T'es un grand passionné qui passionne les autres :o) A la base, je ne suis pas un véritable coaster-addict mais me voilà maintenant intéressé par les technologies et les constructeurs... Tu fais bien ton job, tu transmets ta passion. Chapeau !! :o) Et merci !

@K-Engineering_05

2 жыл бұрын

La même je me passionne de plus en plus😂

@fancoaster8556

2 жыл бұрын

Idem, de base juste j’aimais les coasters mais sans rien connaître, mais il m’a vraiment passionné :)

⚠️comme je le disais dans la vidéo, j'étais étonné que le dernier coaster signé Intamin acheté par Six Flags date de 2006. En réalité il date de 2011 ! Ça fait tout de même 10ans sans coaster Intamin pour les parcs Six Flags⚠️

@TheGEEKofGAME

2 жыл бұрын

Pourtant, Intamin est bosse bien sur une Project mystère pendant la construction de Six Flags Qiddiya ! A voir 👀

Une vidéo de qualité comme toujours !! Tu pourrais être prof d'attraction si ça existait XD

je me suis pas rendu compte du fond vert avant que tu en parle, c'est plutôt une bonne nouvelle :) merci pour cette vidéo

Désormais, je pense que nous avons tous une crainte pour l'exploitation de Toutatis au Parc Asterix 😅. Et le parc va prendre un sacré coup dans la tronche si le coaster n'est pas exploitable...

Superbe vidéo . On apprends toujours plein de truc tous ça avec de belles images . La qualité toujours la .

C'est normal... ils innovent ! ... la fiabilité ... on verra plus tard ^^ En vrai il fait parti de mes constructeurs favoris car les rides (quand ils marchent) sont vraiment incroyable ! Mais oui pb si tu vas dans un parc, tu n'es jamais sûre de pouvoir faire l'Inta il faut surveiller l'ouverture et direct foncé faire le coaster un exemple : Stealth thorpe park une semaine complète de panne avant ma visite, réouverture la veille (true story) Super Vidéo sinon :p

La réponse à tous tes "agaceries" , c est le prix du sur mesure. B&M ou RMC peuvent refuser un chantier parce que le client négocie trop à la baisse par exemple ( considérant que l étude du projet leur a déjà coûté bcp, ce qui peut s entendre) . Imaginons que tu décides de payer l innovation à son juste prix, les contraintes de construction, le rendement, la maintenance, le terrassement, les trains, les fameux capteurs ....on arrive sur des tarifs similaires voir supérieurs à ceux des concurrents directs sur le marché surtout quand on commence à dépasser les 40 m de haut . Du coup pour vendre et rentrer dans les exigences ( financières et attentes de produit fini), je suppose ( je ne bosse pas chez eux) que c est la raison de tes griefs et des techniciens dont tu fais référence. Le parc a sa machine à catapultage stratospherique Intamin que tout le monde va vouloir faire et pour les autres ça représente un quasi défi . Tout le monde sait que c'est très souvent un succès : l effet waouh . Et en plus ils sont moins cher pour plus de sensations ! A tarif égal B&M c est juste confortable mais au pire si tu peux pas le faire 2 fois, c est pas grave. A tarif égal RMC c est pas possible pour le moment...à part le raptor track qui est directement inspiré de certains Alpin coaster déjà existant depuis bien longtemps. La question est donc la suivante : tu veux du fiable qui impressionne et qui coûte très cher à l achat ou bien du démentiel qui fait plus qu impressionner mais qui va te demander une attention de tout les jours si tu décides de faire un achat négocié au plus bas ?.... bref j adore Intamin même si tout ce que tu dis est vrai !

@ninadearaujo4938

2 жыл бұрын

Punaise merci j'attendais un contre avis. Je m'y connais pas trop en concepteur et du coup c'est cool d'avoir les deux avis, grâce à ça on peux se faire son propre avis

@EDBattraction

2 жыл бұрын

Ouai je pense qu'Intamin accepte des défi trop ambitieux, mais c'est à eux de dire non, quand on peut pas garantir la fiabilité d'un coaster on devrait pas en vendre autant avec une technologie aussi compliquée ! Sinon sache que Intamin est l'un des plus cher, plus cher que Vekoma. Mack je sais pas car eux aussi c'est pas donné. B&M c'est quasiment aussi cher. Mais sinon ils sont au dessus de tout le monde niveau tarif.

@julienjulin7907

2 жыл бұрын

Rien ne peu justifier des erreur tels que l'ont été intimidator ou encore pire, l'inline twist de maverick... La on parle d'erreur de conception, rien a voir avec le budget.

@spaceworld3342

Жыл бұрын

@@julienjulin7907 et alors Vekoma ou arrow a bien fait des millier d’erreur de conception, y’avait serte pas autant de technologie que à l’époque de Maverick mais voilà quoi !

Pour la dernière montagne russe de chez intamin ayant ouvert chez six flags il s agit de Gren lanter first flight à Magic mountain, elle y a ouvert en 2011 et se trouve maintenant à La Ronde (un autre parc six flags)

@grosbidon1239

2 жыл бұрын

Et oui c'est ce que je redisais et le parc est censé ouvrir ce manème en 2020 mais covid en 2021 je suis allé et il était en train de faire les trous. Espérons que la Vipère(le nom du nouveau manége )va ouvrir moi je le trouve trop extreme😫😫

@j_week

2 жыл бұрын

Il ont déplacé une montagne russe

@grosbidon1239

2 жыл бұрын

Si tu parles de la ronde non car l super manèges a v3ament été ďtruit mais si tu parles de magic mountains je sais pas

@grosbidon1239

2 жыл бұрын

Ah ok u parle du manème green lentern

@vqL3nt1n

2 жыл бұрын

J’ai adoré green lantern moi à Magic Mountain, je trouvais ça hyper original et ça symbolisait bien la folie des américains

Je confirme pour kingda ka, je rêvais de le faire donc j'ai eu la patience de rester 3h dans la file d'attente a cause des pannes et d'un Roll back. J'ai donc eu la chance de le faire ce jour là mais en contre partie il y en a d'autres que je n'ai pas eu le temps de tester.🤷

Salut.bonnes fêtes d’abord.Bravo et continu .ce que tu fais est excellent.tu dois être au courant je pense.le futur” the flightcondor” (Ce serait le plus haut.rapide et long du monde et je crois que c’est intamin )dans le futur parc en Arabie saoudite , un six flag en 2023 si ça se fait car le parc prévu a dubai à été stoppé. Donc à voir

Ha le mode dégradé sur Kondaa qui nous faisait rager quand on était à fond dans nos rendements et que d'un coup on devait tout ralentir... Petite précision, le débit théorique est de 45 trains/h (donc 1080 personnes/h). Notre record pour la saison a été de 45 trains pour 1078 personnes (deux places vides). Pour le mode dégradé je peux pas donner les chiffres, mais on faisait tout notre possible pour limiter la perte de débit en tout cas...

Pour connaitre un peu le Namazu de Vulcania, énormément de problèmes aussi. Des pannes tous les jours, notamment sur la partie "chute".

Ben moi tu connais mon penchant pour intamin et on va pas en débattre une nouvelle fois mais c'est déja bien de faire la part des choses entre sensation et fiabilité. Mais j'attends avec impatience la suite de tes vidéos constructeur et surtout pour la partie fiabilité et copie....car intamin n'est pas le seul et il y en a des flagrantes aussi :) Merci pour la vidéo ce serait bien pour les prochaines de parler de leur historique, leur histoire et pas que sur la fiabilité copie etc.... :)

Le plus dingue c'est que eltoro est un cadeau de intamin pour calmer les relations et s'excuser des problèmes qu'il y a eu sur kingda ka! 😂

Je suis d'accord avec toi par rapport à intamin Tes vidéos sont superbes continue! Idée de vidéo les records du monde des coaster Je sais pas si tu trouve ça intéressant MERCI POUR TES VIDEOS ELLES SONT INCROYABLE !!!!

Super vidéo !! Bravo vraiment 💪🏻 J'adore Intamin mais tout ce que tu dis est pertinent et encore on pourrait citer encore plein d'exemples 😅 En espérant que Toutatis change la donne 😁

J'ai été à phantasialand fin octobre dernier , et effectivement taron était en panne ( sur le 1er launch ) et cette panne a duré quand même 5h . Mais c'est vrai que le personnel est bien rodé car ils ont su bien gérer le flux des visiteurs avec pas trop d'attente dans les autres attractions à sensations

Sur Kondaa la chaîne du lift à cassé pendant les essais ! Ça annoncé la couleur 😂

@cvcr3753

2 жыл бұрын

Oh, une chaîne c'est pas très grave, suffit de pousser le train à la main 😂😂😂

@EDBattraction

2 жыл бұрын

Easy

Toujours au top

J'ai apprécié la vidéo et ta remarque sur le fait que pour les parcs c'est assez grave le manque de fiabilité, c'est vrai que ça pique après un important investissement. Par ailleurs je suis OBLIGE de placer Bob de Efteling, qui lui aussi a été démonté suite à des problèmes très récurrents sur le coaster. En 2 visites avant sa mise en arrêt, je ne l'ai vu qu'une fois en test et je n'ai pas pu le rider x)

Certes ils sont pas fiables, mais c’est parce qu’ils utilisent des technologies plus sophistiquées, et à la fin c’est incroyable !

Salut EDB ! La vidéo est cool est le fait de beaucoup argumenter tes propos donne du sens au lieu de taper gratuitement Intamin. Je passe du coq à l'âne, mais j'ai une question. À Noël j'ai eu une gopro et j'aimerai l'utiliser dans les attractions. Tu demande une autorisation pour filmer dedans ? Sachant que j'ai une accroche à la poitrine.

Bravo Edb pour toutes ces vidéos où les sujets sont bossés

@EDBattraction

2 жыл бұрын

Merci 😁

Salut , pour confirmer tes dires : objectif mars au Futuroscope , un wagon vide pour problème technique pour un coaster très récent, mais effectivement très sensationnel et confortable : agréablement surpris (sauf l'attente)

Ça reste quand même toujours mon constructeur préféré, j’adore vraiment leurs rides, que ce soit Taron ou Expedition G-Force, mais j’avoue que ça m’a saoulé toutes les fois où j’ai pas pu faire leur coasters parce qu’ils étaient en panne

salut Étienne ! pourquoi Nigloland n'a t il pas sous traiter la conception et la fabrication des sièges pour avoir Alpina blitz en INTAMIN ? et en règle générale , est ce que la sous traitance pour la conception et la fabrication des sièges de rollers coasters , est elle une pratique courante dans l'industrie des parcs d'attractions?

Vidéo très bien argumenté, je suis plutôt d'accord avec toi en général. Par rapport rails qui droppent que tu évoques sur Namazu ou encore Objectif Mars, Maurer l'avait déjà fais sur les Winja's par exemple donc je trouve que là encore ce n'est pas une innovation pure et dure 🤨

Ça va être marrant cet épisode 💀😂

@flododoone2887

2 жыл бұрын

Ça c'est sûr

Est ce que tu sais qu'elle groupe a construit la coaster formula rossa? Sinon tres bonne vidéo

encore une vidéo de qualité !!!! aussi je dis peut-être une connerie mais je crois que chez Intamin ça coute plus cher que chez Mack ou Vekoma en tout cas quel travail et quelle argumentation , juste , BRAVO .

@coastersworld

2 жыл бұрын

Pour avoir régulièrement échangé avec Intamin : oui, leur positionnement prix se situe généralement au dessus de Mack et de Vekoma. Néanmoins, Intamin semble vouloir proposer davantage de modèles à prix réduits plus récemment. Le single rail, ou encore les modèles "standards" de LSM coasters sont ainsi présentés comme une réponse à une demande des parcs pour des attractions plus économiques. Reste à voir si les parcs souhaitent effectivement acheter ces modèles.

@maximehyg

2 жыл бұрын

@@coastersworld Donc je ne disais pas n'importe quoi 😅. Plus sérieusement les modèles à bas coût notamment le vertical LSM à l'air assez sympa , après j'ai personnellement une réserve sur le hot Racer ça ne m'attire pas plus que ça, il faut voir si ils vont sortir de nouveaux layouts un peu plus thrill . C est un bien long débat à avoir. Mapel

La petite voix calme au début pour l’ économiser après 💀💀

Team notiff

J’adore tes vidéos j’ai découvert ta chaîne KZread il y’a peu. J’ai été à Walibi Rhône Alpes il y’a deux semaines et j’ai pu voir le coaster qui va ouvrir en 2024, en construction. Le parcours va être noir d’après ce que j’ai vu. J’ai même filmé ce qui a déjà été monté (enfin ce que je pouvais voir vu que la zone est protégée et interdite au public)

Coucou en parlant d’Intamin pense tu que Toutatis en 2023 au parc Astérix sera une très bonne attraction plutôt fiable où ont peu laisser suggérer la même idée des différents coasters qu’ils ont construits auparavant ? 😁

Vidéo au top 👍

C'est dommage car leurs attractions sont ouf quand même. Quel est le constructeur le plus sûr du coup ? En tout merci pour tes vidéos j'en apprends énormément et ça deviens passionnant pour moi 😊.

Je suis entièrement d'accord sur la fiabilité Petite annecdote, en 2011 j ai sacrifié une journée a new york pour aller a six flags gread adventure et faire kingda ka, arrivée sur place le coaster est fermé pour la journee. Autant dire que j'étais a un niveau d'énervement ... Apres heureusement que le parc est genial noveau sensation car ça a bien rattrapé ma journée, et sans pannes heureusement que les autres attractions, el toro absoluement genial au passage.

El Torro est un bijoux, honnêtement, l’un de mes meilleurs souvenirs dans ma tournée des parcs USA.

@EDBattraction

2 жыл бұрын

C'est souvent le retour qu'on m'en fait !

Merci pour ta vidéo c est vrai que intamin propose de superbe machine a sensation et c est vraiment dommage qu elle tombe souvent en panne

Ca reste assez étonnant pour du Swiss made, car on a la réputation de faire des truc fiable. Faudrait voir si il y a les mêmes soucis chez B&M (suisse aussi) et d'autres gros constructeurs.

@tom.g.coaster9687

2 жыл бұрын

Cette société n est pas Suisse mais viens du Liechtenstein

@Brickokermis.

2 жыл бұрын

@@tom.g.coaster9687 Non, B&M est bien suisse à 100% de ca création à son implantation. (Même dans l’équivalent du registre du commerce en Suisse). C'est Intamin qui viens du Liechtenstein, mais est implanté en Suisse fiscalement. C'est un peu comme Bugatti chez nous, L'inventeur et Italien, tout l'argent et le savoir provient du groupe Volkswagen (Allemands), Mais Bugatti reste une marque 100% française inscrite depuis sa création en France sur le registre du commerce Français.

@tom.g.coaster9687

2 жыл бұрын

@@Brickokermis. mais c est ce que j ai dit 😂

Joyeux Noël Intamin

Dans 10 ans tu verras un nouveau constructeur arriver et on éspère que ça vas mercher mais c'est un pate assez différante sans être dépaysante c'est comme si vekoma avais fait des bébés avc intamin sans les pb on l'éspère

Je tien à te dire que je suis québecquois et à Montréal il y a la Ronde et à la base il (le parc) appartenaient a la ville mais depuis quelques années il appartient à Six flags

Cc tu pourras parler de la nouvelle attraction du pal stp PS t es le meilleur

Bonjour à toi Étienne j'espère que le père Noël ta bien gâté !!!

Tu aurais pus parler aussi des tours de chutes Intamin comme Dalton terror ou Golden driler qui sont excellente !

@EDBattraction

2 жыл бұрын

Ouai mais tu connais mon amour pour les tours 🤣 nn en vrai je m'y connais pas assez pour en parler niveau fiabilité, mais niveau sensations oui elles sont top!

Hello Étienne, En effet, le plagiat effectuait par Intamin est vraiment grossier. On peut comprendre le fait qu'ils ne veulent pas avoir un trou dans leur offre face à leur concurrent mais la il n'y a aucun effort de fait pour avoir une offre propre à opposer. Après c'est vrai que c'est indigne le fait d'avoir des pannes qui sont de type capteurs. Si Walibi a pu corriger une bonne partie en faisant quelques modifications c'est vraiment un foutage de g***** que ça ne soit pas corriger. Parce que très certainement que les freins par exemple c'est un pack qu'ils font une fois et qui ne bougera pas beaucoup dans le temps. De même, la partie software si c'est fait correctement sera fortement partagé entre chaque projet. Du coup ce genre de problème de fiabilité devraient être corrigé au fur et à mesure et ne plus exister... Le problème est visiblement interne à la boîte. Peut être que si ils finissaient au pied du mur avec pas d'autres possibilités de les résoudre ou de mourir ça irait mieux...

C'est un point que tu as abordé mais je pense réellement que la majorité de leurs problèmes viennent de la. Intamin se presse, quand mack met je dirais aller 5 6 ans pour développer le Xtreme spining coaster avec au préalable un wagon test sur blue fire on sait que le produit va être au minimum pro pour que les parcs se "détendent". Pareil pour RMC, on a entendu parlé du concept de singel rail depuis leur première IIAPA (à vérifier je suis plus trop sur) et ils arrivent avec un bon produit, qui a eu son lot de soucis certes, mais ils étaient les premiers à remettre ce concept au bout du jour, intamin en 2 ans le premier modèle est déjà sur pied en australie. Bref je pense vraiment que pas mal de leurs soucis proviennent de la

Tu as raison ! Intamin se fout un peu de nous ! Mais perso a objectif mars, j’ai eu 2 pannes en une matinée ! (Bon au moins je l’ai ridé l’après-midi ). Mais je trouve les coasters intamins qui peuvent être intéressant. Bref Comme dit Theme Park Crazy : NEVER UNDERESTIMATE INTAMIN Sinon superbe video

Mais alors? Pourquoi beaucoup de parc travail avec intamin, en sachant leurs historique ?

Allez c'est parti pour rire un petit peu 😭

Mon train a deux heures de retard merci avec tes vidéos j'ai de quoi m'occuper 🤣

@EDBattraction

Жыл бұрын

Avec plaisir 😁

Le boss

Je crois qu'il y a une erreur quand tu parles des groupes en début de vidéo ; tu dis que Disneyland Paris dirige plusieurs parcs, or Disneyland Paris appartient maintenant à la Walt Disney Compagny... Sauf si tu voulais parler du "magic kingdom" français et des studios... (sauf erreur de ma part bien entendu, si je me suis trompé n'hésitez pas à me reprendre) Le fond vert est très bien géré ^^

@EDBattraction

2 жыл бұрын

Nn nn tu as bien raison, je voulais dire le groupe Disney et à la place j'ai dis Disneyland Paris par habitude :)

y'a indiana jhones a Disney paris. c une catastrophe pour le dos . les sièges des trains arrive a être encore main confortable que ceux du métro . et je parle même pas des vibrations horrible alors qu'elle dure que 1min 30. Perso je comprend pas comment Disney peu garder cette attraction que de plus en plus de personne n'aime pas

il me samble que l'attraction euro-tower a europa park d'aussi loin que je me rappel il n'a pas vraiment u de grosse pane bien que sa soi un intamin qui est la depuis tres longtemps dans le park (1983)

avec ça faut espérer que toutatis soit bon techniquement

Pour Top Thrill Dragster, ElToroRyan avait eu des retours comme quoi c'était le stockage des trains qui aurait pu posé problème. Durant l'hiver les trains sont révisés et repeins, et le train qui a provoqué l'accident avait été révisé beaucoup plus tôt que d'habitude et avait passé l'hiver dehors. A cause des différences de température la pièce qui a cassé aurait pu se déformer petit à petit et durant son exploitation durant la saison les vibrations auraient accentué le problème jusqu'à l'accident. Rien d'officiel je crois mais c'est une explication probable.

@EDBattraction

2 жыл бұрын

Merci pour ces informations, oui restons prudent ! Malheureusement ça fait du tord à Intamin, surtout qu'une lame de train abîmé normalement ça met le coaster à l'arrêt...

Je sais pas ce qu'il vaut niveau fiabilité mais j'ai pu faire Cheetah Hunt à Bush Garden Tampa y'a un peu plus de deux ans et, même si j'en ai pas fait beaucoup, c'est définitivement mon launch préféré

Superbe ta vidéo j’ai fait le kondaa avant les inondations et il est pas tombé en panne une seul fois même en période d’Halloween car walibi Belgium avait trouvé la solution sans faire appel au constructeur aussi ce que tu as ultra splash c’est une copie de pulsar et aussi je suis inquiet pour le parc Astérix avec toutatis car c’est du intamin aussi en espérant qui ne tombe pas en panne

@lau853

2 жыл бұрын

ah si si le 31 il y’a eu une panne :)

@sarahjubaryluciscaelum

2 жыл бұрын

@@lau853 je comprends combien de temps à duré la panne de kondaa car je suis allé en période d'Halloween trop de monde dans la file d'attente mais j'ai eu de la chance de faire sans qui soit tombé en panne

@lau853

2 жыл бұрын

@@sarahjubaryluciscaelum moi malheureusement j’y suis aller le 31 (plus jamais j’ai su faire 5 attractions) j’étais vers la toute fin de la file d’attente lorsque il est tombé en panne ils ont fait plusieurs lancer à vide ce qui m’a fort stressé car je n’ai jamais fait l’attraction avant, donc je me suis dégonflé et je l’ai pas fait🥲

@sarahjubaryluciscaelum

2 жыл бұрын

@@lau853 malgré que cette attraction tombe régulièrement en panne il faut le faire car je l'ai fait et quand je suis monté a bord mais j'ai adoré

Tu as oublié de parler d'el famoso Furius Baco a PortAventura qui est un cas d'école des soucis de fiabilité d'Intamin, ce coaster a le mérite de tomber plusieurs fois en panne dans la même journée et qui a de gros problème de vibrations depuis son ouverture en 2007 !

@adrienstalonne3739

2 жыл бұрын

C’est bien vrai.suis allé 3 fois à port aventura avec des visites assez espacées dans le temps et à chaque fois furios baco en panne plusieurs fois dans la journée même avec des arrêts assez longs

pour moi je pense que il innove mais pas leur pièce j'ai l'impression que c'est les même capteur pour les rollers costers qui on des gros défauts et pas que les wagon sont un peut merdique je trouve mais pour le reste c'est vrai que les tracks des costers sont cool comme le dernier en date KONDAA si il ce contre sur les organe de rollers costers il pourrait être permis les géants de l'industrie . Il faut que je regarde tout les pannes depuis 2016 pour voir les défauts majeurs chez intamin je suis pas ingénieur mais sa serais marrant que un fan de technologie et de coster donne un avis

Lors de la partie "copie" de Intamin, J'aurai rajouter aussi les figures. Depuis l'existence de RMC, et depuis qu'ils se sont imposé populairement par les parc et les clients/fan, Intamin n'a pas une seule fois inventé une nouvelle figure. Sur toutes leurs nouvelle attraction toute, comporte des inversions propres à RMC, (Velocicoaster, Panthéon, Toutatis,..). Toutes. Les Zero-G-stall, les Virages +90° en vague, les virage avec l'inclinaison vers l'extérieur comme après la first drop sur Steel Vengance (Apparu sur Panthéon après le top hat), .. Par contre pour Drage Köngen, l'Intamin est sortie avant les SFC/STC de vekoma, à cette époque lorsque Drage Köngen et sortie, les SFC/STC n'étaient pas encore imaginés par VEKOMA

@EDBattraction

2 жыл бұрын

En effet les figures aussi, même si là RMC aussi techniquement a repris du Intamin d'une certaine façon. Mais oui clairement Intamin a été "obligé" de revoir sa copie et donc de s'inspirer très fortement ! DrageKongen a ouvert en 2017, les family suspended de Vekoma (ancienne version) dates de 2001. Et le modèle 453m (celui presque identique à DrageKongen) a ouvert lui en 2013 :) donc Vekoma étai bien le premier :)

Pour le Taron je suis d’accord quand j’y suis allée y’a 1 an et demi y’a eu deux pannes mais ça reste un coaster incroyable aha 😅

@EDBattraction

2 жыл бұрын

Oh oui, pannes ou pas, on ne peut pas reprocher à Intamin de pondre de superbes coasters! ^Emma

@mrsc0br4girl39

2 жыл бұрын

Ouais j’ai testé celui à Holyday Park aussi c’est pas mal aha ^^

Va t’il avoir un nouveau décors

N'empêche, tu a du mal à chaque fois avec le nom Schwartzkopf 😅 (faut bien trouver une critique sur la chaîne, hein) Merci pour ton travail comme à chaque fois

@EDBattraction

2 жыл бұрын

Ahah pourquoi ça ? 🤣

@jeanfrancoisdecrignis8711

2 жыл бұрын

Alors je sais pas si c'est moi qui plante, mais j'ai l'impression que tu retire un "p" et rajoute un "t" à la fin de schwarzkopf.... Aah et euuuuh.... Je viens de capter que moi aussi je me suis planté en rajoutant un "t" en plein milieu 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️😂😂

Le confirme pour FLY, séjour à l'hôtel Charles Lindbergh mais impossible de rider fly car en panne.. super l'expérience clients, en tout cas phantasialand pour moi c'est a jamais, dommage surtout quand je le considère comme l'un des meilleurs d'Europe..

est-ce que ça fait pas un peu peur pour toutatis ?

@EDBattraction

2 жыл бұрын

si si carrément 😅😅 ^Emma

Franchement, pour le fond vert, à part la profondeur de champ, on voit rien du tout ! 👌

bonjours forceeeee

Je suis sûr que le nouveau coaster six flags (Le plus haut et rapide) est un intamin

@EDBattraction

2 жыл бұрын

Ouai Normalement c'est du Intamin !

FERRARI land red force fait que avoir des problèmes techniques récurent qui sont presque tous les 2 lancé c’est très énervant comme 5h d’attente fin. Bref. Je trouve qu’au plus c’est nouveau au plus il y as des problèmes

Euh ouais bon. Intamin n'est pas reconnu pour sa grande fiabilité c'est sans doute vrai. Intamin aussi pas ouf niveau maintenance, ok. Parcontre : - DrageKongen, le Suspended family coaster de Djurs Sommerland, est, il est vrai que du lift au 1/3 du circuit c'est la même qu'un SFC. Après il fait quand même 400m de plus et il a un launch... Donc oui, sans doute un peu trop inspirer par les SFC Vekoma, mais quand même très différent (et mieux même si il vibre). - Pour l'Ultra Spalsh et Single Rail, ce sont peut-être des appels d'offres qui n'ont pas été retenu...que le constructeur a pu ressortir quelques années après, l'exclusivité étant, j'imagine, que de quelques années. C'est sans doute pour ça qu'on a des ressemblances. - Pour les rails, ça dépend de la société qui les construit ^^. On note des rails aussi similaire du côté Gerstlauer d'ailleurs. Quelques Intamin a aussi eu les même rail que B&M un moment...et maintenant les Intamin a des rails proches de ceux de Vekoma (mais pas que). - Pour la conception des coaster (I305 et Maverick notamment), pourquoi le problème ne viendrait pas de la conception de départ ? Et donc du bureau Stengel ?

ha bien la vidéo sujet attendu. Je te rejoins sur un peu prêt tout ce que tu dis sauf concernant le single rail. Le principe du monorail et universel et pour anecdote, Intamin a produit des monorails citadins. Il est vrai que ce principe apparait en meme temps que celui de RMC... c'est la dur loi du marché, si ils l'ont fait c'est que cela promet de bonnes sensations. Intamin n'a jamais été fiable cependant j'ai rarement eu a me plaindre lors de mes nombreuses experiences dans les parcs. J'ai récemment fait Kondaa lors d'halloween il est bien réglé, ce n'est jamais le cas au départ avec la technologie d'Intamin qui dans sa sécurité prone le risque zero accident. Et donc les capteurs sont toujours trop sensible. Tu me diras que ca n'a pas empêché les accidents ( le cable d'accelerator, le déraillement d'EGF, celui d'El Toro, les clashs sur les tours de chute... Et bien la je suis d'accord avec toi ou est la logique la dedans ? Ils veulent la sécurité parfaite quand ce ne sont pas des figures trop audacieuses ( on peut leur laisser le mérite d'oser le faire ) Va faire I305 tu vas rien comprendre a ton existence. J'ai bien aimé ta vidéo, thumb up. Je terminerai en disant " Intamin a beau tombé en panne, quand ca marche c'est aussi bon que le sexe ( ou presque lol ) ;) keep on

Tiens , tiens , je croyais que c'était un des frères Gélis qui avait fait le tracé d'Alpina Blitz ; c'est de l'intox alors ?

@EDBattraction

2 жыл бұрын

Je pense que tu as en effet entendu une info un peu étonnante. Regarde ça tu auras ta réponse : kzread.info/dash/bejne/X3ii15Z-ibuwaag.html

J'adore te video jai du que walibi a fait une partenariat avec intamin pour construire une atraction de 2024 à 2025 donc voilá

@EDBattraction

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/on-VybRtYtfJfto.html

Intamin est tellement fiable que Furius baco a PortAventura est plus souvent en panne qu'en fonctionnement

@rogerdutor1818

2 жыл бұрын

@@MiKL42 c'est pas faux

@charlyregnier22

2 жыл бұрын

Vous n'aimez pas du tout Furius Baco ? J'avoue que niveau confort c'est pas top. Il est encore souvent en panne ? La première année de fonctionnement c'était affreux.

👋👋👋👋

Un fond vert ? Perso j’ai rien remarquer 😯

Du coup je m'inquiète beaucoup pour toutatis

11:28 mais ils font exprès c'est pas possible💀💀

Chez Intamin sa tombe en panne peut-être mais bien souvent ils sont les plus innovants et font les Coasters les plus dingues . Alors ils sont peut être trop en avance sur leurs temps.

@EDBattraction

2 жыл бұрын

Non ils ne prennent juste pas le temps de corriger leurs erreurs et d'éviter d'en faire

Objectif mars galère de fiabilité mais style

Walibi rone alpes

Les batteries Lithium ça prend feu Intamin ... 🙄

Ça fait peur pour toutatis

Le future launch coaster de Astérix sera par intamin … bonjour les problème

Firstttt

Après y a aussi Indiana Jones a dlp qui est un inta, et lui je l'ai rarement vu en panne

@julianokomis8432

2 жыл бұрын

Il tombe pas trop en panne mais pour ma part je trouve que c un catastrophe pour le dos . les sièges des trains arrive a être encore main confortable que ceux du métro . et je parle même pas des vibrations .

@TBOUyt

2 жыл бұрын

@@julianokomis8432 bah moi franchement quand je l'ai fait (le 19 octobre 2020) j'ai pas eu trop mal, bon bien sur y a des vibrations et c'est normal quand on connait l'âge de cette machine

les mecs ils vont s'incruster dans les parcs aquatiques avec leurs surf et ultra surf splash

Jai peur pour le doutatis désolé mais intamin me fais peur

Fly elle est nulle à ch.... encore heureux qu'elle soit fiable 😅 Vive Intamin quand même car ils ont compris la science des sensations, et espérons que la fiabilité soit au rdv... En tout cas dans le domaine des sensations, ça m'arrangerait que les autres constructeurs copient un peu sur eux, donc faut arrêter de dire qu'ils copient...

Oui mais ........................ C'est juste pour la blague

Tu ne sais jamais si intamine est responsable donc en gros tu n as pas assez bossé le sujet. Je ne pense pas que se soit ton but mais tu lances des infos (non vérifié comme un mauvais journaliste) qui risquent d influencer certains utilisateurs. Tes vidéos sont sympa mais celle ci n est pas assez aboutie, renseigne toi mieux pour faire la critique d un sujet.

@banjo1824

2 жыл бұрын

Sauf qu'il souligne malgré tout les nombreux problèmes liés aux machines de chez Intamin. Problèmes qu'on rencontre très peu voir jamais chez d'autres constructeurs, B&M, Mackrides et même Vekoma (que je ne pouvais pas blairer il y'a encore pas si longtemps) sont des constructeurs chez qui les montagnes russes tournent comme des horloges. Rien qu'à Phantasialand il suffit de constater le nombre d'avaries que subie Taron quotidiennement... Sur une machine de prix censé être le fer de lance du parc ce le fait mal. Mêmes problèmes soulevés avec Chiapas a son ouverture. Et pourtant les Allemands sont connus pour leur rigueur vis à vis de l'entretien des machines, difficile de mettre ça sur le compte du parc. Surtout quand on sait que des problèmes ailleurs dans le monde sur d'autres machines, il y'en a. La vidéo est déjà suffisament complète pour se rendre compte qu'Intamin a des gros problèmes de fiabilité, sans parler du fait qu'apparement ils sont assez mauvais (pour pas dire zéro pointé) en SAV. Ça n'enlève rien aux conforts et aux sensations, ce sont d'excellentes attractions, certainement parmis les meilleures. Quand elles fonctionnent :)

@enzoduval5959

2 жыл бұрын

Fait une vidéo consacrée à intamin et on verra bien si tu dit la même chose .Et puis ce ne sont que des informations secondaires pas vraiment importante.

moi je la trouve bof , cette video , j'ai rarement vue Chiapas et Taron en panne... et Kondaa... je l'ai jamais vu a l"arret , par contre plusieurs fois , j'ai vu space mountain a l’arrêt.... Et tu sponso par vek...?

@EDBattraction

2 жыл бұрын

Ton commentaire est ridicules s'il est à prendre au premier degré. Car sous prétexte que toi personnellement tu n'as pas vu tel ou tel coaster en panne ça veut dire que je ments.

tout ca pour ca, mets toi en politique

@EDBattraction

Жыл бұрын

T'es capable d'expliquer pourquoi ou c'est déjà trop pour toi ?

tu a l'air déprimé 🙁

@EDBattraction

2 жыл бұрын

Eh bien ce n'est qu'une impression