โรงงานขนาดพอดี เหมาะสมกับจำนวนการผลิต

คุณภาพการประกอบมั่นใจได้แน่นอน ช่างไทยเก่งฝีมือดี

@bankjungja

14 күн бұрын

ไทยฝีมือประกอบดีแต่ก็ต้องมาจบศูนย์ช่างไทยข้างนอกครับ เพราะอะไหล่สเปคที่ใส่มาตัวรถผู้ใช้มีปัญญาจุกจิกมาจากวัสดุที่ลดสเปคจากราคาครับ ผมนั่งดูอู่ที่รับแก้รถแบรนนี้ ลูกค้าเข้ามาแก้กันคิวยาว

ช่างไทยฝีมือดีสุดยอดครับ 👍👏👏👏👏👏👏👏

สวยกว่ารุ่นเดิมเยอะเลยครับท้ายรถมันดูก้องแกง พอตัวใหม่ท้ายดูสมส่วนสวยขึ้นเยอะครับมีโอกาสจะซื้อแน่นอนครับรอดูเพื่อนๆออกมาวิ่งบนถนนก่อนครับ

มาลงทุนไม่ว่าหรอก แต่ต้องจ้างคนงานคนไทยด้วย คนไทยจะได้มีงานทำ

บางชันในอดีตประกอบ Honda Civic ตัวดัง ประกอบ Mazda 323 626 และอื่นๆ ใช้ชิ้นส่วนในประเทศ 70% ต่อไปจะมีอะไหล่มาก

@user-ir5jo9fp5l

Ай бұрын

อดีตมือปืนประกอบชั้นดี.

ดีมากครับ...น้องๆสายผลิตจะได้มีงานทำกันตลอดไป....รวยๆๆๆๆ......

@motoringx

Ай бұрын

แรงงานไทย ได้เต็มๆ

รถไฟฟ้าที่ราคา น่าจะคุ้มกับการใช้งานสุดแหละ

โบราณมากครับ..การประกอบ

@TRaczing

15 күн бұрын

โบราณตรงใหน?

การผลิตเหมือน MG ในคลิปก่อนเลยครับ

เยี่ยมแรงงานมีงานทำ

foreman trim line แนวนี้ไม่คุ้นเลยนะครับ 555 แต่ก็ขอชื่นชมครับว่าเก่งมาก

โฟวแมน น่ารักจริง ๆ เลยยย

@NeyadaSriudomwat

Ай бұрын

+1

น่าสนใจมาก ชอบครับ

ไฟท้ายสวยกว่ารุ่นแรกนะ

ตอนเชื่อม spot โดยคน โรงงานเปิดแบบนั้นเลยรึนี่😮 กระบวนการและสายการผลิตเหมือนยุค 20 ปีที่แล้ว แต่แรงงานไทยฝีมือดี ยี่ห้อไหน รุ่นไหนผลิตไทยน่าซื้อขึ้นเยอะ

@MasumiHaku

29 күн бұрын

แต่จริงๆก็มีข้อดีนะครับ ทำให้คนไทยมีงาน ถ้าหุ่นยนต์หมดแต่มาตั้งฐานในไทยก็ไม่ไหว

@user-yy8uf6ms1h

29 күн бұрын

คุณเคยมีโรงงานผลิตเมื่อ20ปีก่อนหรอครับ

@2donuts273

29 күн бұрын

@@MasumiHaku ใช่ครับ ถ้าหุ่นยนต์หมดไทยจะได้ประโยชน์แค่ชิ้นส่วนประกอบจากไทย อันนี้ได้ประโยชน์เรื่องแรงงานด้วย แต่มันก็เป็น trend ที่ในอนาคตน่าจะใช้หุ่นยนต์เพิ่มขึ้นแน่ๆครับ เพราะระยะยาวหุ่นยนต์ทำให้คุมต้นทุนได้ดีกว่าใช้คนครับ

@touringbiker2623

20 күн бұрын

สู้งานแฮนเมดไม่ได้หรอกคับแต่ต้องคุมคุณภาพให้ดี

เป็นโรงงานที่สะอาดครับ

มั่นใจครับ

บางชันเยนเนอเรลเอเซมบลี เป็นส่วนหนึ่งของ กลุ่มพระนครยนตรการ ก่อตั้งเมื่อปี 2513 เอง

26:45 น้องน่ารักกก น้องลูกพีท

ขอบคุณมากครับ เป็นการรีวิวโรงงานที่ละเอียดดีมากเลยครับ

แถวบ้าน ตอนนี้ เริ่มเห็นหลายคัน ดีไซน์น่ารัก สีสวย

ไม่เคยได้ยินข่าวเลยว่าคนงานในโรงงานรับจ้างประกอบพวกนี้ ได้รับโบนัส3-7เดือนเหมือนที่อื่นๆเลย เป็นเพียงแค่มือปืนรับจ้างเท่านั้น

ยินดีกับพนักงานทุกท่านด้วยครับ ได้ประสบการณ์ดีเยี่ยม โรงงานสะอาดดีครับ

26:39 น้องลูกพีช มีแฟนยังคับ😊

การถ่ายทำดีหมดแต่ผมแนะนำพี่หน่อยว่าควรมีตากล้องส่วนตัวเหมือนช่องอื่นๆ ดูเป็นมืออาชีพดี การจับกล้องถ่ายตัวเองและพูดด้วยไม่กีพอครับ

@oppofone6702

Ай бұрын

ของเเค่นี้ต้องมีตากล้องช่วยถ่ายทำ.มันทำงานง่ายกว่าใช้ปากทำงานอย่างคุณ

@jerjai252

29 күн бұрын

@@oppofone6702กลัวการพัฒนารึงัย😅

ผมสนับสนุน รง.ของไทย บางชันนี่ประกอบรถมาตั้งแต่สมัยผมยังอายุน้อยๆ ตอนนี้ 72 แล้ว ก็อยากจะเห็นการปรับปรุง ขั้นตอนการผลิตที่มันทันสมัยขึ้น ชิ้นส่วนประกอบ บอดี้ ถ้า ปั้มขึ้นรูปเองได้ในไทย ก็จะดีมากเลย มีการเพิ่มแรงงานได้ด้วย

@motoringx

Ай бұрын

การปั้มขึ้นรูป ต้องได้ economy of scale สูงๆ ถึงจะคุ้มครับ

@mrbiggy2012

Ай бұрын

ยอดขายต่อเดือนไม่กี่ร้อยคันจ้าลุง ไม่คุ้มลงทุน

@surapolchaiaut8607

Ай бұрын

@@mrbiggy2012 ทราบครับ ผมเพียงแต่บอกว่าถ้าครับ

@surapolchaiaut8607

Ай бұрын

@@motoringx ทราบครับ

العلاقات ليست بالمدة إنما بالمودة وكل ماهو صادق يستمر...

ห้องสี เข้ายากคนภายในยังเข้าไปดูยากเลย

ลุงหนวด มาเห็นกระบวนการแล้ว มีความมั่นใจได้ว่า ช่างไทยฝีมือการประกอบ และการตรวจสอบมาตรฐาน ยานยนต์ไฟฟ้า หวังว่า สถาบัน ทดสอบมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้า ของไทยจะเสร็จในเร็ว ตอนนี้มีแค่ 0 ทดสอบมาตรฐาน แบตเตอรี่ไฟฟ้า ของรถ ที่สร้างแล้วเสร็จ เปิดทดสอบ แบตที่ผลิต ยี่ห้อทั้งไทยและเทศ ได้แล้ว แบบนี้มั่นใจขึ้นเยอะ ไม่ได้จกตา นำเข้ามาทั้งคัน แบบที่หลายๆ คนสบประมาทไว้ว่า เป็น EV ทุน ศูนย์เหรียญ ลบครหาได้ดีมากๆ 👌👌👌👌✌✌✌👍👍👍👍🙏🙏💪💪👏👏👏👏👏

@motoringx

Ай бұрын

ขอบคุณครับ

สีฟ้า ส่งมอบเมื่อไหร่คะ

คุณภาพโรลซ์รอย ประกอบมือ แบบทาคูมิ 😅

เปลี่ยนไฟท้ายแล้ว ดูดีขึ้น

โรงงานนี้ รับประกอบหลายยี่ก้อเลย สมัยก่อนนี้

ประกอบแบบบ้านๆดี

บางชัน มือปืนรับจ้าง

คนละอารมณ์กับ mg เลยแหะ

ใช้คนประกอบนี่แหละดีแล้ว เกิดการจ้างงาน ถ้าQCดีก็ไม่น่าพลาด

แบตหนักจริงครับ ใช้แรงคนยก น่าจะมีเกือบๆ10คนได้

ประกอบคล้ายๆ อู่สีทั่วๆไปเลย

ดูแล้ว Neta 1 ก็มั่นใจและน่าจะละเอียดกว่า เครื่องกลยังน้อยมากไทย ความชัวร์ไม่แน่นอน

@thossg5950

Ай бұрын

ฝีมือแรงงานประกอบรถยนต์ไทยอยู่อันดับต้นๆของเอเชียนะครับ

@s.wonge-pudee

Ай бұрын

มึngมีความรู้อะไร เสือgดัดJริตอยากโชว์ภูมิ

@s.wonge-pudee

Ай бұрын

มึngเป็นผู้เชี่ยวชาญงานประกอบรถยนต์ หรือมึngมโนเอง

@user-yi8nt3oq4e

Ай бұрын

​@s.wonge-pudee เขาช่วยติชมมึงก็ไปด่าเขาทุกเม้นท์เลยมึงเป็นอะไรมากไหม😢😂

😊

ไม่น่าใช่ใช้ชิ้นส่วนไทย60% แต่เป็นการใช้ทรัพยากรเช่นค่าแรงงานค่าไฟฟ้าและอื่นของไทย60%มากกว่า

@s.wonge-pudee

Ай бұрын

มึngเป็นผู้เชี่ยวชาญงานประกอบรถยนต์ หรือมึngมโนเอง

@suchat-eu7lk

Ай бұрын

เถียงผู้เชี่ยวชาญอีก

@warutchetjeangthanaratana8055

Ай бұрын

รู้จักคำว่า local content ไหมน่ะ (วัตถุดิบในประเทศ) เค้านับจากชิ้นส่วนที่ใช้ประกอบเป็นรถ 1 คัน ไม่ใช่ (Value Content) ที่คิดจากมูลค่าที่เปลี่ยนแปลงไป ก่อนจะแสดงความเห็นออกมา หาความรู้ก่อนนะ 😂

@user-qe1uv6yq9v

Ай бұрын

@@warutchetjeangthanaratana8055 ชิ้นส่วนนั่นแหละรถEVไม่ถึง60%หรอก อย่าบอกนะว่าน๊อตตัวนึงนับเป็นหนึ่งชิ้น

@user-ey3vn7rn8b

19 күн бұрын

ถ้าว่าชิ้นส่วนในไทยตามไปดูโรงงานทำให้ดูหน่อย

BYD DOLPHIN ราคาใกล้ที่ขายในจีนแล้ว จีน5.2แสน ไทย5.6แสน 👍👍 ผู้นำตลาด✨ 1ปีข้างหน้านี้ราคารถจะเข้าใกล้ราคาจริงมากขี้น

ชิ้นส่วนหลัก ๆ ราคาแพงมาจาก จีน ชัวร์ แต่ชิ้นส่วนเล็กน้อยราคาถูก คงผลิตในไทย ดูแล้ว ณ ปัจจุบันไม่น่าถึง 60-70%

@motoringx

Ай бұрын

มีเอกสารระบุชัดครับ เขาแสดงให้ดูแต่ไม่สามารถเปิดเผยได้ ลองดูในคลิป มีตัวอย่างให้ดูแล้วครับ แบตเตอรี่ก็ประกอบในประเทศไทยครับ

โรงงานเหมือนอู่ซ่อมรถเลย

@s.wonge-pudee

Ай бұрын

หนักกBาลมึngยังงัย

@suchat-eu7lk

Ай бұрын

มันก็แบบนี้ทุกยี่ห้อ

@APTOM1000

Ай бұрын

เหมือนอู่ซ่อมเรือละฮา เลย😅😅😅

@user-ww9py3vq5v

Ай бұрын

โรงงานประกอบไม่ใช่โรงงานผลิตครับ

@olloevthailand6102

Ай бұрын

@@user-ww9py3vq5v ใช่ครับหมายถึงว่าใช้ เมนวลมากเกินไป โอกาสผิดพลาดมีเยอะ

เคยขับมอไซจอดติดไฟแดงข้างเนต้า ดูผิวพรรณสีงามเนียนไม่เบาเลย

@eickxygonshi3137

Ай бұрын

งานสี qc ตรวจอย่างกับแลมโบ 55555

@warutchetjeangthanaratana8055

Ай бұрын

ที่เห็นเป็นตัวนำเข้าจากจีนครับ รุ่นที่ประกอบไทยยังไม่ส่งมอบเลย 😅

อยากเห็นโกดังอะไหล่ล้านชิ้น😂😂😂😂

ผลิตในไทย อย่างน้อยต้องได้ ม.อ.ก. แต่คงต้องเน้นเรื่องแบตหน่อย

รอneta Lประกอบไทยครับ

ซื้อรถไฟฟ้าคือซื้อเชื้อเพลิงไปล่วงหน้า รถห้าแสนแบตสองแสนแสดงว่าตัวรถราคาแค่สามแสน ถ้าขับไปแสนโลก็จะคืนทุนค่าแบตเมื่อเทียบกับน้ำมัน

@warutchetjeangthanaratana8055

Ай бұрын

ถ้าจะคิดแบบนี้ ก็อย่าลืมเทียบกับรถสันดาปราคา 3 แสนกว่า ด้วยล่ะ.ลองหามาสักรุ่นที่มีในตลาดแล้วดูว่าได้รถอะไรแค่ไหน ขนาด ออปชั่น ฯลฯ

@mrbiggy2012

Ай бұрын

แล้วecocar ถูกๆราคา5แสนล่ะ ใช้งานไม่ต่างev 3แสนที่คุณว่าเลยออฟชั่นเยอะแถมแรงกว่าอีก

neta X ประกอบที่ไหนครับ

@motoringx

27 күн бұрын

รอเปิดตัวอย่างเป็นทางการครับ ส่วนการเดาของผมคือ ไทยครับ

เทคโนโลยี่การผลิตไม่เหมือนในประเทศจีนเลย ประกอบในเมืองไทยใช้เทคโนโลยี่รุ่นเก่าอยู่เลย

@mongkolieatk43

Ай бұрын

ใช่..ครึ่งๆ โลบ๊อด ใช้คนเยอะกว่าหน่อย นี้ถ้าทำเครื่องบินรบได้ด้วย คงสนุกยิ่งกว่านี้ ไทยแลนด์

@warutchetjeangthanaratana8055

Ай бұрын

อยู่ที่มูลค่าการลงทุน กำลังการผลิต รอดูพวกรายใหญ่อย่าง BYD , ChangAn , GAC ที่มีกำลังผลิตหลักแสนคันต่อปี แล้วก็จะมีคนออกมาบ่นว่า รง.จีนมันใช้หุ่นยนต์เกือบทั้งหมด แทบไม่จ้างงานคนไทยเลย ไอ้พวกโรงงาน 0 เหรียญ 😂😂😂

ทำไมไม่จ้าง จิ้งเหลนรถซิ่ง มาเป็นที่ปรึกษา เห็นผู้ใช้รถยี่ห้อนี้ เอาไปปรับปรุงอะไหล่ที่ร้านเขาเป็นพันๆ คัน อะไหล่ไม่ได้มาตรฐาน ช่วงล่างไหลซ้าย ขวา แอร์มีปัญหา

Neta น่าทํารถทรงแบบ wulling อีกสักรุ่น รถทรงแม่บ้านจ่ายตลาด แล้วมาประกอบไทย แล้วกดราคาให้ถูกกว่า Wulling ที่ขายในไทย ลองขายช่วงสัก2-3แสนดิ ผมว่ามีตลาดให้เล่นเลยนะ แล้วทรงน่ารักมินิมอลด้วย

แสดงว่าตอนนี้ผลิตได้ปีละ 14400 คัน กำลังการผลิตสูงสุดน่าจะได้ 2 กะ ถึงจะได้ 30000 คัน

@warutchetjeangthanaratana8055

Ай бұрын

วันอาทิตย์หยุด รวมกับวันหยุดอื่นๆ ก็เท่ากับเดือนละ 1,000 คัน 12 ปีละ 12,000 คัน พอดี 😅

ราคายังดูแพงอยู่ดี

@monthaitricai2916

Ай бұрын

แพงตรงไหน ไปผลิตขายเองลองดูสิ

นี่เขาไปดูถึงที่ มีข้อมูลประกอบทุกส่วน ว่าทำอะไรยังไง ก็ยังมีท่านผู้รู้ออกมาเถียง ไม่น่าจะแบบนั้น ไม่น่าจะใช่ ไม่น่าเกี่ยว บลาๆๆๆ อ่านแล้วเหนื่อยจริงๆ

@motoringx

Ай бұрын

ใช่ ไม่อยากจะบอกว่า เหมือนยังไม่ได้ดูหรือเปล่า

มั่นใจไทยแลนด์ ต่างประเทศอื่น......มีแต่หุ่นยนต์ผลิตจับใส่ปุ๊บปั๊บปุ๊บปั๊บ ตรงไม่ตรงไม่รู้ได้หมด

@tamtangM1

Ай бұрын

55อันนี้พนักงานประกอบยังต้องเข็นเองเลย เหนื่อยเเย่

@user-qp7ru7cn8y

Ай бұрын

@@tamtangM1 กลับไปดูใหม่เข็นตรงไหน

@tamtangM1

Ай бұрын

@@user-qp7ru7cn8y นาทีที่ 6:03 อ่าครับ

@tamtangM1

Ай бұрын

@@user-qp7ru7cn8y ตกลงดูยัง ดูให้จบก่อนค่อยมาเม้น

@user-qp7ru7cn8y

Ай бұрын

@@tamtangM1 ดูแล้วมันก็ไม่ได้เหนื่อยอะไรขนาดนั้นเขาไม่ได้ทำงานด้วยปากที่จะสบาย

ไปดูงานไม่เห็นใส่อุปกรณ์เซฟตี้เลย

ไม่เอาโดนย้อนหลังแบบพรีอุสนะ 😂

Như này mà bạn vào Nhà máy Vinfast tại Cát Hải, Hải Phòng, Việt Nam chắc bạn sẽ choáng ngợp 😂

@JjJj-xy7xz

25 күн бұрын

รถรุ่นนี้ยอดขายน้อย จึงใช้โรงงานขนาดเล็กประกอบ ยังมีโรงงานขนาดใหญ่ที่ผลิตรถ ปีละมากกว่า 100000 คัน อีกหลายแห่งในประเทศไทย

@Sutas2483010142

8 күн бұрын

โรงงานนี้น่าจะรับจ้างประกอบไม่แพง

พนักงาน ต้องพูด ลาว กุนขแม ได้

@warutchetjeangthanaratana8055

Ай бұрын

สมอง !!!

สมเหตุสมผล ขายได้น้อยประกอบน้อย

โตโยต้า No.1 จำไว้

@suchat-eu7lk

Ай бұрын

ไม่จำครับ รถขยะ

ใช้คนเยอะจัง

@jerjai252

29 күн бұрын

แต่ต่อแถวเข้าอู่ช่างไทยเพียบ ปัญหาเยอะ 🤣🤣

ดูวิธีการประกอบแล้ว ไม่น่าเชื่อถือ เท่าจีน

@dontreekhrutdilakanan8548

Ай бұрын

รถหรูไฮเอนด์ ในโลกก็ประกอบแบบนี้แหละ

ผู้หญิงน่ารักจัง

ที่อื่นใช้หุ่นยนต์หมดแล้ว

@user-ik6qs1hf3r

Ай бұрын

ใช่หุ่นยนต์คนไทยก็ตกงานสิ

@kitisaksietongkum5144

Ай бұрын

เคยเข้าไปดูโรงงานไหนมาบ้างครับที่บอกว่าใช้หุ่นยนต์หมดแล้ว ใช้คนทำงานนะดีแล้วคนจะได้ไม่ตกงาน บางชันเป็นโรงานที่มีมานานแล้วคงไม่ทันสมัยเหมือนโรงใหม่ๆ เครื่องคุณภาพอยู่ที่การควบคุมมากกว่าครับ

พนักงานในโรงงานทุกคนต้องพูดภาษาจีนกวางตุ้งได้

@chawitwoodsome750

Ай бұрын

ติ้งต้อง

@s.wonge-pudee

Ай бұрын

เพื่อสื่อสารกะวิญญาณพ่องงง?

@user-qp7ru7cn8y

Ай бұрын

พูดได้ก็ดีน้องๆเขาจะได้ภาษาหลายถาษาเอาไว้ใช้เพื่อได้ไปเที่ยว แต่การพูดภาษาอังกฤษได้มึงบอกว่าเก่ง แต่การพูดภาษาจีนได้มึงไปด้อยค่าเขามึงอิจฉาเขาหรือเปล่า

@user-qp7ru7cn8y

Ай бұрын

ปญอ.ไปด้อยค่าเขาแต่พูดอังกฤษได้บอกว่าเก่ง

@chalee02

Ай бұрын

มันก็เอาคนจีนมาทำน่ะซื

Part จีนดูง่าย คือกล่องกระดาษข้างไลน์ Body ทำไมสื่อไม่ใส่ปลอกแขน ใส่แว่นเลยนะ จีนก็จีนแหละ แต่จะขยายมาชิ้นส่วนในไทยเยอะขนาดไหนนะ

@logigirl6074

Ай бұрын

จีน + ไทย อ่ะนะ 555

อยากทราบ อัตราส่วนของชิ้นส่วน มูลค่าของชิ้นส่วน นำเข้า/ภายใน นวัตกรรมของคนไทย ในชิ้นส่วน ครับ

@motoringx

27 күн бұрын

ดูในคลิปครับ

น่าจะทำเรือนไมค์ให้ดีกว่านี่หน่อยจะดีมากเหมือนทำไปงันๆล่ะ

พิธีกร..พูดอมลิ้น.ฟังไม่ลื่นหูเลย...มันขัดหูมากนะ...เเก้ไขด้วยนะ...หวังดีครับ....😮😮😮...

@warutchetjeangthanaratana8055

Ай бұрын

อะไรคือพูดอมลิ้น พี่หนุ่มเค้าก็พูดแบบนี้เป็นปกตินะ