玩空拍機也快四年了， 如果政策不修正.. 2020年即將就是空拍機末年， 沒事不要買空拍機了！ 2/14 更新.. 在各飛友熱烈反應下..各地方政府會在3/31公布可飛行區域。 會陸續更新狀況...希望台灣能有個健全的空拍環境。

@jwenchin

4 жыл бұрын

這是台北市 目前的回答 但還是要等3/31 facebook.com/events/205040487343930/permalink/205170427330936/

@terry1918

4 жыл бұрын

SAY NO 比較容易，有些公務員立法就希望你放棄，依法無法執行就沒有需要稽核，沒有稽核就可以在辦公室吹冷氣領乾薪，給你能做就是給自己麻煩的心態．

@arutsaitw

4 жыл бұрын

真的 少給他們找事做 不過哪裡禁飛 是地方政府的權責

@edithjr616

4 жыл бұрын

外行人做內行事地方政府就是這樣

@JoeJoeBlackChou

4 жыл бұрын

推！

我來幫老爸整理一下好了，這是我知道的內幕消息 第一個空拍禁區範圍:非常簡單，地方政府懶得找人畫又要花錢所以直接說全市禁飛完全不用花到一毛錢，畢竟要像日本那樣畫要花錢花時間，地方政府完全都是怕麻煩得 第二個兩年重新考照一次:也很簡單，政府想斂財想要跟考場官商勾結甚至想要發大財 第三個:考試內容，不管是學習操作還是基礎還是專業，考試內容一模一樣完全沒有分檢單或是很難，因為政府懶惰，所以就隨便釘，而且考試的時候DJI所有空拍機都必須要開姿態模式不能開GPS考試(除了特殊試題需要以外)並且風速要達到7級風(風速每秒20M/S)才會停止考試，而且如果在考試途中突然有測風，出屆的話照樣下次再來考，而且甚至還要你簽切結書，因為考試風大造成炸機都要自己負責。 第四個:考試評分標準，去年法規出來的時候考試還有評分表準，結果後來被罵太難不是改掉題目，而是改成考官自由心證，意思就是今天考官看你不爽就算你理論上100分照樣不給你過要你下次再來考，甚至是有人一直出界都扣分到不及格也會過。 第五個:報名費:初期到9月1日以前只會收報名費600，之橫9/1起要收場地費2000元所以呼應了第二點，每兩年考一次那個場地就可以賺2000元了，等於一人一生中假如可以飛40年你等於要花52000在考試上而且還不一定一次就通過 第六個:考試制度:現在4/1~8/31以前你要考甚麼等級的證照都可以，但是9/1你必須要考基礎證照通過了才能再去考專業證照，不能直接考專業證照，除非你原本就是專業證照，這點也是一樣呼應第二點，他要發財 第七個:5要5不要的真相:如果你不是考專業證照，就算你是法人，一樣不能做5要5不要的內容，意思就是你是基礎證照就算你是影像創作者你要飛晚上or120M以上or禁區全部都不行，絕對不可能給你飛，飛了就是罰你30~150萬，有沒有誇張。 第八個就算你有專業證照，假如你沒加入空拍雞協會or你本身的職業不是攝影相關，就算你想要申請400尺or夜間飛行都不一定能夠給你過 如果還有甚麼內幕要補充我會繼續補充的 並且我要發不自殺生明，我本人絕對不會莫名其妙死掉，如果死了代表是台灣政府殺了我

@gray3971

4 жыл бұрын

官逼民反，非要我們上梁山就是了

@user-px4oo9dj8v

4 жыл бұрын

跟禁止釣魚是一樣的

@vincenthu266

4 жыл бұрын

RYAN STUDIO 您知道的太多了🤣

@shxz3099

4 жыл бұрын

RYAN STUDIO 各位推上去

@Peter-hc3eq

4 жыл бұрын

怕被拍到政府不可告人的祕密

欣賞老爸 這個主題我相信很多youtuber 不敢正面杠政府政策 但卻是不爭的事實 個人支持老爸所說 罰則提高 不按照規定就罰到死 但同時也保障守規矩的使用者 有一個安心放飛的好環境！

@WANGWEIyt

4 жыл бұрын

@麟 如果真的因為這樣就被查水表 那我也是笑了 ！

多少美麗的風景是民間飛友紀錄下來的，這法律根本變相在扼殺台灣的觀光資源，讓人真的懷疑高層到底是懶的規劃還是真的有不可告人的東西不希望被拍到？

感謝老爸的發聲，最近這些法規在各大社團一直討論，希望相關單位能夠再修正，要不然手上空拍機就會變成路上三軸穩定器了。

其實不單是空拍法規這麼粗糙 攤開看台灣交通法規也差不多， 官員不去動腦制定合理規定 通通禁止就以為沒事

@rax24519779

4 жыл бұрын

先禁國家，法規要馬抄別國最嚴格標準，要馬直接禁，官猿不動腦民眾不在乎就是這種結果

@richrukusu1698

4 жыл бұрын

rax24519779 重點該抄的不抄，不該抄的抄一堆啊，代轉日本也是有些路有而已，台灣是不管37 21都畫

@r97943093

4 жыл бұрын

機車愛鑽車縫, 所以禁止走內側禁止上國道

@zealchao12

4 жыл бұрын

因為無能，所以全面禁止🚫

@frankchang436

4 жыл бұрын

領導者無能，在下者鬼混，百姓倒楣！

好久沒看見老爸的空拍節目，記得剛進來這頻道就是喜歡老爸空拍跟飛行的節目。

我人在加拿大想學習無人機專業操控，正開始課程，有一點點認知而已。250g ~25Kg 是幾乎一模一樣的規定。加拿大空拍機法令也是2019年7月翻修。很多之前已有證照要重考。 非常同意台灣分型區域地圖很粗糙。加拿大於飛行許可區域共分A, B, C, D, E, F, G。A, B基本是不可能開放自然人操作，F是有開放有不開放依特殊公告。G 是不在管轄範圍，基本是非行人自己得責任。C, D, E 一律需申請才可以飛行(大部分是城市，大機場，小機場等)。 至於兩年重新考照(或應稱"評估")，我覺得是有必要的。因為如果不常飛的人，兩年後技術一定不會那麼精準，如果他的空拍機沒有保護群眾的機制，技術不純熟就很容易肇事。如果不常飛，顯然對此人生活不會是那麼重要，就不要重考也不要再飛。 純屬個人淺見。 謝謝你的VLOG讓我在我學習無人機操作前，有更深的思考。

年前開始準備入手mavic mini, 但查了一下資訊, 知道3月底之後就GG...只能後就縮手了... 簡單來說不想花時間管理,就是直接禁止不用管理.

很认同老爸说的 空拍真的可以对观光有帮助 。每一次看到很多youtuber 拍一些景点的空拍美景 真的有一种股想要马上冲到那个地方的冲动 哈哈

真的拍成主頻道影片啦! 勇於表達自己的想法, 真棒! 加油, 希望空拍機可以更興起, 而不是沒落!

沒救了，我沒辦法在新店飛行了，這個禁區根本沒有地方可以飛，考證照跟註冊要做什麼？

才接觸空拍未滿3個月 買Mavic mini是方便我帶出遊 做旅行記錄和親子回憶用的 真希望3/31前可開放更多可飛行區域 不然真的蠻痛苦的

原因一是有些玩家不守規矩，原因二是官員不想動腦解決問題直接禁止最簡單，說穿了就是官員不想真的動腦做事

看了這部片我有兩個想法要說: 1. 影片中說的,立這個法根民航局沒有關係是立法院的關係 我想說中華民國大部份的法,都是由行政機關相關單位的專業人員擬定出來的,再由行政院把法案送到立法院審查三讀立法,請想看看民選出來的立委哪裡懂這麼專業的東西而去立這些法規 2. 具有導航的無人機管制的比沒有導航的無人機還嚴格 2019年9月14日發生了全球性的石油危機,葉門叛軍使用了具有導航能力的無人機,精準地攻擊了沙烏地阿拉伯的石油設施,使石油產能大減,嚴重影響全世界石油供應,油價飆升,這其中的道裡就不再贅述了

如果跟我以前玩的遙控飛機相比，其實空拍機相對安全很多，以前我遙控飛機，曾墜河墜海、對撞、極速撞地，還曾著火，還有撞牆，或失蹤，除了我自己曾被直升機偉旋翼打到縫10幾針外，幾乎沒聽說過有遙控直升機傷人的，以前我們玩的基本重量3KG-5-6KG時速可以到100多公里，如果真要去撞人，真可以撞死人，空拍機了不起5-6百公克，很少超過一公斤的，要傷人基本不可能，要遠離建築物30米也是不合理，個人感覺就是政府管太多。(請注意唷，喝酒也不能飛唷，酒駕內)，有GPS空拍機相對安全很多。250克以上要登記，我們一人拿一顆超過251克的石頭，棒球，各種東西去登記，因為我的石頭也會飛，也許會飛到你家的玻璃。簡直是神經病。政府就是該管的不管，不該管的管很大。

無人機 拍到非法工廠 拍到非法飼養場 拍到非法盜採砂石 拍到非法挖山 只會引起社會對立 為什麼要起爭議 所以該全面禁止 保障台灣和諧 這就是台灣價值！

真的可以考慮把2proGPS拆掉這樣真的比較方便

本來是想要買一萬多的空拍機，但是聽到你影片講的很有道理，該讓人家飛就應該讓人家飛嘛，不該飛就不能飛，還要什麼法人，自然人⋯⋯

有gps和導航較嚴格，是因為具視距外自主飛行有恐攻能力，比如說設定撞擊某固定目標，犯案人可不在場。

第一次留言 看的出來老爸很心痛 希望法規能更好 老爸加油

在台灣 對空拍機的罰款比酒駕還高 我們把買空拍機的錢都拿去喝酒吧🤣🤣🤣

@user-pt9xi3sq7y

4 жыл бұрын

竟然玩空拍機比酒駕還危險

@____yuuu932

4 жыл бұрын

@@user-pt9xi3sq7y 好像也是後，畢竟一台飛機跟一台車可以容納的人…

@pekokonpeko

3 жыл бұрын

公部門不想進步而已，舊有的資源管理起來太麻煩，直接禁止最省事

如果比照汽機車有牌照實名註冊 從源頭（賣家）開始做管制 細項、考題學術科、禁航區再稍做修正會不會比較好

補充會用250克當作登記規範是因為依據科學風險評估，計算出從400呎高度的自由落體掉下來，打到人頭部有70%受重傷送醫機會，因此250公克以上必須納入更嚴謹的規範

確定不是變相的封鎖無人機嗎？

說的真對。 Drone的誕生真的有效的幫助觀光業。不知道我們馬來西亞這裡的空拍法則又是怎樣??

@liontung6562

3 жыл бұрын

馬來西亞沒有什麼規則只是不要飛到紅區就好了。還有軍方的地方

謝謝老爸，本來這幾天一直在研究空拍機，想買來玩的。看了你這部影片，我還是先暫緩好了，由其是看到那個台灣與日本禁飛區的對比，就整個放棄了。(好險還沒買)

難怪最近無人機社團一堆拋售潮了 老爸對120公尺的法規解釋得很清楚 是真的很認真在看法規XD

遙控比較放鬆，我個人是認為有GPS導航的無人機容易做成飛行炸彈，所以需要管制，而遙控飛機必須目視，精準度也比較不高，所以要做成飛行炸彈比較不容易。

@user-ui1sh3jz8d

4 жыл бұрын

原來無人機可以變成飛行炸彈

@gkgkyy3

4 жыл бұрын

如果即時影像的傳送範圍大.... 遙控也可以做到~.~

跟禁行機車一樣啊~全部都畫上去就對了~~先禁先罰再說~~台灣讚讚

比起可以飛的地方問題，飛機保險才是最大的負擔，目前的公開的保險公版是以汽車強制險的模式來進行，上次會議中聽到的保費為一年 18000-25000/一台

@user-me4vj5uq1x

Жыл бұрын

提出這個的~大概率跟保險公司有掛鉤吧?替保險業者找新東西賺錢....

中肯! 因為前幾年有些自私老鼠屎玩家出包，導至後來修的無人想玩機的法律，由於到處都禁限航，我現在已經沒興緻了~

有努力的空間！

唉，看完老爸的影片分析，加上近期有筆閒錢入帳，本來要買marvic mini，想不到台南也在禁飛縣市裡，等3/31台南公布確實的禁飛區，就知道我空拍夢會不會破滅了

老爸~~~除了無人機外，遙控飛機也是一樣，有動力及無動力機種。玩了15年愈玩愈灰心...

老爸做視頻真的很認真，請繼續加油。

能飛的地方越來越少，公部門便於行事，直接整個縣市畫紅，真的好過分。

你們大部分都是娛樂有沒有想過農噴機的花50萬買來，飛行區域在農地，飛行高度不超過5公尺，請問是禁啥小，先農民過太爽？有沒有考慮農民感受？

@user-lf1gc9em9l

3 жыл бұрын

這垃圾政府真的讓人很無言

我是一位職場退休阿公,最近買了mavic mini空拍機,會買它因為使用者不用登記及考照而且攜帶方便,當作相機及電玩給自己玩樂,最近網路討論關於新空拍法意見甚多,我個人感覺那些修法大大,因該不會不食人間煙火吧,就讓他們慢慢修吧.....做一 個台灣公民要守法,不能飛就不要飛,要求自己尊重別人何樂而不為...就把它當作攝影機或相機用,畫質還不錯,,,平安喜樂

個人覺得在購買時就應該直接在店家就地註冊 並要求廠商在飛行器上面裝有飛行辨識系統 再說別忘了亞洲人的陋習 知道也裝不知道 照樣給你飛 這點我覺得政府直接標示哪個城市不能飛 是直接切明確的 再來就是罰則太輕 應直接給予多少罰款 例如沒執照飛上去就是罰100萬 這樣才有 嚇阻及防範作用！

趕鴨子上架的法規

看来老爸的健身瘦身成功了，饮食瘦身失败了，我也放弃饮食瘦身了，太难受了，偶尔吃一下米饭感觉就是玉盘珍羞啊

我是在猜 是不是因為有軍事秘密的問題~~還是怎樣~~~鰻支持你的講法～~ 但是相信未來一定會改變的~~ 加油~~~不要失望

Mavic mini本來就是規避法規用的機種 日本規訂200g以下不用註冊，所以日本的mini做到只有199g而已

法規都是慢慢修出來的 我沒在玩空拍機不過空拍出來的畫面真的很棒內

@user-rb2ig9cm7r

4 жыл бұрын

一條大型重型機車比照汽車多久了 慢慢修到現在修了什麼 一大堆都做半套

正常啦 台灣政府就是這樣 有危險先禁止你 無人機 重機行駛高速公路 小車待轉 禁行機車 都是這先禁下產物

一直都覺得台灣之前的空拍管理比香港還要好 但現在這樣看起來跟香港快要差不多了 多了很多無謂的條件 早兩年在陽明山上飛只需要很簡單的申請 有空拍法之後可能真的沒辦法飛了 可惜可惜。

我也是在兩年前接觸空拍機~ 陸陸續續沒再飛了!!! 立法是對的!!! 但法規規定~ 讓我越來越不想飛了!!!

1.圖利公司行號或者財團 表示說 要空拍只能找公司行號的 2.政府怕麻煩 省事 隨便 ...

也沒必要那麼擔心啦~ 1. 政府也沒公告考證單位 , 也沒確認證照類別.(目前亞洲只有中國有證-兩張) 2. 禁飛區別飛 , 鐵道、捷運等交通幹線別飛 3. 都市儘量別飛 , 掉下來會造成他人損傷 遵守以上三點 , 其實這法律也沒禁到什麼~

法律建立還要考量管理成本，駕照違規有警察幫忙處理，騎車駕車的人都有繳牌照稅、燃料稅，新型汽機車出場還要到車輛研究測試中心測試，出場幾年後還有定檢，看起來管理成本還蠻高的，只是基數大，降低了管理成本，空拍機如果要比照辦理，可能自由度就會高一點了。

how does the law affect foreigner/tourist? i have mavic pro. i will travel to taiwan as tourist this march. also where to find that "pink" map?

老爸加油💪

政府是要禁大疆吧...

@anlee4

4 жыл бұрын

畜牲怕被斬首吧！？

不管法條怎麼定，重要的都是執行，不管是要求註冊、罰款或是沒入這些都要仰賴執行。 一台墜毀的空拍機別說沒收了，連撿都懶得撿回來。說難聽點...要罰30萬-150萬，空拍機還會被沒收，請問哪個正常人會跳出來說"那台沒註冊的空拍機是我的、而且我還沒考照，我還飛高高+夜拍，罰我罰我" 而對於在禁飛區飛行的飛手....這個法對他們來說等於沒有。

還好有看到影片，同事上個月剛買空拍機，本來這個月要跟進，我看先等等了

我們的立委專業度本來就很低，選民都在選「顏值」的！

@calvinhuangCM

4 жыл бұрын

選票最後就是投給非理性問政跟貪汙的政客壓

@3000yy

4 жыл бұрын

我以為是選會搞笑的!!

@user-qx2ru2qs2g

4 жыл бұрын

我以為是選搞笑的😂

@看天邊雲捲雲舒

4 жыл бұрын

苗栗國跟金門國那兩個立委 長得很抱歉

想請問老爸...有次在北投山上的大眾露天泡湯池看到無人機...非常驚嚇...大家都赤身露體的...所以現在法規地點上只有大範圍的限制也沒有細部的控管對嗎?

@user-du2su9ib3x

2 жыл бұрын

其實這也是盲點..但以偷拍為目的來飛空拍機..是有爭議的 因為室外的上空並沒有法令規定.不得拍攝 簡單講DOODLE地圖..是可以把你拍進去的! 所以你必須要能舉證..該拍攝的人..是以空拍機做為犯罪工具..這樣在法理上 才具備行為人侵權的證據

話說我今天才抽獎抽到一台小台的空拍機耶 看來先賣掉比較實在了 被罰得不償失 但我真的滿喜歡看空拍機拍出來的景色

我比較好奇的是術科考試...我是報考G1級別(離地/水面400呎以上、視距外飛行、夜航) 但實際考試的時候卻是看著飛機飛行...那我還考個毛阿XD

我覺得最後會變成，大家還是會買空拍機，但會出國拍了，振興他國的觀光經濟......

有人在偷懶

我的理解是，有GPS的需要更嚴格控管使用區域以及設備的正當性，因應國家安全，而不是使用者的安全。 任何的SOP都需要明確定義條件，都不應該有模糊，SOP可以修但不能模糊跟過於寬鬆。SOP正常都是從嚴到寬，慢慢調整修正的。

會驗有gps的，而不驗沒gps的，我想是因為有gps的機器怕你去改裝，改造成一些違法的功能…等等，沒有gps的它就只能用遙控器控制，非太遠沒有自己位置的資訊，自然的改裝發展上就比較少??我自己的想法是這樣

台灣法律對戶外活動的態度就是不想管所以通通禁止就好

阿滴的情人節禮物XD

我記得最近新聞好像有播報，歐美最近也有禁空拍機的新法案，爹地可以去往這方向去瞭解看看，國外禁空拍機的真正原因是什麼，順便提供給大家瞭解，謝謝！

請問影片後面的海攤是在哪裡？ 很美！

老爸您好~ 目前我的工作也是因為是靠無人機作業吃飯的行業 日前也參與過無人機證照的學術科測驗 老實說，對我們而言，這個法規確實是讓我們多了許多不必要的問題 就我目前跟民航局接觸所了解的法規內容，考試方式等 我們認為目前的法規其實尚未完整 最近所釋出禁飛區跟自由飛行區我們也是滿頭問號 所以我覺得未來一定還會有修改的空間 但是目前來看我也確實認為縮小了大多數玩家的使用權利 不過我也需要為政府平板一下 由於目前真的是無人機雨後春筍的階段 太多太多的無人機未被管理的情況下 出了意外是任何人無法承擔的 因此管控是必須的。 不過我覺得老爸不用擔心，因為現在還沒正式上路 政府目前也是完全沒有進行讓民眾了解更多法規內容的動作 未來我覺得自由人還是有機會通過申請的方式在禁飛的縣市內飛行 當然不排除是在有許多限制的情況下讓玩家們執行。

@daddy.iam.9999

4 жыл бұрын

謝謝你的用心回覆。

不止空拍機難找地方！我飛直升機也沒地方了。

@mok461

4 жыл бұрын

陳東宏 我連不到250g的DLG都沒地方玩了...還有一堆斜坡機在家長灰塵

看老爸的频道比看新闻台都好，接地气，亲民意。

請問老爸，如果是用公司行號註冊，有限制行業嗎？只要使用法人註冊地圖上紅色區域就能飛嗎？謝謝

第一次留言，完全感受到老爸沮喪的心情 台灣總是一堆根本不懂的人立法，非要到鬧到廠商上街抗議，或是發現事情大條了才會做修改

酒駕罰九萬 飛空拍罰30到150萬......鬼之法律!! 官員貪污舞弊是否要槍斃??

@看天邊雲捲雲舒

4 жыл бұрын

殺人 貪汙 都沒飛空拍機罰的重 林義式放出來了 殺人犯廢死了 幹 空拍機被禁飛了

日本剛剛被我國列為一級旅遊警示區，既然去了只能各處盡量小心，真心希望老爸一家開心出門平安回家～

@daddy.iam.9999

4 жыл бұрын

謝謝 我們會多多注意唷

導航可以運用的方式很多，怕遠端遙控做違法的事吧

應該說是容不得發生任何一次事故才會訂定的，畢竟每個人對飛行的掌握能力有差，空拍機或遙控機性能也不一，直升機與民航機等隨時都會飛在上空，誰希望坐在機上結果平地有人正在飛空拍機或遙控～別太自私與自信可以避免很多危害。

這叫管太多

同意老爸的對於“空拍是促進觀光的一種方法”，自從買了空拍機之後，為了可以多拍一些美麗的畫面，宅男如我也踏出門去了台灣很多美麗的地方玩～很可惜很多地方還沒去過就快要被禁了@@

你的解決方法很好

台灣是美國控制的國家，法規學美國外，也會暗中配合美國的政策，空拍機幾乎是中國大彊的產品壟斷市場，如果法令嚴格，當然直接傷的是大彊，美國本土可是直接禁掉中國的無人機耶，或許未來美國空拍機產業起飛或幹掉大彊時，立法院就會修法來配合美國的空拍機產業囉～ 限制為法人，就是想保護那些特定的廠商，因為那些以空拍作品謀生且與執政黨關係好的公司，生意做不起來，因為大家都會買來空拍，所以只有這樣做才能讓他們業績突飛猛進，至於什麼考照的，老實說，就跟丙級廚師證照一樣，誰賺？那些開補習班的什麼財團法人在賺，結果餐飲業敢規定沒照不能營業嗎？一堆人去考一堆廢物照，意義何在？ 任何法規的制定與限制，不是只有單純規範，背後的利益糾葛，才是立法委員在考量的，否則為何花大錢選立委？？

@TrouBleC

4 жыл бұрын

區區一個省就想傷大疆? 哈哈哈

@emailvincent

4 жыл бұрын

@@TrouBleC 美國官方明令禁止中國大彊後，會陸續要求其他友好國家跟進，但因美國並未與台灣邦交，不好明文要求，就暗中逼其支持的民進黨透過修法來達到目的，這就是繼華為之後，歐美國家全力封鎖中國的手段～

@emailvincent

4 жыл бұрын

有沒發覺，所有中國手機只賣到去年底，新的機型在今年起都無法在台灣上市～

@user_fdsfj_3272

Жыл бұрын

@@emailvincent 两年后来看，大疆依旧是全球第一，哈哈哈，在北美市占率达到了七八成，还是省省吧，好产品自然有市场，完全不担心所谓的制裁

我才剛買lnspire2

@JCKT

4 жыл бұрын

😭

很好奇，如果是觀光客短期旅遊用空拍機要如何登記? 一堆來台旅遊的國外youtuber不都很常空拍?

剛剛去看 好像有改變了 看的地方是 民航局無人機管理資訊系統 裡面的空域查詢

如果以台灣政府的論點 香港人口密度比台灣多 是不是就可以完全禁飛呢?

不能同意更多了!!!!!!!!!!

@user-zp4os3pt7r

4 жыл бұрын

懷爸！！

老爸，你好，我想跟你請教一下： 關於高度120公尺的解釋，你影片的說法是「操作者」站立的地面高度往上120公尺，但是我看法規的文字指的應該是「飛機飛行時距離相對地面的高度」，等於跟操作者所站立的高度是不相關的，並且飛行到不同點的時候，相對地面位置的海拔高度會跟著不同，這時飛機可飛行絕對高度便得跟著調整，以免超過120公尺。這點可否跟你請教確認一下？想知道真正的解釋是何者

@pschou3223

4 жыл бұрын

因為 老爸 平常是 站在地面上 起飛的

@Jordan-ot8py

4 жыл бұрын

MavicMiniTaiwan Chou 你這邊是指「平地」嗎？如果是在山坡的地面，飛機起飛以後，飛行時候離原來起飛時的地面相對位置就會改變，就無法以原來起飛時候的地面高度當高度參考基準點，是要看飛機當時飛行時候的位置下面的地面高度，而不是起飛時候的相對地面的高度，往上抓120公尺，想請教一下我這樣的認知對嗎？^_^

提外話老爸。。。 關西主要賣 Icoca , suica 主要售賣關東 ... 雖然現在根本沒有分別

這動畫就跟法規一樣粗糙！🤣🤣🤣

看完這篇我只想說 政府機關（贛） 到底可以飛什麼鳥地方... 在山上都不用飛了 哪裡可以飛？地獄嗎？ 一堆可以被沒入...髒cc

法人是有資本額冬季，出問題可以求償。 二年是更新駕駛證照的保障方式 你說的可執行地圖確實是誇張了 GPS導航是會有軍事基地和偷拍重要設施的疑慮，所以會有規範

分享一下果然跟我之前想的一樣。 未被員警當場查獲違規根本不用怕，而員警基本上也不知他們有權取締。 1.之前檢舉1件媽祖遊行繞境時的拍攝影片照片，附違規者的臉書連結與違規影片照片網址，呵呵主管機關表示空域稽查困難所以繼續查證中XDDD簡單說啦因權責下放各地政府，而各地政府完全沒接觸過亦不知如何開罰，所以當然不用怕。

這是一個817的高民意政府欸

@pekokonpeko

3 жыл бұрын

這是一個韓粉開的頻道

@wei6242

3 жыл бұрын

可憐仔 都幾月了還對他念念不忘阿

这个法规跟大陆的懒政一模一样，政府看到机车事故多了就干脆直接禁止（除了某些城市或者农村除外）懒政就是懒政！！！

@merlinwei

4 жыл бұрын

我支持机车禁止呢！你是没见过那些摩托车横冲直撞的样子有多吓人。不过能开放摩托车驾驶执照，我倒是不会介意。合法和遵守交通规则的摩托车，我不反对。

我覺得是因為很難管吧！目前短時間內也無法用出很全面的所以先🈲️但是玩的人也不要違規或亂飛再來怪別人啊

聽起來以後都看不到私人拍的美麗風景了....立法的人不願意花時間去了解這個東西定更細的規範，最簡單的方法就是通通不準飛，標準的解決不了問題就把人給解決就一勞永役了.....

被政府氣到快腦中風

@hk92318

4 жыл бұрын

這麼容易中風要注意身體

@riccardoliao-5682

4 жыл бұрын

Patty&Gary的電玩時間 這也是我想搬離台灣的原因之一

@stevendopen1175

4 жыл бұрын

很多人都這樣

你講了太對了 我覺得台灣懶得規劃乾脆直接全部畫紅色

講的真好！！！

後面的空拍畫面好漂亮🤩希望法可以修改