Ciao Song e saluti dalla Svizzera tedesca, io sono patito di auto Plug-in infatti vado in giro con una Ford Kuga PHEV da quattro anni e 60,000 km attualmente. Riesco a viaggiare dai 33 km litro statale ai 21 km litri autostrada. In città viaggio gratis fino ai 90 km con corrente elettrica che viene giù da tetto. Aspetto con ansia che vendono la Sael U DM-i per comprarla. Hai fatto un ottimo servizio con questo video, bravo.

Ottime prospettive, bravo Song !!!

Ottimo aggiornamento, grazie mille Song!

Grande Song. Bel video. Complimenti alla BYD che alza l' asticella dello standard delle auto ibride. 👏👏👏👍

Song, sei simpaticissimo! Buoni i risultati di questi motori ibridi, il problema è che funzionano a benzina. Poi dopo aver sentito parlare delle performance batterie allo stato solido, direi che l'ibrido è già obsoleto. Il futuro?, direi il presente è elettrico. Vedi l'esaurimento delgi incentivi italiani in poche ore. INCREDIBILE!!!!!!!

Ottime news, grazie, sicuramente il lavoro di studio che hanno queste realtà… in Europa non è più possibile. Bravissimi!!

@user-hc3pd6dv3x

Ай бұрын

I centri di ricerca europei sono ancora il top in realtà

Grazie Song!! Sei sempre avanti

Song sei bravissimo, puoi fare la fortuna di qualsiasi azienda, parli benissimo l' italiano e sei molto chiaro e convincente nelle spiegazioni. Le Aziende cinesi ( ci lavoro ) sono dei giganti in tutti i settori dove operano.

L'industria automobilistica cinese sta facendo progressi impressionanti. Sarebbe interessante sapere quando nel complesso stanno investendo in R&D in confronto con i marchi occidentali. Tu hai questi dati?

@marcofantoni7762

Ай бұрын

Ciao Song. Come sempre complimenti per il video. 👍👍 Ascoltandoti, mi fai spostare l'acquisto dell'auto sempre più avanti... Ma forse questa frenetica innovazione non finirà..mai.. 😁😁

@retvrtko

Ай бұрын

Quanti kg ha l automobile?

@SongYang

Ай бұрын

stanno intorno a 2 ton

@retvrtko

Ай бұрын

@@SongYang e gia assurda la realta attuale con automobili di 1 o 1,2 ton che frasportano cca 400 kg di carico utile (4 persone e bagaglio).

Grazie, come sempre informazioni interessanti

Complimenti per la chiarezza del video e sono d'accordo che la China è uno dei pochi luoghi al mondo dove se si da priorità ad un obiettivo nazionale, allora tutti si mettono al lavoro e pure indirizzando gli investimenti necessari (non come le resistenze lobistiche tipiche di occidente). Speriamo bene che almeno ci siano alternative e questo faccia smuovere altre nazioni (non solo a suon di protezionismo ;-)

Grande Song: la comprerei subito. Poco più di 2 litri 100km, questo serve al l’ambiente. Grazie

@francescopaciletti192

Ай бұрын

fa niente che per produrla usano energia elettrica prodotta dal carbone, poi estrarre il litio aiuta a ripopolare le foreste ed aumenta la quantità di acqua pulita a disposizione degli africani.. ma dio cane

Un piacere ascoltarti

Bravissimo come sempre 👏👏👏

Il vero progresso è quando tutti possono usufruire di un prodotto che: consuma poco, che costa poco ed è sicuro. Byd sta andando nella direzione giusta !!! Speriamo di vedere Byd 5 in Italia !!!

Video molto interessante e molto ben editato, complimenti! soprattutto per la chiarezza espositiva: anch'io vorrei riuscire a fare video così 💥

Grazie, molto interessante

Complimenti ottimo video, molto interessante!

Molto molto interessante!!! 💪💪💪super nuovo supporter

Grande Song, ottimo video di fantascienza! 😂😂😂

@SongYang

Ай бұрын

se certe cose non li vedi qui, non vuol dire che non ci sono dall'altra parte del mondo 😂

Bel video complimenti

Song sempre Ultra interessante , ma secondo te i due ultimi modelli BYD quando saranno proposte al mercato Italiano , complimenti super per tutta questa analisi e come detto precedentemente Cina avanti 20 anni nel settore automobilistico elettrico/ibrido rispetto Europa

@SongYang

Ай бұрын

putroppo non si sa ancora quando e se arriveranno sul mercato italiano

Sei bravissimo

Se le caratteristiche sono reali e queste macchine arrivano in Europa, i costruttori nostrani chiudono tutti dalla sera alla mattina. Grande Cina avanti così ai nostri prodottori ci vuole un bello schiaffo

@nicknick7052

Ай бұрын

Si, si, grande Cina avanti cosi'. Stiamo diventando paesi satelliti del grande impero e manco ve ne accorgete. Altro che schiaffo ai produttori; lo schiaffo e' per i cittadini. E poi chiedete, più soldi per la sanità, per la scuola, per le pensioni....ma da dove escono i soldi. Svegliatevi, fatevi furbi!

L ibrido is the way. Ci arriveremo anche in europa

I tuoi amici connazionali ci massacrano! Ciao Song e grazie per le notizie

@SongYang

Ай бұрын

😂

Bravo e simpatico.🙋

tutto fantastico!!!!!!

Ma quanto è bella la Cina, grazie a Dio ci pensano loro a creare la tecnologia per la sostenibilità

@nicknick7052

Ай бұрын

hahahahahha

I numeri sono molto interessanti e sapere che è un'azienda che comunque esiste e innova dagli anni '90 ti dà delle sicurezze. A me non piacciono due cose di BYD: il maxischermo centrale (vorrei almeno i tasti fisici per il climatizzatore) e poi che questa tecnologia viene proposta solo su una berlina e un suv di grandi dimensioni mentre lo vorrei su una hatch di segmento C, tipo concorrente della Toyota Corolla per capirci.

Al di là del prezzo molto competitivo (anche se qui subiranno un aumento, come giustamente hai ricordato!), bisognerà attendere come affronteranno le prove europee, molto ferree. Credo che le auto cinesi sono sulla buona strada! Molto belle e performanti! Mi auguro che la loro “invasione” nel mercato, soprattutto europeo, servirà a far ridimensionare i loro prezzi che sono dovuti sicuramente alla ottima fattura, ma credo anche che per averle non debba essere necessario indebitarsi all’inverosimile, anche perché i loro costi lievitano sempre più, per via dell’innovazione tecnologica e delle conseguenti migliorie, purtroppo gli stipendi non lievitano altrettanto velocemente! Faccio una considerazione arcaica, ma che forse rende…prima si spendevano 30/40milioni di lire e compravi una gran bella macchina (ben accessoriata, per quei tempi/full optional)…ora con 15/20k € tuttalpiù un’utilitaria…non proprio con tutti gli adas disponibili!

@Combo1369

3 сағат бұрын

Da parte Europea posso scommettere che faranno ostracismo. Per me metteranno dei dazi.

Molto buono , si assolutamente quello che mi aspettavo la macchina Hybrida Plug In deve assolutamente abbassare i consumi , oramai il prezzo del carburante è schizzato alle stelle il consumatore ha un occhio di riguardo ai consumi che incidono non poco nella quotidianità dell'uso del proprio mezzo privato .

Ciao Song grazie del video interessante. Leggo i commenti e rimango scioccato.

Le auto cinesi per tecnologia e costi sono l’unica salvezza per il nostro mercato di massa, permetteranno a tutti l’accesso alle auto elettriche

Quello che ho appena ascoltato, ha del miracoloso x me, che non ho cultura specifica, quindi sa dove si vendono in Italia ? o conosce un importatore cinese in Italia ? Le sarei grato x una risposta a breve. Complimenti professore Lei parla un ottimo Italiano, Bravo !

Bravo song

fantastico,brava BYD

per queste case potrebbero fornire l'auto in prova (nuova) al cliente che vuole acquistarla... dargliela con il serbatoio pieno, e tappo bloccato... e quando l'auto deve rifare il pieno... và in concessionaria... dove se il cliente è contento può firmare il contratto, sbloccare il tappo del serbatoio e fare il pieno e portarsi via la stessa auto.

Ottimo servizio. Byd sembra abbia avuto in passato problemi con vettura incendiate proprio ibride, immagino siano delle serie precedenti e che ora dalla serie 4 spero abbiano risolto, sai se il sistema di autoregolazione termico della batteria della Seal u DMI è la risposta giusta? Possiamo fidarci? grazie

@SongYang

26 күн бұрын

la tecnologia in questo settore sta progredendo molto velocemente. Probabilmente conviene aspettare ancora qualche anno per vedere le auto ancora piu mature

Per qnt riguarda l'abbattimento dei costi delle nuove batterie questa notizia (ormai già di un'anno fa') sulla convenienza a vari livelli delle batterie alla canapa (ovviamente dopo un determinato e complesso procedimento 😅) potrebbe essere una risposta ai tuoi ( e di tanti immagino) dubbi, tra l'altro non è l'unica fonte di materiale organico con cui si potrebbe rimpiazzare litio e grafene, due materiali altamente costosi, inquinanti e che per essere estratti creano non pochi problemi a vari livelli. Volevo postare il link con la notizie, ma non riesco a caricarlo, cmq è facilmente trovabile su Google cercando batterie o supercondensatori alla canapa.

Il 40% del parco solare fotovoltaico è prodotto in Cina, c'è ancora tanto carbone ma la progressione verso le rinnovabili è in crescita esponenziale😊

Le aspettiamo in Europa

Stato solido ultima frontiera, se rispettano i tempi come hai annunciato in video sarà un buon traguardo, che significherebbe se non erro (😅)... soltanto 100kg per 50kw..😮 veramente niente male.

Non ho capito se si tratta di fullhybrid o plug in. Si parla di batterie di 15kw. Da possessore di plug in I consumi girano già intorno al 2l al 100km.

Grazie come sempre per informarci sulle notizie dalla Cina, noi in Europa sempre più censurati e chiusi su noi stessi

@Daniel_Gustavo1928

Ай бұрын

Tranquillo che i tuoi nipoti dovranno imparare il cinese per capire cosa ti ordineranno di fare 😂 Sono 1,2 miliardi di persone in continua crescita, ci mangeranno vivi ed ingloberanno tutta l’Europa . Ti do ragione sul fatto che siamo chiusi su noi stessi, politica estera in Italia non sappiamo cosa sia 😅

@Marcotra

Ай бұрын

@@Daniel_Gustavo1928 e quindi? Sono più forti di noi e lavorano meglio di noi prima e poi diventeranno i padroni del mondo, ma la soluzione non è certo fare la guerra con loro, noi invece che pensare a fare i dazi e arretrare ancora di più rispetto a loro dovremmo imparare da loro e collaborare, siamo già indietro rispetto a loro e in più rifiutiamo la loro tecnologia.. se andiamo avanti così siamo destinati a diventare il terzo mondo molto in fretta

@Daniel_Gustavo1928

Ай бұрын

@@kowmangbeltalowda7584 ti prego, dimmi questi tuoi dati istat da dove arrivano , perché sono tanto tanto curioso! Saranno la metà?! Perché? Perché attuano un suicido di massa? Perché vengono sterminati dal DDT? Ti prego illuminami

Grande Song! Perché non arrivano in Europa queste super ibride... altro che Toyota...

Ma da ignorante, a quel rapporto di compressione 16:1 la benzina non dovrebbe detonare? Ho sentito sempre dire che il limite del benzina rispetto al diesel in termini di efficienza era proprio il basso rapporto di compressione ... Cosa c'è di vero nelle specifiche byd?

👀👍

mi piacerebbe vedere un suv BYD con queste caratteristiche e prezzo🙂

@SongYang

Ай бұрын

tutte le auto ibride BYD che usciranno avranno la dmi di 5 generazione..suv compresi..

Noi qui abbiamo la tecnologia Panda Fiat Panda perché finiti gli incentivi possiamo solo che aveee pande😂😂

@SongYang

Ай бұрын

😂

Cinesi sempre al top 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Cosa ne pensi del fatto che avere un veicolo ibrido comporta ad aumentare il numero di componenti quindi anche più probabilità di rotture con il tempo , come hanno mostrato i dati statistici sul mercato americano ci sarà lo stesso problema con BYD? Un altra domanda ora che lamerica ha aumentato le tasse sui veicoli elettrici dalla cina farà la stessa cosa leuropa?

Io mi chiedo,ma come trovano il rame? Visto che in questa tecnologia ne serve parecchio....

Sono fiero della Cina. Avanti così

Video molto interessanti da guardare e seguire. Dovresti lavorare per qualche testata giornalistica che tratta il mondo automobilistico😅.

@SongYang

Ай бұрын

😂

Se l'alta efficienza è raggiunta solo aumentando il rapporto di compressione, mi chiedo perché nessuno al mondo ci aveva mai pensato prima. Altissima compressione significa altissime sollecitazioni per tutti gli organi meccanici. E siccome il prezzo rimane molto basso, significa che non sono usati materiali di molto pregio e di conseguenza viene da pensare che il motore non avrà una lunga durata. Dire 2000 km di autonomia non significa nulla perché dipende dalla dimensione del serbatoio. Inoltre avere 2000 km non serve a nessuno.

La decantata batteria di avviamento (il litio all'avviamento, il che non sarebbe una novita' visto che commercialmente la. Davan Porsche una. Ventina di anni fa circa,) lfp a temperature. Sotto zero,. Tipo - 10 Celsius, funziona e. Che durata. Di vita. Stimata. Avrebbe?

⚡ *Per gli anni indicati temo che x milioni di🇪🇺sarà l'ultimo dei desideri!* ⚡ *Ed Entro il 2030 in troppi💀non avranno 🇪🇺il piacere di Saperlo!*

Complimenti i tuoi video sono come uno sguardo su un altro pianeta che sta per invaderci. Mi chiedo però chi compra una macchina con batteria di fase 1 considerando che sono già previste le fasi 2 e 3 che sono migliori del 33 e 50%. L'ibrido è impressionante e lo dico da persona che ha sempre odiato quella motorizzazione (ma fa 2 al litro anche in autostrada??)

2.9L per 100km...non mi sembra una svolta epocale. La VW Lupo nei primi 2000 faceva già 3.3L/100km. La mia Skoda Citygo a Metano, con una guida attenta fa i 3.0kg/100km, senza batterie e tutto l'inquinamento che comporta produrle e smaltirle. Ricordo, anche se non dovrebbe essercene bisogno, che il metano non si estrae solo dai giacimenti ma si produce anche in altri modi, per esempio dal letame e dai rifiuti organici in genere con un ciclo della CO2 chiuso. Ma il metano è sempre stato bitrattato....chissà come mai...

Quanto costa l'energia elettrica in cina?

Be ancora oggi nel 2024 ce poco risparmio di benzina e differenza di prezzo da benzina a ibrido ,ma qua la differenza sono ztl e che le case automobilistiche fanno ibrido per stare sotto100 grammi km ,vedermo byd che fa ,ho visto Mg Ma costa poco nuova ma consumo e prestazioni non sono meglio della mia mazda 2 benzina 1,5 115cv del 2019 ,per non parlare dei turbodiesel

Quindi nel 2025 avremo 100% della batteria con tecnologia a stato solido? 😮

Sistema interessante ma non si capisce se il motore a scoppio svolge la funzione di generatore o meno. Se la batteria viene caricata alle colonnine il risultato è buono ma non eccezionale, anche le Mercedes sono vicine. Bisognerebbe sapere le condizioni delle prove: velocità media, tipo di percorso, ecc..

@ruialessio

Ай бұрын

Ho guardato un video, l'intero test velocità media di 70 km all'ora, il viaggio è da ovest della Cina a nord-est della Cina, per un totale di tre giorni e due notti, i tester saranno porte di rifornimento e le porte di ricarica sono affissi con un sigillo per evitare imbrogli, la strada da 500 metri sul livello del mare attraverso l'altitudine di 2.000 metri e poi ha raggiunto il nord-est, la temperatura ambiente da 20 a 5 gradi e, infine, più di una dozzina di gradi, e durante il periodo di tempo, ma anche sperimentato una tempesta, e, infine! Il risultato finale è stato di oltre 2200 chilometri circa.

@capitanandy2535

Ай бұрын

​@@ruialessio .....io ho in prova un calesse a traino animale....fa anche 10 Mila km senza un grammo di polveri emesse😂

@ruialessio

Ай бұрын

@@capitanandy2535 Sarebbe meglio tornare ai tempi primitivi, quando la comunicazione avveniva con il ruggito e il trasporto a piedi. È così difficile per voi riconoscere che la Cina è più avanzata?

Il problema di queste macchine, quando si rompono non gli aggiusta più nessuno, perché non c 'è personale per farlo,per quello che mi tengo ancora la mia macchina termica

noi invece in italia riprenderemo le biciclette .

Sono già vendute queste macchine in Cina?

@SongYang

26 күн бұрын

si

Grazie Song. Sicuramente la Cina sta evolvendo a grandi passi sotto il profilo tecnologico ma gli manca quello più importante (non sto qui a dire qual'è dato che lo sappiamo tutti) per cui io non vorrei vivere in quel paese. Perdona la schiettezza che nulla toglie ai tuoi buoni video ed alla tua buona onestà d'opinione. Un saluto.

@martinoignisci7300

Ай бұрын

Non mi sembra che lui abbia proposto a te di andare a vivere in Cina. O sbaglio?

@claudio64347

Ай бұрын

@martinoignisci7300 No, infatti chi lo ha detto? Non ci andrei per il motivio che ho riportato, anche perché ci sono stato con un'azienda di TLC francese e non è che le cose siano per tutti i cinesi così come si cerca di far sembrare. Io non ho nulla contro i cinesi, sono grandi lavoratori e brava gente (seppur sfruttati peggio di come lo siamo noi), ma con il sistema non democratico che li governa. Prima o poi vedrai che non basteranno i carriarmati di piazza Tienanmen per fermare la libertà. Poi ognuno è libero di andare e vivere dove vuole, io ho espresso solo il mio parere a Song (parere che magari è minoritario anche qui in Europa). Buona serata.

@jokeychin

Ай бұрын

@@claudio64347 Non cercate di introdurre i vostri noiosi pregiudizi politici sul canale automobilistico, soprattutto in paesi e regioni che non conoscete, vi fa sembrare stupidi e frivoli.

@claudio64347

Ай бұрын

@jokeychin non sono pregiudizi sono realtà. Sei giustamente libero di non essere d'accordo. Poi se vuoi essere solo tu a dare giudizi su chi commenta e sui diritti di centinaia di milioni di persone sei un pò presuntuoso, senza offesa e con rispetto per le tue idee. Ogni occasione è opportuna per ricordare che alcuni valori sono più importanti di 4 soldi con cui viene pagata la stragrande maggioranza di quel popolo. Certo rispetto al passato c'è stato un evidente progresso economico, ma molto meno sulle libertà. Non credo che stia parlando male di quel popolo, anzi. Sto solo auspicando un sistema più democratico, se ciò è un auspicio negativo mi scuso con gli amici cinesi. Un canale che parla di economia, industria e sviluppo, non solo di auto, non può farlo prescindendo dal sistema di governo di quel paese. Come ho scritto questo è il mio parere che mi sono fatto anche lavorando e parlando con dipendenti cinesi. Fai una buona giornata.

@claudio64347

Ай бұрын

@jokeychin perdona la nuova intromissione, ma oggi è la ricorrenza di Piazza Tienanmen e sai benissimo che in Cina la popolazione non può nemmeno pronunciare in pubblico quella ricorrenza perché è stato vietato dal governo comunista centrale, è un reato farlo. Questo è un pregiudizio? Io lo dico per il popolo cinese, che è costretto ad una autocrazia non certo apprezzabile. Sarebbe invece interessante sapere se tu sei cinese, o anche cinese, e se sei a favore di quel modo di governare? Mi meraviglio di Song, persona intelligente e da come appare liberale, che non prende posizioni contro un governo che non lascia liberi anche i suoi cari in Cina, magari è proprio per questo che non può esprimersi. Di nuovo buona giornata.

Ma la Seal U DM-I appartiene alla 4 generazione ?

@allenyan3158

Ай бұрын

si

Cavolo questa è la risposta perché qui in Europa non le vuole nessuno le auto elettriche. 2.500 e passa km è una roba fotonica. E auto che costano una miseria. Cioè qui siamo con la 500e a 30 banane che fa 200km se va bene

@mariogarufi8286

Ай бұрын

Aggiungerei con climatizzatore spento e finestrini chiusi...

Partendo dal presupposto che nulla si crea e nulla si distrugge ma tutto si trasforma, l'unica vera sostenibilità consiste nel ridurre l'energia pro capite. altro che accelerazioni da 0 a 100Km/h in mezzo secondo. E poi i materiali usati per le macchine tradizionali sono di facile reperibilità (ferro) ma per le nuove tecnologie e' tutta un’altra storia.Meno petrolio significa più rame, litio, metalli e terre rare per batterie e motori elettrici. E' vero che si stanno usando cavi elettrici in alluminio, ma sono poco efficienti. Il prezzo reale di una macchina elettrica ultima generazione non e' quindi di 18k euro, e' molto più alto perché arriverà un momento in cui il cobalto, per esempio, non potrà essere più estratto grazie allo sfruttamento del lavoro minorile. Andatevi a vedere le previsioni per l'estrazione del rame nei i prossimi 5 anni, dati sconvolgenti. Sono tutte cose che l'utente finale non sa o che non considera e che i produttori nascondono, ma depredare in modo indiscriminato materie prime in tutto il mondo e far credere che la Cina stia risolvendo il problema energetico e' una grande ipocrisia.

Ciao Song, complimenti sempre per le tue info. Ma sarebbe interessante sapere che devastazione avviene per la costruzione delle batterie green.

Non è un passo indietro l’ibrido ? Doppio costo doppia possibilità di rottura manutenzione più alta , mah per me lelettrico deve essere semplicità: 1 batteria 2 motori nelle ruote motrici e stop , basta motore a scoppio basta frizione basta differenziale, basta cambio

@SongYang

Ай бұрын

penso che quando una cosa non e' ancora matura al 100%, le soluzione alternartive servono ancora come supporto

@user-wm6ry8gx8v

Ай бұрын

@@SongYang perchè non sarebbe matura l'auto full electric? in cina abbiamo prezzi bassi per auto e ricariche, autonomie buone, e le vendite sono ormai il 50% del mercato, io direi che è un prodotto ben maturo ormai, non capisco proprio questa voglia di ibrido se non per rientrare nelle fasce di consumo e co2 per avere incentivi vari.

@youerny

Ай бұрын

Anche io sono scettico sull’ibrido. Più complesso, più fragile, comunque legato ai carburanti, per quanto verdi. L’elettrico ha prospettive più promettenti, anche se esiste il tema della rete inadeguata a supportare la ricarica di massa dei veicoli. Di certo l’idrogeno non è della partita, con buona pace di Toyota. Magari potrebbe esserci una variante di interesse nell’aviazione: gli aerei useranno ancora per un bel pezzo le turbine, cambiando probabilmente il carburante. Un aereo di linea elettrico è semplicemente impossibile; da indagare una opzione ibrida per incrementare il rendimento

Figuriamoci se le lobby del potere consentiranno l'entrata in Europa, per di più con quei prezzi, le auto con motori DM-I‼️

@Ciokkos

Ай бұрын

Mah in realtà BYD, se non mi sbaglio, aprirà uno stabilimento in Ungheria, pertanto si potrà dire che già sarà in Europa Dalla produzione alla commercializzazione in territorio europeo il passo sarà breve, e molto necessario se si vuole davvero spingere il mercato dell'elettrico

Mi spieghi quella storia della conducibilità degli ioni di litio ecc? Rispondi pure in cinese, tanto non lo capirei ugualmente. 😊👏👏

@SongYang

Ай бұрын

😂😂😂

vediamo su strada sti 2100km... sulla carta son tutti bravi...

Continuare a fabbricare nuove auto non è una soluzione valida per risolvere alcuni problemi che abbiamo dato che incentivano all’infinito a nuovi carichi di altiforni per la fusione di nuovo acciaio o altri minerali ed non è una strada contraria per risolvere molti problemi per la terra. Vogliono continuamente a sostituirci tutti i prodotti che abbiamo con varie scusanti partendo dalla tv, cellulare, pc auto e così via, non ne parliamo poi di costruzioni inutili come quelle belliche. Se non freniamo questo prenotatevi un appartamento in siberia dato che la temperatura da sola non si ferma.

@youerny

Ай бұрын

Vogliono chi? Guarda che nessuno è obbligato, si chiama capitalismo, ed è la regola (secondo me errata) del gioco, ormai da un bel po’ di anni. Naturalmente, come sempre, è un tema politico, cioè di scelte, adottate discutendo, nell’interesse idealmente di tutti, talvolta non proprio. Sta a ognuno comprendere questa dinamica e partecipare (o meno) al dibattito

Scusate, queste batterie nascono da sole oppure bisogna smuovere tonnellate e tonnellate di terra? Questa terre come viene lavorata?

@youerny

Ай бұрын

Mi sembra un commento inutilmente polemico. A parità di densità energetica e per km pro capite di trasporto, la catena di approvvigionamento del petrolio dall’estrazione al trasporto fino alla raffinazione e alla conversione termica del ICE é complessivamente più “pesante” dall’equivalente percorso dal litio all’ generazione fino alla vettura in mobilità. Fatta un’analisi d’insieme si può scendere nel dettaglio dei passaggi per capire come migliorare e dove, sempre con un occhio alla somma totale. Se la imposti così, si può parlare con cognizione, sennò vuoi solo sparare nel mucchio, e non serve letteralmente a un caz. Prego, non c’è di che

Mah sul. Costo. Di. Accumulatori allo. Stato. Solido Toyota che doveva presentare il. Prototipo installato su un auto in occasioni delle olimpiadi, rimandate per via del covid.,. Mi pare o chi per. Esso, ha poi dichiarato che il. Costo sarebbe in realtà tipo. 4.volta.tanto, alla faccia che si parlava. Di raddoppio. Capacita' a. Parita' di peso e minori osti. M

Purtroppo qui vediamo la scarsa dedizione allo sviluppo motoristico qui in Europa. Non c’è stata alcuna innovazione negli ultimi 20 anni.

La mia punto a metano consuma 5 euro di metano ogni 100 km .......

L'efficienza delle auto giapponesi é ancora stato dell'arte. Le cinesi troppo inaffidabili. Toyota aygo ibrida 2.8l/100km

@longcheng-ug7rr

Ай бұрын

Japan prepares to adopt BYD's hybrid system

Byd poi i prezzi non saranno quelli ,ad esempio segull davano 8000 euro poi in sud america la vendono 21000 dollari americani vedremo in italia e in europa...

@SongYang

Ай бұрын

i prezzi raddoppiano quasi sicuramente quando verranno importate in europa

Grazie ma il mio meccanico sconsiglia auto cinesiperche non ha un storico di eventuali difetti di frabricazione.

@renatobitti623

Ай бұрын

E perchè lui fallirebbe.

@macroby

Ай бұрын

Anche il mio medico di famiglia me lo sconsiglia…

La batteria d avviamento dura 5 volte di più.. solitamente un auto moderna la disfa dopo 4 anni,quindi qui dura 20 anni ??

@fabioc3901

Ай бұрын

Congratulazioni 😮

@SongYang

Ай бұрын

nella presentazioni dicevano che sarebbe stato uguale alla vita dell'auto

siete più intelligenti dell europei

E noi abbiamo la panda benzina che levati tecnologia, che con gli stessi soldi in cina ti ci fai la macchina con l' autopilot ma vabbe 😂

@SongYang

Ай бұрын

😂

Stellantis ha dichiarato che le prossime batterie da loro prodotte saranno agli ioni di benzina con un potere energetico di 10kwh pe kg

@renatobitti623

Ай бұрын

😂😂😂

@macroby

Ай бұрын

Non Immagino quello a ioni di gasolio che densità energetica avrà….

@faustoguffanti1398

Ай бұрын

Si 10kwh per litro ma il 70% lo butta in calore 😊

@macroby

Ай бұрын

@@faustoguffanti1398No, se usa una cella a combustibile.

Altro che le baracche elettriche

Caro Yang, da un ex collaboratore cinese della Quattro Ruote e da un autista da oltre 30 anni di esperienze di guida sulle strade cinesi, ti raccomando: NON COMPRARE BYD, soprattutto fuori dalla Cina! Fai tanta pubblicità a questa marca, forse per orgoglio nazionalista, ma se la compri di propria tasca, meglio essere prudente perché l’unica parte affidabile di BYD è la batteria, mentre sul piano meccanico lascia troppa perplessità, perché il suo telaio è una cattiva copia della Toyota, vecchia di 30 ANNI!!!😂

Ma quel somammaro di Elon Muschio, riderà ancora delle auto cinesi?

Pensi che elettrica cinese sono già 5’ generazione!! Italia e eurpa neanche prima generazione 😂

270 milioni circolanti di auto termiche 10 milioni di elettriche questo in Cina di che parliamo?

@SongYang

Ай бұрын

se la cina vende circa 8 milioni di EV in un solo anno, come fanno ad esserci solo 10 milioni di auto elettriche in circolazione in Cina?

E in Europa pensiamo di tornare al diesel...😂 siamo rovinati

Un'autonomia così elevata non dice comunque niente sull'effettivo consumo (che è l'unica cosa che interessa). Per le auto tradizionali i tempi di rifornimento sono trascurabili e 500km di autonomia sono più che sufficienti per tutti. Sono proprio curioso di vedere una prova reale su moltissimi km (una batteria da 15kWh dovrebbe garantire circa 80km in solo elettrico)

Sarò strano io ma l elettrico non mi convince affatto ad oggi. Le batterie al litio hanno durata limitata (lo si vede con gli smartphone) e costi elevatissimi (furti componenti esportati poi nell est per impianti fotovoltaici). Per le ricariche tempi elevati e si necessita di infrastrutture che ad oggi non sono sufficienti e non lo saranno neanche nel futuro prossimo. Senza contare la barzelletta ecologica che smuove il tutto e dove non si narra mai dell inquinamento prodotto per estrazione litio e rame che, in funzione di una batteria che ha vita molto più limitata rispetto a quella dell auto nel suo complesso, richiedere più cicli di estrazione. Perché non spingere verso l elettrico il trasporto commerciale che è quello che incide per la maggiore???

97% di efficienza? Non ci credo proprio.

@paoloemtbbyker

Ай бұрын

Sull'elettrico è quasi normale...i motori delle auto da corsa elettriche della Formula E arrivano anche al 98% di efficienza

Il problema rimane .. l'elettrico non è rinnovabile😅😅😅 Il 90% dell'energia prodotta in Cina non lo è... poi l'elettrico non è green😅 Racconti un qualcosa che non è reale!

2300km con un pieno di carburante? Allora hanno un serbatoio di quasi 20 litri?

@SongYang

Ай бұрын

serbatoio da 65L e batteria tra 10.08kwh e 15.87kwh (dipende da quale versione scegli)

@netren7

Ай бұрын

@@SongYang 35km/litro sono molto teorici 😉

Ormai l'energia cresce da sé, senza necessità...di energia. Sembra una gara a chi la dice più grossa! 😂😂😂