BRUTA DEMAIS A 2 TEMPOS MAICO 440
Автокөліктер мен көлік құралдары
Fala aí meus amigos e amigas.
Essa é uma maquina feita para competições de motocross que é a versão MC e enduro versão GS, que competiu na metade dos inicio dos anos 70 até os anos 90, um verdadeiro foguete estamos falando da Maico 440.
Ela é rara então os haters não fiquem comentando que faltam informações pois esses tipos de moto são dificeis de achar mesmo.
Seu motor é um 2 tempos, monocilindrico de 438 cc, alimentado por uma carburador grande, um bing de 40 mm, uma pena não ter achado a sua potencia, mas com certeza mais de 50 cv tem.
Freios a tambor, quer dizer essa moto é que nem gaita só toca quem sabe.
Sua roda dianteira é aro 21 calçada originalmente com pneu 3.00 e traseira aro 18 com pneu 120/90.
Possui também um cambio de 5 marchas, tanque de 9,3 litros e peso a seco de 103 kg.
Пікірлер: 29
Gente obs.a parte que lugar mais lindo ,que paisagem e um privilégio morar neste lugar 😍
Parabéns Marcão, mais uma raridade da década de 70".. Forte abraço e paz,! Rj
@canalidfilms
8 ай бұрын
abraço Jorge tmj
Bruta e raiz, está máquina... Parabéns por apresentar mais uma moto que eu nunca tinha ouvido falar...
@canalidfilms
8 ай бұрын
valeu tico tmj
Essa eu não conhecia. Muito obrigado por nos apresentar mais um bela máquina! Tudo de bom Marcão! ✌
@canalidfilms
8 ай бұрын
tmj Gil
Muito bom
Muito legal 🎉
Show!!
Se tem 2 tempos tem like Marcos!
@canalidfilms
8 ай бұрын
tmj mano
Olà pessoal eu sou o Beto que vive na Suissa, acabei de vêr o video de hà quatro anos sobre a Honda XL600LM. tem pouca importância mas gostaria de fazer ume ou duas correçôes sobre o que vôcê disse: Normalmente a 600LM foi produzida de 1985 até 1989, o depòsito è de 27L com 4litros de reserva, e de fabrica ela sa'ia para o mundo com uma dupla otica dianteira. Essa mota tem uma otica rectângular porque foi vendida na Suissa. até 1990, havia uma lei aqui que proibia as duplas oticas porque de noite se poderia eventualmente confundir com um tractor agricula ( que sò poder circular a 40klm/h ). ainda mais, essa oticas, da LM, eram excepcionalmente grandes, enormes et bonitas a meu vêr. Foi em 1986 a minha primeira mota. ainda a tenho, e em 1991 participei com ela no Raid de L'Amitie em Marrocos, 4500klm de pistas africanas utilizadas em parte pelo Paris Dakar. Actualmente estou a acabar de pôr a andar uma outra 600LM e com essa disponho de sete . sou um fanàtico desse tipo des Trail, tenho também XRV650, 750, (rd04 e rd07, CAGIVA ELEFANT 750, 900 de carburadores e injecçâo, e ainda uma YAMAHA TENERE 600 (1VK) mais Uma SUZUKI DR 800. para voltar a HONDA XL600LM, talvês vôcês nâo saibam mas tambem houve a 600RM, a mesma mota com o motor preto e o deposito de 14 litros se nâo me engano. se eu puder ajudar nesse campo nâo hesitem ok? tudo de bom.
Top 😮
Parabéns pelo vídeo amigo 👏
@canalidfilms
8 ай бұрын
Muito obrigado Eleno 🙌
Esse motor deve ter mais de 60 CV/HP, certeza!
Belezura 😊 like tmj
@canalidfilms
8 ай бұрын
tmj Ronaldo
🎉😊❤
Lembra as monteza
Fala sobre a Suzuki Inazuma 250
@canalidfilms
8 ай бұрын
Pode deixar amigo
Carburador deve ser solex
Pra ligar é do outro lado
Tem 700 também
@canalidfilms
8 ай бұрын
sim amigo
Fala a verdade essa moto é feia de doer mas sendo 2T compensa a feiura .
E pensar que a maico 700, uma dois tempos linda, a mais linda que eu ja vi, começou feiosa desse jeito. 🤦♂️🙆♂️🤷♂️