Wie immer ein mega interessantes Video. Toll, dass ihr es Woche für Woche schafft immer wieder neuen, interessanten und sympathisch präsentierten Content zu liefern.

@StudioOsterhenne

4 жыл бұрын

Danke Seawolf, wir wünschen dir bei deinen Projekten viel Freude und Erfolg. Schönes Wochenende, LG Axel Kati und Lasko

Endlich mal wieder was neues,schönes Video danke Axel.

Moin Axel, wiedermal ein schönes Video. Schön erklärt. Weiter so. Gruß an Kati und Lasko.

Wie immer prima gemacht. !!!!! also das mit dem Schmirgel im Hauptbremszylinder würde ich auch vermeiden.Bersorg dir doch eine Saugpumpe ,(kostet ca. 20€) zum Entlüften ,spart viel Ärger mit dem Partner, und die Stimmbänder werden auch geschont.!! Weiter sooooo

Moin Axel, das Video ist super geworden. Bremsanlage komplett überholt und aufgebohrt. 👍😘

Hallo Axel tolles Video super Arbeit

Grande,Grande Axel. Schöne bravo

Sehr, sehr gutes Video ❗️😜👍 Total informativ und lustig gemacht, wie immer ❗️💪👍😜👌 Grüße Frank

Hallo Axel! Wiedermal einiges gelernt! Danke Axel. Gruß Siegfried! Übrigens, wenn der Motor so läuft, wie mir das Bier geschmeckt hat, sollte es keine Probleme geben.

wie immer Super Video ! gehört eigentlich zum Pflichtprogramm für Ducato Fahrer.

Klsrwr Daumen nach oben! 👌👌👌

Himer ducato super: ciao

Schon toll zu sehen wie hier an Sicherheitsteilen von denen das eigene Leben und das anderer Verkehrsteilnehmer abhängt rumgespielt wird .. so etwas kann auch absolut ins Auge gehen ....... mich wundert auch das bei wechsel von 14 auf 16 zoll Rädern eine grosse Bremse verbaut werden muss ^^ die wird wohl eher wegem Einbau des Turbomotors notwendig sein ....

@blackrun14b

4 жыл бұрын

16 Zoll Räder haben einen größeren Durchmesser und daher auch auf den Nabenmittelpunkt bezogen einen größeren Hebelarm. Dadurch ist das Drehmoment, welches bei gleicher Masse, Geschwindigkeit und gleicher gewünschter Verzögerung auf die Bremse wirkt eben größer!

@ulmanito5237

4 жыл бұрын

Der Turbodiesel hat halt 20 PS mehr, und braucht somit eine grössere Bremse-!!!Und das mit den Sicherheitsteilen herumspielen, glaubst du, das eine teure Werkstatt besser arbeitet!!!!!!

@StudioOsterhenne

4 жыл бұрын

Hallo Rainer, ein 16 Zoll Reifen hat einen größeren Durchmesser und somit wirkt durch den größeren Hebel zur Achsmitte eine größere kraft. Und hierdurch bedingt die größere Bremse. Wobei bei dem Abbremsen die leistung des Motors abslut unerheblich ist, da kannste ruhig 1000 PS haben das spielt beim abbremsen ( Negativbeschläunigung ) keine rolle nur die Masse und die Ausgangsgeschwindigkeit. Des weiteren möchte ich darauf hinweisen das die anschließende Bremsenprüfung hervorragend verlaufen ist. Mit freundlichen Grüßen Axel Osterloh

@holgerrybarczyk1168

4 жыл бұрын

@@ulmanito5237 Ganz genau so sehe ich das auch. Wer keine Ahnung hat soll die Finger davon lassen ! Ansonsten ist das mit etwas Sorgfalt und Sinn und Verstand kein Problem. Das lernt man als Kfz-Mechaniker auch nicht anders.

@siegfriedreinhold2335

4 жыл бұрын

Ja Axel, Masse und mögliche Geschwindigkeit sind die entscheidenden Kriterien für die Notwendigkeit der Verbesserung der Bremsanlage. Ich gehe davon aus, dass du auf 3,5 t auflasten wirst. Desweiteren bietet der Turbodiesel auch die Möglichkeit einer höheren Geschwindigkeit, vorausgesetzt natürlich das entsprechende Getriebe ist montiert. Ich denke, dein Spenderfahrzeug war eher auf Masse und Geschwindigkeit ausgelegt als auf Drehmoment an den Rädern. Mit kurzen Übersetzungen wurden bzw. Werden in der Regel Kipper bzw. auch Pritschenfahrzeuge ausgelegt. Also, die Auslegung der Bremse hängt von der technischen Auslegung des Fahrzeuges bezogen auf die Verwendung ab. 16 Zoll Räder bzw. eine Auslegung des Motors als TD erbringen nicht zugleich die Forderung nach verstärkten Bremsen. Es muss auch das Übersetzungsverhältnis des Getriebes und die Gesamtmasse berücksichtigt werden. Gruß Siegfried!

Da sollten wir was Lerhren .😩😩😩🇦🇹🇦🇹👍👍👍😁

Hi Zusammen, vorab wiedermal ein super Video!! Danke dafür! :) Nun aber auch eine Frage, mein Handbremslicht (Ducato280) ging gestern an. Bremsenwarnkontakt, oder Bremsflüssigkeit leer oder Handbremse gezogen. Ich habe neue Beläge eingebaut und das System ist frisch entlüftet / gewechselt und gefüllt... Hat irgendjemand eine Idee woher die kommt? :(

Hej ihr Beiden, habe auch gerade meine Vorderbremsen saniert. Ich habe glaube ich die Anschlüsse an den Bremssätteln vertauscht. Kannst Du mir sagen, welcher Anschluss vom HBZ an welchem Anschluss vom Bremssattel geht? Vielen Dank im voraus.

Moin muss vorne entlüften bei der doppelkolben Anlage am 290 wo fange ich an obere oder untere entluftungsschraube?

AAXXXEEELLLL, NIEMALS mit schmirgelleinen in einen bremszylinder, die Teile sind innen geläppt, damit die Manschetten wirklich dicht abschließen. Das ist eine absolute Todsünde bei der bremse. Ansonsten wieder mal ein sehr gutes Video. Gruß Markus

@StudioOsterhenne

4 жыл бұрын

Asche auf mein Haupt, aber es funktioniert alles wieder Super, war auch ganz feine Schmirgelpapier 400er Ich wünsche euch ein Schönes Wochenende und Danke für dein Kompliment

@StudioOsterhenne

4 жыл бұрын

Hallo Markus, damit keiner es mit dem Schmirgelleinen nachmacht habe ich die 5 sec aus dem Film herausgenommen. Das hat sogar geklappt, was nicht immer so ist. LG Axel

"Wir gehen jetzt dabei"? Ich bin verwirrt. Bin ich noch beim echten Studio Osterhenne oder schon einer schlechten chinesischen Kopie auf den Leim gegangen? ;)

Darf man fragen wo du die neue Unterdruckdose bekommen hast? Grüße

@StudioOsterhenne

3 жыл бұрын

Moin, aus dem Spenderfahrzeug. LG Axel

Hallihallo! hab heute versucht mal meine trommelbremse bei meinem 87er Ducato aufzumachen, jedoch bin ich daran gescheitert dieses Zahnrad hochzudrehen. Hab viel probiert aber ich glaub das zahnrad hat sich sogut wie garnicht bewegt, hatte aber auch nicht den idealen schraubenzieher. nun habe ich aber auch gesehen das die trommel bei dir sich zu erst nicht bewegen lässt, hast du die handbremse angezogen und dann das zahnrad gelöst oder könnte die trommel einfach nur festgerostet sein? Bin dankbar über jeden tipp! LG

@StudioOsterhenne

3 жыл бұрын

Moin, die Handbremse hatte ich nicht angezogen, die Handbremse mu? lose sein also nicht angezogen, es könnte sein das du evt das kleine rädchen falschrum gedeht hast. Das ist mir auch schon passiert dann ist die Trommel fest. Aber du hast doch geprüft ob sich das Rad vorher gedreht hat oder ? Oder stand das Fahrzeug lange mit angezogener Handbremse ? wenn ja kann es alles Festgerostet sein. Is bischen FUmmelarbeit, viel erfolg LG Axel

@deathstar9812

3 жыл бұрын

​@@StudioOsterhenne servus, danke für die fixe Antwort! Meine aktuelle lage ist, dass sich die trommel ganz einfach drehen lässt. ich hab gestern viel rumprobiert das zahnrädchen nach oben zu drehen war aber so wie es aussieht nicht erfolgreich da sich meine trommel nicht gelöst hat (von der achse). sollte ich nicht die eigentlich trommel einfach abziehen können wenn sie sich schon drehen kann? (die halteschrauben habe ich natürlich entfernt) ich glaub ich werde das nächste mal einen großen gummi hammer mitnehmen und mal ordentlich dagegen hauen, vielleicht hilft rohe gewalt :D bzw kann ich vielleicht an der hinteren metalplatte versuchen die trommel rauszuhebeln oder ist das nicht so empfehlenswert?

Hallo Axel, ist der Bremskraftverstârker der gleiche,? Also 16 und 14 Zoll? Gruss kemal.

@ulmanito5237

4 жыл бұрын

würde mich auch interesieren

@StudioOsterhenne

4 жыл бұрын

Hallo Kemal, bei uns sind sie unterschiedlich LG Axel

@kemalcelik7043

4 жыл бұрын

@@StudioOsterhenne nochwas, auf die tachoabweichung achten. Umfang, radius und rollumfang, es kann zwar alles im erlaubten bereich sein. Aber der GTÜ, tüv, etc, sind manchmal etwas besonders. Danke für die rückinfo

@markusmarx9358

4 жыл бұрын

@@ulmanito5237 der bremskraftverstärker von normalen, hat etwa 1/3 weniger Membranfläche und der hauptbremszylinder ist mit 4 Schrauben befestigt und hat ein kolbenmaß von 25,4mm und der kleinen 22,2mm. Somit bessere verzögerungswerte.

@ulmanito5237

4 жыл бұрын

@@markusmarx9358 ja meine Bremse im normalen 2,5 D ist echt schwach auf der Brust, würde ich gerne umbauen

Meine Hochachtung, ich mache an den Bremsen keinen Handschlag, sowas überlasse ich lieber der Werkstatt.

ich hoffe ich habe nichts falsches geschrieben.??nicht das du was in falschen Hals bekommen hast.!!!

Moin Meister , Kein Schallbad vorhanden, bei deiner ganzen Bastelei ?? Sparst haufen Arbeit. Manschetten raus und Bremszylinder ins Schallbad....kommt gut. Ansonsten Daumen hoch 👍. Hinweis......Schleifpapier und wenn es noch so fein ist, nicht im Bremszylinder anwenden. Ich denke du weißt was ich meine. So, weitermachen.

@StudioOsterhenne

4 жыл бұрын

Hallo Franky, leider nicht, ja ok das mit dem Schleifpapier Sorry LG Axel

Lieber osterhenne, SOS mein ALB ist fest Ersatz gibts nicht mehr?!. Habe den in diesem video erhofft. Kann mich jemand an die Hand nehmen?

@StudioOsterhenne

Жыл бұрын

Guten Morgen, ja das ALB hast du es mal auseinandergebaut und nachgeschaut ob man es reparieren kann oder ist er kaputtoxidiert. Vor kurzem war noch eins bei Kleinanzeigen ( Ebay) drinn da kannste noch glück haben. SO nach fast einer Std.: Hier.: www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fiat-ducato-280-290-bremskraftregler-bremse-hinterachse-j5-c25/2338982640-223-6861 LG

@benbig402

Жыл бұрын

@@StudioOsterhenne vieeeeelen dank für deine schnelle Antwort Hast du irgendwo ein Video wo du den ausgebaut hast? Kann ich den auch selber mit wenig Ahnung ausbauen?

@StudioOsterhenne

Жыл бұрын

@@benbig402 Ne da haben wir leider noch kein Video zu. LG schönes Wochenende