C-360 kranik paliwa cieknie. Co robić? Test rozwiązania!

Kranik paliwa do C-360 ma to do siebie, że jak jest od nowości i go nie dotykasz, to nie cieknie. Jak go ruszysz, ze starości zaczyna ciec. Wymieniasz na nowy - cieknie od razu. Wiele osób ma ten problem i wymienia go na nowy - na TAKI SAM. Zrobiłam tak i ja! Nowe zaczynały ciec jeszcze szybciej, bo w tym sezonie "przerobiłam" dwa. Rozwiązanie?
allegro.pl/listing?string=kra...

Пікірлер: 28

  • @jarekbulanda5847
    @jarekbulanda58472 жыл бұрын

    Ja założyłem kranik firmy morga dedykowany do c 360 i mam święty spokój . Polecam .

  • @QueenVictoria666
    @QueenVictoria6664 жыл бұрын

    Podziwiam, szacunek za ciekawe mniej damskie zainteresowania. Wiece kreatywnych, instruktażowych filmików. Szkoda, że aktualnie nie ma nic o motorach, takie kanały są potrzebne.

  • @KotMorski

    @KotMorski

    4 жыл бұрын

    Bo w C-360 nic się nie psuje, dlatego tak mało filmików z serwisowania :D :D

  • @przemekgalazka317
    @przemekgalazka3175 жыл бұрын

    Pani Alu być może uratowala by Pani fabryke Ursusa jakby wszyscy myśleli tak jak Pani. :) Pozdrawiam !

  • @michazorawski5763
    @michazorawski57633 жыл бұрын

    A ja założyłem kranik 3/8 cala zwykły od wody. Trochę było przeróbek bo gwint w zbiorniku jest matryczny nie calowy, ale mam znajomego tokarza wiec dorobił redukcję. Już jest to parę lat nawet kropelki nie puści.😀

  • @jackob-xb4sx
    @jackob-xb4sx5 жыл бұрын

    @Ala Samosia ja kupiłem jakieś dwa lata temu taki kranik motylkowy to było sucho tylko był taki problem że ursus nie dostawał prawie paliwa nawet jak na full odkręciłem czyli na więcej niż te trzy obroty,te oryginalne kraniki są gut ale zależy to od tego jaki odlew oraz z czego tłoczek jest zrobiony.U cb odlew jest gut,mam u siebie taki sam ale mam też metalowy tłoczek i tam zamiast tego ''twardego plastiku'' który pokazywałaś od 1:40 do 2:00 mam gumę twardszą (kiedyś były skórzane tłoczki jeszcze zamiast tego plastiku i to zdawało egzamin,żeby go wyregulować nie trzeba być jakimś specjalistą xdd,bierze się wykręca tą śrubę na którą jest nakręcona nakrętka na klucz numer 7 i potem się dokręca tą nakrętkę którą tam kręciłaś w 0:20.Tylko należy pamiętać aby nie za słabo bo po pewnym czasie zacznie ciec ani nie za mocno bo się nie otworzy albo nie zamknie kranika albo urwie to kółeczko wraz z kawałkiem sruby i po zawodach,mam nadzieję że pomogłem w pewnym sensie.Pozdrawiam ;)

  • @alasamosia6629

    @alasamosia6629

    5 жыл бұрын

    Hm... dziwne... u mnie ten oryginalny był zawsze otwarty na ok 1/3 i paliwa idzie dość

  • @d15c78
    @d15c785 жыл бұрын

    Ja też miałem problem z kranikami kupiłem chyba 3 szt. Aż znalazłem patent, Kupiłem zawor kulowy 3/8 do tego nypel 3/8 na M16x1.5 o złączka z 3/8 na wąż 8 mm mam już tak z 3 lata i spokój A często to zamykam i nic się nie dzieje

  • @hubirolnik
    @hubirolnik5 жыл бұрын

    Wystarczyło od tyłu tą śrubkę bardziej wkręcić żeby ta guma się zbiła przez co ciężej wchodzi w ten odlew i uszczelnia się bardziej ja tak zrobiłem u siebie bo też ciekł ;)

  • @AaaBbb-hs2di

    @AaaBbb-hs2di

    2 жыл бұрын

    Guma twardnieje po pewnym czasie i kranika nie można uszczelnić albo przesunąć tłoczka, kiedyś zamiast tej gumy na tłoczki byłelemęt wykonany z ,, drzewa korkowego" i to było szczelne kranik nie cieknoł a łatwo było zamknąć i otworzyć kranik.

  • @kamilmazurek2093
    @kamilmazurek20934 жыл бұрын

    Właśnie kupiłem taki poprawiony kranik też cieknie no to dokręciłem i śrubunek się zerwał moim zdaniem to jes z marnych materiałów zrobione

  • @hd1940
    @hd19404 жыл бұрын

    Naprawa pierwszego kranika jest dosyć prosta. Trzeba zastosować materiał, który stosowano od zawsze w dokładnie takich kranikach (konstrukcja przedwojenna stosowana w motocyklach). Element walcowy trzeba wykonać z korka. Wystarczy zastosować kawałek korka z butelki wina, ale najlepiej lity a nie wykonany z granulatu. Trzeba wyciąć klocek o wymiarach: średnica ok. 5 mm większa niż otwór w kraniku, długość ok 3-4 mm dłuższa niż oryginalny element uszczelniający. Centrycznie należy wykonać otwór fi 3 przez który przesunie się wkręt służący do zamykania kranika. Na końce, pod łeb śrubki i pod nakrętkę, którą damy z drugiej strony trzeba dać podkładki fi 4, odpowiednie do rozmiaru wkręta. Klocek z korka blokujemy na wkręcie nakrętką. Tak zamocowany na śrubce korek mocujemy w wiertarce. Najlepiej. by była ona wkręcona w stojak lub przynajmniej unieruchomiona w imadle. Po tym przystępujemy do nadania korkowi formy cylindra. Stosujemy do tego kawałek twardego klocka drewnianego lub np. panela podłogowego, do którego mocujemy płótno ścierne o gradacji 60-80. Obracający się w wiertarce klocek szlifujemy takim przyrządem, starając się zachować równoległość powierzchni do osi obrotu. Musimy szlifować do momentu, gdy cylinder z korka będzie z lekkim oporem wsuwał się w otwór kranika. Następnie demontujemy nakrętkę, wstawiamy na to miejsce elementy prowadzące suwak kranika i całość skręcamy. Należy korek posmarować smarem i wsadzić w miejsce pracy. Potem dokręcając nakrętkę "spęczniamy" korek, który idealnie uszczelni kanał w którym się znajduje. Ropa zapewni nawilżenie korka, który będzie elastyczny. Przy kranikach ze stożkiem (te drugiego typu) trzeba docierać stożek do gniazda przy pomocy pasty zaworowej. Pozdrawiam.

  • @krzysztofzborowski8217

    @krzysztofzborowski8217

    4 жыл бұрын

    Po zamontowaniu cieknie. A przepływ bardzo ograniczony. Nie polecam!

  • @AaaBbb-hs2di

    @AaaBbb-hs2di

    2 жыл бұрын

    @@krzysztofzborowski8217 trzeba dokładnie z korka wykonać ten ,,walec" dopiero uszczelniania kranik

  • @B51292
    @B512925 жыл бұрын

    mialem taki ale zmienilem na ten stary... ten z zaworkiem jeszce gorszy od tamtego...jak jaest zamkniety to gorzej cieknie jak jest otwarty...

  • @kriskospa5680
    @kriskospa56804 жыл бұрын

    Oryginalnie ten gumowy element był ze skóry. Przynajmniej tak mi się wydawało jak jeszcze bardzo dawno temu się z nim męczyłem

  • @jarekkkwww

    @jarekkkwww

    4 жыл бұрын

    Z korka.

  • @AaaBbb-hs2di

    @AaaBbb-hs2di

    2 жыл бұрын

    @@jarekkkwww właśnie z drzewa korkowego takiego jak w korkach z win luksusowy ch

  • @marcinkwidzinski9632
    @marcinkwidzinski96325 жыл бұрын

    Ja mam w dwóch traktorach te z motylkiem i sobie chwale, te podróby tych orginalnych szajs to musiałem prawie wiadro podstawić pod traktor. Może i bardziej blokuje przepływ paliwa jak jest troche syfu w baku ale na razie tego problemu nie mam. Pozdrawiam

  • @kodaq6305

    @kodaq6305

    5 жыл бұрын

    U mnie na odwrót miałem zakręcany to cieklo próbowałem dokrecac kluczem i nic dopiero dałem ten wpychany i do tej pory sucho

  • @jerzyscur4910
    @jerzyscur49103 жыл бұрын

    Ten kranik nowego typu to badziew fakt ze nie cieknia ale ma za mały otwor i ciagnik sie dusi musialem zalozyc cieknacy stary

  • @bartektv.5858
    @bartektv.58585 жыл бұрын

    Ten kształt zaworka to stożek. Pozdrawiam

  • @alasamosia6629

    @alasamosia6629

    5 жыл бұрын

    O właśnie, dziękuję, rzeczywiście tego słowa ojciec użył :)

  • @PolskiNiedzwiadek
    @PolskiNiedzwiadek5 жыл бұрын

    Łoj nie dbamy o paznokcie :p

  • @alasamosia6629

    @alasamosia6629

    5 жыл бұрын

    Jak sie ostatnio babrało raz w ropie raz w smarze, to niestety... musi minąć z tydzień żeby je można ogarnąć... no i na czymś też ostatnio złamałam, więc cóż... piękne paznokcie i rolnictwo - to się wyklucza :p

  • @PolskiNiedzwiadek

    @PolskiNiedzwiadek

    5 жыл бұрын

    Ala Samosia nie chcę robic Ci wstydu no ale są sposoby by dbac o dłonie i przy odrobinie dbalosci da się to zrobic nawet przy smarach ;) Sam czasami mam gorsze w natloku prac ,ale "do ludzi" staram się obcinac paznokcie albo chociaz wymyc ;)

  • @pawerosa3294

    @pawerosa3294

    3 жыл бұрын

    Chociaż widać że normalna dziewczyna a nie tylko paznokcie pomalować inic nie robić tylko tipsy i lakier a do pracy nie tylko na czyimś utrzymaniu paniusie

  • @motorik1756
    @motorik1756 Жыл бұрын

    Kraniki firmy morga są dobre i nie ciekną