Эта сопка называлась "Зоной", а не " Зековской". Мы с 1953 года жили недалеко от этой тюрьмы на ул. Нагорной. Там стояли два барака. Рядом с тюрьмой не было леса, как сейчас. Внизу была хлораторная, там работала моя бабушка.

@almaster13

3 жыл бұрын

Спасибо за сведения. Название написал кто то в комментариях к фотографиям. А бараки стояли ниже дороги?

@TheDmitry6

3 жыл бұрын

Бараки выглядели так почти без изменений ( их только отштукатурили снаружи) до 80-х годов : valsur.livejournal.com/114160.htm

@andreyrudakov817

3 жыл бұрын

@@TheDmitry6 не открывается жж по ссылке, есть на другом ресурсе эта информация?

@TheDmitry6

3 жыл бұрын

@@andreyrudakov817 Значит хозяин ресурса их зачем-то удалил. :( Теперь только в яндексе искать по картинкам, по слову Африканда, пока они в истории яндекса ещё хранятся. Но они и там скоро пропадут :(

@almaster13

3 жыл бұрын

@@andreyrudakov817 ввел в гугле valsur и Африканда и сразу ссылка valsur.livejournal.com/114160.html

Интересно. Про тюрьмы в Мурманской области ещё роликов не видел.👍👋🤝

@user-ij6gt1gy6h

8 ай бұрын

Да есть такая в Кандалакше

Как много заброшек в Мурманской обл просто ужас , а мы там учились росли , радовались , теперь смотрим с каким то страхом . Что происходит ? Мамай прошел что ли ?

@almaster13

5 ай бұрын

К сожалению, куча заброшенного обусловлена всего лишь одному явлению - удорожанием мазута и, как следствие, нерентабельности производства и торговых площадок. А на севере без тепла не обойтись.

Надо ответить на вопрос, кто строил дорогу между Африкандами и до старого аэродрома, которая была вся замощена булыжником. Также кто строил бараки в конце 30 начале 40х годов. Также водопровод и делал горные выработки.

@almaster13

3 жыл бұрын

Про дороги есть одна, почти фантастическая версия, хотя, если вдуматься, то никакой фантастики. Наберите в поиске "Римские дороги" и выйдете на видео Локи Вотана. Очень интересная версия. Кстати, а кто сделал пещеры в Африканде?

@TheDmitry6

3 жыл бұрын

@@almaster13 Пещеры и выработки делали в войну, так как бомбоубежища делать было накладно. В пещерах были склады. Про дороги не знаю, версия Вотана слишком эфемерна и односторонняя и достаточно глупая, это потому, что Вотан сам не стоил дороги и не понимает зачем они. Булыжник использовался потому, что это самый подходящий, доступный и крепкий материал. Но нужно понять, зачем нужны такие затраты, какова цель? Цель должна быть крайне необходимая и здраво обоснованная. Дорога нужна чтобы возить грузы, много грузов. Грузов нам нужно было много для строительства домов, бараков, аэродрома, складов, дорог и для снабжения. Поэтому скорее всего первая дорога была построена как единственный путь в Колу как минимум в 13-16 веках, затем расширена при строительстве железной дороги в 1915-1916гг и затем уже особо была нужна в 1939-1945 гг. После войны дорога была наверное замощена.

@almaster13

3 жыл бұрын

@@TheDmitry6 а я не думал, что бараки стояли на горке, сейчас то там вообще ничего кроме развалин не осталось.

@almaster13

3 жыл бұрын

@@TheDmitry6 а мне показалось, что прямых ответов Локи Вотан не дает, а намекает на то, что каменные дороги как раз и были построены еще в средние века и было их довольно много. Часть из них сохранилась а качество данных дорог просто поражает. Но, там где он находил подобные дороги имелись также пещеры. Для чего непонятно, но как версия - пещеры отличные холодильники! А еще они могут защитить товар от зверей.

@TheDmitry6

3 жыл бұрын

@@almaster13 Например в Выборге шведы сделали булыжную мостовую где-то в 17 веке и она до сих пор как новая.

Есть уникальные съемки Luftwaffe с воздуха, где можно понять, что находилось в Африканде в 40-е годы. www.kolamap.ru/img/war2/afrikanda/thumb.html и посмотреть какие строения были в тех местах, где вы были

@almaster13

3 жыл бұрын

отличный ресурс. Очень много интересных сведений. А нет каких то сведений про пещеры Африканды? Сколько их всего и когда о них стало известно? В войну их точно использовали, об этом сведения просочились.

Это не тюрьма это бывший карцер для провинвшихся ЗК

Здесь отец моего друга держл свиней быков раньше здесь был Сталинский лагерь они строили фабрику вы еще бараки не застали а если пройдете по дороге дальше в лес найдете подземные резевуры под воду а интересно там должно быть еще кирпичное здание это был холодильник а на хлораторной работала моя бабушка Завьялов Дима Нижний Новглрод

@almaster13

5 ай бұрын

Я видел все эти сооружения, там, где емкости, канавы и т.д. почти ничего не осталось, что можно показать. А на хлораторную не пускают.

Камаров кормить одно из наказаний

Это карцер для особо одаренных З/К а по лагерю вы так ходите где домики там жило начальство

А я не помню бывшую тюрегу возле Африк анды?

ето места ачисной там одна женшина работала в воду хлор брасал 1988 году я служил строй бат

Да этокак говорили нам типа партизаны хотя какие партизаны если немцев небыло

этом гувбахте я 9 суток лижал помню масандра из гсм 10л качал тоест украл самы лутше годы мой