BYD Song L: Híbrido con más de 2.000kms de autonomía!

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Desvelados más detalles y diseño del BYD Song L, el nuevo híbrido enchufable que podrá llegar a Europa en 2025 y que lo hará con la nueva generación de híbridos con más de 2.000kms de autonomía en viaje.

Пікірлер: 11

  • @edertorres7613
    @edertorres76132 күн бұрын

    Toda la linea Song L es bella, tanto el Suv como el Hatch, se nota que le invierten en diseño.

  • @JoseCoheValencia
    @JoseCoheValencia2 күн бұрын

    Muy buena pinta, lo malo es que aquí llegará al menos por EL DOBLE DE PRECIO. No creo que llegue por menos de 30.000€ Ojalá me equivoque y se venda por menos de 25000€ Igual, en un futuro, cuando estos fabricantes tengan fábricas en Europa, puede que baje el precio. Ese es el gran problema aún por solucionar. Un saludo y gracias por tu trabajo.

  • @empe1960
    @empe1960Күн бұрын

    Tiene version 4x4?

  • @alejandroperezcars

    @alejandroperezcars

    Күн бұрын

    Todavía no se sabe a ciencia cierta hasta su lanzamiento oficial.

  • @yidun
    @yidun2 күн бұрын

    Es absurdo como noticia decir que en china homologa 2.000 kms. Es totalmente imposible con un depósito de gasolina y la batería 100% cargada pegarte 2.000 km sin cargar gasolina o electricidad... El tema de las homologaciones se está desmadrando ya a unos niveles ridículos, y algunos canales promoveis esto.

  • @danielmancerascarvaja2674

    @danielmancerascarvaja2674

    2 күн бұрын

    Como se suele decir, hecha la ley hecha la trampa, coges un audi q5, le pones una bateria de 18 kw, y un deposito de gasolina de 60 litros, con la bateria de 18 kw haces 70km, y los 3o km qe te falta para la homologacion de consumo, el qe dice, X litros a los 100km, pues grastas en esos 30km qe te faltan 3 litros de gasolina, como tienes 60 litros, pues 2000km mas los 70km de la bateria, 2070 km homologada segun las leyes, eso es lo qe esta haciendo los fabricantes, el consumo real dudo qe pase de 1000km la verdad, pero ellos homologan asi😊

  • @alejandroperezcars

    @alejandroperezcars

    2 күн бұрын

    Es tan absurdo como dices que hay pruebas en vídeo: kzread.info/dash/bejne/o6iVtJVrpZnQeLQ.html

  • @luisalfreduchiha3852

    @luisalfreduchiha3852

    2 күн бұрын

    crees que los ingenieros son soretes como tu? Sabes que cuando se llena la bateria en un auto esta sigue generando energia con el alternador ;pero esa energia no se aprovecha ;estoy seguro que este funciona algo similar ;por eso sus motores principales son electricos y el motor a combustion es un generador ;entonces una vez que la bateria alcanza su carga esta se apaga para no seguir generando por la wea ;y cuando detecta que esta a punto de acabarse se enciende ;y si tiene logica que tenga mas autonomia en el tanque que cualquier otra porqueria europe-rra

  • @yidun

    @yidun

    2 күн бұрын

    @@alejandroperezcars a 80/90 por hora todo el vídeo. Pero oye que ojalá sea verdad y salgan coches así ehhh. Cuando lleguen a España. Los pongan a 120 en autopista se verá. Si a sonado excesivamente borde el comentario disculpa. Tampoco es esa la intención, pero los europeos aunque se hayan quedado atontados, creo que tampoco son tontos y saben hacer coches, y autonomías de 2.000 km...

  • @javierfandos2730
    @javierfandos27302 күн бұрын

    Pues este mediodia he visto una verlina electrica camuflada cargando en el aeropuerto de Gerona, se parecia mucho al mercedes CLA en la limea con una pequeña diferencia, en el pilar C parecia tener una ventanilla y mercedes no tiene modelos con ventanillas laterales fuera de las puertas en berlinas (excepto en las limusinas) no se si seria algun modelo Chino por que se "copian" en diseño con descaro, bueno los diseñadores son europeos asi que es normal que se parezcan 😂 aunque se me hace raro que prueben modelos chinos en europa, bueno MG probo el ZS y el 3 antes de sacarlos asi que es posible que sea un modelo de alli

  • @alejandroperezcars

    @alejandroperezcars

    2 күн бұрын

    La próxima manda foto!

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