بررسی خودرو تارا .از دید یک مکانیک جلوبندی و موتوری
ارادت رفقا
#تارا #ایرانخودرو
بدنش 😃😁سدان جمع جور 😁
دقت کردین سوار موتور هندا میشه دنده آخر میزنی بعد هرچی گازی میدی فقط جیغ میکشه و راه نمیره سوارشدم عین همون هندا بود
موتور ۴ سیلندر تی فایو پلاس ۱۶ سوپاپ😂
حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه
حجم موتور جوری ک گفتن ۱۵۹۸سی سی
حجم باک ۵۰ لیتر که واقعا کمه
وزنش۱۱۷۰ کیلوگرم
شاسی یکپارچه عالی راضیم ازش
مانیتور ۷ اینچی لمسی💫✨😊
Пікірлер: 73
سلام داداش - دم شما گرم - فقط تو گفتارت فکر کنم مشخص نشد ، دریچه گاز برقی بالاخره خوبه یا بد!!/؟؟؟
صفر تا صد تارا ۱۲.۵ ثانیه و با ریمپ ساده و فقط و فقط ی مکش معمولی به ۱۱ ثانیه میرسه ، پوسته بدنه همونطور که گفته شد ضعیفه ولی اجزای اصلی ایمنی خودرو و به اصلاح استخوان بندی خودرو واقعا عالی هستن چه ستون ها ، چه شاسی ها و ... بطور کلی در تارا شما سرعت رو کمتر حس می کنید همین شتاب ۱۲ ثانیه ای رو در باقی محصولات شاید خوب بدانید ولی در تارا نه چون خودرو سرعت رو نشون نمیده ، مصرف سوخت در داخل شهر از ۸.۵ تا ۱۰ متغیر است و در جاده از ۵ تا ۶.۲ که بستگی به مسیر و نوع رانندگی و کیفیت سوخت دارد .سیفی فلزی در بازار تولید شده و مشکلی نداره میتونید نصب کنید ولی از نوع مشبک باشه که تبادل هوا انجام بشه . ماشین خوبیه واقعا .موتور واقعا بی صدا است .
اگه سینی کامل بذارن باد گرم فن نمیتونه از زیر خودرو خارج بشه و دمای موتور و گیربکس بالا میره و استهلاک بیشتر میشه. این نقطه ضعف نیست استانداردش همینه
به نظرم همینکه شاسیش محکمه خوبه .چون قراره ماشین از راننده و سرنشینان محافظت کنه .نه از خودشاتفاقا ورقه نازک بهتره موقع صافکاری هم راحتره
عالی بود استاد منم خودم چهل ساله همکار شما هستم به هر حال محاسن خیلی بیش از معایب بود اتاق هر ماشینی قدرتش به شاسی قدرتمند شه و روی بدنه باید ورق نازک و نرم باشه توی تصادف جمع میشه و ضربه رو میگیره عین سپرهای ب ام و که فنر داشت تو ضربه جمع میشد و دوباره بر میگشت ولی این بدنه اگه جمع شد باید با تیفور بکشیش بیرون. فعلا همه دنیا استانداد عابر پیاده رو باید رعایت کنند و میکنند . بدنه باید ورق نازک داشته باشه
بدنه بهش هر چه بخوره آسیب میبینه چه با فشار دست کمتر یا بیشتر فرو بره!
دریچه گاز برقی باید یمپبشه
موتور EF7توربو روش بود یه چیز دیگه میشد ولی تو سرعت های بالای ۱۸۰ تا عقبش گیج میزنه هندلینگش خیلی نسبت به دنا و پژو سمند بهتره ولی تو سرعت بالا عبش گیجه مثل اونا پایدار نیست
ممنون بابت ویدیو های خوبتون به نظر شما تارا بهتره یا شاهین؟
سلام عمو اسی مرسی که بقول ما اموزش چخچخی وحشتناک قول ساده ارائه میدی،گرفتی چی گفتم؟
بسیار عالی ❤❤❤
خداقوت. جای محتوای فارسی بررسی های مکانیکی واقعا خالیه لطفا ادامه بدید
عالی
دمت گرم، عالی هستی داداش
👌👌❤️❤️
عشقی استا❤
Salam vaght bekheyr khaste nabashid sarboland va piroz bashid🪷🌺🌷🪷🌺🪷🌷🪷🌺
توضیحات درباره زیر بندی عالی
عالی. داداش پارس موتورجدید برو تره یا تارا
😂😂😂پس لعنت بهتونو خوب اومدی سالار ادامه بده ویدیووو دمتگرم ❤