Děda ví o čem mluví a plně s ním souhlasím😉

Toho pána znám, je to místni zemědělec :)

@studioturuj3232

2 жыл бұрын

A máš na něj kontakt nebo něco?

@AchillXaxa

2 жыл бұрын

@@studioturuj3232 určitě

Má pravdu předsedo! J.CH.

Pravda tady v ZD máme 2 deutz fahrt a 1 elektirka 2 motor..... děda ví o čem mluví .... jsem zastáncem starých kvalitních zetoru né tich nových šmejdů

IJAIJA s timto chlapíkem plně souhlasím, škoda toho všeho.

Úplně s ním souhlasím.

Má pravdu to je to samé jako s Tatrou je to smutné

@techHmrk

6 жыл бұрын

tatra je vpohodě.

@romankratochvil1937

4 жыл бұрын

Tatra dopadla mnohem lépe. Problém Zetoru je kvalita, z deseti kusů se jim povede jeden.

@studioturuj3232

2 жыл бұрын

@@techHmrk no jako jó ale u ní jde o motor a kabinu 2 základní věci a motor je úplný základ alespoň že podvozek je náš doufám.😕

@vladimirmodr8253

2 жыл бұрын

Dobře,že Zetory a Tatry skončily výrobu,neboť byly o 20r.pozadu od Západu.Všimnite si Zetory,když jsou v tahu např.při orbě,jak mají malý výkon a kouří se jim z výfuku,jak dýmovnice a tak to bylo a ještě je s Tatrama vím o čem píšu,jezdil jsem s ní 15r.,strašný křáp a traktory taky a o V3S kách,ani nepíšu,mám rád čistý vzduch a komfort,jak to mají Západní stroje.

@studioturuj3232

2 жыл бұрын

@@vladimirmodr8253 hmm to je pravda no něco na tom je

Nejhorší na tom všem je, že má opravdu pravdu.....

ten chlap vi co rika

má pravdu !!!

Má pravdu.

Je to smutné.

Svatá pravda jde vidět kdo se vyzná

Som rád za moj Zetor 4011. Mechanický poctivý jednoduchý Zetor

@samhawkins3847

2 жыл бұрын

Jsem stejná "krevní skupina" naprosto souhlasím. Ať se daří :-)

Uplne souhlasim

plne s nim suhlasim

Má pravdu je to smutné

súhlasím s nim

Tolik let Zetor vyráběl suprové traktory a teď si to všechno posral jedním hnusným traktorem

Má pravdu mi sme mali Zetor Proxima. A bol to šmejd kazila sa prevodovka

Mě to nemrzí po miliardě let jsem vylezl z oktávky a svezl se mojí starou 105 a fakt nelituju.

Mám stejný názor. S panem naprosto souhlasím.

Přesně tak 👍👍👍👍👍👍

Plně s ním souhlasím. Nejvíc mě mrzí to že na starým Zetoru byla elektrika jen na to nejdůležitější světla, stěrač startér dobíjení... teď je tam elektriky na různý kraviny jako např. uzávěrka protože někteří dnešní "traktoristi" jsou líní šlapat na pedál. Celé je to je nacpané elektrikou a to už není Zetor. :(

Má pravdu

veru sväta pravda uz davno to nie je Zetor cim byval ,radsej si kupim stary 30-40r Zetor mi urobi viac osohu a radosti ako ten novy cudzi

@studioturuj3232

2 жыл бұрын

No a co říkáš na 7745

Ano ten pán ví o čem mluví myslím si že by se zetor jako společnost mněla zamyslet a začít zase dělat ČESKÉ zetory a né traktory jak z lega tímhle přístupen si pomalu odradí domácí kupce a zetor u nás skoro zanikne.A takhle je to i ze škodou,tatrou my jako národ český nemůžeme mít ani jednu věc která by byla ze 100% naší výroby.Já si říkám jaká sme byla soběstačná velmoc a teď jsme jen jendna prodejná země uprostřed evropy😠

@ATREY178

2 жыл бұрын

Tyhle nářky po pravdě nechápu. Podívejte se kolem sebe? Která automobilka dneska patří sama sobě? Vývoj a výroba auta (nákladního nebo osobního) je dneska tak nákladná, že jí málokterá firma utáhne sama. Jo, a když jste u tý Škodovky, tak ta by v devadesátých bez pomoci skoro určitě zanikla. Velmoc jsme byli možná po válce, ale za 40 let "pomoci" z východu jsme se, až na pár výjimek, dostali na chvost. Vždyť i na Favorita se nakupovali díly ze západu, aby byl aspoň trochy konkurence schopný a jeho náklady na jeho vývoj a výrobu Škodovku málem položily. Bez pomoci VW by tu už Škodovka dávno nebyla. Tatra doplatila na to, že jí trvalo mnohem dýl najít partnera a XX let si jí přehazovali jako horkej brambor, protože vyjma geniálního podvozku na ní nic moc světového nebylo. Mám kamaráda, kterej jezdí s kamionama celej život a říkal, že jediné, v čem byly porevoluční tatry na úrovni, byl ten podvozek. Jinak byly ve všem (pohodlí, výbava, výkon) 20 let za západem. Tak že můžeme být rádi, že se Škody a Tatry někdo ujal. Jinak by tu už nebyly ani jedna. Nebo si myslíte, že by se bez pomoci podařilo jen tak dohnat tu šílenou ztrátu v technologiích, kterou jsme po komančích zdědili?

souhlasím

S Valtrou si naběh, oprava spojek řazení 2 měsíce po záruce 285.000 Kč bez DPH. Hm, 10 bejků na opravu těsně po záruce.

@martinbodo3192

6 жыл бұрын

to mate vsude u vsech traktoru ,dneska se nestavi traktor aby vydrzel ale aby se novej prodavali ,taky znam jednoho koupil John deere este v zaruce mu odisiel nejakej solenoid 2tydne stal kvuli oprave este dobre ze mel dalsi stary crystal tak stihnul orbu nacas

@studioturuj3232

2 жыл бұрын

@@martinbodo3192 Ano takový je už svět a myslím si že kdyby mněli starou kvalitu tak by byl o ně hlad ale teď už to není😞

No na Crystal se vyrábí motor furt v zetoru. Akorát na ty malý traktory se dávají Deutze. Tak děda moc o tom zjištěný nemá.

@tommy11490

3 жыл бұрын

Crystal ma Deutz taky.

@tommy11490

3 жыл бұрын

"Povodne" motory Zetor UR3 maju momentalne Proxima a Forterra.

@cenbac5080

3 жыл бұрын

@@tommy11490 nemá,crystal se vyrábí v zetoru. Máš pocit,že ten motor má označení deutz,když jde z fabriky? Je to možný,ale je to jedinej motor,kterej se vyrábí v Zetoru.Nebo děláš v Zetoru taky,že mně to tvrdíš?

@tommy11490

3 жыл бұрын

​@@cenbac5080 "Vysoký výkon traktoru CRYSTAL garantují šestiválcové motory od výrobce DEUTZ AG. Motory disponují maximálním výkonem 171 koní." www.zetor.cz/file/traktory-crystal-cz.pdf

@tomino1308

3 жыл бұрын

@@cenbac5080 Sa vyznáš odborníku...😂😂😂

Mám stejný názor. S panem naprosto souhlasím.