Una sugerencia, antes de retirar el chicote viejo, fijar de alguna manera el nuevo a la punta del viejo y al jalar este se irá insertando el nuevo.

@myspaceVelk

4 ай бұрын

😂😂 hoy me pasó eso por eso busque el vídeo e intente eso que dices pero no pude

@robertorodriguez9701

3 ай бұрын

Alguna sugerencia para hacer eso?

@germanlazaro8370

Ай бұрын

Y si es posible que pase por la funda del chicote? Por qué corre en sentido contrario a como lo sacaste . Le estorbaría el barril de tensión

Como siempre un placer seguirte y aprender con tus videos

Que perrón saber tanto como tú mi querido Eduardo. Gracias por compartir lo que sabes. Saludos desde Guaymas Sonora 👍👍

Buen video Lalo, a pesar de algo sencillo se agradece y a la cámara que siempre está al 100

Gracias amigo, por compartir su conocimiento 👍 , saludos.

Muchas gracias por su información. Muy agradecido, adelante siempre Desde ocaña Colombia

Gracias, súper vídeo. Se me daño mi chicote, pero grandioso que te sabes de todas todas

Exelente vídeo a veces lo más básico es lo que no sabemos y se batalla con las talacha Saludos desde Puebla Dios lo bendice

Simplemente es usted el mejor siga así saludos desde Saltillo

Gracias por compartir lo que sabes hermano nuevo suscriptor Saludos desde Zacatecas

Gracias buen aporte saludos desde Perú

Maestro soy nuevo mil gracias saludos desde Tehuacán Puebla

Eres muy chingon. Dios te bendice

Tremendo, ahora le va a poder acelerar agusto ese vochito👏

Eres un chingonazo maestro

Que va, justo el fin de semana voy a ponérselo al super, gracias

Eres un crack amigo !!

Muy buenos videos, saludos

Mi vochito vuelve a funcionar gracias a ti🔧🚗. Gracias por compartir tus conocimientos y ayudar a otros 😇. Sigue asi hermano 👍🏻😁

@luisfernandovaldovinostorr5944

Жыл бұрын

X2

Chida explixacion,,,,gracias

Super fan de tus videos Lalo, te mando saludos desde Querétaro, a ver si luego mandas saludos en un vídeo jeje... Que sigan rodando esos vochos y Combis 👊🏼😎

Buen video Camarada.. exito en trabajo día a dia..👍👍 . Deberías de hacer un vídeo sobre el buje gallito... no hay informacion de como va su posicion yo tengo una idea pero en si nose.. gracias y estamos pendientes!!!✌✌✌

Saludos desde Xalapa Veracruz

Buen Video a pesar de batallar buscás la forma de grabar, si así uno sin grabar a veces se torna difícil 💯

Si me ayudo mucho

Estás talachas están muy bien explicadas, además ayudan mucho para poder hacerlo uno, mejor que otros canales que ya hacen solo los vídeos para monetizar

Buenas tardes te faltó decir que hay chicote para 1500 y 1600 y que el 1500 es más largo además que cuando se revienta de la parte delantera que es lo más común se puede amarrar uno con otro con cinta de aislar y uno le sirve de guía al otro Otro factor de riesgo en el cambio de chicote de clutch y de acelerador es que como lo vas metiendo a ciegas se puede doblar sobre la marcha y producir chispazo o accionamiento de la misma y ya me pasó por eso lo menciono solo es compartir una experiencia de mecánica buen video éxito Saludos Solo Volks Auto Club VW Dgo

Perfecto muy buen trabajo ese problema del chicote pues consideremos que no es original por obvias razones ya no los hay quedó de peluches ese bocho saludos mi buen Eduardo

Vine a verlo solo por que una talacha así, no se puede dejar pasar! Saludos al buen Lalo.

Excelente

Si me gustaría que fueras mi mecánico pero desgraciadamente vivo en Acapulco!

Cada ves los repuestos vienen más corrientes ,pero que le vamos hacer .salu2!! Y buen contenido 👍

Saludos

Wao

Que tal de chamba Eduardo en en taller? Espero te este llendo muuy bien de todo corazon saludos...

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Todo bien gracias

Que buen video, del reemplazo del cable de cluth podrías hacer un video?

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Si te pareció buen video, seguro viste la parte donde dije que ya lo había hecho y que te dejé el link en la descripción para que lo veas

Hola. Tengo entendido que ese plástico rojo tiene una función. También como recomendación se puede lubricar con un aditivo especial para chicotes de motocicleta.

¿No podría ser que al estar el tubo donde no podía pasar el chicote, al tensarlo al acelerar se machucará y por eso así estaba el primero todo mordido? 😦🟢 Muchas gracias por todo el conocimiento, son geniales tus videos

@VochoTalacha

2 жыл бұрын

Es posible

Basico pero importante para principiantes y para que sepas que debes de traer uno de repuesto siempre...igual seria bueno que hubieras dado ideas de que hacer si se te rompe en un viaje o un día cualquiera y no traes repuesto a la mano, Otro tornillo opresor guardado en el cenicero te salva siempre y vale 5 pesitos. saludos Lalo.

@ruubguus4321

3 жыл бұрын

Muy buen Tip 👍

@angelhernandez8007

2 жыл бұрын

si.traes un tramo alambre de amarre.delgado y unas pinzas de chofer amarras la punta del chicote que se rompió y te dura mas que nuevo

Exelente explicación, Ese vocho trae una válvula iac cromada, es cierto que ese tipo de válvula no es para vocho?? El mío trae una igual y está inestable cuando está detenido.

@VochoTalacha

2 жыл бұрын

Es para Jetta esa IAC, hay diferencia.pero no es.muchs

Una pregunta, como se atora el chicote de freno debajo del pedal ???

Hola Lalo. Podrías subir un video de como cambiar las flautas de las varillas de la cabeza!! Te lo agradecería suerte!!!

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

No esta espexífico , pero se ve en mis videos de ajuste de motor y en el de "me tomó 3 días dejar así este motor"

Ese chicote de preferencia se tiene que enganchar de izquierda a derecha viendo el pedal de frente ya que tiende a estarse chispando muy fácil por la posición en la que se colocó, la punta tiene el diseño como para abaratar el pedal sin problema a que se chispe

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Tienes razón, pero eso pasa por el desgaste del agujerito en el mecanismo del pedal. Originalmente va puesto como mostré. Pero al final, el cliente se fue con el cable puesto como dijiste ;)

@emmanuelleanell2391

Жыл бұрын

Se salía con facilidad y lo coloque cómo dices del lado del la puerta izq y asunto arreglado.

Hola Eduardo!!! ¿Podrás hacer un vídeo acerca de la función de la pared de fuego? Soy vochero principiante Saludos 👌🏻✌🏻

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Ninguna realmente, mas que separarte del calor del.motor

Hola amigo..saludos desde..san luis potosi..yo tengo un problema..con el tren de pedales..x mas q ajusto es cable del acelerador..no quiere quedar..se queda acelerado..como tu dices..cual sera la falla..disculpa la ora pero apenas vi q subiste este video..saludos..

@VochoTalacha

2 жыл бұрын

El resorte del carburador puede estar debil. La patita donde se gancha el cable aca en los pedales puede estar atorándose

Buenos días una pregunta en dónde está tu taller para poder llevar mi volcho necesito un servicio de recableado

Que tal amigo de vocho talacha buenos video no podras hacer un video de como lubricar el vocho de abajo ya vez que cuando llueve que da el vocho rechinado como de la suspencion

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Lo subí hace tiempo kzread.info/dash/bejne/m6B2ssqofMq6YqQ.html

Podrías hacer un vídeo o bueno nosé si ya tengas acerca de los pedales como ajustarlos y como ajustar la barilla del freno porfavor gracias

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Ya lo había subido hace años kzread.info/dash/bejne/a3l10qOrltqvdbg.html

Excelente video! Donde estas ubicado?

@VochoTalacha

11 ай бұрын

Monterrey, NL

Hola te envio un saludo y una pregunta ojala me saques de duda cual es la diferencia de un carburador solex bocar pic 5 y un pic 3 de antemano gracias y te envio un cordial saludo

@VochoTalacha

2 жыл бұрын

Siceramente desconozco, no sabía que existía el PIC-5. Hay unos muy similares al del vocho que equipaban los VW Caribe y Atlantic (Golf/Jetta MK1)

Mmmm justo lo que necesitaba ver era como engancha en la pieza del acelerador y eso fue lo que no salió jajaja

@richarttexismoreno4081

11 ай бұрын

Se engancha solo insertando el chicote aunque aveces por el desgaste del oyito se desatora el chicote pero vi en un comentario de este video que se puede meter al revés de izquierda a derecha ya egi. Así ya no se desatora..... Saludos y espero pueda ayudarte

yo meto.una guia por la parte donde .esta.el cuerpo. desaceleración atoro.la punta..del.chcote y nadamas lo.jalo..y listo .es mas practico..si.me. funcina bien edte método

Que tal Eduardo, habrá algún problema si le retiro el tubo guía de la tolva turbina? ya que está algo flojo y suena mucho. O puedo soldar ese tubo guía en la tolva ?

En todos los vochos es el mismo largo del chicote? Tengo un 75' pero solo he encontrado del 85' para acá y ya necesito cambiarselo

Muy buen video tocayo oye tengo un problema con el cárter del aceite de mi vocho tiene demasiada fuga que me recomiendas te lo digo porque casi se me desviela el motor 😅

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Pues cambiarle los empaques de la tapa y ponerle una tapa y cedazo o colador nuevos

@mauroeduardotejadahernande9052

3 жыл бұрын

@@VochoTalacha gracias bro le voy a calar a ver qué

Oye, tengo una duda. Mi vehículo tiene un detalle en lo que supongo es la caja de dirección, a veces cuando lo estaciono en una pendiente y lo trato de volver a mover, tengo que darle vuelta al volante, truena, y ya después como que se libera y avanza. Me preocupa que se vaya a dañar y me pueda accidentar, pero estoy empezando en esto de la mecánica y no se diagnosticarlo bien 😢

@VochoTalacha

2 жыл бұрын

Deberías revisar rótulas y terminales de tu vocho, no debe haber juego ni nada de eso. La otra que puedes hacer es cambiar todo eso independientemente de las condiciones en las que estén para que estés seguro de eso. Si el problema persiste, es probable que haya algún problema con la caja de dirección o la "galleta", el cople de lona que une la caja con la columna de dirección

Una pregunta el tubito que está ahí adelante del chicote del acelerador, ¿debe quedar flojo o pegado hacia adentro ? En la parte de la pared

Oye lalo creo que ahí te fallo yo hubiera usado el viejo de guía 👍 pero excelente trabajo

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

la punta que va en el pedal hubiera sido imposible de pasar. Quizá cortándole, pero pues siempre le hago así

@angelhernandez8007

2 жыл бұрын

es mas practico con un tramo de guia solo se atora en la guía y.se jala.el chicote

Saben cómo se llama la pieza que está atrás del pedal

Hola, ¿Cómo saber el LARGO del cable, qué medida o número lleva? El mío es un vocho mexicano de fuel Injection 60 caballos

y el chalan que ayude a grabar?? cual es la tecnica "organica"???

Dónde se encuentra

En donde te ubicas

Una consulta para la comunidad, saben si la pipa de cambios que va dentro del tunel de un vocho 71 es totalmente recta o tiene curva? saludos banda vochera lml

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Si lleva una curvatura

Que pasa si colocaron el chicote sin funda??

Cuanto está bien colocada la funda del chicote, es decir que se queda fija, sólo se guía la punta desde donde termina la funda a donde comienza la funda que atraviesa la tolva, estando así, sólo guía uno el chicote unos 7cm metiendo la mano por detrás de la tolva de lado del chofer.

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Asi es, de hecho hasta pasa todo derechito y sin escalas hasta acá donde lo estiras para colocarlo en el carburador/cuerpo de aceleración

Pss lo mejor era trozarlo con unas pinzas la curva que esta en el pedal y lo jalas por la parte de atrás sin que se atore ni nada ya que normalmente se rompe de la punta del lado de los pedales

Ése chicote instalado en el vídeo es de mala calidad, puse uno igual y no me duró ni el mes, antes puse un Duralast, ni la semana me duró, puse un marca CAHSA, como el que enseño Vochotalacha, 1Año y sin problemas 100% recomendado

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Concuerdo. Los delgaditos parecen cuerda de guitarra. Mejor el Cahsa reforzado y ese te dura añales.

Soy suscriptor nuevo no se dónde está tu taller yo tengo una combi que quiero detallar

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Santa Catarina, Nuevo León

Una gran pregunta mi buen Eduardo verás mi Vocho tiene juego axial por qué al jalar la polea ya se mueve un poco será un poco menos de medio centímetro lo que se mueve No me tira humo ni saca aceite por el escape alo que mi pregunta es necesario un ajuste completo ? O se puede solucionar ese juego sin necesidad de cambiar buzos,pistones y todo lo que se da en un ajuste de 13 mil pesos

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Digamos que, en teoría, sí se puede arreglar sin gastar en lo demás, pero la verdad, sí se recomienda estar preparado económicamente para hacer todo el ajuste completo, ya que al desarmar pueden surgir detalles con los que, aunque no parezca haber problema, pudieran surgirle, ¿me explico? Ahora bien, otra de las razones por las que se recomienda hacerlo todo de una vez, es porque ya tienes ahí todo desarmado, entonces, aprovechas para refrescar todo de una vez y que todo el motor se desgaste parejo con todo nuevo, ya que el escatimar en costos lo único que resulta es que le surjan detalles, y luego tengas que volver a andarle metiendo mano. Entonces, a la larga, te saldrá más caro que haberlo hecho todo desde un principio.

@frankivw

3 жыл бұрын

@@VochoTalacha tienes razón entonces empezaré ahorrarle para juntar todo el capital y poder repararlo tengo la intención de mandarte el motor y ver si tú me lo puedes reparar me gustaría llevarte el carro completo pero así como está siento que no llegaré ni a la mitad del camino 😂 esprro no tardar tanto en juntar todo y poder mandarlo

Buenos días amigo soy tu seguidor pero la verdad ocupo de tu ayuda Esque restaure un bocho pero no se cómo calibrar los frenos son de tambor y como cambie todo en los frenos la bomba y algunas mangueras pues creo tengo que purgar y eso es lo que quisiera saber cómo hacer ????

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Al final de mi video de cambio de cilindro de.rueda explico varias formas de purgar y para ajustar

El mio se sale del pedal el chicote como se quita el pedal o el soporte de pedal del acelerador

Es el problema que tiene mi combi, ha de estar separadas la pipa y la manguera. Porque a veces se queda pegado el acelerador y bueno, a veces es andar descalzo para andar jalando el pedal de acelerador.

¿Por qué cascabelea un vocho F.i?

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Fuera de tiempo o problemas de compresion

Charros, se ve un trabajo sencillo pero algo retirado de la realidad...

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Si es sencillo, realmente tal cual como lo viste, así se hace. Lo difícil siempre es pasarlo x la turbina

Te costó mucho ingresar el chicote o que método usaste ya que se vee muy estrecho para meter la mano

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Sí batallé un poco, está estrecho para meter la mano, pero pues lo delgado y suave del chicote me permitió ingresarlo relativamente fácil a la guía. Y qué bueno que tenía la guía, de otro modo, hubiera batallado una eternidad.

Nunca dijiste como se atora en el pedal

Y después de cambiarlo vuele a quedar bien ? Tengo mi primer Vocho y se me reventó el chicote:(((

@VochoTalacha

4 ай бұрын

si, a menos qie el cable sea de mala clidad o en tu auto exista algun punto con el que se desgaste y se rompa prematuramente

Mi vocho "bota" la segunda, piede ser por que no está bien sincronizada la palanca de cambios, o forzosamente es la transmisión?

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Normalmente es la transmisión, aunque no se descarta que sea la palaca

@luisenunez100

3 жыл бұрын

@@VochoTalacha mi estimado, es cara ls reparación en caso de que sea la transmisión?

@luisenunez100

3 жыл бұрын

Gracias por tu atención

Y si se rompió el cable del acelerador y no encuentras la punta por el lado del pedal, lo estiras por la parte del motor?

@VochoTalacha

2 жыл бұрын

Ps si no? Lo que pasa es que si se romoe del otro lado, la punta que va en el pedal no cabe por el tubo guía.

@carmesisanchezdominguez1046

Жыл бұрын

Hola se rompió el chicote al irlo sacando, ayuda ahora cómo se saca lo que se quedó adentro?

No explica cómo insertarlo en la parte del pedal....

@VochoTalacha

2 жыл бұрын

Solo se introduce en el agujerito. Es proceso inverso de cuando quitas el anterior

Nmms que $170 pesos Carnal te estafaron, no sale más de 50 varos 😳

no te ha dado problema el cable del acelerador cuando lo aprietas con el tornillo que se rompa mas rapido o asi..ya vez que al ultimo del cable es donde debe de aprentar pero aveces queda muy flojo y yo lo tengo asi pero me da miedo de apretar el cable con el tornillo y se rompa mas rapido

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

No de hecho no se rompe, porque el opresor hace bisagra en el "monito" del acelerador. Si lo estás quita y pone a cada rato, pues sí lo friegas. Pero igual te recomiendo el cable reforzado de la marca Cahsa

Chida explixacion,,,,gracias