Хорошо покрашено , это единицы , так что нужен толщиномер

Я считаю что толщиномер нужен только выявлять явные шпаклеванные места а как сказал автор хорошие не выявишь да и зачем если там всё хорошо покрашена.

@densmenss

4 жыл бұрын

а че если шпаклевка есть даже лучше , она никогда не заржавеет , и держаться будит пока не ударишь

@lesikwhite

3 жыл бұрын

Согласен. Крашена не всегда значит бита! А для нас главное не взять битую машину! Пусть она хоть 100 раз перекрашивалась , но не билась это норм.

У меня такой же толщиномер) За советы с покраской--спасибо!

Респект и уважуха, брат! Хорошая работа! Успехов и удачи во всём и ждём очередных роликов, в том числе как и где отдыхали.

@DenisGorbanTransport

5 жыл бұрын

Спасибо Юра, рад теплым отзывам! Про отдых видео пока не планирую, люди хотят про Газели смотреть ))

Парни подскажите может кого посоветуете по подбору Газели а Москве.

Отличное видео для перекупов, если машина битая в хлам и кузов восстановлен на стенде - не ленитесь поставить новые двери и крылья и будет не битая)))

Отличное видео! 👍 Единственное вопрос : Вы там приводите в пример элемент не в цвет, который покрасили под толщик. Но ведь внутренняя сторона элемента по заводской технологии идет матовая, в отличие от внешней - глянцевой. Или же и можно сделать как на заводе - окрасить внутреннюю поверхность элемента матовым (не однородно в глянец) ? 🤔 Спасибо заранее.

Никто не валит под толщиномер. Всегда лаку кладут больше. Чтобы потом можно было убрать возможные косяки.

@DenisGorbanTransport

5 жыл бұрын

Дмитрий, сейчас сплошь и рядом дополнительная услуга "покраска под толщиномер" . Достаточно пользоваться одним производителем материалов, чтобы стабильно давать нужную толщину. Лак стараются наносить чтобы потом не полировать потеки, перелачивают только в случаях косяков в процессе, например когда база плохо перекрывает поверхность, количество слоев увеличивают, тем самым появляется излишняя шероховатость при высыхании пегмента, получается грубо говоря типо пилы с высокими вершинками /\/\/\/\/\ в этом случаее эти неровности топят в лаке.

25.12.2017. В 11:40 была бита эта машина. Даже если вы его покрасили в "идеал" И не трогали болты крепления. Данные то по базе можно найти смотрите всегда в первую очередь документы, а потом по машине пройтись. Как вы говорите лашки с толщиком точно купять его 🤷‍♂️🤦‍♂️

Ден давай лучше про газели.

@DenisGorbanTransport

5 жыл бұрын

Подбиваем так сказать итоги, многие писали спрашивали, хотели конец про Опель увидеть. В октябре будет много материала про дагностику Газелей, расскажу как вывернуть бензиновые и дизельные моторы газели на изнанку без разбора.

Любые вопросы по автомобилям можно задать тут: Наш Инстаграм instagram.com/gazeldoctor/ Наша группа в VK vk.com/gazel_automobile Мы на Драйв2 www.drive2.ru/users/denisgorban/

Всем привет,толщиномер нужен чтобы определить кузов живой или нет а это от передних лонжеронов до задних крыльев основной скелет, всё что съёмное можно заменить без проблем об этом нужно объяснять людям. после наличие подушек безопасности очень важно , ну и конечно же ДВС и прочие детали по низам

идеально

Есть такой эксперт-криминалист Максим Шелков, зачётно кстати объясняет и доходчиво всё. И я с ним согласен на 100%, есть два вида ремонта гаражный и отличный, но полностью скрыть ремонт не удастся. Опять же, ооочень мало кто из перекупщиков делает качественный ремонт с качественной покраской. А уж про восстановление подушек безопасности и вовсе промолчать можно. Хорошо делают в большинстве случаев для себя и надолго, а на продажу в основном дешёвый ремонт предпочитают.

ты двери красил с лицевой стороны а как же непосмотреть на наплыв по торцу

Толщиномер нужен для того чтобы убедиться в словах продавца. Вдруг ввпреный участок будет. Повторный окрас считаю ничего страшного, но вот если битая и сделана то другое дело.

Кому интересно предыдущие ролики связанные с секретами покраски и ремонта, как самому поменять подушки аирбег: 1) kzread.info/dash/bejne/hp5607OaitbPlrw.html 2) kzread.info/dash/bejne/lqJr17uadZWnqJM.html

Спасибо. Как обычно качественный и полезный контент

@DenisGorbanTransport

5 жыл бұрын

Женя, спасибо, рад что полезно!

Ремонт все равно ремонт. Отличается только уровни качества. И обьемы затрат. Но это все же ремонт. Не надо путать с заменой на заводские детали или что то еще. А замер толщины обычно мало что даст. Если сделали на тройку это и так видно. Если на 5, то едва кто то даже вблизи, что нибудь увидит. Но 5 это всегда дорого. И по умолчанию на 5 никто делать не будет. Только при полной оплате такого труда. 3 это эконом. По фиг на внешний вид и даже подтеки. Лишь бы ездила. Все таки цена слишком существенно отличается при качестве ремонта на 3 ,4 и 5.

какой лак используеш?

@DenisGorbanTransport

5 жыл бұрын

PPG

@ruinternet

5 жыл бұрын

d800?

Цвет классный

👍

Наждачная бумага называется. Спец блин.

Это только у нас людей озадачивает вопрос крашена машина или нет ) Как машина которой 5 - 10 лет может быть идеальной, это не реально, это редкие единичные случаи когда машина реально без подкрасов и кухонного ремонта. Хочешь идеальную машину, бери чемодан с капустой и иди в салон покупай и то не факт что купишь идеал ) Сколько случаев покупок авто в салоне с подкрасами, немерено )

@MA-by2ix

3 жыл бұрын

Так дело не в лкп а в том что тебе дерьмо продают как новое )

Смотрю внутренние проёмы на АвтоВАЗе, понимаю, что она крашена присутствуют риски, но аварий на автомобиле не было, т. е. Заводская покраска АвтоВАЗа хуже, чем чем красят маляры, а да проём до 80 мкр.

Посоветуйте толщиномер до 50 евро

Так быстро сменил момент с покраской и моментом выезда готового авто. Хотелось бы больше видео как покрасились двери, какие косяки пришлось доделывать( может их конечно не было, но я думаю что то то нашлось) и т.д. Интересно смотреть, поэтому придираюсь)))

@DenisGorbanTransport

5 жыл бұрын

Видео было про толщиномер, не хотел перегружать его лишней информацией и закончить историю с этой машиной. Более подробно про покраску в предыдущих видео про нее 1) kzread.info/dash/bejne/hp5607OaitbPlrw.html 2) kzread.info/dash/bejne/lqJr17uadZWnqJM.html

Цена ремонта - вот что волнует при ремонте, но никак не результат. Если дали 6 т р и хотят под завод,то это не осуществить. Что то сделать да. Но хотеть за 6 чего то дорогого, все таки не логично. Да и ремонт все равно не перестает быть ремонтом. Хоть сто т отдай за деталь. Проще на это смотрите. Или карманы шире держите. Один инструмент чего стоит для ремонта ультра класса. Не говоря про время, которое не нужно даже тратить на такие глупости. Вокруг не миллионеры живут. Вот и пусть живут по средствам. Чего тут стыдиться.

А приче тут газел ?

хрень какуюту расказал

8 дорого

Никак не пойму а какая разница крашена она или нет ? Если все красиво и качественно сделано, то какая разница ? Ездит, красиво ну и отлично!

@user-gl1lq9lt2q

3 жыл бұрын

помню, когда мне было 15 лет, я летом учился в автосервисе. Мастерам пригнали красивую машину красного цвета, проблема была в трещинах, на капоте и на крыше. Маляр сначала зачищал наждачкой, потом перешёл на ушм. Машина оказалась перевёртышем, толщина шпатлёвки была в два пальца.

@user-ed4jg8qf5w

2 жыл бұрын

@@user-gl1lq9lt2q Крашена и 2 пальца разное состояние авто

Да єсли покрашено так то и ладно. А если 1700 микрон то нах.

Это уже занавес Сами себе цену набиваете, я буду красить валиком ! Чтоб не гнила Кашу маслом не испортишь

Денчик ну зачем ты лошкам все тонкости слил? Пусть бегают с толщиномером 😉😂

@DenisGorbanTransport

5 жыл бұрын

Чтобы каждый раз не отвечать на вопросы по ЛКП , а просто ссылку давать на толщиномер.

@leonid6118

4 жыл бұрын

твой денчик кретин. прибором измеряют больщие дефекты.

Человек рассказывает о покраске, а сам красит в гараже напомигающем помойку. Я прям вижу миллион пылинок в базе и лаке на подобной суперкачественной покраске. Ремонт для нищих.

@DenisGorbanTransport

5 жыл бұрын

Человек, ты хоть раз видел места где ремонтируют машины? И странно читать про нищебродов, от человека который отдыхает просматривая видео на ютубе.

Крашено, ну и что? вся эта боязнь крашенного от того что в СНГ низкая культура в автомобильной среде и нет запрета на эксплуатацию затоталенных автомобилей, вот и пошло у людей что раз крашена значит плохо. В любой цивилизованной стране покраска не пугает никого, потому что есть уверенность что если авто пострадал в аварии то он пойдёт на шрот. Я ношу толщиномер только для определения слоя ремонтного и толщины шпакли. А так у нас народ когда-то услышал что плохо крашенное и сейчас в это слепо верят, а что, почему плохо уже никого не волнует

@DenisGorbanTransport

5 жыл бұрын

Цивилизованный стране, например США ? Помню был клевый канал русскоязычных парней в Америке, как там пол кузова из шпаклевки делают, а переходы краски от скотча даже не заморачиваются скрывать, искать конкретные видео лень, но вот на вскидку kzread.info/dash/bejne/nHeIu9qIoZm5dM4.html

@passat112112

5 жыл бұрын

иии? что в этом видео? ну закидали шпаклей угол и? машина не поедет? геометрия ушла? может безопасность пострадала? я ж вроде написал что затоталенные, Там машина просто уйдёт на свалку, ну или к нам. То что именно в этом видео обычный ремонт который никак не влияет на эусплуатационные данные автомобиля

@DenisGorbanTransport

5 жыл бұрын

Евгений ну как не влияет на эксплутационные данные автомобиля ?На автомобилях где были любые удары в задницу, очень часто попадает вода в салон, мокрая вонючая шумоизоляция, которая отдает тепло из салона, в багажник не положить вещи, потому что они мокнут в дождь и примерзают зимой. Могу много примеров привести, вы конкретизируйте пожалуйста свои коменты, а то замахиваетесь на весь земной шарик.

@passat112112

5 жыл бұрын

если там будет такой удар что будет такая девормация как вы описываете, то я думаю машина тоже пойдёт под списание, но случаи разные конечно бывают. А что конкретизировать? по странам? ну так кроме США такая практика в Германии, Австрии, Бельгии, Франции, Швеции, думаю в остальных примерно так же, но вот взять ту же Литву, которая победнее и там можно хорошие конструкторы увидеть. Кстати Вам в копилку про не битые авто, товарищу в фаркоп, который крепится к лонжеронам прилетел мерседес МЛ, в итоге из-за удара в лонжероны машина стала бананом, ушли все зазоры, залом на крыше, так вот после стапеля всё вернулось в первоначальное состояние, кроме лонжеронов которые уже деформированы и разошлись, в данном случа человек с толщиномером тоже скажет что авто не билось и имеет родную краску, но по факту это затоталенный автомобиль