ที่อิหร่านนี่ 405 มีเพียบ และผลิตโดย IKCO (Iran Khodro Co.) ซึ่งส่วนใหญ่ลากขายจนปรับมาเป็นรุ่น Samand และ Soren ไปเป็นที่เรียบร้อย แต่เครื่องไม่ได้แซบแบบ Mi16

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

ใช่แล้วครับ

เคยใช้รุ่นนี้อยู่ระยะหนึ่ง สีเดียวกันนี้เลย ล้อขอบ 15 ขับสนุกจริง เกียร์สอง ลากได้เกือบ 100 km/h ทีไม่ได้บอก คือเครื่องตัวนี้ ท่อไอเสียออกจากเครื่องมา 8 ท่อ แยกแต่ละวาวล์ Mi16 จะเป็น Disk 4 ล้อ และอีกอย่างคือที่วัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่องตอนบิดกุญแจตอนแรก มันจะแสดงระดับน้ำมันเครื่องด้วยล่ะ ดู คลิปนี้ แล้วคิดถึงรถตัวเอง

เครื่องรุ่นนี้อยู่ในรถบ้านเราสองรุ่น คือ Peugeot Mi16 และ Citroen Xantia 16 Valve ผมเคยมีและใช้ Xantia 16 valve เกียร์ธรรมดา ระบบไฮดรอลิค แบบ ไฮแดรคทีพ ที่ดีและเกาะถนนเหนือกว่า เปอร์โยต์ ไปอีกหลายระดับ (ขนาดที่ว่าเปอร์โยต์ดีมากแล้วนะ) มันทั้งแรง ทั้งเกาะทั้งนุ่มแรงมาแบบไม้รู้ตัวได้เลยขึ้นถึง200 แบบนิ่มๆ สบายๆ เบรคไฮดรอลิคก็สุดยอดมากๆ มาเร็วแค่ไหนหยุดได้ไม่หวั่น ไม่ส่าย ไม่เป๋ ไม่ปัด หยุดคือหยุดระยะเบรคสั้นด้วย ถ้า Mi16ได้ 99 เต็ม 100% Xantia 16 valve ผมให้ 200% เลยเอ้า😅 หลังจากนั้นแล้ว ก็ ยากที่จะมีรถบ้านคันไหน ยี่ห้อไหนทำสมรรถนะได้ใกล้เคียงสองรุ่นสองยี่ห้อ คู่แฝดร่วมตระกูลฝรั่งเศสคู่นี้ได้เลย แต่ราคานี้บอกเลย จอดรอคนรักจริงยาวหน่อยนะ แรงไป ต่อให้รักแค่ไหนก็เหอะ ขอผ่านก่อน ราคานี้ไป E46/E39 /Mercedse Benz ดีกว่า ลาก่อน สิงห์ยกขา 😅

เมื่อ30ปีที่แล้ว คือ รถในฝันเลยล่ะ หุ่นงามรองจาก ซีตรอง xm ราคาโหดเหมือนโกรธใครมา อยู่ที่ความพอใจ

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

นั่นสิครับ เค้าอยากได้ราคานี้ แต่คนซื้ออยากได้ราคาอื่น 5555

ยอมรับขับดี ช่วงล่างดี ตอนเรียนมหาลัยเคยขับอยู่หน่อยนึง อัดได้เกิน180 หายห่วง แต่มันค่อนข้างจุกจิกในการซ่อม ราคานี้ถือว่าแรง ต้องเอามาเผื่อการซ่อมด้วย

ตำนานจริงๆผมเคยใช้305/306/405gr/405sriแต่ตัวนี้มันที่สุดแล้วถ้าสมบูรณ์สุดๆมันจะได้เกือบ250ก.ม./ชม.ราคานี้คุ้มสำหรับการสะสม

เป็นรุ่นที่สวยทั้งหน้าและหลัง

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

ใช่ครับ ออกแบบได้สวยงาม อมตะ

ราคากลางมันไม่เคยมีจริงครับ สำหรับรถประเภทนี้ยกตัวอย่าง เคส รถเวสป้าเป็นตัวอย่าง มันขึ้นอยู่กับความพอใจของคนขาย กับ คนซื้อล้วนๆเลยครับ ถ้าคนไม่ได้ชอบใจรัก ก็มองเป็นแค่ รถเก่าๆ-มอไซค์เก่าๆคันนึงที่ไม่ได้มีค่ามีความหมายอะไร ตรงข้ามกัน ถ้าคนชอบ นก ต้นไม้ ตะบองเพชร ราคาเท่าไหร่แค่ไหนเขาก็จะซื้อ และถวิลหา มาครอบครองให้จนได้ เพราะฉะนั้นอย่าไปหาพูดว่าแพงจัง ซื้ออันนู่น อันนี้อันนั้นคุ้มกว่าดีกว่า ไอ้ของประเภทนี้มันไม่มีความคุ้มค่าและดีกว่าหรอกครับ มีแต่คำว่าชอบและถูกใจ มีคุณค่าทางจิตใจที่ชอบสะสม แค่นี้ก็เพียงพอที่จะซื้อสิ่งเหล่านี้มาครอบครองได้แล้วครับ

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

ถูกต้องคร้าบ

อาจารย์สมัยมัธยมผมใช้รุ่นนี้ สีนี้เลย mi 16 ต่อมาเปลี่ยนเป็น 406 สีฟ้าอ่อน ในสมัยนั้นในโรงเรียนผมมีอาจารย์ใช้อยู่ 2 ท่าน ท่านนึงผู้หญิงใช้ 405Gri สีเขียวเข้ม ต่อมาแกเปลี่ยนเครื่องเป็นโตโยต้า เกียร์ออโต้

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

เรื่องช่วงล่างเปอร์โยต์ เค้าเก่งมากๆ แต่เรื่องความทนทาน ต้องยอมรับว่า โตโยต้า ดีกว่า

สุดในยุคเลย 405MI16 , 405T16

สวยสุดไปเลยครับ คันนี้ หลงรักเลย เปอร์โย ซีตรอง 2 ยี่ห้อนี้

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

เยี่ยมยอด

กระจกมองข้างรถคันนี้ น่าจะเอาของรุ่น GRI มาใส่ เพราะปรับจากข้าง งใน มันจะโยกทั้งเบ้า แต่ถ้า Mi16 , GR เวลาปรับจะโยกแค่กระจก

@CarCultureThailand

4 ай бұрын

อ้าาา

เคยขับรถรุ่นนี้(ของเพื่อนครับ) เป็นตัว GR ธรรมดา เครื่อง 3S ของโตต้าด้วยซ้ำ เจอปัญหายอดนิยมของรุ่นนี้เลยครับคือคอนโซลละลายเยิ้มเหนียวติดมือมากๆ ช่องแอร์กรอบแตกหักตามอายุรถเลย แต่ช่วงล่างดีเยี่ยมมากสมกับที่เป็นรถยุโรป เข้าโค้งแรงๆเอาอยู่หมด ตอนนี้เพื่อนขายทิ้งไปแล้วครับน่าจะซ่อมไม่ไหวซ่อมไม่จบ

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

ใช่ครับช่วงล่างคือ จุดเด่นของเปอร์โยต์

@user-nb3hi7ni9e

Жыл бұрын

การเก็บเสียงดีกว่ารถในตลาดรุ่นใหม่ๆ นิ่มนวลกว่าเยอะด้วย👍

เคยมีบุญตูดขับ gr ครั้งนึงครับ ข้อเสียของเปอร์โยยุค90 ที่ผมไม่ชอบเลย คือเรื่องความร้อน ยางหุ้มช่วงล่าง สายพานราวลิ้นนี่แหละครับ จุดอ่อนของมันเลย ได้มือสองมาบางทีเราไม่รู้ว่าบำรุงรักษามาครบไหม

ที่บ้านคุณอาเคยใช้ เปอร์โยต์ 305 ค่ะ จำได้ว่า เหล็กแข็งมาก คือ ที่บ้านเคยใช้โฟลค์เต่า เหล็กหนามาก ที่เห็นก็มีเปอร์โยต์นี่แหล่ะค่ะ ที่เหล็กแข็งมาก ๆ (อีกทีอาจจะมีเบนซ์ w124 ที่เคยสัมผัสนะคะ รถยี่ห้ออื่นอาจจะแข็งแต่ไม่เคยสัมผัสค่ะ)

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

เยี่ยมเลยครับ

เด็กๆผมยังจำได้ครับ สมัยนั้นออกห้างป้ายแดง Mi16 ล้านกว่า!!

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

ใช่ละครับ

@shadyshabana2563

6 ай бұрын

Hey man im here in thailand and have this car in egypt and wanna buy some spare parts from where i an get it im in phuket im looking for original Peugeot spare parts ​@CarCultureThailand

@CarCultureThailand

6 ай бұрын

@shadyshabana2563 finding spare part for Peugeot in Thailand is hard as we also don’t have much left.

ผมเคยใช้ตัวไมเนอร์เชนจ์ มั่นใจว่าขับมุดโค้งได้สนุกกว่าพาสสาทของอาจารย์อีกครับ เวลาเบรดหน้าไม่ทิ่มด้วยครับ

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

ผมไม่เถียงครับ

เคยใช้รุ่นนี้ สีนี้เลย ขับสนุกมาก แรง

ราคานี้ไม่แพงเลย เป็น High Performance ยุโรปยุค 80s-90s ถ้าเทียบใกล้ๆก็ต้อง 190E 2.3-16 ซึ่งราคาไปไกลมากๆแล้ว (2-3ล้าน) ผมขับมาทั้งคู่ บอกเลยว่า Mi16 ขับสนุกกว่า เร้ากว่าด้วยซ้ำ

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

รถ 30 ปีแบบนี้ ขับได้สนุกแบบนี้ มัยไม่ธรรมดา แต่ 30 ปี มันมีเสื่อมสภาพได้ ถ้าคนจะใช้ ก็ต้องมองเหมือนของสะสม บางคนบอก รถแบบนี้ไม่ดี เพราะเสียง่าย หาอะไหล่ยาก ก็ต้องบอกว่า ไปขับรถใหม่ป้ายแดงที่เค้ารับประกัน 150,000 กม ดีกว่า

เกียร์ธรรมดาวิ่งๆไปลูกหมากก้านดึงเกียร์ใต้รถหลุด เปลี่ยนเกียรไม่ได้ บ่อยๆ /สักหลาด ภายในยุ่ย เหนียว / แต่พวงมาลัยจิกดีมาก เครื่องล่างดูดติดไม่มีโดดลอย เบรคดูดยุบทั้งคันไม่มีหัวทิ่ม

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

ตามอายุครับ แต่ซ่อมได้ เรื่องการเกาะถนน ต้องยอมรับเค้าเลยว่า ทำเป็น

ผมมีคนรู้จักได้มาคันนึง แต่เป็นตัวธรรมดา สีเขียว สภาพสวยมาก แกได้มาแบบฟลุ๊ค คือ มีคนให้มาแบบฟรีๆ ไปโอนเอาเอง

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

ใช่ครับถ้าตัวธรรมดานี่ไม่มีราคาเลย พอเป็น Mi16 กลายเป็นของที่ตามหากัน

@pasakornoonyaphan7620

Жыл бұрын

@@CarCultureThailand รถเก๋งราคามอเตอร์ไซค์ครับ ถ้าจะเริ่มเล่น เล่นตัวธรรมดาก่อนก็ได้ครับ เรียนรู้ระบบลักษณะนิสัยของรถรุ่นนี้ไปก่อน ถ้าลึกซึ้งกับมันแล้วค่อยขยับขึ้นไปหา Mi16 ก็ยังได้ครับ

เสียดายมากเลยสมัยก่อนซ่อมรถอยู่อู่ มีลูกค้าขายให้ 35,000 ถ้าเก็บเอาไว้ ราคาขึ้นอีกเพียบเลย เหมือนบีเอ็ม E30 Coupe เลย เคยซื้อมาขับราคา 50,000 บาท ตอนนี้ราคาก็ไปไกลมาก

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

นั่นสิครับ รู้อะไร ไม่เท่า “รู้งี้”

ราคาก็ดีงามครับสภาพแบบนี้ยากมากๆๆใครมีเงินจัดไปครับ

สวยคับ

สมัยเรียนมัธยมศึกษา ครูในโรงเรียนสุรวิทยาคาร สุรินทร์ ชื่อครูเปรม ก็ใช้รุ่นนี้ สีแดง จำได้เลย

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

สีแดงสวยมาก

fcครับอาจารย์

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

ขอบคุณคร้าบบบ

ราคาต้องคนรักจริงๆแหละครับ ส่วนตัวผมคงไปเอาตัวอื่น 😂

รถค่ายนี้เหมาะกับการนำมาทำแท๊กซี่ครับและแรงมาก55555555

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

ตัวตึงย่าน มาร์กเซย์

เห็นภายในห้องโดยสารแล้วนึกถึง Renault R9 เลยครับ 😂😂

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

ก๊องๆ ตามยุค

460,000 omg.😯😯😯

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

สภาพไม่กรัง สะอาดๆ หายากอยู่

อยากได้ แต่ทุนทรัพย์นี่คือฝืดเคืองมาก ;-;/

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

สักวันก็มีเองครับ

สมัยเรียนโดนสวนแถวสุวินทวงศ์ เราก็ว่าเรามาเร็วแล้วโดนสวนทิ้งหายไปเลย

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

ถ้ารถมันอยู่ในสภาพท้อปฟอร์ม มันวิ่งดีมากๆ

อมตะ

200++

ไม๊จัดครับ หาอะไหล่ยากส์ เคยจัดกระบะเปอโย มาแล้ว ไม่มีอะไหล่ สุดท้ายใช้เป็นที่หมักผสมปุ๋ยคอก

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

5555

เบื่อเสียงก็อกๆแก็กๆทึ่หน้าปัทม์ คอนโซล

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

มันเป็นธรรมชาติ อิอิ

ตอนแรก ผมนึกว่าคลิปเก่า

@CarCultureThailand

Жыл бұрын

คนละคันสิ