Nagyon jó videó lett. Örülök hogy, felveted az egész vonalat.

Nekem abszolút tetszenek a felújjított állomások. Modernek, világosak, és végre nem olyanok, mintha egy konzervdobozban várnánk a metrót (bár azért annak is meg volt a maga hangulata :))

@BloxikGames

10 ай бұрын

Egyetértek veled csak egy pár allomásnal elég ronda a modern müvészet.

Nagyon jó lett

33:50 az hogy kigyorsít

🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾❣️🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾❣️♥️❣️❣️❣️♥️♥️♥️♥️❣️❣️💔💔💔💔💔💔💔💔❣️❣️❣️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️❣️♥️♥️♥️❣️♥️♥️❣️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️❣️♥️♥️♥️♥️♥️♥️❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️♥️❣️👍👍👍👍🙉👿👻😇😇🤠👻👻👻🙉✨😵🦴💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋✨✨😈😈👿👿👿👿👿👿👿👿👿😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👻🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🙀🙀🤠🤠🙀🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠💝💝🙈😙😗😗😗😗😗😗😙😚😙😙😗😗😗😙😁🥰😍😍😍😍🤩🤩🤣😅😙😙😗😗😗😗😗😗😗😙😚😚😘😏😘😚😙😗😗😗😙😚😘😍🤩🥳🥳😭😭😭😭🥰😘😚😙😙😗🙂🙂😊😊☺️😌😌☺️😊🙂🙂😊😊😏😏😏😌☺️😊🙂🙂🙂☺️😝😝😝😛😶😶😶😶😶😶🤐🤐🤔🤫🤫🤔😜😝😛😛😐😝🤐🤔🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤔🤐😶😶😐😐🤨😐😐😐😶🤐🤔🤔😤😠😠🤭🤭🤭🤭🤭🤔🤐😶😶😶🧐🧐🧐😶😶😶🤐🤐🙄😤😤😠😠😠😤🤔🤐😒😒😒😒😒🙄😢☹️😢😒😒🧐😒😒😢😥😟😟😟😟😦😦😦😮😯😢😥😥😥😥😢😯😯😲😲😳😳😳🙁🙁🙁☹️😢😒😒😒🧐😢🙄☹️☹️☹️😢😒🧐🧐😥😢😢☹️😢😥😟😦😦😧😧😧😧😦😦😮🥶🥵🥵🤢🤢🤢🤢🤢😳😲😮😵😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈🌜🌜🌜😈🌜🌜🌜🌜🌜😈👿👿🤥😇😇🤠🤠💩🤖🤑🤑🤑😇🎃🌞🌞🌞🌝🌝🌝🌝🌝🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎🤓🧡🧡❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😾😾😿😿😿😿🙀❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️♥️♥️♥️❣️❣️❣️💔🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦿🦿🦿🦿🦿🦿🦿🦿🦿🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤛💪👏💪💪🤘🤛🤛🤛🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤘🤘✊👊🏽👍👍👍👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👍👎👎👎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎♥️♥️♥️❣️♥️♥️❣️❣️♥️♥️♥️❣️❣️❣️♥️♥️♥️♥️♥️💘♥️💝♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️❣️❣️❣️❣️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️❣️❣️💔💔💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋

Akadálymentesen elérhető az M3-a Metróról a vasút Kőbánya-Kispesten?

@vtamas3156

2 ай бұрын

Igen

13:26

7:28

20:00

22:37

30:15

10:56

18:00

27:22

19:20

9:41

1:56

2:24

4:57

3:33

Szép és jó, de minek újítanak fel pályát ha a sebesség marad a régi? 31 perc volt a felújítás előtt is. 31 perc most is.

@pestibalhek

Жыл бұрын

Hogy ne gyulladjon ki a metró 😅

@istvanmarott6494

Жыл бұрын

20 állomás van. Ha minden állomáson a minimális 18 másodperces időt betartják, csak az állomáson tartózkodások ideje 6 perc összesen, míg a gyorsulások és fékezések ideje sem az utazósebesség. 16 kilométeren 20 alkalommal lefékezni , megállni majd újból elindulni rövid állomásközti távolságnál nincs idő sem a 60 km/h-ra felgyorsulni. Deák tér-- Ferenciek tere-Kálvin tér összefüggésben egyértelműen. Ha a legnagyobb 800 méteres közt vesszük alapul, ott is a negyed út a gyorsulásé újabb negyed út meg a fékezésé. Tehát maximum 400 méteren tudna 60 km/h-val haladni. A legnagyobb állomásköz a kettes metrónál van: Keleti Pályaudvar és a Stadionok között: 2 km.

@jasonswaglord1498

Жыл бұрын

@@istvanmarott6494 Igazán példát vehetnének a bécsi metróról ahol a 250 méteres szakasz úgy néz ki ,hogy telirüszt 80ig ami a csövön kifér. Majd olyan fék ha nem kapaszkodsz eldőlsz. Persze ,hogy 60ig se gyorsul fel ha olyan tempóban indít az AVR vagy a vezér ,hogy lefutom a szerelvényt.

@alexbanyasz333

Жыл бұрын

Arról nem is beszélve, hogy W = 1/2mv^2, tehát a gyorsulásba befektetett energia, a sebesség négyzetével arányos, így kétszeres sebességgel menni 4-szeres energiafelhasználást jelentene. Ráadásul a sebesség, és a megtett út aránya is négyzete, ezért, ha csak kicsit nagyobb sebességgel akarunk menni, akkor is hosszabb a fékút, így a térközök hosszában a fékezés intenzívebben valósulhatna meg (amennyiben azok elég hosszúak), és a védőszakaszok-és távolságok, és az automatikus vonatmegállítók hossza ill. elhelyezése sem lenne a legjobb, valamint néhol a pályageometria sem engedné ezt meg, és így nem lehetne ideális menetdiagrammal/energiafelhasználással közlekedni, mert a gyorsítás, kifuttatás, fékezés helyett, néhol szükségtelen lassítások keerülnének bevezetésre, vagy ha ezt nem akarjuk, akkor a metró amúgysem gyorsítana ezek fölé. A megnövelt sebesség, az előbb említett hátrányokkal járna, illetve az menetidőcsökkenés, a rövid állomásközök miatt, nem lenne akkora mértékű, ráadásul, a legtöbb ember nem végállomástól végállomásig utazna, így számukra a különbség jelentéktelen lenne. Valamint a szerelvények sebessége sem biztos, hogy megfelelő lenne.

@jasonswaglord1498

Жыл бұрын

@@alexbanyasz333 tldr

5:31

28:46

6:53

Наконец-то обновили линию М3, такая страшная была. Спасибо, что закупили вагоны в России. Будапешт прекрасен!

13:01

15:02

33:43

18:35

10:30

20:00

9:15

1:56

9:39

7:28

2:57

6:53

3:33

4:57

29:23

5:31

13:01

17:06

21:42

13:26

12:51

27:55

15:02

23:14

15:02

30:55

26:10

15:55

10:56

22:04

25:31

32:54

32:54

21:42

21:42

33:43

29:22

22:07

22:44

27:55

13:26

13:26

8:25

13:26

23:14

9:10

26:11

9:15

9:15

1:56

8:25

10:56

33:43

20:00

17:06

21:04

30:56

10:30

18:35

9:39

15:02

15:02

7:28

2:57

2:57

6:53

3:33

4:57

1:56

14:28

9:15

9:10

5:31