БТР-40: Лёгкий Советский Бронетранспортёр 1950-x годов
БТР-40 был одним из самых первых советских бронетранспортёров и, одновременно, одним из последних бронеавтомобилей. Специфика же его конструкции была такова, что применялся он и как БТР, и как бронеавтомобиль.
В качестве прототипа для легкого колесного бронетранспортера был взят американский образец Scout Саr МЗА1. Эта полноприводная бронированная машина поставлялась в СССР по ленд-лизу и считалась, пожалуй, наиболее популярной среди бойцов и командиров Красной Армии. МЗА1 широко использовались в качестве штабных машин, для разведки, связи и сопровождения Все предпосылки для создания отечественного варианта такой машины уже были - с 1944 года проходил испытания новый полноприводной грузовой автомобиль ГАЗ-63 ГАЗ-63 В начале 1947 года в ОКБ Горьковского автозавода началось проектирование легкого двухосного бронетранспортера «объект 141». Для этой машины применили шасси ГАЗ-63, сократив базу на 600 мм и увеличив мощность двигателя на 10 л.с.
Опытный образец первого варианта имел несущий броневой корпус, закрывавшийся сверку брезентовым тентом. Второй вариант отличался от первого спаренной установкой пулеметов НПВ и СГМ калибра 14,5 мм и 7,62 мм соответственно, смонтированной на тумбе и позволявшей вести огонь как по наземным, так и по воздушным целям. Конструкция корпуса у обоих вариантов была одинаковой. Борта имели большие углы наклона, причем в нижней части были обратные углы, как у немецких бронетранспортеров. В дальнейшем от такого расположения бронелистов отказались, применив бронекорпус с вертикальными бортами - более вместительные и простые в производстве, хотя и менее пулестойкие.
Меньшие, чем на грузовике, размеры моторного отделения заставили конструкторов по-иному расположить агрегаты двигателя. Благодаря почти равной нагрузке на оси, передние и задние рессоры выполнили одинаковыми, оснастив их сначала четырьмя, а потом восемью гидроамортизаторами. Все машины оборудовали лебедками.
Пікірлер: 373
Ой Сергея я не могу от вашего масла масленого)))) ...расположенного в расположенном в 28 км южнее Муромского паровозоремонтного завода... Глаголом жги сердца людей!
Отличный БТР. И очень хороший обзор. Я такой БТР в 1992 году видел в продаже. Только "демилитаризованный". Мой тогдашний шеф хотел себе купить. Не успел. Нет, его не убили. Пить ему, надо было меньше, а работать больше.
@Supervariag
Жыл бұрын
И чего там демелитаризовывать?
@yuriyshulgin135
Жыл бұрын
@@Supervariag секретною красную кнопку сняли:)
@Supervariag
Жыл бұрын
@@yuriyshulgin135 Что перепутал 8 Мая соль с ДДТ? Поток мысли какой-то..
Да, откуда вы это все берёте? Откуда все даты люди события. Как? Откуда все эти мелочи, которые делают историческое события? Какое это наслаждение смотреть ваши ролики!
@sergeybalakin9705
3 жыл бұрын
Грандиозный расказчик!
@johnshepard6851
Жыл бұрын
Вообще литературы в советские годы было много на этот вопрос напечатано. Только сегодня наверно фиг найдешь - помню как из библиотеки упразднённого НИИ книги просто на помойку выбросили.
Думал БТР-40 будет пропущен, но рад что ошибся
Ëмко, четко, такой формат приятно слушать и смотреть. Процветания каналу!
@user-xn2zd7bl1u
3 жыл бұрын
Подписываюсь!
@volodymyrnekhoda7017
3 жыл бұрын
Всё звиздеж и провокация
@bronson4448
3 жыл бұрын
@@volodymyrnekhoda7017 русский язык! Русский!
@volodymyrnekhoda7017
3 жыл бұрын
@@bronson4448 То что ты называешь русским языком есть искусственным языком высосанным из пальца так же как и так называемые русские нифига не русские, а переименованные петькой первым народы Мокща, Меря, Мурома, Мещёра и другие которые на начало XVIII столетия проживали на территории Московского царства и эти народы никогда не имели ничего общего с народами населявшими Русь. и Поэтому нет ни русских ни русского языка нет и государства у них нет так как даже если бы оно и было то называлось бы Руссия, а по факту имеем какую то хрень с названием россия где народ должен называться росские.
@exodus1621
3 жыл бұрын
@@volodymyrnekhoda7017 Во ушибленный. В 404-й тебе будут рады.
Прекрасный фильм! Всегда смотрю с удовольствием! Профессиональная работа!
Использование бронекорпуса вместо рамы это классное решение. Прям повторение ИЛа
Слушать и смотреть одно удовольствие.
Спасибо за интересный рассказ . Я в 84 служил на Украине у нас в батальоне один 152 был . хорошо ездил . сохранился .
@user-uv7nh7dd7f
2 жыл бұрын
Светличная, какая фамилия😃
@user-uv7nh7dd7f
2 жыл бұрын
И служила
@user-jx5xh3wp2n
2 жыл бұрын
@@user-uv7nh7dd7f Светличный.
@user-jx5xh3wp2n
2 жыл бұрын
@@user-uv7nh7dd7f В 85-86 г.Конотоп. Сумская обл. Ком .Артилерийской батареи. После института. Двухгодичник.
@user-uv7nh7dd7f
2 жыл бұрын
@@user-jx5xh3wp2n С аккаунта жены? Я понял. Военную кафедру заканчивали или в срочную. Как в наше время 1,5 года служили. Это в конце 70-х. Замкомвзвод Бехтиев был с Баку.
Это все правда. Служил в СА на КДВО 71 отдельном танковом полку 1976-78 гг. Там и были эти БТР-ы. Причем в батальонных штабах БТР-60 на гусеничном ходу были. Шасси типа мтлб. Наводчиком комбатовского ИС-3 служил. А БТР-40 у разведчиков и химиков было. Трехосные зилы БТР тоже видел, но в каком подразделении не помню. А вот в танках ДТ стояли с толстыми дисками, а на бтр-х точно горюновы. ШИЛКИ- зенбат, Кразы-понтонеры, безбашенные с огромными отвалами и мощными лебедками-саперы, санбат - с малюсенькими запорожцами "гробами", буханками. Да серьезная мощь стояла у Китая за Уссури. Штаты полные были и танки заправлены, боезапас загружен. Еще почему то меняли снаряды, патроны. Тревоги постоянные.
@viktorwulf2557
2 жыл бұрын
На гусеничном ходу скорее всего БТР-50.
@viktorwulf2557
2 жыл бұрын
Не помните N в/ч вашего такового полка и где он дислоцировался. Скорее всего мой дядя служил в этом полку в роте связи водителем на БТР-50КШ в 73-75 году.
@jurysibirski8451
Жыл бұрын
В апреле 1980 года видел бегающий БТР-40 возле Уссурийска, в районе могилы партизана Виталия Банивура.
@ilyaskasimov5716
Жыл бұрын
А каков был состав вооружения для десанта БТР 40 и можно ли было увидеть на БТР 82мм безоткатное орудие б 10 ?
А вот и комплект, первых послевоенных броников БТР 60 - 40 Сергей, ты молодец ❗ А то я уже думал что про сороку облом
Правда жизни заключается в том(цт) Что это интересно и из-за непредсказуемости тем, тоже.
Посмотрел с большим интересом!!!
Отлично, 20 минут познавательной и интересной информации!
@user-hl8qy1fz9d
3 жыл бұрын
10:38
@TRA-TA-TACTICAL
3 жыл бұрын
@@user-hl8qy1fz9d в среднем
Я благодарен Вам, за интересные подробности и неизвестные факты .
Еще на БТР-40 устанавливали штанговую систему подкачки колес.
Как всегда отлично, занимательно , познавательно и в фирменной манере изложения
Наконец то очередное классное видео, спасибо. Как и всегда, изложено все полно и четко. Прекрасная работа.
Больше всего мне нравятся на этом канале выпуски про бронетехнику, но что-то давно не было про Китай эры милитаристов. Пора бы, наверное, рассказать про И-16 или СБ, а в этом контексте рассказать про советских лётчиков в Китае, и про то, как гоняли самолёты из Алма-Аты в Ханькоу через Синьцзян.
@garold3073
3 жыл бұрын
Поддерживаю.
Благодарю Вас за ваш канал и Вашу работу! Всегда смотрю с удовольствием!
250 лукасов при отсутствующих дизлайков, такого я не встречал! Канадцы ещё не проснулись)) Сергей, спасибо!
@user-jg5yc5mu4b
3 жыл бұрын
ДА ЭТО - КАК ЛАПЕТУШ ТОГДА ЕЩО РОЛИК НЕПОСМОТРЕЛА. УЖЕ - 1953 / 13
4:39 "расположенном в расположенном"😄😄😄👍
Просмотрел на одном дыхании. Интересно послушать про Студибейкер, радио, и развитие электроники в СССР.
Да-а-а-а сейчас такая машинка была бы очень кстати 😏
Встречал такой на ж/д ходу в 1985 на БАМе. На д/х стоял,вместе со множеством других машин на ж/д ходу.
Дизайн офигенный! Красавец!
Молодец дружище приятно смотреть и слушать дальше продолжать
Как всегда прекрасный материал
Очень интересная машина.
🔔👍 Слов нет одни Выражения.... 👍🔔
Спасибо за работу
Смотришь на этого красавца и видишь МРАП или хамвиподобные бронеавтомобили(:
@exodus1621
3 жыл бұрын
МРАП это и есть бронеавтомобиль (правда непонятно к чему тут "защищенный от засад, будто обычные бронеавтомобили для парадов сделаны и из бумаги), причем противоминная защита и до создания этой "вундерваффе" были. Ну и да, карго-культ в действии - если будем все кличить эльфийским "мрап", то это все обязательно будет конфеткой и конечно же лучше.
Бтр 40 частенько в фильмах выдавали за немецкие броники! В фильме "проверка на дорогах" он выезжал на ликвидацию Заманского , который лупил с вышки с Мг 42!
Развитие Вашему каналу, Сергей! У Вас очень интересные ролики и отличная дикция и подача!
Великолепная подача проверенной информации!
Второй лойс мой, как я рад новому видео 👍👍👍👍👍🤓
Как всегда на высоте!
Как всегда отличный ролик!
Отличный материал. Спасибо большое!
Спасибо за проделанную работу!
Как всегда видео очень интересное. Спасибо Вам, Сергей.
Отличное видео! Жму руку! Выражаю автору глубокое уважение именно за это видео, т.к. сам с Автозавода (Автозаводского р-на, г. Горького)
Ну и 👍конечно или можно тысячу, хороший фильм ждём от вас новых фильмов.
Лазил я в детстве по этим броневикам под Берлином.
Сергей! отличный выпуск!))) Познавательно !)) Спасибо за вашу работу!👏👏👏 😁👍
Горьковские инженеры настоящие герои. Там промышленность после гражданской зарождалась с нуля. Тоесть, оборудования нет, делай пальцем, но сделай.
@user-yd3os4nb5e
3 жыл бұрын
Вы серьёзно? СССР недорого купил целый завод под ключ у Форда в США. И три комплекта документов на машины известные нам как газ-а, газ-аа и газ м-1.
@user-em9rw5vr9y
3 жыл бұрын
@@user-yd3os4nb5e СССР купил❓ Точно не царская россия❓🎃
@user-yd3os4nb5e
3 жыл бұрын
Вы сомневаетесь что СССР мог купить или вам лень историю завода газ изучать?
@user-em9rw5vr9y
3 жыл бұрын
@@user-yd3os4nb5e Вроде парень ты серьёзный. Но надо быть внимательным когда читаешь комы. Ключевое, " после гражданской". А во втором коме, просто был Сарказм. Тыква не помогла❓
@exodus1621
3 жыл бұрын
@@user-yd3os4nb5e Балда, никто нам под ключ нихрена не продавал и не продал бы. Покупали отдельные узлы и агрегаты. Станки так вообще в основном немецкие с репараций.
4:35 Расположенном в расположенном???!!! Как же это жоско! ))
@user-pn3vm3db4b
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣 Нашел таки косяк
@kolobov5371
3 жыл бұрын
@@user-pn3vm3db4b это не косяк, это явный, толстенный байт на комментарии под видео ) Айку за 300, так сказать )
Написано - нет просмотров, но уже 5 +. Интересно будет мой комент первым? Мы, пока у нас не случилась трагедия ездили именно на этих БТР.
@bronson4448
3 жыл бұрын
Позвольте поинтересоваться, а, что случилось?
@user-yi4do7fv3p
3 жыл бұрын
Да, да. Сказал А говори и дальше.
@greatnoblelord
3 жыл бұрын
@@bronson4448 это было давно, в прошлом тысячелетии и при другой власти, в другой стране и не в моей роте, меня там не было, так, что рассказываю с чужих слов и как помню, - парень выкобенивался и уселся на борт, а водитель куда то там не вписался и БТР перевернулся, парень с него спрыгнул и его раздавило бортом, а те, кто сидел внутри, отделались ссадинами и ушибами, нас после этого стали возить на БТР-60 ПБ, они в части были, но в категории учебно-боевых и их экономили.
@bronson4448
3 жыл бұрын
@@greatnoblelord понятно, бывает. Чешские студенты с коктейлями Молотова окончательно решили судьбу полуоткрытых машин.
@greatnoblelord
3 жыл бұрын
@@bronson4448 забавно работают скрипты ютуба - мой комент убрали, интересно за какое слово.
Спасибо! Очень нравятся ваши познавательные видео!!!
КамАЗ "Выстрел" создан по образу и подобию БТР-40
@user-sv6xr3zm8v
3 жыл бұрын
Все новое это хорошо забытое старое. Аромата это разроботка 80 годов. Главное сейчас бабки пилить.
@mikhailmik7887
3 жыл бұрын
@@user-sv6xr3zm8v Оплот ваш распил, ровно как и "танк " "Азовец-Навозец".
@user-gp2tm3tr3i
3 жыл бұрын
@@mikhailmik7887 Абе напиши си името по славянски...( с кирилица ) по български
В детстве хотел такую машину для личного пользования😆😆
@historicalstories6537
3 жыл бұрын
И не смущали 60 литров на 100 км?
@user-xe3en1vk4y
3 жыл бұрын
@@historicalstories6537 мне как школьнику, это не волновало😅🤣. Это было еще в советское время
надо же, а машинка то красивая, дизайн, ну вот прям современный.
@alexandrbatuev8864
2 жыл бұрын
Теперь видим возрождение дешевых, легких бронеавтомобилей. Видимо концепция поменялась и стали вновь востребованы.
Лучший формат для познавательного видео. Коротко, конкретно, строго по теме, аргументировано.
Интересно.Видел этот БТР только в музее в Краснодаре.В десантном отделении модификации с крышей наверное было тесно,особенно для высоких ребят.
Не сравнить с другими каналами. Здесь все подробно и интересно смотреть. Пожалуйста продолжай так дальше
Посмотрел с огромным интересом. Очень познавательный материал.
Лёха, если ты смотришь, я помню твой БТР-40 небесного цвета
Спасибо за работу !
Спасибо Сергей
Приятно смотреть качественную работу. Спасибо Вам за ваш труд.
Да хитрая была машина с секретом. В 60х их было полно.
Великолепно, как всегда! Давайте ещё про бронетехнику и оружие!
Пробовал как-то на нем кататься в одном жарком зарубежье. Как кабриолет - зачётная тачка, как вездеход, - полное 'овно, извините за мой французский. Застрянет даже кучке песка на асфальте. Давление в шинах не регулируется, мотор дохлый, постоянно греется (что правда для двигателей ГАЗонов, в силу конструкции не критично, как это не странно). Бронирование - непонятно для чего, оно отбивает наверное только 9х19 PARA и от холодно-метального, типа копий и дреколья.
Хорошее видео, родные места. Правда тогда упомянутая Выкса еще не была гором )
на 8-ой минуте может и лестница по совместительству но сначала это скорее аппарель для заезда на жд пути, ставилась сбоку от рельс на ней даже специальные зацепы видно. а в общем сюжеты очень интересные и обстоятельные, смотрю с удовольствием...
@user-fd3wt9qj3n
3 жыл бұрын
Спасибо, Виктор, - внесли ясность. А то я ломал голову: зачем же на ж/д ходу - по лесенке залезать десанту в БТР, - если можно через задние двери?!.. )))
Большое спасибо мне очень понравилось!
В советских фильмах про войну часто его использовали как немецкий бтр, и фильм не очень воспринимался.
как всегда супер!
Очень интересно и информативно. Спасибо Сергей за вашу работу.
Негерметичный БТР-РХ это сильно. Братская могила она и есть братская могила, не зависимо от факторов поражения :-(
Интересно узнавать о конструкторских решениях из военки, было бы интересно возродить рубрику про гражданский автопром, сам инженер студент инжинер. Хотя и к военке не имею отношения.
Благодарю Вас!
Как здорово! Всегда мечтал, что бы расказывая про оружие, ещё расказывали бы о производстве, а тут ещё и про работников производств... Лучший формат интранету😁
Спасибо за интересный и познавательный видос!
а где это знаменитое "если вам понравилось видео - ставьте лайки, если не понравилось - ставьте дизлайки? ))))) уговорил - подпишусь))))
Очень неоднозначный аппарат
8:45 Ну норм так 🤣 Едешь такой на маленьком бронетранспортере, охраняешь Транссиб, и тут из-за поворота навстречу состав, на полной скорости....😱
Отличный ролик. Спасибо!
Вы молодец как все 5ть
Спасибо за хороший контент
красивый бтр .
Как всегда - отлично!
Спасибо. Хорошо смотришся на фоне техники.
Спасибо за лекцию!помню ребёнком,такой БТР ржавел в деревне у деда с бабушкой в РСФСР. рядом с деревне стоял.лазали по нему,в войнушку играли.кем был брошен и когда не знаю,не помню.
Красивая машина! Особенно та, что шла с двухплоскостными бортами, как показано на 0:49!
Спасибо!👍
Как всегда лайк 👍👍👍
Очень предметно. Спасибо!
Ооочень интересно!👍👍👍
Чётко и по полочкам! А главное - интересно!
Такой бтрчик был у нашего комбата в учебке в Чебаркуле в 1984 году. Всегда отвозил на нем в расположение курсантов отстрелявшихся на отлично. 8 км пешком со всяким учебным материалом топать не надо было.😂
Великолепно!
Благодарю
Комент в поддержку 👍👍👍👍
@AlexStuden
3 жыл бұрын
Надо не менее четырёх слов в коменте. Если меньше не засчитывают.
Жаль канал мало популярен...
Расположенного в расположенном. Как звучит! Великий и могучий русский язык!
Спасибо
Комментарий для продвижения. Спасибо за видео.
Как всегда чётко, кратко, интересно. Автору большой палец вверх. И одно моё наблюдение, по моему личному мнению БТР 40 больше похож на немецкий SD Kfz 247. чем на мериканкий Скаут.
Очень интересно.