola corona de bolas, mientras que en casos particulares
podrían tener también dos coronas de manera a poder resistir cargas radiales más elevadas.
Dentro de la categoría de rodamientos radiales de bolas, encontramos a los rodamientos orientables de
dos coronas de bolas. Este tipo de rodamiento presenta un anillo interno con dos pistas puestas de lado,
mientras que el anillo externo presenta una pista única semiesférica. Este sistema tolera la inclinación
de los ejes de ambos anillos durante su funcionamiento.
Por otro lado, también existen los rodamientos oblicuos de bolas que pueden presentar una o dos
coronas de bolas. Éstos se caracterizan por presentar una posición oblicua respeto al eje de rotación de
la line de carga que pasa por los puntos de contacto entre las bolas y los anillos. Los rodamientos
oblicuos de bolas son capaces de resistir cargas radiales y empujes axiales más elevados.
Finalmente, cabe señalar que todas estas variantes pueden presentar también una configuración axial
para resistir principalmente una carga axial. A éstas se les llama también cojinetes de empuje.
La otra gran categoría de rodamientos rodantes son los rodamientos...
Пікірлер: 40
Me costo aproximadamente medio año comprender correctamente el concepto general acerca de rodamientos en mi clase se sistemas mecanicos, y me encuentro con esta joya resumida de 9min. Este tipo de contenido son excelentes avances en lo que respecta a la enseñanza moderna y aportan muchisimo con tan poco. Muchisimas gracias de corazon, espero que todos podamos acceder a estos contenidos :))
@jaescompanyespanol822
3 жыл бұрын
Hola Brandon muchas gracias ensenalo si puedes a tu companero, de donde eres? nosotros estamos empresa Italiana pero esto video lo traducen nuetro companero espanol
Tan didáctico y clarificador que mi hijo de 10 años lo ha entendido perfectamente cuando me preguntaba sobre las ruedas de su patín y la punta giratoria de su peonza.
Los felicito.. Muy didactico.. Podrían hacer un video sobre los tipos usos de grasas para rodamientos..
Gracias por está extraordinaria publicación, saludos desde Perú, éxitos
Excelente, saludos desde ecuador
Muy bueno. Las animaciones son de lo mejor.
Muy bueno el contenido de este caballero
Espectacular video
Muy buen video, está bien explicado.
magnifico este vídeo, gracias.
Muy útil clara y concisa gracias
Me encantan estos vídeos. Son muy instructivos e interesantes, y se disfruta mirándolos.
Muy buen video me aclaro muchas cosas
Muy bueno el video, unas explicaciones fáciles y amenas. Enhorabuena
Muy buen material! Saludos!
Muy dinámico y atractivo el vídeo , Gran demostración
Excelente video
Gracias por tan buena enseñanza
Muy exelente el video.
Muy aprovechable!
excelente
Excelente 😃👍
Gracias 👌✌️
Espectacular video, unas imágenes buenas de verdad, buen trabajo de todo el conjunto, saludos 😘
@jaescompanyespanol822
3 жыл бұрын
gracias Rafael
👏👏👏👏
Muy bueno me gustaría saber cuál es el margen de tolerancia para el montaje
Excelente video...hay que agregar que en las tumbas egipcias en las pirámides, se encontraron carros de guerra Hititas, los mejores de su época (1.000 AdC) ya que tenían rodamientos. Eran 100% de madera, con rodillos de madera dura dentro de dos anillos de madera, todo engrasado.
piolon, voy a dar mi presentacion en base al video
Muy buen video, m puedes decir con q programa hiciste las animaciones, quiero hacer algo similar?
interesante den un curso
Muchas gracias por éste maravilloso vídeo. También me gustaría preguntarle si me puedes ayudar a escoger unos rodamientos para una veleta de hierro que estoy haciendo. Se lo agradecería muchísimo gracias un saludo
@YoelMonsalve
2 жыл бұрын
Disculpa que me meta, pero crees que el canal oficial de una compañía de suministros industriales te va a ayudar a escoger un rodamiento para un proyecto personal? Pero puedes intentar pedirles au catálogo, y comprarles algo.
Muy bueno !
Un comentario
yo queriendo encontrar la diferencia entre un buje y uno de bolas XD gracias la vrd muy bien explicado
Alguien me explica que pasa con la fricción entre el anillo interno y el eje???
Rodamientos automotrices al por mayor -www.autoround.com
Excelente 😃👍