Благодарю за информацию и толковые советы!

Спасибо за рассказ. У вас отличный канал!

Огромное спасибо. Очень познавательно. Успехов вам)))

Молодцы ребята, продолжайте делать то, что делаете.

Спасибо. Не останавливайтесь.

Спасибо большое. Помогли разобраться. Очень полезно.❤

А сам видос классный без сомнения, молодцы

Спасибо ребята! Хорошее видео, очень полезное для новичков!

Спасибо за еще одно хорошие видео .А самое главное, понятное !

Отлично. Спасибо большое за советы, как раз думал в чем разница. Теперь все предельно ясно :) Вы молодцы! Хороший у вас канал

Очередной раз спасибо за познавательное видео. Ушастые добавили позитива! Удачи Вам и берегите себя!

Спасибо, очень приятно вас смотреть . Для меня как для начинающего крыло ещё рановато👍

Большое спасибо, было очень познавательно !

Класс! Все просто и доступным языком. Жду так же о сайдмаунте и потом можно было бы о ребризерах с начальных моментов до полного разбора послушать

Спасибо, все по делу. Сам уже 2 года ныряю с крылом от Линева. Очень понравилось.

Очень познавательно. Было бы неплохо посмотреть в следующем ролике про сайд-маунт сравнение его, с конфигурацией бэк-маунт (плюсы и минусы этих систем). Может что нибудь новенькое узнаю об этих системах. Сам ныряю в желете BCD и в сайдмаунте, с крылом под бэк-маун ещё не нырял, но надо будет нырнуть.

Спасибо, очень интересное видео! Хотелось бы поподробней узнать о достоинствах и недостатках подвески Хогарта с жесткой спинкой и моностропой и мягких подвесок типа TransPac. А так же более подробно о подборе грузоподъемности крыла

Почитал коменты.Парни подбирайте компенсаторы под себя. Одному крыло другому жилет.Мне по барабану в каком компенсаторе если он заточен для моих погружений.Если кто на поверхности клюёт носом и в крыле и желаете., пакупайте Oceanic Outrigger с дополнительной подушкой впереди. Владимиру и Татьяне спасибо за хороший контент.

Отличное видео, спасибо

Я 190см плаваю с бсд очень сложно лежать горизонтально! Думаю надо приобрести крыло😁 Спасибо 👌

Естественно крыло! Начинал с BCD ,но перешел на моностропу это как небо и земля! Можно инсталировать быстро сьем на моностропу и все! Единственный минус в моностропе это первичная сборка. Я собирал и подгонял ее полдня. Ну и конечно не пожалеть денег купить карманы под груза.

Что тт давно от вас нет полезных видео 🥺

Спасибо Татьяне, которая научила меня плавать в жилете горизонтально))) Не сразу конечно, но всё получилось!😁

Как же там у вас хорошо! А тут +10 жары и проливной дождь. Про накрывшуюся поездку к вам в конце апреля вообще уже молчу.=(

у меня крыло OMS с моностропой на жесткой спинке - может не всегда хватает навыка правильно его использовать, но на жилет ни за что не променяю.

@user-he3tb5xp8c

4 жыл бұрын

OMS сила😀💪👍

Спасибо 👌

Информативно

SUPER !!!

молодцы =)

карманы bcd можно набить крабами и без палева сложить потом в багажник даже если плывёшь с людного пляжа:D

На последней картинки СкубаПро комбинированного бсд минусов практически нет, в отличии от чистого крыла или классики. Сам на нем год ныряю, удовольствие громадное получаю. Карманы убрал, барсовый ремень поставил. Минус один, если только что то порвётся.

Интересное видео. Поработайте над звуком пожалуйста. Очень много посторонних шумов.

"Это совсем не реклама!"... и Линёв на заднем плане! ))) Зачёт!

@nolimitdiving

4 жыл бұрын

Сколько людей лично знают Александра? Или рекламой ваш пост является? :)

@user-tu6cc3kw7b

4 жыл бұрын

@@nolimitdiving блин! как-то не подумал! надо будет в следующий раз скидку просить

Спасибо за видео!!! А можна росказать о креплении спинки к компенсатору для изменения конфигурации на пример к aqvalung Pro Qd?

@nolimitdiving

4 жыл бұрын

Не совсем понятно, зачем вам крепить спинку к этому жилету. Он для этого не предназначен.

Где происходит обучения как новичку пройти и можно ли ? На крыло только ставят спареные баллоны , а на желет нельзя ?

А мне в жилете в нравятся пряжи. Легко растянуть , и не махать руками когда все плотнннько сидят. Именно когда все одеваются перед заходом в воду. А вот одеть крыло с моностропой уже сложнее. Иногда приходится людей просить помочь.

мне почему то всегда казалось что парусность больше у BCD

за карантин прибавил 10 кг..с крылом проблем нет...а вот жилет...придется себя вгонять в норму

Что думаете по поводу крыла Dive Rite Hydro light для новичков, только что получивших OWD, и рассчитывающие двигаться в дайвинге дальше?

@nolimitdiving

2 жыл бұрын

Как я понимаю это крыло Dive Rite Travel EXP Wing с подвеской Travel Pak. Крыло норм для путешествий и ныряния с алюминиевыми баллонами размеров 80 и 100. Подвеска - я бы взял стандартную моностропу, если вы хотите "на вырост".

Спасибо вам очень большое за качественные видео! Я хотел спросить знаетели ли вы это нибудь про Аpeks Black Ice Заранее спасибо

@nolimitdiving

4 жыл бұрын

К сожалению, я не видел это снаряжение в живую.

@igord4803

4 жыл бұрын

А что на счёт scubapro hydro

@Alex_model_aktor

2 жыл бұрын

@@igord4803 ну можно сказать что это интегрированное крыло, что-то среднее между тем что в видео)

После крыла, компенсатор уже не одевается никогда. Только крыло! Ну и техно дайвинг только на крыльях

Какой комплект крыла посоветуете новичку нырять в тёплой солёной воде? Dive Rite Travelpac или OMS Performance mono Wing?

@nolimitdiving

3 жыл бұрын

Брать можно, но, если средства позволяют, то лучше взять крыло с титановой спинкой (фигурной) и стропу с титановой фурнитурой. В путешествии каждый лишний килограмм на счету.

www.halcyon.net/eclipse-bc-system,274,en рекомендую .грузовые карманы крепятся на пояс и легко снимаются . на спинку тоже можно повесить груз для равновесия на поверхности легко держать вертикальное положение купил ок 10 лет назад за все время поменял только нижний клапан и то сам испортил с уважением М

Вот на счет что грузовая система на всех жилетах не надёжная не согласен. У Scubapro обычные пряжки и никогда сами не растегиваются но снимаются рукой мигом, а вот у аквалунга не раз видел как стоит подкинуть балон на спине затягивая ремни груза махом на палубе оказываются, дрянь редкостная. У Scubapro пряжки такиеже как и на лямках жилета но ни один жилет не растегивается сам собой под весом баллона хоть прыгай хоть нет.

я не использую такие карабины как на крыле у автора видео они забиваются песком если работаешь близко к грунтам и расстёгиваются сами !!! и ещё по поводу желета и крыла , если вы под водой то это всё равно что на вас одето,но если вы всплываете и до лодки надо плыть по поверхности и есть небольшая волнишка то желет будет удобней он вашу голову будет держать повыше над волной и в нём можно плыть как на спине так и на пузе , а в крыле удобно плыть только на спине особенно при волнах ... титановыя спинка вообще не нужна она лёгкая ,лучше спинка из нержавейки она тяжелее но вес плиты в пределах разумного подбирайте не надо вешать башню от танка)) , это даст возможность на пояс вешать меньше груза , и быстросбрасываемые груза карманные лучше вообще никогда не использовать хоть вы в крыле у которого есть такие карманы хоть в желете , самый лучший вариант ,это резиновый пояс с грузами!!! если тех дайвинг то в идеале тяжолые резиновые ласты они хорошо подгружают ноги и никакой пластмасы!!! бсд и крылья у которых металлические кольца и их много это хорошая проффессиональная и полу проффессиональная снаряга ,если бсд или крыло оборудованно пластмассовыми кольцами ,это любительская снаряга!!

@logistictime7846

3 жыл бұрын

а если резиновый порвётся на глубине и утонет?

@konstantinmaximov8724

3 жыл бұрын

@@logistictime7846 если резиновый пояс тебе оставил прадедушка то его вобще не стоит использовать а если он новый или в хорошем состоянии , что очень легко конролировать просто перегнув его и если есть трещины то купите новый, цена 900руб, а этот в утиль резиновые пояса служат очень долго если с ними правильно обращаться как и со всей снарягой, не оставлять на солнце и при хранении обрабатывать либо тальком либо силиконом.. вобще если вы научились и покинули альмаматер инструктора который вас обучает то дальше вы снарягу должны подгонять и выбирать сами под те задачи которые собираетесь решать пробуя и спрашивая у других набираясь опыта сравнивая и только тогда вы станете проффессионалом и никогда не подвергнете себя опасности.. почему я столькописанины развёл на ваш вопрос потому ,что любая мелочь на суше под водой может стать вопросом жить или помереть!!)))

@logistictime7846

3 жыл бұрын

@@konstantinmaximov8724 ты хоть для общего развития написал бы в чем плюс резины. а во-вторых вопрос не раскрыт.

@konstantinmaximov8724

3 жыл бұрын

@@logistictime7846 вы спросили если резина порвётся , я ответил ,что снаряга вся должна быть в порядке резиновый пояс не может просто так порваться. если не хотите резиновый можно из других материалов выбор есть тут кому ,что больше понравиться по резиновому груза не скользят по другим такое возможно сьезжание на одну сторону в процессе барахтанья под водой или когда вы подплыв к лодке и пристегнув бсд карабинчиком который привязан верёвочкой к лодке снимаете пояс с грузами что бы закинуть его в лодку и потом сняв с себя бсд залезть в лодку .. так вот когда вы снимаете пояс то вы хош не хош а держите его одной рукой и он со всем грузом допустим вы ныряете в сухаре и вес грузов 14 кг то резиновый конец пояса не выскочит из руки а другие не резиновые у людей вылетают потому что более скользкие и в руке сжимаются попробуйте просто сами на суше какой вам легче будет держать на весу и потом резко поднимите его вверх как будто закидываете влодку 14 кг одной рукой и с учотом того что под ногами нет опоры а вы одной рукой держитесь за лодку и вас болтает волной.. вобщем как мог постарался ответил.. если ,что то ещё интересно то спрашивайте я с радостью поделюсь тем что знаю .. я на балтике камень ковыряю физически работаю на глубине допустим 9.2 -10 метров 83 минуты потом после дек отвисаний всплываю и сижу в лодке час потом меняю баллон и на ту же глубину ещё на 73 минуты потом така же дек отвисания и залазию в лодку и еду домой и так почти каждый день кроме когда мутняк в воде или сильная волна.зимой конечно время меньше минут 60-70 так же по два баллона. карманные груза не использую потому что один раз он у меня вылетел и меня потащило на верх я просто успел ухватиться за камень который был не гладкий а в ракушечнике остановил подьём поднял груз лёг на спину затолкал обратно груз в карман и оставшееся время постоянно контролил карманы с грузами и на следующюю нырялку я с собой взял пояс с грузами а карманные перестал брать вобще.. пояс надёжней!!))

@konstantinmaximov8724

3 жыл бұрын

@@logistictime7846 отписал но чот не понял отправилось или нет.. напиши если не пришло я напишу снова..

Интересно. Но чувствуется, что согласия между вами нет)

@nolimitdiving

3 жыл бұрын

В этом и была идея видео )

ну ребят вы совсем запутали..у меня 105кг..в желете использую 10 кг грузов..5 на ремне 5 по желету..костюм 7мм...а какая грузоподьемность должна быть у крыла?..море

@nolimitdiving

4 жыл бұрын

Распутываем ))) Если брать рекреацию: стальной баллон пятнашка ~ 5 кг + возможный стейдж с регулем еще 3кг и + сколько потеряет в плавучести костюм на мах. глубине (тут еще все сильно будет зависеть от самого костюма) примерно в два раза он обожмется, т.е. 10/2=5кг (если с 10кг вы на минимальной глубине в нейтрале) + небольшой запас. Крыла на 16-17кг вполне хватит. Это примерно. Если хочется точно, то придется брать таблички от производителя.

@skorpio1905

4 жыл бұрын

@@nolimitdiving большеватое получается

@nolimitdiving

4 жыл бұрын

Это ж с запасом, и на стальной баллон и стейдж. Если предполагается использовать только под 1 баллон, вполне можно и 12-14 брать.

@mishgan_j7919

4 жыл бұрын

А зачем так перегружаться?

@skorpio1905

4 жыл бұрын

@@mishgan_j7919 в смысле?

основной минус крыла..если вы всплываете без вашего участия (при всплытии потеряли сознание) то крыло вас утопит..оно клюет на поверхности..проверено на нескольких моделях

@nolimitdiving

Жыл бұрын

Стесняюсь спросить - у вас много народу без сознания всплывало? А по теме - попробуйте ещё разок, но правильно подобрав груза при этом.

@skorpio1905

Жыл бұрын

@@nolimitdiving не все специалисты..это не притензия это факт

@skorpio1905

Жыл бұрын

@@nolimitdiving стесняться не надо то😂просто люди должны знать такую тонкость..подвох крыла..и на это надо обращать внимание

@nolimitdiving

Жыл бұрын

@@skorpio1905 нет у крыла такой тонкости. Просто нужно учится пользоваться снаряжением и грамотно подбирать груз. За все время работы в дайвинге ни разу не видел потери сознания драйвером на всплытии. Это не фридайвинг и тут проблемы блэкаута из разряда мифов.

@skorpio1905

Жыл бұрын

@@nolimitdiving как скажешь

Они там об BSD когти уже точат....

не инфлятор а пульт

@nolimitdiving

4 жыл бұрын

Пульт это: а) подставка для нот; б) электронное устройство для контроля и управления работой чего-либо. А инфлятор (LPI) - это узел, который позволяет переправить газ из шланга инфлятора компенсатора в воздушную камеру BCD.

@user-ek9ks5ys3l

4 жыл бұрын

@@nolimitdiving вы абсолютно правы. совершенно верно. но ваша жена указала рукой на пульт инфлятора. Очень приятно смотреть Ваши видео. спасибо. Вам.

@nolimitdiving

4 жыл бұрын

Указала я именно туда, куда указала (сорри, но аккаунт общий). Т.к. все термины взяты из английского языка, то "пульт инфлятора" - это всего лишь ваша вольная интерпретация на русском. В английском такого термина не существует. Вот собственно как называет эту деталь сам производитель www.divegearexpress.com/45-degree-oral-power-inflator

Не, хорошую вещь не надо было с Айфоном сравнивать

Уберите девушку из кадра! Она только мешает, перебивает и т.п

@nolimitdiving

3 жыл бұрын

Не уберём ))) Все, что она говорит - по делу и дополняет информацию, которую даю я.