За поддержание родственных связей 👍 За кота 👍 За труд 👍 За всё 👍

из личных наблюдений: если в дверной гофре провода не заматывать изолентой , то провода дольше не переламываются, по сравнению с перемотанными.

@Arosyby

4 жыл бұрын

Большая свобода для деформации проводов так сказать. +100500

@pavelvladimirov9583

4 жыл бұрын

@@Arosyby , не только. Клей от некоторых изолент не всегда благотворно действует на изоляцию проводов.

@FAW-SKODA_BY

4 жыл бұрын

В гофре двери в шкодах провода идут свободно. Если их сматывать они станут как прутья.

@user-gb3uh5hx5q

4 жыл бұрын

Лафсановая изолента, на заметку.

@Pseudonym1234

4 жыл бұрын

Из своего опыта с корейскими автомобилями,тоже сталкивался с таким,но не в дверной гофре. При чем машины были новые (1-3 года). Подозреваю что это какой то побочный эффект смол,или других хим. компонентов в составе. Лента придаёт антикоррозионные и электроизоляционные свойства соединению,но намотанная не на соединение ,а на жгут проводов в изоляции,или на какие либо единичные провода (особенно приближенные к поверхностям,которые сильно нагреваются солнцем,типа жести крыши) разрушает эту изоляцию. Сначала изоляция провода теряет свой цвет,позже становится сухой,жёсткой,теряет эластичность и начинает крошиться при попытках оголить провод,в местах изгиба вполне может быть причиной коротких замыканий.

Интересно было бы посмотреть полное видео по первой Шкоде. А с вашей подачей информации, по крайней мере мне было бы интересно и по каждому случаю отдельный ролик смотреть.

Отдельный респект за воспитание обученного пинцета 😊 лЯйк👍

Как всегда, на высоте. Успехов в работе!

Жень,как всегда все супер.Ждем еще видосов!Жень спасибо за труды!!!!💪👍

Хоть я не связан с электрикой но мне Видосы нравятся. Обьесняет доходчиво .Молодца так держать. Здоровья и семейного благополучия автору канала и всем кто его смотрит

Как всегда на уровне! Ваши видео- большая мотивация для нас!!!

Супер грамотный электрик☝️😀👏👏👏приятно смотреть

Хорошая подборка, почаще выкладывай трудовые будни.

Респект за подборку, привет из Беларуси

Спасибо дружище за твои видео! 5:25 ремонт дверного замка. 9:46 проверка микриков.

Женя спасибо за очередной ролик позитивного содержания! Особый лайк за " бедного родственника")))))))))))

Хотел написать вот что : молодец что помогаешь родственникам. Это реально тяжело, уделять много времени и работе и просто помощи, потому что родне помогать НАДО. И ещё хотел написать - снимай и такие работы как с калиной, пусть это и не по электрике, но я думаю что многим нравится смотреть именно твой подход к работе как таковой и не важно что ты делаешь. У тебя уже давно, а точнее с самого начала твоего канала появилась чисто твоя фишка - это педантичность и внимание к мелочам. Удачи в развитии канала.

За калину реально-ЛАЙК! Работа огромная проведена.👍

Как посмотришь твои работы(качественно, дотошно,глубоко до мелочей), каждый раз промелькает мысль в голове:"Как плохо, что мы не рядом живём." Как всегда молодец! С "калиной" вообще гемор вышел. Желаю удачи!

@engeneer_ru5827

4 жыл бұрын

Со всем уважением к трудам, но гемор с Калиной, был собственной инициативой. Для смены радиатора отопителя никакой демонтаж был не нужен. Для проклейки корпуса отопителя и заслонок - да.

Молодец Женя. Мало где что полезное говорят, не гонись за аудиторией. грамотно все рассказываешь, те кто хочет что то услышать поймет, а остальные так, лайки поставить.

Как хорошо столько вагов👍 жаль что моей проблемы нет🙁. Продолжай снимать дальше. Очень интерсно наблюдать за людьми которые четко и грамотно всё делают

хорошо иметь такого с руками и с умной головой

Как всегда на высоте. 👍👍👍

Как всегда познавательно Женёк👍

Красавчик! Котяра помощник)

Котейка просто огонь!!!!!!! Настоящий диагностический котег =)

Спасибо! Отличный видос!

Евгений ! Здоровья тебе твоим родителям . С меня лайк за твою работу ,а за твой грамотный речь , (очень люблю умных людей) ещё интегрирую лайка в лайк. Я надеюсь,что ты и в жизне так разговариваешь (без матерных слов). На верно все хотели-бы познакомиться с тобой поближе ,как и я.

Спасибо за видео, очень познавательно.

Жень респект тебе всегда!

я не электрик но очень приятно смотреть на работу спеца

Класс, лайк за видео и усатого помощника.

Женек молодец! Видео понравилось, лайк!

2:03 - категорически нельзя жгутовать провода в проходных гофрах, "россыпью" они прослужат гораздо дольше. Особенно касается холодных регионов.

@user-cy6om2rg5y

4 жыл бұрын

как это объясняется?

Красота! As always!

Смотрю и каждый раз жалею что живешь ты не в моем городе!!! А за видео как всегда лайк!!!👍👍👍👍

Годный контент, без соплей.

Спасибо Женя за видосы ты лучший

Видео супер лайк и паяльник тоже классный

Про набор клемм Евгений уже говорил, что прислали задарили. А если и найти, то все желающие забудут, как увидят цену)

Автор, доброго времени суток тебе, побольше клиентов с небольшими неполадками и дальнейшего процветания!))) Просьба к тебе, побольше показывать кота, в общем хотя бы по минуте в каждом видео ему выделять)) Спасибо

Кот настоящего автоэлектрика мигает ближним на встречке!!! :)) Два раза.

кошка такая деловая, прямо инспектор

Давай чаще такие выпуски

Если бы больше в youtube больше пальцов? Жень, молодец, умница. Я сам преподователь в универе, параллельно занимаюсь по авто всякой всячиной, ну что Вы хотите Россия. Если бы такие парни были у нас у Руля!!!! УМНИЦА.

Молодец чувак обажаю 👍🏼

лайк! кто согласен - ставим лайк!

🔥SUPER ! 😎🎬🚘🛠👍 👏 BRAVO & RESPEKT 👍👍👍👍👍

Салам с Караганды, лайк за котяндру.

Женя, ты лучший!

Отдельный респект за помощь бедному родственнику!

ERSA отличный паяльник, это факт! Но есть и много других хороших. Евгений, спасибо за отличную работу!

@user-ec7mq2sx8u

4 жыл бұрын

Goot ещё не плохие.

15:40 на работе была похожая ситуация с промышленным оборудованием: на датчике есть индикация, на фишке датчика есть индикация, на входе контроллера есть сигнал. Проблема была в том, что датчик NPN :). Сигнальный провод был поврежден.

Лайк за гаража чисто уютно чем не которых офисах рука из правилного место

Приятно смотреть

из Кыргызстана Класс! Граматно.

Респект автору

С пинами сложновато,если есть возможность мерию на выходе ,тонкими иглами,но бывает то же путает! спасибо за твои видосы работаешь на себя и главное качественно, в наше время редкость ,в России почти не возможно!

Я ламели в Эл. моторах чистил электролитом. Намочил, подождал, вытер тряпочкой и вуаля! новые ламели

Молодец. Познавательное видео.

хотів би побачити різні навчальні відео на такі тематики: хімія яку використовуєш(шо куди можна і не можна розпиляти), про піни (де які найчастіше зустрічаються, їх види)

Грязь и угольную пыль хорошо чистить между ламелями коллектора тоненькой плоской пластинкой. Хорошо подходит стальная пластина от кулачка прерывателя-распределителя контактного зажигания.

Labai geras firmos ženklas KATINAS!

Брат ты гений

0:56 реле 59 для обогрева можно было сразу пропаять) И 377 в принципе. У меня той же марки паяльник (ERSA)... целый день может стоять включеный. На него очень много разных насадок. Удобно.

Приветствую,зашел по совету Вани Сайченко,классная работа-от меня подписка и лайкос,еще вопрос остался куда оставить второй лайкос для котофея?)

Vot nravitsa tebja posmotret ja kak delaju sam mashini v garaže i mnogo chivo uznal dlja sebja. Sposibo shto ti vsjo podrobno raskazivajes. I privet iz Latvii

Использую провода от старых японцев, у 15 летнего провода оплетка как силиконовая жил меньше, но они толще и мягче.

Лада Калина...,,супер,, машина) Припой класний, я теж таким паяю, подобається.

Котейка классный!

Вчера на обучении "автоэлектрик - диагност" грызься с однокурсником по поводу паять и не паять.Он доказывал что припой растекается между контактами и даёт сопротивление,препод его поддержал и добавил что олово сильнее окисляется и доказательство тому,что в машинах пайки нет,всё на колодках и фишках соединительных.

ПАЯЛЬНИК СУПЕР 💪 И ТЫ МОЛОДЕЦ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@mav13031981

4 жыл бұрын

Привет. Артур. Ты бы тоже на своем канале посоветовал людям этот канал, а то других советовал , а Евгения ни разу.

@user-ij3im4pn5j

4 жыл бұрын

Артур и Женя топовые автодиагносты,на ваших каналах сам стал диагностом,учимся у лучших!!!

@_Artur

4 жыл бұрын

@@mav13031981 ПРЯМ ЗАВТРА ИСПРАВЛЮ ЭТУ ОШИБКУ. ЗАВТРА УТРОМ РОЛИК У МЕНЯ , ХОРОШАЯ ЗАМЕЧАНИЯ 👍👍👍👍👍

@_Artur

4 жыл бұрын

@@user-ij3im4pn5j СПАСИБО БОЛЬШОЕ 🤝🤝МНЕ ОЧЕНЬ ПРИЯТНО🤝🤝НО ЕЩЕ ЕСТЬ ХОРОШИЕ МАСТЕРА🤝🤝🤝🤝🤗

@_Artur

4 жыл бұрын

@@mav13031981 ВОТ ЗАВТРА УЖЕ ))))

Спасибо!

Да, с пинами бывает вводят в заблуждение. Хорошо когда есть возможность разобрать, чтоб глянуть на ответной части)))

Спасибо

Спасибо тебе

Вот не зря я подписался.

Жень покажи в каком нибудь из видео, как правильно извлекать пины из разъема, на различных примерах.. и как правильно подобрать экструдер..

@EugeneIrimia

4 жыл бұрын

Еще хорошо обтачивается на наждаке в нужный размер каркас щетки стеклоочистителя (в саму резинку вставлены прутки) - там сталь хорошая

@thepest123456

4 жыл бұрын

@@khawaification да это то у меня есть.. Просто все равно как то не охотно они и выходят то

@thepest123456

4 жыл бұрын

@@EugeneIrimia да есть у меня экструдеры, но что то как то не очень получается..

@user-nx1ww5ys1b

4 жыл бұрын

Никакими экструдерами...В фикс прайсе или швейной лавочке самые длинные швейные иглы затачиваете, хватаете в руки как палочки для жратвы в китайском ресторане... И то хрен вытащишь...У вага на передние фары защёлка вечно сломана, сколько раз не пытался - срезаю целиком перепаиваю.

@user-ec4ro5lr2d

4 жыл бұрын

@@EugeneIrimia оо, точно, хороший лайфхак)))

красавчик. подписка

На Опель Астра Н есть "болячка" в виде ломающихся проводов в гофрах задних дверей. В качестве профилактики в эти гофры задувают силиконовую смазку, провода легче скользят внутри гофры и не переламываются.

Ручки от бардачка калины(ну и четырок) можно "перевернуть" и у ручек бардачка появляется вторая жизнь

Ersa и Weller это ТОПчик паяльного оборудования.

Котяра классный!

8:59 , скотч брайт после иголки нужно использовать, заполировать заусенцы ламелей, иначе будут стираться щётки.

@kostyantynzaytsev6353

3 жыл бұрын

Лучше использовать зубочистку для прочистки

Поменять печку - нужно разобрать пол машины)))

Привет, как раз где-то месяц назад решил в своём гольфе 4 сделать ЦЗ с пульта. Решил купить блок комфорта и ключ. Пока собираю инфу что для этого надо. А тут ролик про это!!! Думаю, Женя всё покажет и меньше будет мук у меня. Оказалось --- облом. Куда подключать провода со второй фишки 15-и пиновой??? Женя, пожалуйста, сделай ролик про эту работу. Читал комменты, эта работа многих интересует. По подбору ключа для БК тоже надо была инфа.

Молодец.

Калина та ещё машина по обслуживанию печки. Многие просто вырезают корпус для замены радиатора отопления и потом приклеивают обратно.

Просто отлично выкрутился из ситуаций

Где искать такой набор клемм? Женя, дай подсказку, на али или на Украине тоже можно найти, либо еще где-то.

@fedirsulyma

4 жыл бұрын

wtyczkolandia.pl/zestaw-konektor-211-w-vw-300szt/3093,b.aspx

@andrzejbielecki4670

4 жыл бұрын

Тоже очень интересует

@user-rs4hp1ye3z

4 жыл бұрын

+1

@ro-manovich

4 жыл бұрын

Блин , как с языка снял

@vagonauto3133

4 жыл бұрын

Клеммы и термоусадку ссылку было-бы круто

Евгений, здравствуйте. Очень нравится качество видео. Подскажите, пожалуйста, на что Вы снимаете (камера)?

Как всегда 👍 . Евгений подскажите набор специальных ключиков для снятия пинов , где брали , как называется , если на Али то ссылку . Спасибо

лайк, подписка, бубенцы

Привет Евгений, несколько месяцев назад на Вашем канале смотрел видео про авто, который не заводился со стартера, но легко запускался с "толкача". Теперь не могу его найти чтоб пересмотреть. Помогите найти)))

А панель зачем снимать ,я выпиливал кусочек пластика и всё потом заклеивал шумкой ,а ЭБУ даже на новых убираем оттуда за бардачок на всякий случай

Кот и паяльник 🔥) Кроме девочки эрсы примерно такой же цены и удобства есть мальчик Веллер. Флюсы и припои их фелдер и кестер, под стать паяльникам, по марке нужно экспериментировать. Хорошие люди должны смотреть хорошее видео и работать хорошим инструментом (с) адвокат егоров

....нет ничего лучше , чем бедный родственник))...

После пропайки контактов, с помощью защитного лака в баллончике, используемого автомалярами, лачу плату.

ERSA это хорошее паяльное оборудование, хорошие паяльные станции, как по мне лучше чем Weller, но намного хуже чем JBC. JBC неоправданно дорого для автоэлектрики но для ремонта смартфонов и ноутбуков полностью оправданная покупка.

Имел идентичную ситуацию с форсункой Б6 2.0 BMP. Пришлось два дня катать на трёх горшках.

Подскожи пожалуйста! Где набор клемм брал?

Підскажіть де ви вчились автоелектриці , або де можна пройти курси, і тд ? Дякую за 👍- такі відео )лайк

Женя доброго времени суток бро, ты как всегда лучший! У такая проблема вольсваген гольф 3 венто 1996 года, не работает винтелятор радиатора охлаждения жидкости, там на самом винтеляторе штекер с 3 мя приводами коричневый и красный с белой полоской и красный с серой полоской, с коричневым все понятно это масса а с двумя остальными нет плюса нет проверял предохранители но загвоздка в том что не знаю точно какой именно предохранитель отвечает за плюс и если там реле, бро подскажи пожалуйста!