Budafok a háború utáni időszakban

Garbóci László helytörténész mesélt Budafok történetéről a háború utáni időszakban.

Пікірлер: 9

  • @annamariahorvath5254
    @annamariahorvath525410 ай бұрын

    Nagyon szépen köszönjük! Sok-sok információt kaptam. Üdvözlettel

  • @Szeklicefiam
    @Szeklicefiam2 жыл бұрын

    Nagyszerű videó! Köszönjük szépen!

  • @polanbela9432
    @polanbela94324 ай бұрын

    Az említett tétényi villamos mint 1987-ig közlekedett, az téves. 1983 november 30. volt az utólsó üzem.

  • @doktorovicsdoki9971
    @doktorovicsdoki99712 жыл бұрын

    Köszönet érte! 43-as tuja termêszetesen Tétêny közepéig jârt... 41-es vili meg Budaőrsig ..a 7-es MA építêsêtől.. Előtte Törökbálintra.... Mindkettő a HÊV vonalakon. Szêgyen a megszüntetêsük... (villamosjâratok). Ma co2' helyette vastagin....!

  • @horvath-komjatimartongerge8695

    @horvath-komjatimartongerge8695

    Жыл бұрын

    A 43-as villamos nagyjából a mai Szabadság utcáig közlekedett. A 41-es villamos Kamaraerdőig történő visszavágása két ok miatt történt meg. Az egyik az M0 autópálya bevezetőjének építése, másfelől a BKV akkori koncepciója, hogy városon kívülre ne közlekedjen villamos. A HÉV megszűnése (átalakulása) pedig két okra vezethető vissza. Az egyik az volt, hogy a MÁV által átvett HÉV vonalakból a Nagytéténybe és a Törökbálintra/Budaörsre közlekedő HÉV-ek kimaradtak. Ennek oka az volt, hogy túlzottan villamosjellege volt a két vonalnak.

  • @horscaste
    @horscaste Жыл бұрын

    I am in Budapest and I want to visit this beautiful Budafok. Unfortunately I don't understand what you say. Thanks for the video. The music (s) used in your video are outstanding! Please publish below the name of the artists! Thanks !

  • @balintmezei3403

    @balintmezei3403

    Ай бұрын

    kzread.info/dash/bejne/nKqYpceEc7HeltY.html

  • @danielturi2928
    @danielturi29283 ай бұрын

    Mi a zene 9:29-től?

  • @balintmezei3403

    @balintmezei3403

    Ай бұрын

    kzread.info/dash/bejne/nKqYpceEc7HeltY.html