Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍😆

@MOTOPREZENTACJE

4 күн бұрын

Cześć! Dziękuję i pozdrawiam 🚘💪👊

Czyli wózek będzie tylko dla tych, którzy najwięcej kradną.

@Robertkajman

4 күн бұрын

już wszystkie spylone, banksterzy ze Szwajcarii głównie sobie nabyli i paru innych miliarderów.

Trochę za dużo tego lukrowania, same praktycznie zachwyty. 😀😀

Piękny samochód! Ładniejszy od McLaren-a P1 😊

Zobaczcie jak wciąga paliwo :)

Jaki jestem Szczęśliwy że Volkswagen odał Bugatti nie mogłem patrzeć jak Chiron miał klamki prosto z Golfa 7

@Robertkajman

4 күн бұрын

nigdy nie miał klamek z Golfa i tak nadal należy do VW tylko jest w innych, lepszych rękach i więcej udziałów ma Rimac i Porsche tym razem, również koreańczycy.

@user-wb8xo5uy4z

4 күн бұрын

@@Robertkajman Teraz lepiej wygląda te Bugatti końcu ktoś zrobił żeby drzwi do góry się otwierały chwała im za to

I po co to???

W 2026 roku to już będzie kolejna tesla s ktora na ćwartke wciągnie to auto i będzie kosztowac 40x mniej. To bardziej dzueło sztuki niz pokaz technokigii najwyższych lotów.

@Robertkajman

4 күн бұрын

nie ma szans Tesla z tym, już Chiron SS ją brał na 1/4 mili a co dopiero Tourbillon, najmniejszych szans, nie ta aerodynamika i wymiar przyspieszenia.

@FullThrottle2

4 күн бұрын

@@Robertkajman przecież napisałem że zanim bugatti wyjdzie to już będzie następca S z kolejną wyższa mocą. Auto na które się powołujesz to Chiron SS w podwyższonej mocy z grube miliony w zawrotnej liczbie 30 egzemplarzy sprzedanych na długo przed ruszeniem produkcji. To jest upokorzenie dla bugatti że porównuje się go do masowego rodzinnego sedana ze wszystkim ficzerami na pokładzie. Chiron SS wygrał dosłownie o włos (mając 600km więcej) na kanale carwow z takim samym czasem jak tesla plaid. Zwykły Chiron na kanale drag times na ćwiartkę już nie zawsze wygrywał. Na kanale Hogerty bugatti został zmasakrowany przez kolejnego rodzinnego sedana Lucida. Polecam odcinek super montaż. Auta z tradycyjnymi silnikami nie mają szans o czym dobrze wiedzą Panowie z vw którzy przejęli twórcę Rimaca. Teraz on promuje silniki spalinowe🤣

@Robertkajman

4 күн бұрын

@@FullThrottle2 nie do konca, gdyby nie boksowanie kół na starcie to Bug zmielilby Sapphire'a w tym wyscigu, podwyzszona moc o ile 100 koni to jest nic. Nawet jesli nastepca S miala by te 1500 koni to i tak nie da rady Bugatti. Obecna ma 1380 hp.

@FullThrottle2

4 күн бұрын

@@Robertkajman tylko że tesla i lucid na przystosowanych torach też robią lepsze czasy bo taka tesla miała 9,3 sekundy. Problemy z trakcją to przypadłość aut spalinowych które nie oddają mocy tak liniowo jak silniki elektryczne plus agresywna zmiana biegów której nie mają elektryki. Nowa eska będzie miała lekko 1500 KM już poprzednia miała mieć 1200 ale uznali że będzie za dużo i chyba słusznie bo ewentualne wypadki mogłyby być antyreklamą. Zresztą moc silników elektrycznych nie jest tu żadna blokadą bo te silniki silniki są często mocniejsze niż deklarowana moc, to baterie ograniczają moc a tu idzie przełom o czym wszyscy mówią. Na chwilę obecną nie ma nic szybszego niż elektryki. Porównujemy rodzinne auta z hiperautami za grube miliony które są wykonane z narzadszych i najlżejszych materiałów jakie zna człowiek lepszych dowodóŵ za elektrykami nie ma. Taki Rimac jest poza skalą a ma już wielu następców.

@Robertkajman

4 күн бұрын

@@FullThrottle2 Plaid miała mieć 1200 a ma 1380 koni, no jak nie ma jak taki Aston Martin Valkyrie czy Bugatti są o wiele szybsze od elektryków, elektryki są szybkie tylko na starcie bo mają pełną moc i moment w każdym zakresie. Sztuką właśnie jest zrobić samochód spalinowy o podobnej mocy i wadze co Tesla i na dodatek szybszy czego przykładem jest Bugatti, co z tego że droższy, bo ekskluzywny. Maybach też jest droższy czy Rolls Royce a nie ma tego typu osiągów.