Veel lege ruimte in die machinekamer. Afzetten met wat schotten en je kunt mooi een varend kwekerijtje beginnen.

@pcfrijters

3 жыл бұрын

yep, stichting de Maaskweek

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

😂👍

Het ziet er daarbinnen wel allemaal heel schoon en strak uit!

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

dat is ook de bedoeling dat het zo blijft werkt wel plezierig 👍😁

Leuke video Harry. Altijd leuk om naar jou werkzaamheden te kijken.

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

dankjewel👍

Leuk om te zien Harry! Dank je. :)

@Harrytheferryman

2 жыл бұрын

graag gedaan.

Harry, ik kijk jou filmpjes liever dan televisie. Je maakt er zoveel werk van, echt geweldig wat je doet. Ga zo door, Groeten Ron

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel Ron, leuk om te horen😁👍

Hoi Harry ben hier voor t eerst. Leuk om te zien dat u zulke KZread filmpjes maakt. Geluid, beeld en editten is goed! vind het zeer interessant om even in zon motor ruim te kijken

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Leuk om te horen, bedankt!

Weer een topvideo Harry, zit zelf in de computer reparatie hard en software, herken wel echt de vakman in jouw, je legt het ook echt zo lekker rustig uit allemaal

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wek Pieter

Goedeavond Harry, Via Mathijs (de jongste lasser) bij u op de pagina terecht gekomen, zag u filmpjes wel eens zomaar op youtube, (brandblus ideeën) nu ook geabonneerd op uw kanaal. Deze filmpjes van werken op de veerpont en reparaties uitvoeren herken ik maar al te goed mooi om u te zien werken. Ikzelf was werkzaam op de veerboten naar Terschelling als 2de machinist, zelf ook opleiding gehad voor machinist. Ook op de oude veerboot Midsland van de rederij vaak sleutelen en ook weinig staruimte haha. Ik bekijk deze filmpjes met veel plezier, Groetjes Hessel Buren vanaf Terschelling 🙋‍♂️👨‍🔧👨‍🔧👨‍🔧

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

welkom aan boort Hessel.👍

@hesselburen3012

3 жыл бұрын

haha dank je wel Harry, dit soort filmpjes houd ik van beetje machinekamer filmpjes en reparaties 😃😃

Was weer een leuke video. Ik heb weer met plezier gekeken (en nog wat opgestoken ook).

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Leuk om te horen Arthur, dank je wel.

Top filmpje Harry 👍, en weer top geregeld 👌

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel Andre

Weer leuk om te zien.

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel Bernd.

Storingswerk altijd leuk!

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Zeker. En helemaal als het opgelost is😉

Complimenten Harry, ik herken de (inmiddels zeldzame) veelzijdige vakman met een hart voor techniek!

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

er zijn er nog genoeg alleen komen er maar weinig bij en dat is jammer.

Weer lekker bezig geweest Harry 👍😉

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Zeg dat wel Patrick😁👍.

Mooi werk en mooie video weer, Harry ! Heb er weer van geleerd, met name de stekkers met krimpkousje er aan !

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel.

Gewoon een leuke, eerlijke video! Zalig! 😁😊

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel.

Ik vond het weer een leuk filmpje, Harry. 💪👍🤝

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel Nard.

Toffe video Harry! Ben zelf niet zo held met elektronica dus was mooi om te zien, en weer wat bijgeleerd

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel Said

Potverdorie Harry😮Je hebt een stoere klusvrouw aan je Bianca!😃😃

@Harrytheferryman

2 жыл бұрын

gellukig wel.😁

Goed en duidelijke uitleg. Ook nog wat geleerd ivm. de D+

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel Henry.

Kijk dat is nou het mooie van ons techniek vak .Dingen zo aanpassen dat het beter wordt . is maar een kleine verbetering zo'n contolelampje maar toch wel heel gaaf !!!!

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel Loek.😁👍

Harry wederom weer een zeer leuke en leerzame video. Ga zo door. Mvg Casper alias dashcam zwolle

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je Casper.

da hede gij weer netjes gemaakt . goed bezig

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel Mark.

Hoi Harrie. Zelf ben ik ICT'er en electronica enthousiast en kijk graag naar vakmensen. Kwam op je channel toen je het tig lassen ging uitleggen (Ik vond het geknutsel van Master Milo nogal amusant. Hoe dan ook: je maakt wederom een nette video montage en leuk dat je als voice over verteld wat je doet. Machinekamers zie ik zelden, dus erg leerzaam. Ga zo door! Mocht je weer een defecte dynamo hebben, kom maar een bakkie doen in Tiel:-)

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

dankjewel Guido, ik kom regelmatig in Tiel maar dan moet je even het adres mailen anders lukt het langsrijden wel maar het aankomen voor de koffie niet.😁👍

Kijk weer een klus geklaard duidelijk verhaal Harry 👍

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel Jaap.

Goed bezig Harry. De krimp verbinders zijn als je een enkele ader heb idd vocht werend maar zodra je 2 aders aan een kant aansluit heeft krimpen geen nut.

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Deze doen het ook goed met twee aders omdat er hars bij zit.

Mooi opgelost wir Harry. Weet je ondertussen al waarom die dynamo vast is gelopen? Lager of zo? Het was weer leuk om te zien en je steekt er altijd iets van op. Keep them coming.

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

de rotor had kortsluiting gemaakt en daardoor wat dikker geworden en vast gelopen. Komt goed Cees.😁👍

leuk filmpje man!

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel.

Das een net machinekamertje Harry, maar weer eens veel te laag voor mij. Heb vooral de pest in als ik er op de knieën door moet. Je kon in ieder geval ook nog even op de accukist zitten. Maar geef mij de MK’s van de Grote Vaart maar.

@Harrytheferryman

2 жыл бұрын

Ik heb scheepsbrandbestrijding gedaan en dan gingen we oefenen op zee schepen moest wel lachen en dacht die hebben nog nooit een binnenvaart schip gezien dat wordt een heel ander verhaal met brandbestrijding maar wel leuk om te doen. En dan heb je een zee van ruimte in de machinekamer.

@janvisser2223

2 жыл бұрын

@@Harrytheferryman Exact! Heb trouwens zelf onder de 4-8 wacht voor de Japanse kust een brandje gehad boven de brander van de hulpketel. Toen ik het vuur uit had, waar maar een halve poeder blusser voor nodig bleek , en de rest van het MK personeel achter me was verschenen, was de schade toch nog best groot.

Het zelfde beroep als mijn oom had. Veer Wijk bij Duurstede

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

😁👍

frotbusje is idd wel de juiste benaming voor die doorverbind krimpschoenen. nog erger zijn die goedkope aanknijp verbinders die ze wel eens in de auto gebruiken om even een voedingkje te pakken uit een draad. van die mooie blauwe met zo'n U-ijzertje er in.

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

als je van storingzoeken houdt zijn ze geweldig Peter je kunt er uren mee bezig zijn na een paar jaar.👍😁

Die 100A kan wel degelijk klappen als er sluiting ontstaat in de dynamo (tenzij er een diode tussen zekering en dynamo zit). De stroom loopt dan andersom vanuit de accu terug de dynamo in naar de kortsluiting. Die zekering beveiligt dan de kabels.

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

de zekeringen zijn alleen voor de kabels de dynamo zelf wekt de stroom op en als daar kortsluiting in komt brand hij gewoon af wat er nu ook gebeurt is.

Weer een leuk filmpje en bah wat stinkt dat een verbrande v-snaar. Gebeurd hier ook nog weleens.

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel Barry.

Was leuk te zien. Vraagje waar is de thermostaat kraan voor? Zit er cv in de stuurhut?

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Die zit er voor de warmtewisselaar die warmte gebruiken wij ook voor het warm stoken van de verwarming dan slaat hij minder aan.

Is voorschrift de verlichting voeden via aparte accu's. Je hebt te maken met het vervoer van mensen, maar je zei het later al. Inderdaad wervelstromen kunnen gekke dingen doen. Weer een prima oplossing.

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

we hebben drie aparte sets accu`s een voor de motors, een voor de verlichting en andere gebruikers en nog een aparte voor de navigatie zoals de radar.

@oldmanhuppiedos

3 жыл бұрын

@@Harrytheferryman Mag wel zeggen dat je een allround onderhoudsmonteur bent.

Goede uitleg van werkzaamheden en net alsof ik erbij was👌

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel Eric.

Hey Harry ik hoor dat je de waterpompen van de John Deere preventief vervangt. Pompen is een zwak punt hé☹️ maar ik zie dat je er nu een groene pomp op heb zitten. Dit is een nieuw model met een verbeterde afdichting (mechanical seal) en een iets andere waaier. Wellicht is het nu niet meer nodig de pompen preventief te vervangen. Groeten pieter vos

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

We gaan het zien Pieter.

Ik denk een kwestie van de lagers vervangen, als het anker nog goed is en laden weer met die hap.

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

er zat kortsluiting in de rotor.

Inderdaad mooi koffertje, waar heb je die vandaan dan?

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

die komt bij de Pehavo vandaan

👍👍👍

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

😁👍

Moet je dan geen betere kwaliteit bout gebruiken Harry, bv een 10.9 of nog beter een 12.9?

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dit zit er standaard in en dat is volgens mij niet zonder reden denk maar aan de gietdelen waar hij ingedraaid zit als die kapot gaan ben je verder van huis.

kopt is een 1/2 duimse schroeftol gaat sneller als met de ratel

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

die heb ik twee maar ik ben niet te lui om nog eens een keer de ratel te gebruiken.🤣👍

Hey Harrie. Ben je bekend met de scotchlok verbindingen van 3M? Bijvoorbeeld de 314. deze gebruiken wij dagelijks bij outdoor verlichtingsprojecten en hebben ons nog nooit in de steek gelaten qua waterdichtheid. Ze zijn ook veel sneller te monteren dan die prutsbussen die je nu gebruikt

@Harrytheferryman

2 жыл бұрын

nee ben ik niet bekend mee.

@robvangils4218

2 жыл бұрын

@@Harrytheferryman ik raad een zakje te bestellen en ze te proberen. Het gaat echt een wereld van verschil zijn Het zijn eigenlijk een soort van wago's (qua vorm). Je steekt er niet aangestripte draad in. Zodra je de scotchlok dicht knijpt snijden mesjes de aders in en komt er een waterdichte gel om de aders heen

Maar voor de zekerheid zou ik dynamo no2 bij hetzelfde aantal bedrijfsuren ook uitwissellen. Ja Bosch is 10x beter dan Valeo of Magneti marelli bende.

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

er valt niks van te zeggen de ene keer gaat een dynamo 2000 uur mee en de andere keer 25000 uur.

doe je ding en ghaa zo door

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

doe ik.

Deze opname is al veel beter je kon echt zien wat je aan het doen bent ook met de tweede camera ook de afstelling van de camera op het hoofd was beter tevens complimeten voor je deskundigheid op het gebied van allerlei veelzeidige technieken bij een veerpont je hebt geen idee wat er allemaal moet gebeuren om het veer in de vaart houden leuk werk is het wel gr

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

Dank je wel Matthieu

Heb je op deze pont ook omvormers naar 230 volt.?

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

ja die hebben ze.

welke koffer gebruik je hier?

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

die achter in mijn bus staat. maar het merk weet ik niet.🤣👍

Nee als het lagerhuis beschadigd is, is het einde verhaal

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

😁

Was bij de Action maar daar hadden ze die cams niet

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

😁👍

Komen die ponten helemaal uit Amerika overgevaren voor de aanschaf? Of is het alleen een Amerikaans ontwerp dat gebouwd wordt in Europa ergens?

@Harrytheferryman

2 жыл бұрын

ze hebben buiten de motor niks te maken met Amerika ze zijn hier ontworpen en gebouwd.

Vanwaar komt de doppenrail?

@Harrytheferryman

2 жыл бұрын

van de Pehavo in Oss.

Waar is die thermostaat knop voor? Die op die leiding zit

@adriaan9011

3 жыл бұрын

waarschijnlijk verwarming voor de hut, wel een vreemde locatie

@basjanssen3908

3 жыл бұрын

Wat is vaker zie is een kleine vloerverwarmings groep ivm het bevriezen van het dek

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

die is van de warmtewisselaar van de motor die ook de verwarming mee stook dan hoeft de kachel niet zoveel aan te slaan.

Heej harrie heeft John Deere geen engelse maten?? Of is het metrisch ??

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

het zijn engelse maten

zinkanodes in zoetwater of is dat brakwater, leg uit

@hanspa7hs889

3 жыл бұрын

Zinkanodes op zoet water doen niets maar het is vaak een beetje een gewoonte om ze zo te noemen. Aluminium anodes blijken op zoet water goed te voldoen, magnesium offert zich erg snel op.

@georgiojansen7758

3 жыл бұрын

wel vreemd, daar schepen jargon vrij precies is ,met bakboord en stuurboord, in boilers zitten ook anodes gewoon anodes genoemd. bij een auto veel gezegd bestuurderskant of bijrijderskant , maar wel rechter voorwiel linker voorwiel enz. buiten dat is er een auto met 2 bijrijderskanten en geen bestuurderskant, want die zit in het midden, ja ik ben een half leeg glas persoon, de andere helft heb ik al opgedronken jammer voor de halfvolle glas persoon, die dus maar een half vol glas heeft

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

geen zin in.🤣

Iskra is van Bosch.

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

dat wist ik niet.👍

Manusje van alles

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

😁👍

Als ik oe zo zie rond scharrelen krijg ik last van mijn hernia

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

😂👍

100db is net als een jaren 60 diesel land rover. niet slecht, zeker niet goed...

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

op het dek en in de stuurhut zit alles gelukkig onder de 65 dB👍😁

Zie het probleem al...... een John Deere motor Nie best.

@Harrytheferryman

3 жыл бұрын

👍