Первый "тяжелый" бульдозер, на котором работал в экипаже именно D375A-2. Отличная крепкая машина! С этого года наш экипаж получил новый D375A-6. Две новые единицы пришли в карьер. Коллегам привет и здоровья!
@user-nv7jl3bv6o3 жыл бұрын
Работал в одной шараге, там бульдозер коматсу 1984 г выпуска был. Большой не помню какой, но до сих пор в рабочем состоянии.
@user-fe7rd3dg3t2 ай бұрын
Хорошая машина.
@user-hz9lo2jf8f3 жыл бұрын
Привет мощная техника. Отличное видео.
@MrDozer19673 жыл бұрын
Был у нас такой, только 275-й, с приколхоженным рыхлителем от 355-го и широкими гусянками...
@user-kl1xd5zh9c2 жыл бұрын
При таком шуме обычная колонка справляется запросто и музыку можно слушать при работе
@user-vo8ul3bg7o3 жыл бұрын
Молодец коллега сам на Кате рабол 9н 94 года неубиваемые если заним смотреть
@user-xx9sf5vj9r2 жыл бұрын
Бульдожка уже подушатан!
@user-yp5rk8xn6h3 жыл бұрын
давление на малых оборотах почти на нуле
@alexanderreva5053 жыл бұрын
А почему вы говорите что сейчас лучше бульдозеры не делают как в 1995 году? Бульдозеры КОМАТСУ были всегда хорошими и надёжными машинами, потому как в Японии на заводе КОМАТСУ в городе Осака инженеры постоянно ведут работу над усовершенствованием техники.
@user-wr6eq3jo9o
3 жыл бұрын
Всё правильно, раньше техника была надёжнее и работала годами без серьёзных поломок.в артели когда работал, были А3.так у одного модуль сняли первый раз за 14 лет☝🏼. А сейчас всё работает на на сервис и на запчасти.знаю по своему опыту, давно работаю на комацу.
@alexanderreva505
3 жыл бұрын
@@user-wr6eq3jo9o я тоже работаю на погрузчике КОМАТСУ FD35, погрузчик 2007 года выпуска, и за всё это время ни разу не демонтировали с него дизель и коробку. В прошлом году я поменял на новый радиатор охлаждения двигателя, водяную помпу и перебрал рулевую. А основные силовые агрегаты пока продолжают работать безотказно.
@user-iy1ox4bx9c
3 жыл бұрын
Сейчас они не лучше а современней. Напичканны электронникой а она увы иногда даёт сбой. А в плане агрегатов особых нареканий нет у коматсу
@alexanderreva505
3 жыл бұрын
@@user-iy1ox4bx9c электроника может дать сбой в работе когда своевременно не проводится диагностика и корректировка параметров всех систем машины. И ещё многое зависит от знании машиниста бульдозера и руководства предприятия, которое не экономит на техобслуживании и запчастях.
@MrDozer1967
3 жыл бұрын
Потому что у нынешних Komatsu качество упало довольно сильно... И даже не электроника, а качество металла и производства.
@user-wh3lf1xw9p2 жыл бұрын
Хорошая машина но невостребаная. Она тихо ходная
@user-cq1zk4vv8l
4 ай бұрын
375 у нас востребованная техника.
@user-pc1oq4bz3m2 жыл бұрын
Башмаки то уже почти на нуле как давление масла в двигателе!!!
Пікірлер: 30
Первый "тяжелый" бульдозер, на котором работал в экипаже именно D375A-2. Отличная крепкая машина! С этого года наш экипаж получил новый D375A-6. Две новые единицы пришли в карьер. Коллегам привет и здоровья!
Работал в одной шараге, там бульдозер коматсу 1984 г выпуска был. Большой не помню какой, но до сих пор в рабочем состоянии.
Хорошая машина.
Привет мощная техника. Отличное видео.
Был у нас такой, только 275-й, с приколхоженным рыхлителем от 355-го и широкими гусянками...
При таком шуме обычная колонка справляется запросто и музыку можно слушать при работе
Молодец коллега сам на Кате рабол 9н 94 года неубиваемые если заним смотреть
Бульдожка уже подушатан!
давление на малых оборотах почти на нуле
А почему вы говорите что сейчас лучше бульдозеры не делают как в 1995 году? Бульдозеры КОМАТСУ были всегда хорошими и надёжными машинами, потому как в Японии на заводе КОМАТСУ в городе Осака инженеры постоянно ведут работу над усовершенствованием техники.
@user-wr6eq3jo9o
3 жыл бұрын
Всё правильно, раньше техника была надёжнее и работала годами без серьёзных поломок.в артели когда работал, были А3.так у одного модуль сняли первый раз за 14 лет☝🏼. А сейчас всё работает на на сервис и на запчасти.знаю по своему опыту, давно работаю на комацу.
@alexanderreva505
3 жыл бұрын
@@user-wr6eq3jo9o я тоже работаю на погрузчике КОМАТСУ FD35, погрузчик 2007 года выпуска, и за всё это время ни разу не демонтировали с него дизель и коробку. В прошлом году я поменял на новый радиатор охлаждения двигателя, водяную помпу и перебрал рулевую. А основные силовые агрегаты пока продолжают работать безотказно.
@user-iy1ox4bx9c
3 жыл бұрын
Сейчас они не лучше а современней. Напичканны электронникой а она увы иногда даёт сбой. А в плане агрегатов особых нареканий нет у коматсу
@alexanderreva505
3 жыл бұрын
@@user-iy1ox4bx9c электроника может дать сбой в работе когда своевременно не проводится диагностика и корректировка параметров всех систем машины. И ещё многое зависит от знании машиниста бульдозера и руководства предприятия, которое не экономит на техобслуживании и запчастях.
@MrDozer1967
3 жыл бұрын
Потому что у нынешних Komatsu качество упало довольно сильно... И даже не электроника, а качество металла и производства.
Хорошая машина но невостребаная. Она тихо ходная
@user-cq1zk4vv8l
4 ай бұрын
375 у нас востребованная техника.
Башмаки то уже почти на нуле как давление масла в двигателе!!!