На этих коробках OTS (отзывная кампания) была. Замена комплекта задней передачи.

@renchik8088

11 ай бұрын

Вроде как если отзывная компания, неважно, на гарантии машина или нет

@ded76let32

11 ай бұрын

​@@renchik8088всё верно

Подобная не исправность характерна для всех механических кпп. Тут важно точность изготовления материал и термообработка деталей

На сколько хватит этой замены ведь причину так и не увидели явную. Может получится поездит немного и опять будет вылетать.

@user-qo9lb3oo4o

Жыл бұрын

Эт точно!!

@user-jq1oc6iz4l

11 ай бұрын

5 лет пробег после замены 60т- полёт нормальный, менял диллер. Только авто каптюр

Красавчик молодец 👍👍👍💪💪💪

Завод массово устранял такую неисправность. Кто у дилера работал тот знает что делать.

Красавцы!!!

Скорее всего дело в посадочном отверстии под вал, может чуть глубже просажено и идёт недовключение..

Дастер наверное куплен весна - лето 2017 ? Что на дастерах что на Террано тогда была проблема с коробкой и именно задней передачей . Меняли по гарантии коробку .

Самый лучший мастер на всем ю тубе

Приветствую работяги.

Шлицы на шестерни и на муфте имеют конусообразную форму. При нагрузке конусные Шлицы прижимают шестерню и муфту друг к другу. На изношеных деталях конус подбивается и при нагрузке шестерня и муфта отскакивают друг от друга.

@user-nj4uf8ug7o

Жыл бұрын

Есть такое дело. Плюс осевой люфт передачи.

Механические коробки делают уже больше века наверно, и такие косяки в наше время...

@GelaBiryukov

11 ай бұрын

Очень стремный и недальновидный аргумент. Колбасу делать научились ещё раньше, но хвостики от мышей там до сих пор могут найтись.

Прямые зубцы на шестернях стали конусные по какой-то причине поэтому выбивает, достаточно поменять пару шестерён, обязательно пару! Конусность вы на глаз не увидите и замерить ее сложно. Здоровые шестерни под нагрузкой наоборот притягиваются и разорвать их сложно.

на одной из коробок вал был 0,57мм длиннее и фаска больше, тоже намучались задняя просто никак воткнул и слетела.

Опять с Саратовская область😮

Я считаю проблема была именно в размерах возможно это заводской брак был ну и замена самое удачное решение. Это правильно.

Заводской брак размеров скорей всего, со временем размеры ушли и все стало вылетать, тут или владелец вкл с хрустом иногда и шлицы стерлись или все таки брак запчастей по размерам

Обычно когда скорость вылетает это осевой люфт вала. Плюс может быть износ подшипников и и износ " зубов" на муфтах и шестернях, когда вершинки у них становятся не треугольными, а круглыми.

@user-yq4ee1qp8d

Ай бұрын

Глупости

На 12.19 мин видно что шлицы прямозубые внутренние изношены (либо с завода шлиц прям уже) визуально видно узкий шлиц

@user-sg6uc4dh5x

Жыл бұрын

На новой шестерни наклон зубов больше

На 12:18 высота шлицов съедена, те которые на внутренней части

🔥🔥🔥

Ну это же Дастер. В интернете нахваливают а у знакомых проблемы есть. Причем у одного машина 21года и косяков, совсем не мало хотя пробег 8000 и ни какой гарантии уже нет. А последнее это трещина по герметику сзади, кузов как гулял так и гуляет, даже на таком пробеге.

Подскажите , где вы берёте металлические зачистные круги на пневмоотрезную машинку

У меня такое было на пробеге 2000 с нуля,машина 2017 года выпуска лето,звонил вам,вы говорили впервый раз слышим.Поехал к дилеру по гарантии без задней передачи зимой в -50 1800км,со сломаной внутри вилкой на заднию передачу её вообще небыло.Поменяли собаки,с 2018 года езжу по сей день без нареканий,где только негонял.А причина я думаю брак Румынов,за 17 год много жалоб было.

Надо только исовать много химии РЕИВЕЛ и счёт за ремонт будут оооочень дорогой

Я бы предположил брак самого вала. Если он кривой и не в допуске, визуальным осмотром этого не поймёшь

Серёга кипишует )

👍👍👍

2016год.. поступил дустер(пылятор) с износом подшипников(гул).. в диалоджис инфы по преднатягу нет =) в инфотэк тоже =)) при подаче запроса к дистрибьютору ответ был прост ... "мы тоже не знаем".... бывает и так =) ...автор конечно молодец ,но в некоторых моментах присутствует перебор =)

это отзывная.даже гарантия закончилась должны поменять шестерню задней передачи

При пробеге около 10т на каптюре 2.0 полный привод. Такая проблема была в итоге диллер по гарантии менял как мне сказали шестерню задней передачи. Спрашивал что именно меняли говорили шестерню. Вроде даже где-то бумагу специально брал что меняли но не знаю сохранилась она или нет.

По шестерням сразу в глаза бросилось разное рас положение косозубых шестерен, скорей всего это и есть ответ. У старой пары зубья напротив друг друга. А теперь представь как происходит недовключение, и какая нагрузка при трогании.

Ничего не понял: зачем в коробке что-то обезжиривать? Красить шестерни собрались или клеить их?

@user-jc2mc3co5b

Жыл бұрын

Химию прорекламировать😂

@ivanatyushov8453

Жыл бұрын

зачем обезжиривать? Во первых, чтобы не воняло трансмиссионным маслом, во вторых с сухими чистыми железками приятно работать!

@squber334

Жыл бұрын

Блин, чё вы все докапались до рекламы? Парни живут с этого. Не заходит- не смотри. Они тут распинаются, все разжовывают, а 10 секунд рекламы потерпеть- уже не в моготу...

@avtorazborkolpino

Жыл бұрын

Обезжиривают чтоб приятно работать было .это культура ремонта . А знаешь бывает ремонтники не моют потом грязные в салон потом у тебя сидения маслом воняют .

@mediakotm

Жыл бұрын

@@avtorazborkolpino не знаю, я сам обслуживаю и ремонтирую

Не зря заказали полный комплект. Быстрей всего дело в неполном зацепление шестерней или неправильном. Короче, бракованный узел .

👍👍👍👍👍👍👍

👍

я не спец но по лигике, я бы вначале проверил включение 5-6 передачи, может проблема была в тросе... и все это просто разводилоВО?

Доброго времени суток. Ребята вы находитесь в самаре? Хотел бы у вас перебрать двигатель f4r на дастаре. Как вас найти?

Масло долить, помогает иногда!

Сравните отлив корпуса кпп. Может он кривой отлит

@getgr

Жыл бұрын

Вот та же мысль. Когда-то на мотоцикле поменял половинку картера, тоже передача стала вылетать. Визуально идентичные, на столе с фонариком все работает идеально. А под нагрузкой вылетает. Менял вилки, кулису и т.д. Думаю, перекос валов.

Здравствуй. Автомобиль лада ларгус 2018г проблемма с 5 перечай не втыкается с первого раза именно когда машина уже прогреета и едит по трассе.заранее спасибо за совет

Или с подвеской ДВС как вариант

Молится надо чащще...и всё буде

Подскажите пожалуйста, как записаться на диагностику и ремонт. Где находится сервис. Нужны диагностика и ремонт ходовой Дастер 2019.

Причина не найдена? В такой ситуации спокойствия не будет, в любой момент ждать рецидив.., всё это за немаленькую сумму денег.🤔

Да... Качество зап. Частей на лицо.... Как так то:)........интересно 20 к выдержит данный ремонт, а если не выдержит.. 😅

Закусывает возвратная пружина , стоящая внутри муфты🤔

🙋🔥💪👏👍

Была такая проблема. Каптур 2л. мкпп. пр. около 30000. Машина 17г лето. Делали по гарантии. Пришлось побуксовать в снегу и проблема вылезла. Можно сказать повезло. На тот момент 19г. ремонт стоил 120000.

@rainmanhott4595

Жыл бұрын

120к ремонт мкпп? Оо

Мда, такой пробег и уже жопа. На работе дастер фаза 3 уже 80к намотал за два года и все ок) как я понял это брак гарантийный

У меня логан 1, 2013 года, 1.4. Задняя передача начала ввлетать уже на 60тыс. Не разбирал, не ремонтировал. Ощущение, что вылетает из-за того, что не до конца включается. Еще и синхронизатора нет. Просто денег не много, вот и не могу пока починить

Как к Вам записаться в сеовис???

Павел . хоть бы примерно цену комплекта намекнул. хотя . может лучше и не знать.

Здравствуйте. Ниссан террано 2021 года. На первом ТО было течь сальников между КПП и раздаткой. После замены стали появляться появляться тычки при включении первой и задней передачи. Но только после того как машину запоркуешь задом, то при вкл. первой происходит тычек и наоборот. Если машину припорковал на первой передачи, то при включении задней происходит тоже самое. В чем причина. Спасибо

@Zver-gsxs1000f

11 ай бұрын

Может прокачать тормозуху 🙄 в рабочем сцепления , возможно недовыжим

Я давно уже жалею что Вы живёте и работаете не в моей стране или я не там живу))

В последнее время на Автовазе проблемы пошли с качеством отливки, а также проточки ЗЧ в регламентные размеры. По идее все ЗЧ должны делаться на спец ЧПУ станках с полной автоматикой, но как-то же оно такое косое и кривое выходит ведь с завода. Кстати, по поводу гарантии на авто, есть возврат по браку, и гарантия на конкретную ЗЧ, от них и стоит плясать, и трясти дилера, пусть компенсирует.

@kz8578

Жыл бұрын

Да,в последнии лет 50)

@Oleg_75

11 ай бұрын

При чем тут автоваз ? Коробка скорее всего собиралась не у нас. И Рено давно ушло из России, если вы не в курсе !

@AlexVilly87

11 ай бұрын

@@Oleg_75 Ну так если Рено ушло из РФ, это не значит что автомобиль не собирали на Автовазе, а точнее на одной из линий сборки.

@Oleg_75

11 ай бұрын

@@AlexVilly87 еще раз для тех кто в танке. Коробка собиралась в румынии. При чем тут автоваз ???

@Sergey_Sokolov

11 ай бұрын

Коробка из Румынии, что вы тут АВТОВАЗ приплели!

Косые зубья всегда в зацеплении, они только шуметь могут. Если люфтов нет, то проблема в профиле зубов синхронизатора на муфте и шестерне. А толщина буртика ни на что не влияет, снаружи него только пружина.

на 15-16годах по гарантии меняли что то ,выбивало под нагрузкой,а шестую передачу от 1.3поставить сколько стоило бы сразу для экономии топлива

@user-qf1wu7de5r

Жыл бұрын

Можно 6ю поставить от 1,3 на 2л правильно понимаю? Артикул не подскажете?

@user-sm1bw7od1j

Жыл бұрын

@@user-qf1wu7de5r сам жду ответа

@user-qf1wu7de5r

11 ай бұрын

@@user-sm1bw7od1j интересно можно поменять без располовинивания КПП как на ларгусах, логанах 5ю меняют.

Д9а сколько ты стоишь

Парни подскажите,на 2х литровом дастере поменяли грм и все сальники,а все равно течет

@nail_nail_nail_nail

Жыл бұрын

у меня такая же проблема. говорят, то нужно менять сам фазорегулятор, он и течет

Через 20т вернётся

Скорее всего это заводской брак.

Думаю с кулсой что-то

Нет никаких нареканий , я так и не понял почему передача вылетает

@user-ix5gg3ev6h

Жыл бұрын

он и сам не понял

вопервых рено это не тойота с вечными коробками а вовторых может очень жесткая пружина под синхронизатором на некоторых коробках уменьшение жесткости помогало продлить жизнь передаче

Основная причина умышленный косяк с завода, что б владелец побежал покупать комплект за очень очень очень дорого.

Очень, очень, очень дорого это сколько? Хотя бы примерно.

Почему не получится рукой надо придерживать, у нас на 41 москвиче так было

@user-bb5tw5xl4g

11 ай бұрын

Сравнил М2141 и Дастер , ты б еще телегу вспомнил , если лошадь придерживать , то она и вперед и назад попрет.

@iosiv.Stalin.

11 ай бұрын

@@user-bb5tw5xl4g ну тебе виднее ,кучер.

Зря вы думаете что зализанная шестерня это херня..Шестерня на шестерню заходит примерно процентов на 20 от общей площади и вот эта зализанность очень сильно может влиять что бы шестерня не держалась. Я даже могу сказать с чего началась эта проблема у хозяина Дастера, в раскачку пытался выехать,синхрон не успевал выравнять обороты вот и зализало шестерню...отсюда вся проблема Говорю не просто так у самого такое было только на фокусе 2

Снимите пожалуйста ролик, плохо включается задняя передача на логане

@xlogan8118

Жыл бұрын

Сначала включи третью , потом заднюю включай.

@user-ln4en1bd4j

Жыл бұрын

@@xlogan8118 спасибо конечно но лучше вылечить да и она не всегда не включается и помогает двойной выжим

@Denis_Korobov

Жыл бұрын

​@@user-ln4en1bd4jсинхронизаторов на задней нет, вот и двойной выжим. Просто поставьте синхронизаторы, и все будет нормально. В целях удешевления с какого-то лохматого года стали экономить, и их выбросили из коробок Логана

@user-jc2mc3co5b

Жыл бұрын

Там ж синхронизатора нет. Чуть сцепление приотпускаешь и норм включается

@user-si7gg6mx1h

Жыл бұрын

Ну это на всех логанах так ,у меня на сандерике тоже самое ,пока масло в коробке холодное хорошо включается как нагревается вторичный вал об масло не тормозится и начинает с хрустом ,включай резко или пидаль сцеп по дольше держи

Я отписками, как и приписками не занимаюсь))))

Ребят, подскажите что за прога для диагностики у него?

@QwertyQwerty-lz4ov

Жыл бұрын

У него не прога на телефоне,это у него такой сканер

Причина в рукажопии тех кто собирал на заводе .

23 все гарантия ноль 😂,

Это Рено , нормальное явления !

Пздц на новом дустере руль от старого логана 😂

странно, что мойка механизма и шестерен идет ДО разборки. Или так требуют продавцы химии? Если причину не установили, то смысл что-то менять? Жаль, что так и не удалось послушать начальника транспортного цеха. И что там дорогого в этих шестернях? ЧПУ все равно какую шестерню нарезать. Просто буржуям очень кушать хочется.

Балаково тут)?

Люди добрые! Помогите, что может шелкать в руле при крутом повороте, и когда щелчки руль становится тугим! Ужасно раздражает! Степвей2012

@user-kj4nq6un4b

Жыл бұрын

Может опорные подшипники подклинивают

Была похожая ситуация на 60ткм шлялись шестерни по валу подложили шайбы 0.8мм беда ушла и шум тоже

Коробки у дастеров просто пиз......

Отмоем а потом выкинем

@MegaNapalm666

11 ай бұрын

😂😂😂

В коментах одни мопедисты, ничего по делу...

Не хрена не понял! Купили дорогущие запчасти! Сняли разобрали, собрали! За это тоже немало выложили бабла! А что вообще было не так не понятно! Пропали ли эти симптомы после ремонта или нет? Секрет? И как и из за чего они появились тоже не понятно!

💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

можно и самому такую поломку за 10 секунд сообразить. в спешке газанул раньше чем синхрон залетел полностью и убил его , собственно симптомы будут те же..... и на вид на синхроне повреждения минимальны.синхрон сто пудов .

Рекламу выключи

Дастер 1.6 на 3000 оборотах начинает моргать лампа заряда акума. Может было у кого в чем причина? Машина ведёт себя нормально!

@dayvansevu2547

Жыл бұрын

Скорее всего щётки генератора.

@MrVolja

Жыл бұрын

Было такое,меняли всё в генераторе и без результата.

@user-tg3bp5gt2f

11 ай бұрын

Скорее всего проблема в самом панели прибора была такая проблема пропояли дорожки и заменили два кснденсатора и одно сопртивление проблема ушла второе возможно окисления на диодном мосту плюсавая клемма при больших оборотах отходит контакт конкретно лучше будет проверить генератор на стенде с полнойразборкой и очисткой

@user-gd7kv1xr2l

11 ай бұрын

Щетки генератора, реле

загнал бы я вам свой меган и денег не пожалел...

пи... а есть пи... а, а не машина🫢🫢🫢

@Oleg_75

Жыл бұрын

Эта пи..да будет ездить еще полляма ! Их продано миллионы ! Все таксисты на них гоняют до сих пор. Боюсь спросить что за авто у тебя ? Велик ? Трамвай ? Или лохматый немец ? 😅

Он к вам ее на трале отправил машину

Понятно что ничего не понятно.

@TheMrViRuS51

11 ай бұрын

Чего не понятно то? Бабло срубили, цель достигнута а авто...да и х. с ним🤣

20,000 а где,гарантия?😢

@ekszot_UA

Жыл бұрын

Зажмотился ТО у дилера делать (наверно)

Кто жует жвачку прям в микро, дико неприятно

СМОТРИ КАК ОН ХИМИЮ РЕКЛАМИРУЕТ,ЗА БАБОСЫ НЕ ТО СКАЖИШЬ.(СОЛЯРОЧКОЙ,КИРОСИНЧЕКОМ ) НЕЛЬЗЯ,ТЫ ЧТО НЕСЕШЬ ЧУДО!!! ХОТЬ БЫ НЕ ПОЗОРИЛСЯ ! КАК ДЕПУТАТ УЖЕ СТАЛ,ЗА РЕКЛАМУ ГОТОВ ЕРЕСТЬ НЕСТИ!

@user-hw5mj1nd6x

11 ай бұрын

"ересть"?😀ну-ну...

Какое масло залили в коробку эту?

@getgr

Жыл бұрын

Gl-4

@user-qd7iz7cv2b

Жыл бұрын

@@getgr эльф 75w80 nfj ?

@user-Not_user-77

Жыл бұрын

​@@user-qd7iz7cv2bЕго не выпускают... Есть 75w...Я себе купил Valvoline 75w80. В описании написано, допуски NFJ, NFP...

@user-qd7iz7cv2b

Жыл бұрын

@@user-Not_user-77 я знаю что то не выпускают,вот и голову ломаю какое теперь лить чтоб не навернуть коробку,знаю что реновская коробка только с эльфом тем старым дружила,а то что щас он жидкий 75w, что скажете о валволайне этом как передачи включаются и т.д, в редуктора я,залил валволайн 75w90 jl5

@user-qd7iz7cv2b

Жыл бұрын

@@user-Not_user-77 а в коробку абы что боюсь лить,вот и думу думаю,ищу альтернативу старому эльфу

Рено России скатилась

российская сборка!!!

@TheMrViRuS51

11 ай бұрын

Причём тут сборка? МКПП поставлялась на конвеер в собранном виде из Франции. Лучше молчать, за умного сойдёшь.

у меня на сандеро 2010 вторая на больших оборотах всегда с хрустом идет,если с первой на вторую то норм еще,а вот с третьей на 2 хруст,и задняя втыкается не с первого раза,а бывает со крежетом как на зиле....сцепление регулировал подтягивал и опускал,тож самое,недавно появился шум на холостых,нажимаешь сцепу и шума нет,это походу выжимной...а вот че с хрустом делать?синхронизатор или та самая пружинка лопнула,как у вас в одном из видосов?

@rainmanhott4595

Жыл бұрын

Обычно выжимной умирает и шумит при нажатой педали спецы. В состоянии покоя нагрузки на него нет и звуки он не издаст. А вот без выжима шум из кпп говорит о подшипниках первичного вала, либо износ зубов , которые издают шум. У меня аналогичное на jb1: была капиталка, скидывали кпп и выжимной в идеале, за 20к до капиталки я сам менял подшипники в кпп и видел износ зубов на диффе, вторичном валу и первичном валу. В итоге в нейтрале стоишь и есть легкий шум, сцепу выжал, шум исчез. В движении шум минимальный. Так и езжу. В будущем дешевле всю кпп сменить.

уже который ролик про дастер с маленьким пробегом до 100тыс....где уже столько проблем капитальных....машина амно!

@sever8182

Жыл бұрын

при том что стоит конских денег, а качество как у уаза

@user-sx2nh6dd6p

Жыл бұрын

@@sever8182 да хуже, где видано что на новом уазе в течении года ты уже снимешь коробку... 🤣

@Oleg_75

Жыл бұрын

​@@sever8182да конечно 😅 прокатись на дастере и уазе. Доунито...

@rainmanhott4595

Жыл бұрын

​@@user-sx2nh6dd6p, уазоводы на таком пробеге уже ходовку перебирают: с приводами уже салам, ступицы уже салам и тд.

@user-sx2nh6dd6p

Жыл бұрын

@@rainmanhott4595 ходовка дешевле коробки ,в коробку лезешь отдай минимум тыс 3-7 только за снятие разбор и сбор....а еще детали,одни синхронизаторы стоят по 10тыс и то не оригинал....че ты мне говоришь