En este Video vamos a ver cómo cambiar la junta homocinética o articulacion del palier Sirve para muchas marcas de coches este es de un Seat León 2
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Пікірлер: 17
@jesusperez985346 ай бұрын
Lo del tornillo no lo sabía siempre se aprende algo gracias por compartirlo ...
@amazandotubes42123 жыл бұрын
waw creo que acabo de descubrir al nuevo Vicesat de youtube tu canal esta genial me suscribo!!
@alfredotorres3150 Жыл бұрын
Muy bueno el video me sirvió 👍
@erikgaler27783 жыл бұрын
Yo a todas las gomas que hay debajo Del coche les echo un acondicionador, hidratado de plásticos. Así duran mucho más.
@Outback-wu8yi Жыл бұрын
Hola , muy buen video . Tengo una duda, es un león mk1 o mk2?
@escalibur55572 жыл бұрын
te faltó colocar una abrasadera pequeña a la goma, tiene que quedar sellado.
@bricogaraje9651
2 жыл бұрын
Esa abrazadera se la puse al día siguiente entre hacer el vídeo y todo se me fue de la cabeza 🤦🏻♂️
@edupalgi2821
8 ай бұрын
me di cuenta yo pero veo que hay más gente al loro 👍
@Angelosp99 Жыл бұрын
Tienes la referencia de la punta de la transmisión ?
@GastonAlagon982 жыл бұрын
Tengo que llevar el coche a alinear luego?
@bricogaraje9651
2 жыл бұрын
No hace falta llevar el coche a alinear ya que no hemos sacado rótulas de dirección y la suspensión solo hemos sacado la rótula del cono no toda la rótula entera
@GastonAlagon98
2 жыл бұрын
@@bricogaraje9651 ya e cambiado la homocinetica, grande 👍👍
@camperovaldazo2 жыл бұрын
Una cosa:tengo que alinear la dirección una vez terminado? Me dice el mecanico que si pero creo que me esta timando
@bricogaraje9651
2 жыл бұрын
Hola no hace falta alinear la dirección ya que al sacar la rótula del cono cuando se mete la mangueta dentro de la rótula queda en el mismo sitio solo hace falta alinear dirección cuando se cambian las rótulas de dirección de suspensión los amortiguadores si varía la distancia
@pallarsextrem4x453
2 жыл бұрын
Efectivamente te estan timando,como dice el de brico garaje,para cambiar la transmision,el fuelle o la junta homocinética no debe desmontar ni el amortiguador,ni variar la rotula de direccion,por lo que no se pierde la geometria,si tiene que alinear es porque ha desmontado mas de la cuenta,y eso es cosa suya
@camperovaldazo
2 жыл бұрын
@@pallarsextrem4x453 muchas gracias y se supone que el tio era colega mio joder
@RaulRM78
2 жыл бұрын
@@bricogaraje9651 hola, yo también lo hago así, el mío es un Toledo,es mas trabajoso quitar el tornillo solo que va debajo de la homocinetica , pero no se mueven los parámetros pienso yo.
Пікірлер: 17
Lo del tornillo no lo sabía siempre se aprende algo gracias por compartirlo ...
waw creo que acabo de descubrir al nuevo Vicesat de youtube tu canal esta genial me suscribo!!
Muy bueno el video me sirvió 👍
Yo a todas las gomas que hay debajo Del coche les echo un acondicionador, hidratado de plásticos. Así duran mucho más.
Hola , muy buen video . Tengo una duda, es un león mk1 o mk2?
te faltó colocar una abrasadera pequeña a la goma, tiene que quedar sellado.
@bricogaraje9651
2 жыл бұрын
Esa abrazadera se la puse al día siguiente entre hacer el vídeo y todo se me fue de la cabeza 🤦🏻♂️
@edupalgi2821
8 ай бұрын
me di cuenta yo pero veo que hay más gente al loro 👍
Tienes la referencia de la punta de la transmisión ?
Tengo que llevar el coche a alinear luego?
@bricogaraje9651
2 жыл бұрын
No hace falta llevar el coche a alinear ya que no hemos sacado rótulas de dirección y la suspensión solo hemos sacado la rótula del cono no toda la rótula entera
@GastonAlagon98
2 жыл бұрын
@@bricogaraje9651 ya e cambiado la homocinetica, grande 👍👍
Una cosa:tengo que alinear la dirección una vez terminado? Me dice el mecanico que si pero creo que me esta timando
@bricogaraje9651
2 жыл бұрын
Hola no hace falta alinear la dirección ya que al sacar la rótula del cono cuando se mete la mangueta dentro de la rótula queda en el mismo sitio solo hace falta alinear dirección cuando se cambian las rótulas de dirección de suspensión los amortiguadores si varía la distancia
@pallarsextrem4x453
2 жыл бұрын
Efectivamente te estan timando,como dice el de brico garaje,para cambiar la transmision,el fuelle o la junta homocinética no debe desmontar ni el amortiguador,ni variar la rotula de direccion,por lo que no se pierde la geometria,si tiene que alinear es porque ha desmontado mas de la cuenta,y eso es cosa suya
@camperovaldazo
2 жыл бұрын
@@pallarsextrem4x453 muchas gracias y se supone que el tio era colega mio joder
@RaulRM78
2 жыл бұрын
@@bricogaraje9651 hola, yo también lo hago así, el mío es un Toledo,es mas trabajoso quitar el tornillo solo que va debajo de la homocinetica , pero no se mueven los parámetros pienso yo.