BU ARABA ERZURUM'DAN BURSAYA NASIL GELDİ! (Ford C-Max 1.6 TDCİ Motor)

Bu Video da Sizlere 2004 Model Ford C Max 1.6 TDCİ motor araç sahibi müşterimiz aracında turbo ıslık sesi yaptı, şuan araç 3000 deviri geçmiyor, duman atma sorunu var, sok aks keçe kaçırıyor, yağ bakımı, genel kontrol ve gördüğünüz her şeye bakılsın şikayetleri üzerine işletmemize başvurdu. Müşterimiz aracın yağ yaktığını ve duman attığını uzun yoldan gelirken fark etmiş. Aracında su eksiltme olmadığını turbo ıslık sesi başladıktan sonra aracının duman attığını fark etmiş. Yola çıkmadan önce periyodik yağ bakımını yaptırmış ve turbo basıncını düşürtmüş. Aracında normal de 3000 deviri geçmeme gibi bir durum yokken araç yüke binince artık 2500 devirlerde Bursa'ya gelmiş. Müşterimizin şikayetleri üzerine işlemlerimize başladık videonun devamında problemlerin nelerden kaynaklı olduğunu videoyu izleyerek görebilirsiniz iyi seyirler... Sizlerde bu video ile ford c max , ford , c max , ford c max 1.6 tdci , ford c max inceleme , ford c max polen filtresi değişimi , ford c max yağ değişimi uyarısı sıfırlama , araba tamiri , araba tamiri öğrenme , araba tamiri videoları , araba , araba tamir , araba tamircisi , 1.6 motor , 1.6 tdci motor , erzurum , bursa , bursa turkey , ford focus kronik sorunlar , ford c max sahibinden , ford c max kronik sorunlar , 1.6 , tdci motor , tdci engine , motor toplama , motor tamiri , motor yenileme , motor rektefiye , b max , max gibi sorulara cevap bulabilirsiniz. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :)
ADRESİMİZ ; Bağlarbaşı Mah. Osmangazi Cad. No:2/2 BURSA
İrtibat ; 0546-864-34-55 (Emrah EROĞLU )
Reklam ve İş Birliği İçin ;emraherglu16@gmail.com
Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi (Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir/Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Motor toplama , motor rektifiye , motor yenileme , triger değişimi , baskı balata değişimi , alt takım kontrol , motor güçlendirme , lpg ayarı , lpg arızaları ve tamiri , tekleme sorunları , buji değişimi , buji kablosu değişimi , balata değişimi, egzoz değişimi , egzoz modifiye, arıza tespiti) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle ..
#araba #ford #motor

Пікірлер: 68

  • @fatihsevim_
    @fatihsevim_11 ай бұрын

    Araç sahibine geçmiş olsun.. 50 lik olmuştur heralde... Karton bardakla da çayı içmiştir :)

  • @mumtazyildirim340
    @mumtazyildirim34011 ай бұрын

    Kolay gelsin Ustalar, elinize,emeğinize sağlık. Hayırlı işleriniz olsun.

  • @ahmetgonce4952
    @ahmetgonce495211 ай бұрын

    Erxurumda usta yok adam ondan gitmus helal

  • @mertince4899
    @mertince489911 ай бұрын

    Focus kullancısı olarak baştan sonra izledim. Tarif ettiğiniz çoğu olay kronik veya KM bağlı bakımsızlık gerçekeşiyor. Araç yüksek ihtimalle çıkma motor konulmuş.Araç zaten bakımsız belli oluyor. Yapılan bakımlar tahminimce sadece parça ve revizyon 9-13 arası tutmuştur. İşçilik min 5-7 arası almışlardır. Hayırlısı olsun.

  • @mmmetinnn
    @mmmetinnn11 ай бұрын

    👏👏👏...

  • @maximedd
    @maximedd11 ай бұрын

    Bende de Ford focus var araca insan gibi biniyorum bakım gerektiğinde yaptırıyorum bu arada herşey uçtu video sonunda yapılan işlemler listesi ve fiyatları paylaşırsanız daha iyi olur kanımca....

  • @CanKan144
    @CanKan14411 ай бұрын

  • @Globetrotter0086
    @Globetrotter008611 ай бұрын

    Arkadaşta vardı içerde motor sesinden durulmuyordu Linea gibi çok sesli uzun yola gidilmez

  • @ramidindar3139
    @ramidindar313911 ай бұрын

    Bende de Ford focus var araca insan gibi biniyorum bakım gerektiğinde yaptırıyorum saat gibi bide işten anlıyan ustayı buldunmu hiç sorun olmaz kolay gelsin..

  • @mehmetdilbaz6072
    @mehmetdilbaz607211 ай бұрын

    Külbitör kapagınin üzerini hangi sebep kirmızıya boyatmış acaba

  • @mucahidyaprak6959
    @mucahidyaprak695911 ай бұрын

    Seni görmeyi özlemiştik Emrah ustam

  • @cambaz73
    @cambaz7311 ай бұрын

    alırsın ford olursun lord

  • @Hidayet1616

    @Hidayet1616

    11 ай бұрын

    Alırsın fort olursun mort 😂

  • @enesmutlu6470

    @enesmutlu6470

    11 ай бұрын

    ​@@Hidayet1616alırsın Ford olursun ZORT

  • @cebfizozan6935

    @cebfizozan6935

    11 ай бұрын

    Bende aynisi 2006 tdci c max var gerçekten yağ bakımlarını zamanında yaparsanız çok sağlam araçtır üzmez.

  • @cebfizozan6935
    @cebfizozan69356 ай бұрын

    Bunların orjinal yağ numarası 5/30 dur.Bilginiz olsun benimde tdci C max var.

  • @BrlU
    @BrlU11 ай бұрын

    Abi kameramana yorum yaptirmayin... :P😂

  • @ozankratl980
    @ozankratl98011 ай бұрын

    Baski balatayı boş gectiniz😁😁😁🤣

  • @akinsal7967
    @akinsal796711 ай бұрын

    demek ki neymiş turbo cart curt arızalı degilmiş basit bi sensör degişecek D: tabi bunu anlayana kadar aracın tüm parçaları sıfırlanmış oldu D:

  • @denizuysal9188

    @denizuysal9188

    11 ай бұрын

    Videoyu doğru dürüst izledin mi?

  • @akinsal7967

    @akinsal7967

    11 ай бұрын

    @@denizuysal9188 izledim başıma her zaman gelen şeyler tüm parçalar değişir arıza geçmez en son müşürlar değişir arıza geçer gereksiz parça degisim ücretini ödersin birde o gereksiz degisen parcanın işçilik ücretinide ödersin ki ödedim D:

  • @denizuysal9188

    @denizuysal9188

    11 ай бұрын

    @@akinsal7967 Yalnız fark ettiysen intercooler tıkalıyfı,turbodan ıslık sesi geliyordu,borusu sorunluydu vs.Ortalıkta değişen bi sensör bile yok.Arabanın elektronik tesisatı problemli Araba yıkılıyordu.

  • @akinsal7967

    @akinsal7967

    11 ай бұрын

    @@denizuysal9188 servise gitse tüm yedek parçalar serviste mevcut oldugundan arızalı olmayanı servis yerine geri koyar. ama böyle iş yerleri parçaları dişardan aldıgından saglam dahi cıksa parcacı geri almaz giden para gitmiş olur aracın turbo ses yapması normal yada baska parcasının ömrünü tamamlaması yakın olabilir ama önemli sorun hangisi onu bulmak icin herşeyi yeniliyorlar buda ekonomisi kötü oldugu icin kötü araca binenlerin sırtındaki semeri katmerleştiriyor

  • @emirgozaydin

    @emirgozaydin

    11 ай бұрын

    Sensör bozuk olsa bu adamlar görüldüğü gibi yapmıyor bunlarda cihaza bağlıyor her şeyi göstermek zorundalar mi Allah aşkına sicarkende nasıl sicilir diye mi çeksin adamlar ki dedin öyle oldu sensör değişti parça arızalı ne kadar yeni sensör taksanda arızalı parçada randıman vermez

  • @gameez-ios1872
    @gameez-ios187211 ай бұрын

    Bizdemi İstanbul dan Bursa'ya gelsek acaba burda bi disk balata degistirdik araba 3 aydir ötüyor duz yolda giderken.

  • @sinancoskun6459

    @sinancoskun6459

    2 ай бұрын

    Yeni tip balatalar üzerinde korumalı oluyor hocam sağlık bakanlığı tarafından yasaklandı köşelerini hafif traslatip takarsanız sesi kesecektir

  • @furkandener6785
    @furkandener678511 ай бұрын

    Ford farkı

  • @hasankara5481
    @hasankara548111 ай бұрын

    Turbo revizyon toplam ne kadar maliyeti olur bilgi verir misiniz

  • @mertince4899

    @mertince4899

    11 ай бұрын

    @ramazanefiloglu2135 min 6 bin

  • @ozankratl980
    @ozankratl98011 ай бұрын

    Kaportya da gitmesi lazim

  • @takiylmaz4981
    @takiylmaz498111 ай бұрын

    Ustam selamun aleyküm.. 90 Model Kartal 131 SLX 5 Vites arabam var.. Tek sıkıntısı,aracı ilk çalıştırdığım zaman 10 dakika boyunca ısıtmam lazım ki istop etmesin. Eğer hararet göstergesi 70 e yanaşırsa rölantide çalışmaya devam ediyor. Ama ilk çalıştırdığımda soğuk olduğu için,ayağımı gazdan çekince istop ediyor. Bu nedenle 10 dakika ısıtıp gösterge 70 e gelince yola çıkıyorum. 10 dakika ısıtınca çok rahat bir şekilde çalışmaya,rölantide çalılmaya devam ediyor. Bunun nedeni ne olabilir? Aracı hemen çalıştırıp gidemiyorum Yardımcı olur musunuz?

  • @MK8-4

    @MK8-4

    11 ай бұрын

    lpg beynine giren su hortumunu sök araci çalıştır rölantide tazyikli su atıyormu bak rölantide tazyik olmazsa beyin geç ısındığı için stop eder gaza basınca tazyikli atip rölantide tazyik yoksa devirdaim değişmesi gerekir rölantide de tazyikli geliyorsa lpg ayariyla hallolabilir pek sanmıyorum ama büyük ihtimal beyin geç ısınıyor şimdi diyecen ki rölantide tutamam stop ediyor o zaman rölantide durana kadar bekleyecen ısınacak sonra cekecen hortumu dikkat et yakma kendini

  • @justinfollowing6677
    @justinfollowing667711 ай бұрын

    Ustam, Bende 2006 Ford Cmax 1.6 TDCI GHIA otomatik var. Araba eskiden ayağı frenden çekince harekete geçerdi. Şimdi ayağı frenden çekiyorum. Gaza basarak hareket ettiriyorum. Arabada bir hantallaşma oldu. Nedir sorun sizce? Şimdiden çok teşekkür ederim.

  • @gokhangunduz8504

    @gokhangunduz8504

    11 ай бұрын

    Triger değişim vakti gelmiş olabilir uzun zamandır uzun yol yapmadıysan ondan da olabilir

  • @mschnun5416

    @mschnun5416

    9 ай бұрын

    Vitesin disleri azalmis olabilir

  • @hacalierdal6828
    @hacalierdal68283 ай бұрын

    Usta degilim ama Allah biliyor izlemeden dedimki keske once valfe baksalardı diye.

  • @scaldibi
    @scaldibi11 ай бұрын

    Revizyon olan turboya eski yaglami test surusu yaptınız 🤣🤣🤣

  • @huseyinbagc2552
    @huseyinbagc255211 ай бұрын

    Bu araba nasıl 194 bin km de haşatı çıkmış resmen. Araca doğru düzgün bakılmamış sanırım.

  • @ozankratl980

    @ozankratl980

    11 ай бұрын

    Arabalara hayat kadini muamelesi yapiyorlar

  • @gameez-ios1872

    @gameez-ios1872

    11 ай бұрын

    Bizim Tofaş daha bakımlı

  • @cebfizozan6935

    @cebfizozan6935

    6 ай бұрын

    Benim 310 binde dizel cmax var maşallah saat gibi çalışıyor zamanında bakım şart.

  • @yureklieminn
    @yureklieminn4 ай бұрын

    Bu arabanın önden başına bir şeyler gelmiş baya. Çünkü araba 2004 model ama, tamponu, farı vb. 2008 model

  • @yureklieminn

    @yureklieminn

    4 ай бұрын

    Videonun gerisini görünce bu arabanın her yerine bir şeyler olmuş olduğunu fark ettim 😅

  • @mehmetingel6867
    @mehmetingel686711 ай бұрын

    EMRAH KARDEŞİM TURBO REVİZYONUNDAN SORA MOTOR YAGINIDA KEŞKE DEGİŞSEYDİN BİZİM MEMLEKETTE TURBOÇU TURBOYU REVİZYON YAPDITANSONRA YAG DEGİŞİMİ İSTİYOR DEGİŞMESSEN ĞARANTİ VERMİYOR

  • @korkutzorbey327
    @korkutzorbey32711 ай бұрын

    Himmmm himmmm himmm 😂😂😂

  • @cambaz73
    @cambaz7311 ай бұрын

    vututututututututuututututuutu

  • @emreakgun9229
    @emreakgun922911 ай бұрын

    Benzinli araçlarda İnter coler var mı

  • @hasanmutlu2136

    @hasanmutlu2136

    11 ай бұрын

    Turbo varsa intercoler da var.

  • @emreakgun9229

    @emreakgun9229

    11 ай бұрын

    @@hasanmutlu2136 çok teşekkür ederim ☺️

  • @hasanmutlu2136
    @hasanmutlu213611 ай бұрын

    Baskı balata bitik değişmesi gerekir dediniz hiç birşey yapmadınız.

  • @cebfizozan6935

    @cebfizozan6935

    11 ай бұрын

    Sırf baskı balata malzemeleri 11 bin tl.işçilik haric😅

  • @ahmetkvcm4523
    @ahmetkvcm452311 ай бұрын

    60 bin sıkışmış sanırım

  • @ahmetcirpici2476
    @ahmetcirpici247611 ай бұрын

    Enflasyon yükselince reklam sayısıda arrtı. Maliyetler artıyor sanırım.

  • @emirgozaydin

    @emirgozaydin

    11 ай бұрын

    Reklamı yt yapıyor 30₺ ver baride preye geç

  • @ahmetcirpici2476

    @ahmetcirpici2476

    11 ай бұрын

    @@emirgozaydin bizde birşey demedik. Reklam sayısı arttı dedik. Allah daha çok kazanç versin. Yanlış birşey mi dedik.

  • @20denizlilimad67
    @20denizlilimad6711 ай бұрын

    Motor Şakır Şakır Sallıyordu

  • @orhan9582
    @orhan958211 ай бұрын

    Dizel pişmanlıktır dökülmeye bir başladımı yok enjektör yok mazot pompası yok turbo yok egr kökü dökülüyor 😅

  • @denizuysal9188

    @denizuysal9188

    11 ай бұрын

    O dizele has bir olay değil,şuan ki benzinli motorlarda da alayı var.Bakımlatı yapılınca dizel arabalar benzinlilerden daha güvenilir ve dayanıklıdır

  • @orhan9582

    @orhan9582

    11 ай бұрын

    @@denizuysal9188 aracın hacmine göre güçlü motor varsa mutlaka uzun ömürlü olur yalnız bizim ülkemizde fındık kadar motorlar var araçlarımızda o yüzden dökülüyor

  • @sarsacloyuncu9380
    @sarsacloyuncu938011 ай бұрын

    karteri fena yamultmuş

  • @asilturk5552
    @asilturk555211 ай бұрын

    Ya eski sahibi yada kendisi baya hor kullanmış arabayı motor inmediğine dua etmeli bence

  • @buraksefadogan9063
    @buraksefadogan906311 ай бұрын

    boru boşa değişti çaktırmamaya çalışıyorsunuz

  • @deryapeds7165
    @deryapeds716511 ай бұрын

    Tuplu arac kullanmayin arkadas

  • @Ramazangmpxxxxxxx6

    @Ramazangmpxxxxxxx6

    11 ай бұрын

    Bu araba dizel arkadaşım siz tüplü zannettiniz sanirim

  • @ozankratl980
    @ozankratl98011 ай бұрын

    Araba kanser olmus

Келесі