بررسی اکستریم VX - پاسخ به 15 سوال پرتکرار
Автокөліктер мен көлік құралдары
برند اکسید Exeed که مدت زمان زیادی از تولدش نمیگذره، در واقع با هدف عرضه محصولات لوکستر چری معرفی شده که در ایران با نام اکستریم XTRIM اومده. اکستریم VX خودرویی است که بر مبنای پلتفرم مشترک با تیگو 8 پرو با هدف خودرویی خانوادگی از سال 2019 توسعه پیدا کرده و همزمان با معرفی نسل دوم چری تیگو ۸ در چین و افزوده شدن پسوند پرو به آن، اکستریم VX نیز تغییر چهره داد و در سال ۲۰۲۱ میلادی نسخه بروز شده این خودرو وارد بازار شده
در زیر به سوالات متداولی که در مورد این خودرو پرسیده بودین، جواب دادم
00:10 دستیار صوتی
دستیار صوتی اکستریم VX با زبان فارسی همخوانی داره اما جملاتی به صورت پیش فرض برای آن تعریف شده، بطور مثال برای باز کردن سانروف، روشن یا خاموش کردن گرمکن صندلی و ... تعریف شده. در غیر این صورت نمیتوان فرمان جدیدی برای آن صادر کرد
00:51 اسبش کم نیست!؟ (عملکرد موتور و گیربکس)
نه! برخلاف جثه، ابعاد و وزن حدودا 2 تنی اکستریم VX، توان و کشش موتور قابل قبول بوده و به خوبی از پس هیکل سنگین اکستریم VX برمیاد. اکستریم به موتور 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژر مجهز است که حداکثر 257 اسببخار قدرت و 400 نیوتنمتر گشتاور آزاد میکنه
02:05 بلندگو پشت سری راننده رو تست کن
در تنظیمات سیستم صوتی این خودرو که از طریق نمایشگر مرکزی انجام میپذیرد، 3 حالت تنظیم بلندگوها وجود دارد که حالت اول مربوط به تمامی بلندگوهای داخل کابین، حالت دوم برای فعالسازی بلندگوهای قسمت جلوی کابین و حالت سوم که Privacy نام دارد، فقط برای فعالسازی بلندگوی پشت سری صندلی راننده اختصاص دارد که در این حالت صدا فقط برای راننده در حال پخش است که این گزینه می تواند برای تماس های تلفنی بسیار کاربردی باشد.
03:00 عملکرد گیربکس چطور هست؟
قبلاً گیربکس 7 سرعته روی این خودرو نصب شده بود، ولی خوشبختانه الان دیگه گیربکس 8 سرعته خودکار روی این خودرو نصب شده که عملکر خوبی هم داره
03:50 اکستریم VX یا تیگو 8 پرومکس؟
مقایسه اکستریم VX و تیگو 8 پرو چندان منظقی به نظر نمی رسد. چرا که قیمت این دو خودرو کاملا متفاوت از یکدیگر هستند و اختلاف قیمتی قابل توجهی با هم خواهند داشت. اما اگر مبحث قیمت را کنار بگذاریم، باید بگوییم که اکستریم VX به دلیل داشتن امکانات رفاهی و ایمنی فراوان و کیفیت سواری بالا، گزینه بهتری نسبت به تیگو 8 پرو است.
04:03 اینکه همش مونیتوره خوبه یا بده؟
از نظر شخصی اصلا خوب نیست. چون برای تنظیمات تمامی قسمت ها باید از طریق نمایشگرهای لمسی اقدام کرد که این موضوع برای راننده در حال حرکت کمی دشوار به نظر می رسد.
05:06 اکستریم VX یا تویوتا پرادو؟
نه اصلا 😊
هرچند که هر کدام از این دو خودرو کاربرد مختص به خود را دارند و با هدف مخاطب خاص خود به بازار عرضه شده اند. پرادو قابلیت آفرود داشته ولی اکستریم به دلیل داشتن امکانات رفاهی فراوان، برای لذت بردن از رانندگی در شهر ساخته شده است. انتخاب شخصی من برند ژاپنی است.
06:27 فروش جهانی اش چطوره؟
اکستریم VX که در بازار جهانی با نام اکسید VX شناخته می شود، مدت زمان زیادی از عرضه اش نمی گذرد و محصولی نوپا شناخته می شود و در سال 2023 حدود 10 هزار دستگاه فروخته
06:55 دور میدون پونک خیلی با سرعت میرفتی؟
احتمالا من رو اشتباه گرفتید. چون من با این ماشین غرب تهران نیامده بودم. 😊
07:07 کیفیت سواری اکستریم VX یا تیگو 8 پرومکس
اکستریم VX به دلیل نوع سیستم فنر بندی که در محور جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع چند اتصاله یا مولتی لینک است، سواری بسیار نرم و بدون تنشی دارد که در مقایسه با تیگو 8 پرو سواری نرم تری دارد.
07:52 اکستریم VX یا هونگچی H5؟
مقایسه این خودرو به دلیل آنکه در یک سگمنت نیستند و به لحاظ قیمتی با تفاوت زیادی با یکدیگر دارند، چندان منظقی به نظر نمی رسد. اما با توجه به امکانات بیشتری که اکستریم VX دارد، گزینه جذاب تری به نظر می رسد. هرچند که کیفیت متریال مصرفی در هونگچی H5 به مراتب بالاتر از اکستریم Vx است.
08:22 اکستریم VX یا هیوندای سانتافه؟
هیوندای سانتافه یکی از کراس اوورهای کره ای بازار است که به نرمی سواری شهرت دارد، اما با توجه به تجربه چند روزه رانندگی با اکستریم VX می توان گفت که این خودرو از سانتافه هم سواری نرم تری دارد.
08:55 مصرف سوخت اکستریم VX
نکته جالبی که در سوالات شما وجود داشت این بود که هیچ کس در مورد مصرف سوخت این خودرو سوال نپرسیده بود. اما نتایج بررسی ما طی این چند روز، مصرف سوخت ترکیبی حدودا 11 لیتر در هر 100 کیلومتر را به ثبت رساند.
10:02 اتوپارک خودکار اکستریم VX
یکی از امکانات و قابلیت های مهم در این خودرو، سیستم هوشمند پارک خودکار است که به وسیله رادارها و سنسورهای اطراف خودرو انجام می شود. در این حالت خودرو جای پارک را اسکن کرده و به صورت تماما خودکار این کار را برای شما انجام می دهد. همچنین یکی دیگر از امکانات این خودرو، خروج از پارک به صورت هوشمند است که با دقت بالا این فرآیند انجام می شود.
12:10 نقاط قوت و ضعف اکستریم VX
با توجه به اینکه اکستریم VX یکی از لوکس ترین چینی های حال حاضر بازار ایران است، قطعا قیمت بالایی برای آن درنظر گرفته خواهد شد که همین موضوع ممکن است ارزش خرید آن را کاهش دهد.
Пікірлер: 78
بی نظیرید جناب آل طه👏تنها کارشناس خودرویی هستید که بدون جهت گیری خاصی و کاملاً منصفانه خودرو ها رو بررسی می کنید🙏🏻واقعاً لذت می برم همیشه❤
@mohsenaletaha
21 сағат бұрын
متشکرم از لطفتون، خوشحالم که مفید بوده
این سبک گزارش و نقد و بررسیتون هم پویا تر و جذاب تر مدل قدینیتونه در کل کارتون عالیه 👌🏻
@mohsenaletaha
Ай бұрын
متشکرم از لطفتون 🙏🏻🌹
درود،استاد کاش در زمان انجام اتو پارک از بیرون هم یکنفر فیلم میگرفت و هم زمان به نمایش میزاشتین جالبتر و دیدنی تر میشد،ممنون و خسته نباشین.👏
@mohsenaletaha
Ай бұрын
بله خیلی بهتر میشد 👍
Thanks for your valuable information
سلام داداش برادرانه جواب بده سیستم تعلیق آریزو ۸ بهتره یا kmc j7?
چقدر گلی محسن جان
عالی❤️
با تشکر از بررسی شما. اقا محسن لطفا حتما بررسی ماشین های چانگان سی اس ۳۵ پلاس و سی اس ۵۵ پلاس رو هم بزارید. چندین بار درخواست دادم.🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@mohsenaletaha
Ай бұрын
سلام، متشکرم از لطفتون خیلی کم عرضه شده و هنوز نتونستیم یک دستگاه پیدا کنیم که برای تولید محتوا همکاری کنه، حتما اگر یکی پیدا کنیم فیلم بررسیش رو تهیه میکنیم
@Mehradiyan
Ай бұрын
@@mohsenaletaha با تشکر از اینکه پاسخ میدید. موفق باشید.
اقا محسن گزارش شما عالی بود . دستت درنکنه ❤
@mohsenaletaha
Ай бұрын
🙏🏻🙏🏻
@mohammadhadimirzaei1052
Ай бұрын
عالی بود👌
@mortza4030
Ай бұрын
در رو کی کرده
دمت گرم محسن ❤
@mohsenaletaha
Ай бұрын
🌹🙏🏻
سلام و خسته نباشید . میشه اریزو ۶ جی تی و جی ای سی امپو به طور کامل بررسی میکنید که واقعا ببینیم ارزش خرید دارن یا نه و از بین اون دو ماشین کدوم بهتره مرسی
عالی
سلام بعضی جاها مثل دبی اینو با لند کروز اتق ۳۰۰ موتور تنفس طبیعی مقایسه میکنن
@shervinheydari959
Күн бұрын
سلام ، گوه خوردن
4:52 برا هوا دکمه داره البته
Very good ❤❤❤
Very good
سلام اقا محسن عزیز ...چون حدود ۳/۵ تا ۴ قیمت داره ..با همین خدود چه ماشینی با همین امکانات رو پیشنهاد میکنین
کیفیت انجین و کشور سازنده اش؟!
❤️❤️❤️❤️
ببخشید حالت خلاص این ماشین باید دسته دنده رو به سمت خودت بکشی یانه مرسی که جواب میدین❤❤
10:07 قبل از این رو هایما ۷ایکس ایران خودرو بود
آیا این خودرو زیر مجموعه کمپانی خاصیه؟ مثلا دانگ فنگ یا چانگان یا... ؟ یا اینکه خودش یه برند مستقله تازه تاسیسه؟ 🤔
@mohsenaletaha
Ай бұрын
این خودرو در اصل اکسید Exeed هست که زیر مجموعه چری هست
ماشین به روزیه موتور نسبتا پر قدرت اپشنای روز دنیا جادار دیگه چی میخواین از یه ماشین واقعا
@mohsenaletaha
Ай бұрын
البته هنوز قیمتش اعلام نشده، باید ببینیم این همه امکانات رو با چه قیمتی میخواد بفروشه
دقیقه ده اشتباه گفتین، هایما ۷x ایران خودرو که مونتاژی هم هست این اتوپارک رو خیلی وقته داره!!!!!!!
آقا محسن دمت گرم کارت عالی بود ، ولی از این به بعد اکثر بررسی هات رو اینجوری کن خیلی بیشتر مخاطب رو جذب میکنه
@mohsenaletaha
26 күн бұрын
مرسی لطف دارین 🙏🏻🌹
حمایت❤
@mohsenaletaha
Ай бұрын
🙏🏻🌹
آقای آل طه نخست ممنونم از بررسی های خوبتون دوم اینکه یه پرسشی دارم که ممنون میشم درصورت امکان پاسخ بدید هندلینگ این ماشین و ترمزهاش در موقع داغ کردن ترمز ولنت نسبت به تیگو 8 پرومکس چجوری هست؟ چون خودم تیگو 8 پرو مکس دارم و میخوام نظر شما رو در این دو مورد بدونم چون هم خودم تجربه کردم هم تو بررسی های اکثر همکاران شما دیدم هندلیگ تیگو 8 پرومکس فراتر از انتظار بوده ولی ترمز و لنت ترمز بعد از داغ کردن عملکرد جالبی نداشته اما ظاهرا در اکستریم داستان کاملا برعکسه و حداقل من اینجوری متوجه شدم که هندلیگ خیلی خوبی نداره و در پیچ حرکت عرضی زیادی داره ممنون میشم در این مورد تضیح بدید.
@mohsenaletaha
26 күн бұрын
من در مورد عملکرد تیگو۸پرومکس یا اکستریم VX نگفتم که «فوقالعاده» است، و البته کاملا معمولی و مثل یک کراساوور شهری هست، در مورد مقایسه با اکستریم VX هم باید بگم که همونطورکه در فیلم گفتم، از ۸پرومکس سنگینتره ولی پایدارتر هست
ماشینی که خوبه، خوبه دیگه انقدر نیاز به اظهار نظر مهندسین و طرفدارای کمپانی های مختلف نداره همچین چیزی رو فقط تو ایران میشه دید مردم همه سوار پراید و ۲۰۶ میشن ولی خودشونو جز سهامدارای شرکت تویوتا و بی ام و میدونن😂 الانم که جدیدا سهامدارای شاهینم اضافه شدن به این موضوع اومدن شاهینو با پورشه ۹۱۱ مقایسه میکنن😂😂واقعا لیاقت این آدما سوار شدن همون حلبی های خودشونه از وقتیم که ماشین های چینی اومدن همه ریختن رو اظهار نظر کردن و ایراد گرفتن از این ماشینا در حالی که خود همین آدما تاحالا سوار ماشینی بهتر از پژو پارس و اینجور آشغالا نشدن یه جایی یه کامنت خوندم یه نفر درباره ی ماشین های چینی میگفت هر کی داره راضیه هرکیم نداره و سوار نشده ناراضی! واقعا خیلی حرف درستیه اجازه ندین حرف های چرت و پرت و دیدگاه های سطح پایین بقیه نظرتونو تغییر بده من خودم تویوتا سوار میشم ولی دوستام همه تیگو دارن و راضیم هستن من خودمم پشت این ماشینا نشستم واقعا رانندگیه راحت و نرمی دارن این ماشینا صد در صد گزینه ی خیلی بهتری هستن تا ماشین های کارکرده موجود توی بازار البته اگر دنبال سرمایه گذاری نباشید چون این ماشین ها افت قیمت دارن و مثل ژاپنی ها یا آلمانی های کارکرده افزایش قیمت ندارن اگر دنبال سرمایه گذاری و افزایش قیمت توی ماشینتون نباشید و فقط دنبال یه ماشین صفر و راحت باشید گزینه های خوبی هستن
عالی بود ممنون ❤❤🎉 عقبشو میتونستن بهتر کنن
@mohsenaletaha
Ай бұрын
من هم با طراحی عقب خودرو اصلا ارتباط نمیگیرم
اون صدای بلند گوی صندلی راننده کمتر هم میشه چون صدا تا کسی که فیلم رو می گرفت میرفت چه برسه کسی که خوابه اون عقب
@mohsenaletaha
Ай бұрын
نه اشتباه نکنید، من میکروفون رو گرفتم نزدیک بلندگو تا شما بشنوید، صدا از روی دوربین ضبط نمیشه و از روی میکروفون گرفته میشه
قیمتش چنده ؟
قیمتش چنده بالاخره در بازاره ازاد؟
@mohsenaletaha
Ай бұрын
متاسفانه سر قیمتگذاری به شدت به مشکل خوردن، وگرنه این خودرو قرار بود قبل از عید قیمتش اعلام بشه، اما بحث قیمتی بالای ۴ میلیار هست! نمیدونم اگر واقعا چنین قیمتهایی اعلام بشه، میتونه موفق باشه و بفروشه یا نه
گرمکن سرد کن عقب و افتاب گیر عقب هم داره؟
این ماشین یه کپی کاری کامل از چند تا برنده
قیمتش تو چین چند دلاره محسن ؟
@amir-hs7me
Ай бұрын
حدود سی و پنج هزار دلار
@mohsenaletaha
Ай бұрын
با موتور ۲ لیتری حدود ۴۰ تا ۴۵ هزار دلار، با موتور ۱.۶ یکم ارزونتر
تو دبی دو میلیارد و دویسته
180 کیلومتر تو سه روز چه خبره چقدر دور میزدین😅😂
@mohsenaletaha
Ай бұрын
دیگه سعی کردیم زیاد تستش کنیم 😅
موتور ضعیفه حداقل ۴۰۰ اسب نیاز داشت
@user-bw1mg2pr2m
11 күн бұрын
سلام دادش همین که گردنه هارو خوب میره برو خدارو شکر کن داداش مثل اینکه انطظار تویو تا با موتورV8 داری ها
فک کنم با همین ماشین چند ماهه سوراخ کردی فضای مجازی رو ، خوب ماشین چینی میسازه🤑
نه میخوای بکوبی نه میخوای تعریف کنی،انگار اجبار به بررسی بوده😁
@mohsenaletaha
Ай бұрын
اصلاً هدف از این ویدیو کوبیدن یا تعریف کردن از خودرو نبوده، فقط به سوالات زیادی که در مورد این خودرو بود پاسخ دادم تا بهتر با این خودرو آشنا بشین و مخصوصاً برای کسانیکه می خوان بخرن و سوالاتی در موردش دارن مفید باشه
کلا ۳ و نیم بیشتر نمی ارزه
@mohsenaletaha
Ай бұрын
موافقم باهاتون
این دیگه برسی نیست تبلیغه😊
@mohsenaletaha
Ай бұрын
چند تا سوال رو جواب دادم، مصرف سوخت واقعی رو محاسبه کردم، شتاب با شرایط غیراستاندارد گرفتم و … الان این کجاش تبلیغه؟
ده هزار دونه فروخته چون از بس گرونه. بالای پنجاه هزار دلار هست خب میرن سراغ ماشین المانی نه این چینی اسباب بازی. این جا هم خبرها از قیمت بالای چهار تا پنج میلیارد هست. چه خبره چه خبرتونه.دستتون درد نکنه
@mohsenaletaha
Ай бұрын
بله خودروی خیلی گرونی هست و تقریبا با این موتور حدود ۴۸ هزار دلار قیمت داره، ولی هنوز قیمتش توی بازار ایران مشخص نشده و نمیدونیم که چطور توی ایران میفروشه
@cbilmn1044
9 күн бұрын
سلام اقا محسن...نرمیش چطورییه...چون که میگن خودرو لوکسیه ایا در اون حد نرمه؟؟@@mohsenaletaha
واقعا خریدارای آینده این ماشینو درک نمیکنم! فقط زمانی می ارزه که از دم قسط بدن بدون بهره با مدت زمان ۳ سال!!! کسی که آگاهی داشته باشه نمیاد اینو بخره!!
@behzadmohammadi7958
Ай бұрын
😂😂😂
@user-ou7co1oz6c
Ай бұрын
بهتره شرایطش😂
@Lovespeeding
Ай бұрын
با ۴ و نیم میلیارد چی میتونید بخرید که صفر باشه ۷ سال گارانتی و با تکنولوژی روز دنیا؟ میتونید x3 2013 له شده بخرید
@JohnSmith-qs4wm
Ай бұрын
اتفاقا من و اونایی که قصد خرید این ماشین رو دارن هم شما عشقِ ترکیده های ژاپنی و کرهای رو درک نمیکنیم!
@vahidnfs10030
26 күн бұрын
داداش یه زمانی برای خودروهای کره ایی هم انقدر گارد میگرفتن، با این سیاستی هم که دولت برای بازار خودرو انتخاب کرده، یکی دوسال دیگه انتخابی جز خودروی چینی نیست. وگرنه اینکه خودروی ژاپنی آلمانی بخری صفر تا صدشو اورحال کنی بعد سوار شی
دوستداشتنی هستی خودت