Buenas, gran vídeo, hace falta que tenga más difusión. Me ha impresionado que hayas podido cambiarla sin tener que quitar el soporte del bloque motor jaja, esa pieza molesta mucho tanto si la dejas como si la quitas. De hecho, si la quitas corres el riesgo de dañar la polea tensora, tuberías de alta del compresor y romper incluso la carcasa interior de plástico.

@bricogaraje9651

3 жыл бұрын

Si el soporte motor decidí no sacarlo porque tenía que levantar mucho el motor y se quedaban forzadas muchas piezas

@adriannp.

3 жыл бұрын

@@bricogaraje9651 Sí, la pata motor central sufre mucho, por experiencia propia. Un saludo y me suscribo

Gracias por el video un saludo

Buen video! Gracias por el aporte

Buen video,pero cada tornillo lleva un par de apriete,la bomba de agua si no recuerdo mal a 15nn y lo demás también lleva tanto el tensor como el rodillo de reenvío,a parte aunque te apañas con una broca que está bien,lo suyo es el kit de calado de vag,aún así buen trabajo

muy bueno..

Cambiamela en el mío. Que crack!!

@bricogaraje9651

3 жыл бұрын

Nada hombre esto se hace en una tarde

Hola es normal cuando se calienta el motor que suva la flecha del tensor 1cm y luego cuando se enfria vuelve a bajar?

Buenos días, éste vídeo sirve también para el motor que trae la Eurovan diesel motor 1.9L 2007, espero su pronta respuesta por favor.

Sabes cual es el par de apriete de los tornillos de los dos rodillos , en un bkc 105 cv?

Muy buen vídeo. Quería hacerte una pregunta. Es posible tensar o destensar la correa según sea necesario solo quitando el tubo de admisión y la tapa de arriba de la distribución? Dejando a la vista el tensor . Me refiero a si no es necesario desmontar nada más.

@bricogaraje9651

3 жыл бұрын

En teoría no hace falta tensar o destensado pero creo que sí que solo sacando el tubo de admisión y la tapadera hay bastante

@OutbackArenas

3 жыл бұрын

@@bricogaraje9651 Es que hace que me la cambiaron en taller un mes y me la han tensado pasada la muesca donde debe coincidir cuando lo tensas con la allen. Me la cambio Hulk!! :(

@bricogaraje9651

3 жыл бұрын

Yo le dejaría tal como está y si pasa algo garantía del taller que no creo que pase nada se destensara sola

@OutbackArenas

3 жыл бұрын

@@bricogaraje9651 ok ,gracias por responder y por el video

@pallarsextrem4x453

2 жыл бұрын

Por experiencia propia te digo que cuando tensas la correa al montarla,la dejas en la muesca,pero al arrancar y en funcionamiento,si lo miras,ya no esta en la muesca,pero es normal,es la marca de referencia que deja la casa para dejarla a punto,luego,en marcha,a ralentí,parece destensada,pero esta en su punto,es solo una referencia para el montaje

Holaa consulta, donde puedo conseguir esos diagramas de servicio para un golf a4?

@bricogaraje9651

3 жыл бұрын

Hola esto es del programa Autodata

@cristopherrojas5036

3 жыл бұрын

@@bricogaraje9651 al comprarlo te da la opcion de descargar los manuales reparacion para todas las marcas?

@bricogaraje9651

3 жыл бұрын

Hola yo lo compré en milanuncios me enviaron un CD copiado no era ningún programa original ni nada era una copia de CD

Se me rompió la correa se rompen estos motores? Y como es para poner a punto desde 0 si giro fuera de sincronización? Gracias

@bricogaraje9651

2 жыл бұрын

Hola en estos motores si se rompe la correa se doblan las válvulas y para ponerlo. Es como enseñó en el programa del ordenador

Cada cuantos km es recomendable cambiar la correa de un golf 5 1.9

@cpozas

Жыл бұрын

90k

Hola saludos una pregunta, solo se bloquea el árbol de levas,el cigüeñal y la bomba inyectora no?

@bricogaraje9651

10 ай бұрын

Hola, venden unos Kits que he dejado en la descripción del vídeo que es para poner en el árbol de levas en el cigüeñal pero yo no lo hice servir la bomba inyectora de este motor no hace falta bloquearla ya que está en el otro lado del árbol de levas

@EricArregi

6 ай бұрын

Se supone que hay que bloquear la polea del arbol y el cigueñal. En el video hace mal dos cosas, no bloquea el cigueñal y tampoco suelta los tres tornillos que tiene la correderas de la polea del arbol de levas. Tiene mucha suerte o no se como llamarlo de que le ha salido bien el cambio, pero esos dos procedimientos estan mal realizados.

No usa la polea regulable de serie a la hora del tensado?, previamente aflojando los 3 tornillos, el árbol keda blokeado, se mueve la polea al tensar, pero el árbol en su sitio.

@bricogaraje9651

Жыл бұрын

Hola los tres tornillos de la polea del árbol no los toco nunca ya que si se mueve y se desplazan Maria el encendido entonces luego tendrá que conectar la máquina y volver a cuadrar el timing en su sitio para dejarlo todo bien

@jarripotero8535

Жыл бұрын

@@bricogaraje9651 OK, si es mejor hacerlo como si fuese una polea fija mejor, así menos lío luego .

Sirve para el motor axr?

@bricogaraje9651

Жыл бұрын

Hola sí que puede valer ya que los inyector bomba se parecen mucho

اخي العزيز هذا المحرك130

@bricogaraje9651

Күн бұрын

Hola este es arl 150cv

Hola. ¿Cuánto me cobrarías por cambiar el kit completo? Es un 1.9 tdi 130cv del 2002 ASZ. Yo compraría el kit y anticongelante. Gracias.

@bricogaraje9651

2 жыл бұрын

Hola no puedo cambiar la correa no puedo cambiar la correa por falta de tiempo y no tengo Taller. un saludo

@alfilodelacarretera5257

2 жыл бұрын

Gracias igualmente

Tengo el golf 4 1.9 110cv, sirve el video?

@el_chatarrero2622

2 ай бұрын

Depende si el 1.9 tdi VP no pero si es el PD si

@bricogaraje9651

2 ай бұрын

Para el 110, no te vale porque ya llevas bomba inyectora con la correa

@DRD.GARAJE

2 ай бұрын

@@bricogaraje9651 okey gracias