Budowa silnika Subaru EJ Spec C na ulicę i do motorsportu - zapomnij o stukających panewkach !
W tym odcinku przeprowadzimy rozmowę z ekspertem w dziedzinie silników Subaru - Sławkiem Cichockim. Przebrniemy przez wszystkie kluczowe zagadnienia które pozwolą Ci uchronić swój motor przed typowymi bolączkami silników EJ. Dodatkowo porozmawiamy o przystosowaniu bloku oraz innych komponentów do motorsportu. #motorsport #motoryzacja #samochody #tuning #vlog #warsztatsamochodowy
stacekracing.com.pl/
/ stacekracing
/ stacekracing
Grupa Sławka:
/ 718669538620975
Kontakt: sklep@s12b.pl
Пікірлер: 36
Bardzo konkretny material. Mimo wszystko silniki EJ duzo bardziej wybaczają błędy niz silniki FA 1.6, 2.0 Dit.
Dzięki za podzielenie się wyjątkową wiedzą.
Kawał wiedzy, super 💪
Super materiał, przekazaliście dużo ciekawej wiedzy. Pozdrawiam
7 lat szukałem rozwiązań na problemy subaru... Rozwiązaniem problemu okazał się lancer evo :)
@cypsoon
4 ай бұрын
To rozwiązanie dla słabych psychicznie😉 Finansowo różnica w cenie idzie w mody do Subaru. I wychodzi podobnie ale szanuję sam mam takie myśli 😂
@dsaasd6683
4 ай бұрын
@@cypsoon to rozwiązanie dla tych co chcą jeździć i czerpać fun, o dziwo tańszym kosztem, bo subaru tańsze jest tylko w zakupie.
@cypsoon
4 ай бұрын
@@dsaasd6683 niestety lancerow coraz mniej, i coraz ciężej spotkać na ulicy w stolicy 🥲
@dsaasd6683
4 ай бұрын
@@cypsoon dlatego dziś mając wybór i doświadczenie wybrałbym yarisa z gwarancją i po prostu upalał na tyle na ile pozwala w serii, a w razie awarii oddał na serwis, a potem upalał dalej :) . Oczywiście w niektórych sytuacjach nie byłoby to najszybsze auto, ale w wielu byłoby szybsze od przygotowanej rajdówki, gdzie żeby wykorzystać ją w pełni potrzebujesz inżyniera od ustawiania zawieszenia, przydałoby się zmieniać spięcia szper na dany warunek, żeby na przykład w deszczu nie płużyc non stop i nie musieć się co chwilę podcinać, nie wspominają o 7 kompletach kół na każdy warunek, a jak nie trafisz z wyborem (lub nie masz na dany warunek kompletu) to taki yaris na drogowej oponie potrafi być szybszy...
@cypsoon
4 ай бұрын
@@dsaasd6683 heheh smutna prawda ale życie nie busi być logiczne! Babranie się w reliktach ma swój klimat. Puki co jeszcze da się zlać te Yarisy na torach czy odcinkach „amatorskich” Tylko że potrzeba topowych Subaru i Evo po modach za 100 tys zł vs lekko dłubane serie 😕. Wszytko kiedyś przemija.
kocham was
Wreszcie sensowne rzeczy, dzięki.
@stacekracing
4 ай бұрын
Meldujemy się :)
Wodny intercooler załatwia wszystkie problemy, plus ogromna wydajność :)
@stacekracing
4 ай бұрын
jasne to super sprawne rozwiązanie, wymaga jednak dodatkowej chłodnicy pompy i obiegu :)
@RKprojecttv
4 ай бұрын
@@stacekracing coś za coś 😉
Super odcinek i dużo cennych informacji :) może kiedyś poruszysz temat shortblock ej257 bo sprzedajesz fabrycznie wzmocnione wersję RA i fajnie byłoby wytłumaczyć różnice zwłaszcza ze cena jest zbliżona. Pozdrawiam i osobiście polecam Sławka bo sam teraz składałem silnik i dużo mi pomagał w doborze części
@CICHOCKIMOTOSPORT
4 ай бұрын
To jest bardzo dobry pomysł, myślę że niebawem pojawi się pełna informacja na temat EJ25 i EJ257
Świetny Materiał , Dziękuje jako świeży użytkownik Sti 2.5 2021... Z ciekawości gdzie można kupić taki Bypass wodny ?
Witam miałem problem z dostanie pierścieni na tłoki 100ki oddzwoniłem pół Polski i nic po obejrzeniu filmu zadzwoniłem do Sławka i on takie ma w bardzo dobrej kasie , dzwoniąc do niego dowiedziałem się dużo użytecznych informacji chłop ma naprawdę dłużą wiedzę na temat Subaru i części,pozdrawiam😊
@rafazaranski5717
4 ай бұрын
Tłoki 100 mahle
@stacekrx2005
4 ай бұрын
Sławek ma wszystko :D @@rafazaranski5717
jaki mniej więcej koszt budowy takiego silnika od A do Z ?
mam wolnossaka howka i chciałbym kiedyś mieć taka wiedze i umiejętność żeby zrobić swap na 2.0t, dzięki takim filmą myślę że to kwestia czasu
@stacekracing
4 ай бұрын
Postaramy się wesprzeć wiedzą :)
@motomajster
4 ай бұрын
Taniej wyjdzie sprzedać i wyjsć od WRXa. Yemat wielokrotnie przerabiany na forum ;)
8:34 kiedy walczymy w temacie ? 😉
@stacekracing
4 ай бұрын
Podejmujemy rękawice :)
mam forka sg z ej 20 2.0. Czy można niskim nakładem podnieść niewiele moc ?
@stacekracing
4 ай бұрын
Tak jak mówiliśmy w filmie, podnieść moc można w bardzo łatwy sposób w tych autach, ale wszystkie modyfikacje muszą się ze sobą zgrać. Przede wszystkim przed podniesieniem mocy, zaczęlibyśmy od diagnostyki motoru, potem zadbali o chłodzenie i smarowanie, i dopiero potem moc. Pozwoli to uniknąć przyszłych problemów, a nakład finansowy nie jest duży :) Możesz się z nami skontaktować.
a moją staruszke 2.0 SOHC też możecie odbudować??
@stacekracing
4 ай бұрын
prosimy o kontakt :)
41:52 Usmialem sie hahhahahha
Tak macie rację też składam silniki ej20 na 12 pompie i tak jak mówisz bez wymiany głupiej miski czy chłodnicy oleju to niema sęsu nie powiedziałeś tylko jednego ze nową pompę trzeba zaraz rozebrać