Cómo extraer buje piloto de cigüeñal Ford F-150
Комедия
Se presenta como poder extraer el buje piloto del cigüeñal de manera sencilla. Este componente se encuentra en todos los cigüeñales que traen transmisión estándar o sincrónica especialmente los de 6 y 8 cilindros en esta ocasión presentamos el cambio en una Ford F-150 modelo 2004 pero el método puede funcionar en Chevrolet, Chrysler, Dodge etc. etc
Espero les sea de utilidad este método
Пікірлер: 34
Qué buen video es muy útil y muy explicito
@GoldCarsJA
9 ай бұрын
Gracias 🤩
Excelente maestro, Dios lo bendiga 🙏🏻
excelente maestro bendiciones muy bueno el video
Excelente compa, funciono para una silverado 4.3
muy bueno gracias
Un exelente video Amigo,100% Recomendable
@GoldCarsJA
3 жыл бұрын
Gracias, saludos !!
excelente
Eselente trabajo igrasias px compartir tu sabiduria
Muy bueno, intenta con plastilina se me hace más fácil y más rápido, saludos
No lo dudes es muy muy efectiva no vas avatallar nada ami me funcionó en una Toyota 92
Jajajaja a la chingada con los extractores. Saludos y a ponerlo en práctica
Oy me tocó hacerlo una Ford f 150 y 100% seguro ..alchile no creía y la si
Exelente video maestro aplica tambien para carros automaticos esqye mi carro me hace un zumbidito entre caja y motor y me parece que fuera ese balero
@GoldCarsJA
Жыл бұрын
Hola qué tal, los autos automáticos no traen buje piloto, en este caso tendrías que revisar muy bien de donde proviene el zumbido, verifica el nivel de aceite de la transmisión y su estado puede que esté algo quemado y en ocasiones con algún servicio se puede eliminar algunos zumbidos
@antonyreyes7505
Жыл бұрын
@@GoldCarsJA gracias master ya le revise y esta el nivel adecuado y esta en buen estado el sonido es como un silbidito bien fino pero sale de hai entre motor y caja
@GoldCarsJA
Жыл бұрын
@@antonyreyes7505 Podría ser una fuga de aire, alguna manguera cuarteada
@antonyreyes7505
Жыл бұрын
@@GoldCarsJA gracias amigo seguiré revisando
Es normal que salga aceite por ahí cuando inclinas el motor?
@GoldCarsJA
3 жыл бұрын
Hola que tal, si te refieres a los orificios en donde van los tornillos de la cremallera o volante si, si es normal
Disculpa Jesús, en qué casos se tiene que cambiar el buje piloto y qué fallos presenta?
@josecartagena978
4 жыл бұрын
no soy jesus, pero soy jose, mira el problema es si no cambias el balero piloto con el tiempo se dana o se pega la punta del eje de mando y te causa averias en la trassmicion
@GoldCarsJA
3 жыл бұрын
Qué tal. Lo que comenta Jose es correcto y este se recomienda cambiar cada vez que se hace el cambio de clucht
Hola buenas jefe una pregunta, todos los carros traen ese buje o balero piloto se tiene que cambiar de un nissan versa 2013?
@GoldCarsJA
3 жыл бұрын
Qué tal. El buje piloto ya no lo trae tu auto porque es un sistema flotante por lo cual ya no requiere de buje piloto
@carloscorrea-eo2ww
3 жыл бұрын
Sólo los estándar lo usan los automáticos no lo ocupan
@motorsevolution361
3 жыл бұрын
@@GoldCarsJA Gracias
@motorsevolution361
3 жыл бұрын
@@carloscorrea-eo2ww gracias
Saludos Una pregunta sobre ese buje piloto, tengo un tsuru le cambie el clutch, pero que crees que al subir la trasmicion la flecha central no quiso entrar en el clutch, y me dijo un mecánico que la punta de la flecha se deforman un poco el astriado, me dijo que con un pulidor y disco de corte, debastara las cejitas que se le vieran, lo hice y a si ya entro la flecha, Mi pregunta es, este desgaste deformación de la punta de la flecha es por el buje piloto, nunca le he cambiado ese buje, esto que te cuento ya me paso 2 veces en el mismo carro, y tuve que hacer lo mismo de
@GoldCarsJA
6 ай бұрын
Hola qué tal, normalmente es necesario cambiar el buje piloto en cada cambio de clucht , si ya tiene desgaste el buje piloto la flecha está cabeceando y es por eso que la punta se achata
@garciasgarcias3900
6 ай бұрын
@@GoldCarsJA muchas gracias, entonces si es por eso el desgaste de la flecha, nunca le he cambiado ese buje,, saludos
No sirve si se le falta un balón o que
Yo ni así está prácticamente soldado