Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam lên tiếng vụ 2 máy bay suýt va chạm trên không ở TPHCM | VTC Now

VTC Now | Liên quan đến vụ hai máy bay suýt xảy ra va chạm khi di chuyển ngược chiều vào ngày 19/6 ở TPHCM, ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đã lên tiếng về lý do.
#vtc #vtcnow #tinnong
--------------------------------------
(*) Tải ứng dụng VTC Now hoặc truy cập trang www.vtcnow.vn để không bỏ sót thông tin mới!

Пікірлер: 44

  • @vtcnow
    @vtcnow3 күн бұрын

    Theo dõi trực tiếp, trọn vẹn 32 trận đấu tại Copa America 2024 trên ứng dụng VTC Now và trang tin điện tử www.vtcnow.vn Đăng ký theo dõi kênh KZread, Facebook VTC Now để cập nhật các chương trình đồng hành, bình luận, tương tác và theo dõi highlights các trận cầu đỉnh cao tại Copa America 2024 Xem tại: shorturl.at/KK7Jc

  • @fakerskt6000
    @fakerskt60005 күн бұрын

    Hơn 1 phút nữa sẽ có va chạm. Nếu trạm không lưu phải kiểm soát nhiều chuyến bay hơn mức mặc định thì cần điều thêm người quản lý lên để trợ giúp❤

  • @thachphuc5857
    @thachphuc58575 күн бұрын

    không thể là hình thức kỷ luật được mà phải là truy tố mới nghiêm khắc

  • @subarulenz1470

    @subarulenz1470

    5 күн бұрын

    Truy tố? Bác thử bảo làm việc không sai bao giờ? Trong khi atc cần độ chính xác cao và căng thẳng liên tục. Chỉ vi phạm hành lang an toàn bay lương thì tầm trung phạt, đình chỉ được rồi.

  • @xuannguyendev

    @xuannguyendev

    5 күн бұрын

    đặt mình là vị trí người ta đi, chuyên môn đánh giá nguy hiểm mức D, là kh tới nỗi phải truy tố

  • @XiiNgau

    @XiiNgau

    5 күн бұрын

    gắt thế. Xác minh xong. Xa thải . phạt hành chính thôi.

  • @wyvu

    @wyvu

    5 күн бұрын

    Luật nào chưa xảy ra hậu quả mà bị truy tố?

  • @phiphan7261

    @phiphan7261

    5 күн бұрын

    Mọi sai lầm đều pải trả giá nhưng may mắn là chưa xẩy ra điều đáng tiếc nhưng nói truy tố là ko đúng vì là con người thì đôi lúc cũng có sai sót cố hữu, chúng ta nên biết rằng để đào tạo ra một nhân viên kiểm soát ko lưu ko pải dễ và khối lượng công việc cực kì lớn và áp lực chứ ko pai bạn nghĩ

  • @MinhChauNguyen-be1xp
    @MinhChauNguyen-be1xp5 күн бұрын

    AI sao không sử dụng trong quản lí không lưu

  • @hoanvt6736
    @hoanvt67365 күн бұрын

    Đã liên quan đến tính mạng con người thì ko thể có sự nhầm lẫn được. Phải xử lý thật nghiêm

  • @Khanh_Hoa_VLog
    @Khanh_Hoa_VLog5 күн бұрын

    Phước lành non nước VN, Tạ ơn phật trời, cảm ơn tất cả

  • @khanhluu90
    @khanhluu905 күн бұрын

    Sự việc vô cùng nghiêm trọng. Nên bỏ tù những kẻ gây ra sự cố này

  • @chanhtran5030
    @chanhtran50305 күн бұрын

    Một người mà điều khiển tới 12 chiếc thì rối là phải rồi. Một người kiểm soát vài chiếc thôi.

  • @ususerkecghetowa
    @ususerkecghetowa5 күн бұрын

    Luôn có lý do chính đáng khách quan ✅

  • @nhthanhvn
    @nhthanhvn5 күн бұрын

    Nên nghiên cứu AI hỗ trợ

  • @PhamThanhHunglll

    @PhamThanhHunglll

    5 күн бұрын

    ❤❤❤

  • @Minhdangcr
    @Minhdangcr5 күн бұрын

    Giờ tao sợ quá, sợ ko dám đi luôn quá

  • @suypodcast
    @suypodcast5 күн бұрын

    Đuổi việc, không có nhầm lẫn với hơn mấy trăm mạng người

  • @HacSon994
    @HacSon9945 күн бұрын

    Tính mạng cả trăm con người , hệ lụy cả trăm gia đình , làm gì có chữ nhầm ở đây

  • @peterphuong4777
    @peterphuong47775 күн бұрын

    Nhầm . 😀 điều khiển KSV không lưu mà rút kinh nghiệm?

  • @huonghavan6599
    @huonghavan65995 күн бұрын

    Sợ thế, sao lại dễ gây nhầm lẫn. Đây phải là an toàn tuyệt đối chứ, con người làm được mà,

  • @mrhack901
    @mrhack9015 күн бұрын

    hành khách sướng thế á, có ai quay lại clip 2 chiếc máy bay liếc mắt đưa tình ko ?

  • @thietbidungcu797
    @thietbidungcu7976 күн бұрын

    trách nhiệm không lưu rất cao chắc lương cũng phải trăm củ

  • @LONGNGUYEN-02
    @LONGNGUYEN-025 күн бұрын

    kg ky luật nha . phải truy tố mới đc

  • @hauphanmemoto1677
    @hauphanmemoto16775 күн бұрын

    Máy bay hiện đại đều có tcas, ko quá nguy hiểm 😅

  • @tranlethuy1592
    @tranlethuy15925 күн бұрын

    Tuyển kiểm soát viên không lưu phải tránh tiêu cực vì đây là tính mạng của nhiều trăm người, là bát cơm của ngành hàng không Việt nam trong nhiều thập kỷ.

  • @LinhHo-hk9fs
    @LinhHo-hk9fs5 күн бұрын

    Mấy trăm mạng người mà nhầm.

  • @user-iv5ld7jd5l
    @user-iv5ld7jd5l4 күн бұрын

    Nhầm á. Bao nhiêu sinh mạng và tiền bạc trên đó. Kéo theo đằng sau là gia đình và khả năng kinh tế của gia đình họ

  • @tungthanh1454
    @tungthanh14545 күн бұрын

    Thôi mất việc rồi

  • @vanphuocvo668
    @vanphuocvo6685 күн бұрын

    Xem lỗi do đâu để xử lý thật nghiêm không thể xem thường tính mạng của người khác được

  • @Datkim88
    @Datkim886 күн бұрын

    Trình độ yếu kém

  • @linhboys3368
    @linhboys33685 күн бұрын

    Các bạn nói chính xác . “ tính mạng hành trăm hành khách k chờ để rút kinh nghiệm “ . Nên làm k dc phép sai lầm

  • @vuhuynh1338
    @vuhuynh13385 күн бұрын

    Hi

  • @TrungLe-pp1vj
    @TrungLe-pp1vj5 күн бұрын

    Ko đủ năng lực thì nghỉ đi..quản lý kém thì đóng cửa sân bay…an toàn của bao nhiêu người mà dùng từ nhầm lẫn do đông máy bay.chẳng khác nào mấy cái bến xe cóc..quá nghiệp dư

Келесі