Cả vợ và chồng cùng sử dụng chung, thì HONDA SENSING là tuyệt vời, nói gì thì nói, an toàn là trên hết ! Quan điểm của mình là gắng thêm tí nhưng yên tâm hơn, biết đâu hệ thống an toàn chủ động nó cứu mình lúc nào đó, cái đó mới giá trị.

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Cảm ơn những chia sẻ của bác ạ.

Video quay nhiều cảnh thiên nhiên đẹp quá! Vừa xem xe vừa du lịch các vùng VN. Ủng hộ kênh càng ngày càng phát triển!

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ?

mê cái cách thiết kế và làm xe của honda, giá có thể cao hơn các hãng khác nhưng giá trị mang lại là giá trị đích thực, cốt lõi bảo vệ người tiêu dùng.

@VietnamRoadTrip

3 ай бұрын

Dạ, xe nào cũng có hay dở cả bác ạ, Honda cũng có những giá trị riêng mà người tiêu dùng ưa chuộng lắm ạ.

Luôn ủng hộ em bởi sự thực tế, công tâm và rất rõ ràng!

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Kênh hay đánh giá quá công tâm cảm ơn chú Kênh cho nhiều người hiểu hơn ❤❤

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

rất thích sự phân tích thẳng thắn của anh, cái nào được, cái nào không. Mình không thích nói theo kiểu nước đôi.

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã đồng cảm, em nhận nhiều gạch đá quá bác ạ, cứ bảo em bênh BR-V nhưng em có nói sai cái nào đâu, thông số xe nó sờ sờ ra đấy, Xp có 2 túi khí thì em nói 2 chứ em sao nói lên 4-6 được.

Clip đánh giá rất hay. Cảm ơn AE Vietnam Roadtrip.

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Nhiều comment cứ bảo dìm hàng XPander, tâng BRV. Tôi người dùng thực tế, đang sử dụng BRV bản G. Đi Đà Lạt chỉ sử dụng chế độ S và L , lên đèo phà phà, xuống đèo xe bám đường rất an toàn. Còn đi đường cao tốc có Honda Sensing lái rất sướng, để chế độ bám đuôi nghỉ chân rất khoẻ, an toàn cực kì luôn nhé, vì xe luôn giữ khoảng cách cố định với xe trước rất xa. Hài lòng khi sở hữu BRV

@VietnamRoadTrip

4 ай бұрын

Dạ, cảm ơn những chia sẻ của bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.

@sonbao9277

Ай бұрын

Bác ơi bản G ghế nỉ dùng có ok ko bác, e đang phân vân giữa 2 bản mỗi phần chất liệu ghế

@baseusvn

Ай бұрын

@@sonbao9277bọc ghế thôi bác. 7-10tr là done kekeke

@khoitu7434

Ай бұрын

Với giá cách nhau gần 50tr. Thi bạn mua ghế nĩ và đi may da nappa sẽ ngon hơn rất nhiều.

@nhinguyen5612

24 күн бұрын

@@khoitu7434may da giá tầm bn vậy ạ?

Rất thích BRV nhưng điều kiện tài chính ko cho phép. Nên phải chốt em Xpander thôi. Em nó cũng ok phù hợp túi tiền.

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Vâng bác, giá mà BR-V hạ giá tý nữa thì ngon ạ.

BRV gõ vào thành, vách, nhất là thành vách chỗ táp ly, hai bên thành cốp sau ọp ẹp như có rơm bên trong, vị trí chỗ chuyển số thô, như đồ chơi. Mình ngồi lên xem mà không dám xuống tiền.

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Cảm ơn những chia sẻ của bác ạ.

@huylquoc

Ай бұрын

Cụ xem cái test NCAP. BRV đạt 5 sao còn Xpander chỉ 4. Nhìn vậy nhưng là thép carbon chứ không chỉ nhìn bằng mắt bác ah.

Anh phân tích quá hay luôn!

@VietnamRoadTrip

3 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

like trc xem sau ^^

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Mới rước em BRV về hôm qua. Sau khi trải nghiệm thực tế vài chục km đầu tiên thì thấy đánh giá của Adm là chuẩn. Rất hài lòng về em xe này

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.

@mrduchoa2010

6 ай бұрын

chuẩn rồi cụ ạ. Honda bao giờ chẳng hơn Mit vài bậc

@hoainhthi6786

2 ай бұрын

Em đang phân vân em này sau khi đọc vài bình luận chê giá nó cao hơn so với cái được mà nó mang lại nếu so với những hãng khác. Bác bây giờ đã trải nghiệm còn hài lòng k ạ. Cho em xin ý kiến với ạ

@roseannepark7873

2 ай бұрын

@@hoainhthi6786 Tới nay mình đã chạy khoảng 5000 km, đủ cả đường đèo ( Gia Bắc, Đa Mi, Violac), đồng bằng, cao tốc... mình khẳng định là xe rất ok. Máy êm, tiết kiệm xăng, chống ồn sêm sêm các xe cùng phân khúc, có lẫy số tay nên leo đèo rất linh hoạt. Hệ thống an toàn chủ động Honda sensing làm việc tin cậy làm cho khi chạy cao tốc tài xế rất nhàn. Cảm giác lái của xe HD thì nổi tiếng là ok hồi giờ rồi. Nói chung là tiền nào của đấy, rất hài lòng với em xe này

@roseannepark7873

2 ай бұрын

​@@hoainhthi6786Tới nay mình đã chạy hơn 5000 km qua đủ các loại địa hình như đèo dốc ( đèo Gia Bắc, đèo Đa Mi, đèo Violac), đồng bằng, cao tốc.., có thể khẳng định là xe ok: máy êm, khỏe so với xe khác cùng dung tích 1.5l. Độ ồn tương đương các xe cùng phân khúc, xe có lẫy số tay nên leo đèo dốc rất linh hoạt. Hệ thống an toàn chủ động honda sensing làm việc tin cậy và rất nhạy, giúp nhiều cho người lái, đặc biệt là khi chạy cao tốc rất nhàn. Lúc chuyển làn ở tốc độ cao xe vẫn đầm chắc ko có cảm giác bồng bềnh...Nói chung là tiền nào của nấy, rất hài lòng về em xe này

Hay quá bác ạ

@VietnamRoadTrip

5 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ

Nhưng điểm ăn tiền của brv 1: máy mạnh vs khỏe hơn, hộp số cvt chuyển số mượt mà hơn 2: quãng phanh an toàn hơn vs kích thước lốp to hơn vs độ bám đường tốt hơn 3: có gói an toàn honda sensing vs có nhiều hơn 4 túi khí 4: độ ổn định thân xe tốt hơn 5: thiết kế nhìn thể thao hơn 6: phiên bản thấp nhất đã có gói an toàn honda sensing 7: khung gầm, giảm xóc, cảm giác lái ngon hơn 8: Đó là những điểm an toàn của BRV

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Thế là quá đủ rồi chứ bác, quan điểm cá nhân như em thì chỉ cần gầm - máy - an toàn là được, xe bền, chứ mấy cái tiện ích nhỏ nhỏ em không để ý lắm. Tức là tiêu chí mua xe đó bác. Còn ai thích xe gì thì cứ nhích xe đó thôi ạ.

@mrduchoa2010

6 ай бұрын

@@VietnamRoadTripÔng Veloz thiếu an toàn và gian lận an toàn dàn chân mỏng như tờ giấy bác nhỉ

Cảm ơn Bác nhiều nhé!

@VietnamRoadTrip

12 күн бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ

Bài so sánh này hay quá! hôm chủ nhật Nhà mình có đi DL lên Núi Ba Vì cao 1100m. Đi xe Xpander AT 2020 cùng gia đình ngưòi bạn. Lúc về xe xuống núi đổ đèo mình với cậu con trai 7t ngồi hàng ghế thứ 3. mình cảm nhận đuôi xe bị lắc bồng bềnh khi xuống những khúc cua tay áo. Câu bé con mình đã bị say xe và cho ra hết những gì có trong người. Mình đang chạy Vios 2019, nếu đổi xe mình sẽ chọn Honda BR-V bản L 2023 là lựa chọn số 1! Cảm ơn Vietnam Roadtrip đã có Bài so sánh đánh giá rất đúng về 2 mẫu xe này.

@KhoaNguyen-zc8ix

7 ай бұрын

Mình dang chay vios 2020 , đã lai thu yaris cross hev va cx5.neu co doi xe sẽ doi qua 1 trong 2 xe này

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Yaris Cross cũng là một xe hay đó bác, hoặc HR-V ấy ạ.

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn những chia sẻ rất thực tế của bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn, chứ không các bác cứ bảo em dìm hàng Xpander mà em có nói sai hay đổ điêu gì đâu, thông số rõ ràng như thế, an toàn kém hơn, công suất kém hơn...

@pezencool

7 ай бұрын

Ulatr 20 vs 23 nó phải khác nhau chớ bác so sánh thế ng ta lầm chết...ng ta mặc định là xpan là bồng bềnh thì chết dở

@AVUGAMINGTV

7 ай бұрын

Nhưng xpander mới bây giờ hệ thống treo mới ôm cua giờ đỡ hơn rồi + xpander cross có hệ thống hỗ trợ kiểm soát vào cua chủ động nữa nên chuyện ôm cua tay áo trên đèo núi hoặc đường trơn trượt thì đỡ chòng chành hơn

Mình đã mua BRV và mẹ thằng bạn lại đem đi so với CRV của thằng bạn. Kêu BRV ít chồng chành hơn xe của nó. Thật sự quá hài lòng khi đi 2 chuyến Cần Thơ-SG và đi rong ruổi các quận SG ngay cả giờ cao điểm

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ.

@CaoHuyenMui

14 күн бұрын

Mẹ Bạn chưa đc cảm cảm nhận độ đầm chắc của CRV rồi chênh 400 trẹo chứ ít đâu.

@CaoHuyenMui

14 күн бұрын

Mẹ Bạn chưa đc cảm cảm nhận độ đầm chắc của CRV rồi chênh 400 trẹo chứ ít đâu.

@nguyenthuc5687

14 күн бұрын

@@CaoHuyenMui Mẹ của bạn mình, chứ ko phải mẹ mình. Nhà thằng bạn đang chạy CR-V nhưng cảm nhận của bà khi so sánh giữa CR-V của nó và BR-V là như thế, bà chỉ nói theo cảm tính của bà thôi, nghe cũng mắc cười thật, nhưng bà làm gì quan tâm chênh nhau đến 400tr hay 500tr gì đâu. Đó mới đúng là điều mình thấy mắc cười nhất và hài lòng với quyết định quất em BR-V và cho đến giờ vẫn ko thấy hối tiếc

Tôi chọn brv G vì nó hợp ví và an toàn hơn exp. Vợ bảo xe exp trông xe dịch vụ lắm không mua 😂😂😂 còn veloz thì khỏi nghĩ luôn vì nó là thùng tôn di động rồi.😅

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, mỗi người mỗi tiêu chí lựa chọn bác nhỉ, ai thích xe gì và thấy phù hợp thì nhích thôi ạ.

@tranthanhhieu5111984

7 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip chuẩn luôn bác. Tiền trong túi ai thích mua gì thì mua thôi. Lời khuyên chỉ là tham khảo, khôn dại vẫn tại mình hết.

Những điểm xpander cross hơn brv 1 opsion: màn hình to hơn, hơn camera 360, gạt mưa tự động, điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước vs nó ăn đức brv khi đồng hồ sau vô lăng là dạng kỹ thuật số LCD 8 inch vs dùng vô lăng 4 chấu được đem từ ng anh pajero sport xuống, hơn 2 cảm biến lùi vs hơn đèn chiếu sáng trước LED hơn công nghệ bóng chiếu projector, hơn phanh tay điện tử vs hệ thống auto hold, có nhiều cống sạc USB hơn trang bị an toàn hơn hệ thống đèn báo phanh khẩn cấp ess vs hệ thống active yaw controll ( hệ thống kiểm soát hỗ trợ vào cua chủ động ayc) giúp ôm cua gọn gàng hơn trên đường trơn trượt Các điểm khác: khoảng sáng gầm xe cao hơn, kích thước lớn hơn, không gian rộng rãi hơn, cách âm tốt hơn một chút, độ cứng vững của khung gầm ngon hơn một chút, hệ thống treo,..... Còn phần sức mạnh thì brv đều hơn cả

@VietnamRoadTrip

3 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.

@aerobicdancermusic8380

3 ай бұрын

Crosss tuổi j mà hơn đx brv, mỗi cái thùng rỗng kêu to

@ngonlee809

2 ай бұрын

​@@aerobicdancermusic8380nó tuổi bằng bố của của brv. Ds thì x3 mới bằng xpander 😂

@aerobicdancermusic8380

2 ай бұрын

@@ngonlee809 bọn k có tiền thich rẻ thì mới cần doanh số

@ngonlee809

2 ай бұрын

@@aerobicdancermusic8380 sao BRV rẽ hơn xpander cross mà vẫn bán ế hơn bạn.

Tôi đã đổi xpander qua mua br v . ngoài cái việc nó bị chật hơn xpander, tất cả các vấn đề còn lại đều tốt hơn 👍

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Cá nhân em thấy cũng chẳng chật hơn gì mấy đâu bác, cảm giác của mình thôi.

Rất cám ơn chủ kênh. Nếu tôi có đủ tiền mua ôtô thì tôi sẽ mua BRV cùng quan điểm với tác giả.

@VietnamRoadTrip

3 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và đồng cảm với tụi em ạ.

Tôi thấy bạn chia sẻ quá hay và chuân 😊

@VietnamRoadTrip

3 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ

Những điểm ăn tiền của xpander at premium 1: opsion có cả đèn pha tự động vs gạt mưa tự động, phanh tay điện tử vs auto hold, camera 360 độ, điều chỉnh độ cao thấp cụm đèn chiếu sáng trước vs có cả bóng chiếu projector, màn hình to hơn 2 inch , ở phía sau hơn 1 cửa gió vs 2 cổng USB VS TYPE C, cảm biến lùi, BRV 2: KHOẢNG sáng gầm xe cao hơn vs hộp số 4 cấp giúp chở FULL TẢI tốt hơn khi leo dốc 3: thiết kế bên ngoài nhìn bệ vệ hơn 4: có 1 phiên bản xpander cross giá cao hơn 40 triệu nhưng nó sẽ dùng đồng hồ kỹ thuật số LCD 8 inch sau vô lăng ,vô lăng 4 chấu, có thanh giá nóc, dán phim cách nhiệt sẵn, đèn sương mù dùng công nghệ LED VS CÓ HỆ THỐNG KIỂM SOÁT HỖ TRỢ VÀO CUA CHỦ ĐỘNG AYC giúp vào cua gọn gàng hơn khi ôm cua tay áo vs trên đường trơn trượt, xpander còn cả phiên bản tiêu chuẩn vs số sàn giá ngon hơn 5: không gian rộng rãi hơn của xpander cũng là 1 điểm cộng 6: cách âm tốt hơn honda brv bản cao nhất làm gì có camera 360, gạt mưa tự động,auto hold, điều chỉnh độ cao đèn chiếu sáng vs đèn trước không có projector, còn dùng phanh tay cơ, màn hình bé hơn 2 inch, hàng ghế sau chỉ có 3 cửa gió, gạt mưa cơ vs không có cổng type c vs usb chỉ có cong 12 von Giá của xpander at premium 2023 là 658.000.000

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, chi tiết quá bác, xe nào cũng có hay dở, hơn thua cả.

@nhat555huynhminh2

6 ай бұрын

Mình đã chon xp pri,660tr lăn bánh,brv mà ko có gói seng sing thì vứt

@nhatkhanhrealtor1579

5 ай бұрын

@@nhat555huynhminh2rẻ thế bác. Đang định mua mà tới 714 lận

@nhat555huynhminh2

5 ай бұрын

@@nhatkhanhrealtor1579 giá ở, quảng nam cuối năm 2023 á bạn,giờ chắc cũng 690

@ngockhanhtrinh5661

Ай бұрын

Có cái hệ thống honda sensing với 6 túi khí của họ thì lại ko liệt kê so sánh. 6 túi khí so với 2 túi khí tính rẻ2 thì cũng hơn 50 củ với hệ thống sensing bỏ thêm tiền độ cũng ko được. Brv mà có thêm cái phanh đĩa sau mà giá đó thì chắc chắn ăn đứt so với phần còn lại.

Ai trê gì thì trê nhưng tôi đã trọn honda brv . và từ khi mua tới giờ chưa bao giờ hối hận . có thể mỗi người thích 1 kiểu. Nhưng đối với tôi honda brv vẫn đứng đầu phân khúc về mọi mặt . hôm xem anh giáp revew quả brv chở 500kg lên đèo băng băng . là hôm sau ra chốt luôn . mặc dù k đủ tiền mua bản l nhưng bản g cũng khá ok . chỉ thiếu đi vài chi tiết thôi nhưng công năng sử dụng vẫn như bản cao .

@linhnguyenvan-mb5zh

7 ай бұрын

Bạn quá sáng. Mình cũng thích bản g. Chứ bản L cao quá

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ. Bác chia sẻ thêm cảm nhận nữa đi ạ.

@doandongle5586

7 ай бұрын

Mình cũng đang đi bản g đây. Xe chỉ đi gia đình nên cảm thấy hài lòng. Đẹp và tiết kiệm nhiên liệu, chạy êm ái.

@ngoibuonnoichuyenchutchoi6102

17 күн бұрын

Tôi vừa mua bản L tháng 6/2024 giá 790 ( full op) rất hài lòng nhé, chạy rất ổn.

@mexe668

17 күн бұрын

Đã chạy 8 tháng rồi rất hài lòng bác ạ . xăng ăn như ngửi tháng rồi em đi hết có 1t3 tiền xăng . 😂​@@VietnamRoadTrip

Ok BRV, dáng đẹp, lịch lãm. Mình sẽ mua BRV bản L.

@VietnamRoadTrip

26 күн бұрын

Chúc mừng bác ạ, xong chia sẻ trải nghiệm cho mọi người biết với bác nha.

Đúng có tiền thì mua ăn toàn là yên tâm. Dù rằng ko ai muốn dùng đến nó 😂😂

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Đúng bác, dĩ nhiên là không ai muốn túi khí nó nổ cả, nhưng đề phòng bất trắc là điều cần làm chứ ạ, quan điểm của mỗi người mỗi khác thôi bác.

Sensing ngon đấy Ae. Cứu mình 1 vụ rồi có xe máy bất chợt rẽ mình phanh gấp mà do gần quá rồi xe cũng hỗ trợ phanh luôn nên ko bị va chạm.

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Vâng bác, lái xe thì chẳng ai muốn có va chạm xảy ra và cũng chẳng nói hay được điều gì, đôi khi mình đi chuẩn nhưng họ lao vào mình hoặc mấy giây lơ đễnh cái là toang luôn, có mấy cái như kiểu Honda Sensing thì là tác dụng lúc ấy ạ.

@HuongNguyen-uk2yt

Ай бұрын

bác cho em hỏi đi đương sgon đông người thế có đc hệ thống sensing ko

@CaoHuyenMui

14 күн бұрын

​@@HuongNguyen-uk2ytmình đang chạy CRV ở SG thì khẳng định đc nhưng bạn phải đi hiền hòa, chân hờ phanh hoặc đạp phanh, vì sensing nó nhạy đi kiểu máu lửa phanh liên tục là nát đít

Đánh giá rất công tâm và chi tiết

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Có cảm biến trước, sau tự dừng thig rất ok

Các bác lái xe dịch vụ suốt ngày ăn với lái họ chọn xe nào là chuẩn xe đấy , chẳng tự nhiên cùng tầm tiền ngày họ lấy expander pre hay cross mà né veloz , sau này mới vỡ lở veloz 6 túi khí không bung

@VietnamRoadTrip

5 ай бұрын

Dạ vâng bác, ai cũng có lựa chọn của riêng mình và nó phù hợp là được ạ.

@phamthanhluanbgnb

3 ай бұрын

Xpander phù hợp anh em dịch vụ không phải bàn. Nhưng nếu chạy gia đình thì brv sẽ ổn hơn

Giờ xpander 2023 đã có thêm camera 360, đèn pha tự động, gạt mưa tự động và điều chỉnh độ cao thấp đèn trước và giá là 658 triệu

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Trên website chính hãng, em chưa thấy bất cứ cập nhật nào về các thông tin này bác ạ.

@TungNguyen-qw2pq

7 ай бұрын

​@@VietnamRoadTrip22122

@trungbao3631

7 ай бұрын

​@@VietnamRoadTripcố rồi ông ơi

@quocminh1541

7 ай бұрын

có từ đầu năm nay rồi bác ơi :)) @@VietnamRoadTrip

@nguyenngocanh4476

7 ай бұрын

Xpd lấy đâu ra tự động

Ngày nay dân đông, xe cộ ngoài đường nhiêu nên việc phổ cập Adas trên mọi hạng xe là rất cần thiết.

@VietnamRoadTrip

5 ай бұрын

Vâng bác, có Adas thì cũng hữu ích trong nhiều trường hợp lắm ạ, và dĩ nhiên là lắp thêm thì hãng sẽ mất chi phí thêm nên giá có thể thường sẽ cao hơn chút. Nhưng cá nhân em, em chọn an toàn là hơn.

@VikoNguyen-vf9ox

5 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip bấm bụng thêm tí nhưng an toàn hơn thì ít nhất giảm thiểu va quẹt cũng lại tiết kiệm đc kha khá

Khung gầm liền khối thì mức độ an toàn, độ bền cao, chắc chắn với lại mức độ tiết kiệm nhiên liệu vẫn hơn BR- V

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Cả 2 xe đều là khung gầm liền khối mà bác, về tiết kiệm theo thông số thì BR-V hơn đó bác ạ.

Mình đang dùng BRV -L , hàng ngày bà xã dùng đi làm khen hết lời

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Mitssubishi outlander, pajero sport, triton bản cao nhất thì được trang bị gói an toàn mitsubishi EASSIT gồm có 1: hệ thống adaptive 2: hệ thống cảnh báo vs giảm thiểu va chạm trước 3: hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn 4: hệ thống cảnh báo va chạm trước FCM 5: hệ thống cảnh báo điểm mù 6: hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường 7: hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe 8: hệ thống cảnh báo lệch làng đường Và 3 mẫu xe này có tận 7 túi khí và 4 phanh đĩa và có đầy đủ các hệ thống an toàn cơ bản luôn + ở phiên bản 2 cầu thì sẽ có hệ thống hỗ trợ đổ đèo , khoá vi sai cầu sau vs núm xoay vặn chế độ chuyển đổi giữa hệ dẫn động 1 cầu và 2 cầu nhưng giá nó gần 1 tỷ

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Vâng bác, tầm 1 tỷ đấy thì hầu hết các xe đều có các tính năng đó rồi ạ, em thích Mitsu ở Triton và Pj vì có khóa vi sai trung tâm.

@LeNguyen-kz3wm

6 ай бұрын

0 đ, về chổ, lạc đề

@CaoHuyenMui

14 күн бұрын

Out tự nhiên cắt bản MÁY 2.4 đi, chung quy cũng vì giá đáp ứng KH

vấn đề hộp số : bạn nói đúng, quan trọng bảo dưỡng đúng định kỳ

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Vâng bác, của bền tại người mà.

Có thể thấy BRV phù hợp người review hoặc có thể gia đình vì: - Xe mạnh hơn - Cảm giác lái tốt hơn. - Tiện ích: sensing, lẫy ... Còn người dùng dv thì xpander: - Hộp số có cấp bền hơn, bảo trì rẻ hơn - Gần cao hơn nên đi nhiều chỗ tự tin hơn Vậy nên xpander bán chạy hơn cũng dễ hiểu

@anhkhoa5823

7 ай бұрын

Hộp số có cấp k hề bền hơn CVT nhé chú! Ko biết gì thì đừng phán làm người mới mua hoang mang! Cấu tạo của hộp số có cấp ra sao, cấu tạo hộp số CVT ra sao? Có cấp và vô cấp hay hỏng bộ phận nào, sau thời gian bao lâu? Nên nghiên cứu kĩ trước khi nói nhé!

@coledangcap7535

7 ай бұрын

City hay đứt dây đai hộp số đó. bền hay ko là honda ăn dày hay mỏng. kkk

@coledangcap7535

7 ай бұрын

Honda trùm ngáo giá. kkk

@coledangcap7535

7 ай бұрын

xpander là chân ái.

@anhkhoa5823

7 ай бұрын

@@coledangcap7535 Mitsu vẫn nhập dây đai CVT của nhà máy tôi đây! Thế Mítu xài đồ kém chất lượng ư?

mong anh lên video về hyundai palisade 2023 đi địa hình đánh giá vận hành

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, chiếc đó hơi khó thuê/mượn chạy xa bác ạ, có cơ hội thì tụi em sẽ làm ngay để phục vụ các bác.

Xe phù hợp và đáp ứng với nhu cầu là chiếc xe đẹp nhất! Mua xe với số tiền lớn nên lái thử tất cả các xe mà trong tầm tiền của mình! Lên cố hay lên lấy xe nào là lựa chọn của mình! Cuối cùng đã mua Oulander 826tr! Chúc các bạn mua xe ưng ý nhất!

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Vâng bác, nên em mới bảo là ai thích xe gì cứ mua thôi ạ.

đúng video đang cần xem so sánh

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Hộp số cvt hỏng trước khi xe hết vòng đời . Hộp số at có cấp thì bền hơn . Nên chọn cx5 ok hơn toyota corola cross nhé .

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ ý kiến cá nhân ạ.

Honda có thêm cảm biến sau thì hoàn hảo

Ông nghiêng hẳn về brv vậy mà xpander thì lại là xe dc người dùng ưa chuộng hơn

@VietnamRoadTrip

3 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Quá hay luôn.

@VietnamRoadTrip

2 ай бұрын

Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Chưa thấy xe Honda nào cùng phân khúc mà rộng hơn xe khác, mọi người nên trải nghiệm thực tế

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Hì hì, thế hơi định kiến quá rồi bác, ví như City rất rộng nhé, rộng hơn cả Mazda3 luôn đó bác, Civic cũng rộng thoải mái luôn nha.

@quangha667

4 ай бұрын

Chắc bác ấy chưa tìm hiểu hết xe của honda.honda mỗi tội giá cao

Mà xpander at premium giờ cũng có đèn pha tự động, gạt mưa tự động, camera 360 độ và điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước giống xpander cross rồi, giá của em nó là 658 triệu

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.

@tranvanteo122

7 ай бұрын

Thấy trời tối thì bật đèn lên, mưa thì bật gạt mưa lên, ... Mấy cái tiện ích đó không có cũng chẳng chết ai. Nhưng an toàn chủ động mà không có, khi lỡ có tình huống bất ngờ thì chỉ có trời cứu.

@minhhoangvuao-jp5er

7 ай бұрын

@@tranvanteo122 lái xe nên chủ động tự lái

@minhhoangvuao-jp5er

7 ай бұрын

@@tranvanteo122 đi vào hầm có đèn pha tự động để chế độ auto thì vào hầm đèn tự sáng khỏi quên tình trạng bật đèn vs tránh bị phạt tiền, còn gạt mưa tự động để chế độ auto khi có mưa lên nó tự gạt luôn, còn camera 360 độ thì vào ngõ hẹp khỏi lo va chạm vì có thể thấy hai bên trái phải vs cũng có thể xoay 1 vòng 360 độ luôn có thể thấy hết những gì ở trước sau va hai bên luôn, điều chỉnh độ cao thấp của đèn thì giúp điều chỉnh được độ sáng của đèn tùy vào điều kiện hoạt động

@lingchen1315

7 ай бұрын

@@tranvanteo122 có tình huống bất ngờ thì có công nghệ trời cũng không cứu được ông đâu. Đừng quá ảo tưởng, thần thánh vào mấy công nghệ hỗ trợ, nó chỉ là 'hỗ trợ' thôi.

Cảm ơn review của VRT! Với MPV cỡ nhỏ thì giờ BrV là lựa chọn tốt nhất cho gia đình rồi, an toàn mạnh mẽ tiện nghi... Còn chạy dịch vụ, cứ xe nào rẻ và chạy nhan nhản ngoài đường thì mua chạy.

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem ạ, đúng là xét về mọi mặt trừ giá thì BR-V đang là chiếc xe ngon nhất đó bác.

Tôi đã chọn honda brv chạy khá ổn

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn những chia sẻ của bác ạ.

Nhưng khi lên xpander cross giá 698 ttriệu thì nó có hệ thống active yaw controll ( hệ thống kiểm soát hỗ trợ vào cua chủ động ayc) + đồng hồ là dạng kỹ thuật số lcd 8 inch sau vô lăng, vô lăng 4 chấu, có các cái ốp bodikit xung quanh xe và có luôn thanh giá nóc + thiết kế nhìn thể thao hơn, chiều rộng hơn xpander at premium vs các phiên bản kia 40 mm vs đèn sương mù trên xpander cross là dạng led, Còn xpander at premium là dạng halogen thôi nhưng giá cao hơn 40 triệu

@OanhNguyen-rx4xq

7 ай бұрын

Premium chỉ có đèn sương mù helogen nhé bạn . Chứ đèn cos pha sử dụng chung là halogen

@babybobo8666

7 ай бұрын

Lụm luôn bản cross.

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Có lên Xpander Cross thì an toàn vẫn kém xa BR-V bác ạ, đó là điều không thể bàn cãi được, riêng cái Honda Sensing đã khác biệt hoàn toàn rồi.

@OanhNguyen-rx4xq

7 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip Dạ . E công nhận Br -V ngon nhưng e thấy hàng ghế t3 vẫn bé bé thế nào so vs xpander .

@OanhNguyen-rx4xq

7 ай бұрын

Do là nhà e đang dùng cả 2 con Xp vs Br-v . Dù thế nào thì Br-v vẫn hơn 1 điểm so vs Xp . Cứ xem như xp 8 còn br thì 9 ạ

Nhưng brv và crv bị mục gầm ở những thị trường khác. Thua cả veloz ở khoảng kim loại

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Ở Việt Nam chưa thấy tình trạng đó bác, cái này em nghĩ cũng do nhiều nguyên nhân lắm ạ.

Cái Chính Xpander Phù hợp.Mà cái xe nào phù hợp thì nó sẽ là vua doanh số trong phân khúc của nó. Ai chẳng muốn khoẻ,mạnh,an toàn.Nhưng thiếu phù hợp với túi tiền thì cũng chưa nói lên điều gì. chỉ đúng với chính túi tiền.Đi vay mà mua muốn cố 50-100củ cũng cả vấn đề.Dư xiền mua tiên chẳng được.

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ, mỗi người mỗi các tiêu dùng và mua xe bác nhỉ.

@Hieuinh-in6yt

6 ай бұрын

nếu nthe chọn brv là tiêu xoay mất 100 củ bro nhỉ...

đang phân vân 2 xe này! mà nay lên đại lý thì xpander pre nay giá lăn bánh còn có 650tr ! 😢

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Các hãng đang đua nhau hạ giá khuyến mãi để đẩy hàng cuối năm đó bác.

Honda BRV-L với Outlander CVT, 1 bên Honda Safety Sense với chi phí sử dụng thấp, 1 bên là Rộng rãi, gầm cách âm với treo độc lập. Gia đình 7 người đi phố SG, lâu lâu đi chơi xa thì nên chọn chiếc nào a ơi 😢

@VietnamRoadTrip

3 ай бұрын

Cũng khó chọn ha bác, em nghĩ là nếu 7 người mà ưu tiên rộng thì có lẽ BR-V phù hợp, còn nếu chỉ đi 5 thôi thì Out ạ.

BRV phanh tay cơ hơi tiếc. Nếu có phanh điện tử auto hold thì có thể bỏ qua độ ồn chọn brv luôn vì nó an toàn.

@VietnamRoadTrip

2 ай бұрын

Phanh cơ hay điện tử đều có hay dở cả bác ạ, cơ thì đơn giản, dễ sửa nếu hỏng, chủ động xử lý đc trong tình huống khẩn cấp. Phanh điện tử thì gọn nhỏ nhìn đẹp, thêm cái AH tiện khi dừng đèn đỏ ở phố nhưng vì dùng mô tơ kéo nên có thể dễ hỏng hơn, gặp khẩn cấp khó xử lý vì mô tơ cứ kéo từ từ à, phanh cơ thì làm xoẹt cái là xong.

@CaoHuyenMui

14 күн бұрын

​@@VietnamRoadTripem thấy cũng chả thao tác hơn nhau nhiều em đang dùng CRV , em trai em dùng BRV đây, hơn mỗi móc vớ hạ, Auto Hold khi nào kẹt lắm mới xài, thoang thoáng xài nhiều khi bị bíp còi, nên xài cũng ít.

Tiền trong túi của mình , mình thấy phù hợp nhu cầu thì múc, ko phải đi nghe ai hết, kiến thức để tham khảo và tự trải nghiệm và mua.

@VietnamRoadTrip

14 күн бұрын

Đúng rồi bác, tiền trong túi mình, mình mua xe mình thích, đúng đủ nhu cầu mục đích sử dụng là được bác ạ.

Honda dạo này chạy KPI quảng cáo ghê quá :D xe ngon nhưng giá thì vẫn cao

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Hì hì, quảng cáo thế này mà em trúng thì em giàu lâu rồi bác, em nói sai điều gì trong video ạ. Giá thì đúng là hơi cao nhưng nó hơn hẳn Xpander nhiều thứ mà bác.

Tốt nhất là có trên tỷ rưỡi thì mua xe mới. Còn tầm tỷ nên mua xe cũ.chứ 5-7 trăm triệu mà mua xe mới thì phải chịu thôi. Đó là theo ý của tôi

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Sao đâu bác, ít tiền mua xe ít tiền ạ, xe là phương tiện di chuyển cần thiết mà bác.

@phucanhlam2924

6 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip ý tôi xe rẻ tiền thì phải chấp nhận. Được cái này mất cái kia. Ít tiền không thể nào hoàn hảo cả. Tất cả mọi thứ trên đời này đồng tiền sẽ quyết định chất lượng

Rất tiếc ra sau xpander,nếu không mình đã chọn honda brv ,mình lỡ mua xpander 2022 rồi

@VietnamRoadTrip

5 ай бұрын

Dạ, xe nào cũng có hay dở mà bác.

Lời khuyên chân thành: đi mua xe hãy coi doanh số bán và trực tiếp đến đại lý xem xe, lái thử rồi mới xuống tiền. Mấy ông youtu ber reviwe thì xem vui thôi chứ ko nên tin

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Chuẩn luôn bác ạ, tiền của mình mà, mình thích xe gì thì mua xe đó thôi.

@thaingo6623

3 ай бұрын

Quá chuẩn , ko nên tin mấy ông du túp bơ

Cảm ơn anh đã chia sẻ nhiệt tình. Mình k thích dạng nửa vời.

@VietnamRoadTrip

4 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

thật sự người mua xe đều đến ngồi thử lái thử xpander nội thất phải nói thật là ăn đứt brv

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Vâng bác, cứ ra đại lí lái rồi hẵng quyết định ạ.

Thích cách so sánh và phân tích rỏ ràng cụ thể thẳng thắng của a. Đồng quan điểm với e luôn. E cũng đang rất quan tâm 1 mẫu xe gia đình. Coi so sánh mấy ngày nay rồi. BR-V . XPander - Kia Caren. Và theo nhu cầu gu của e thì e nghiêng về BR-V nhất. Sau đó tới Caren và sau cùng là Xpander. 😊

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và đồng cảm với em, chứ em bị ném đá quá, nào là dìm hàng Xpander này nọ, rồi bốc phét BR-V, khổ xe có cái gì em nói cái đó và em cũng khuyên các bác là cứ ra đại lí tự lái thử đi thì sẽ thấy nó khác nhau thế nào.

@ttmpham7018

7 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip xe là của hãng. Tiền là của mình. Đâu ai ép. Cố chấp làm gì. Chê hay khen thì quá rỏ rồi. Nói thật với a chứ nhiều người ném đá a đôi khi họ đang làm công đấy. 🤣

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Đúng bác, tiền của các bác mà, thích xe gì thì các bác cứ mua thôi, mua được xe mình thích là cũng vui rồi, xe nào cũng có hay dở cả và quan điểm tiêu dùng khác nhau. Như em, em ưu tiên an toàn hơn là mấy cái khác, có người lại thích theo số đông...

@ttmpham7018

7 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip dân mình hay vậy mà a. Cứ hùa theo là giỏi. Chẳng có chiếc xe nào là hoàn hảo và ko có điểm yếu cả. Ăn thua mình thích, đáp ứng nhu cầu mình là đc. Quan niệm e. Cứ xe gia đình thì an toàn cái đã.

@NguyenVancu-em4rf

7 ай бұрын

@@VietnamRoadTripem cũng chọn cái an toàn là trên hết bác ạ! Đã từng đi qua mấy đời xe của các hãng khác nhau bây giờ chốt crv rồi vì nó an toàn! Có mấy lần cứu em vì Ko để ý khoảng cách xe trước họ phanh gấp nếu xe Ko can thiệp chắc chắn húc bung đít xe người ta rồi! Có thể bỏ nhiều thứ khác để đánh đổi lấy cái an toàn thì em vẫn chấp nhận đổi phải sử dụng rồi mình mới hiểu nó quan trọng thế nào!

Brv bắt đầu bán ra từ tháng 7 mà mỗi ngày chạy xe ngoài đường mà chưa được nhìn thấy chiếc brv nào, mà tứ phía toàn là thấy Xpander 😂

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Mỗi tháng thì BRV cũng bán được khoảng tầm 400-500 xe bác ạ, Xpander thì gấp 2-3 lần số đó.

@jenda263

7 ай бұрын

xe dịch vụ thì rong ruổi ngoài đường phải nhiều hơn chứ bác, brv xe gia đình mà :D

@Babinh303

7 ай бұрын

Brv hàng nhập nên nguồn cung ko đủ. Nhà m lấy cũng phải chờ mất 1 tháng. Nói chung đi ổn và yên tâm, không gian bên trong chỉ đủ dùng thôi, ko gọi là rộng rãi.

@chamcheo3827

4 ай бұрын

Brv đa số là mua gia đình nên ít chạy ngoài đưông như những xe dịch vụ xpd

@chamcheo3827

4 ай бұрын

Mình fan cuồng toy,những cũng thích brv nhất trong số những xe 5+2

Cái đèn và đuôi brv, city nhùn ngoài bị cụp đuôi và bé nhìn giống như giảm xóc lâu ngày bị sệ. Chở đủ tải nọ ẹp xuống thật nhìn càng tệ

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Xấu đẹp tùy quan điểm và gu thẩm mĩ của mỗi người thôi bác.

Thanks❤

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

hữu ích

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Tại sao không so xpander cross với BR-V . Giá cross mới gần với BRV

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.

Bác cho em hỏi Honda thì độ ồn của BRV và City có khác biệt như nào nào ạ?

@VietnamRoadTrip

4 ай бұрын

Như em thấy thì không khác nhau nhiều bác ạ, ồn như nhau. Đi phố thì ok, ồn nhất là khi đi vào đường bê tông hay sỏi đá dăm ấy ạ.

Hộp số cvt mượt mà,nhưng cho gia đình thôi,cvt của honda dể đứt dây đai lắm nhá

@VietnamRoadTrip

13 сағат бұрын

Có hơi nhận định chủ quan quá không bác, CVT của Honda mà hay đứt thì hãng phá sản lâu rồi bác ạ, lỗi trên một vài xe có thể xảy ra, và hộp số CVT trên các xe này đều ngâm trong dầu, nó không dễ đứt dây đai như các bác nghĩ đâu ạ.

BR-V đắt hơn tí nhưng rất xứng đáng.

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Tiền nào của nấy thôi bác ạ, chẳng có gì ngon bổ mà lại rẻ đâu.

Xpan cần cải thiện ở bản Cross thì mới đọ options an toàn với BRV được

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ đúng bác, an toàn thì BR-V nổi trội hơn hẳn rồi, điều này là không thể chối cãi được.

Video hay

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Brv ok nhất về an toàn, cảm giác lái, nhưng nội thất thua xp nhìn cần số bít ko sang r

@VietnamRoadTrip

Ай бұрын

Dạ, bác nói chuẩn ạ, cảm ơn bác.

Về lâu dài đi rồi cái hs CVT tháo hs thay cộng dây curoa( k phải nói nó dễ hư) nhưng mn biết cái độ tin cậy của AT v CVT là gì k, đi xa trục trặt cộng dây nó kêu mn dám chạy k hay dừng lại kêu xe cứu hộ chuyển về tốn tg tiền bạc BRV nhỉn về mặt công nghệ có cái rada phía trc, mà k biết nó có nhậy k, vô tp quên tắt xe máy cắt nó tự thắng giật mình AT vẫn thực dụng, hàng 3 nhỉn hơn 2 góc thoát trc sau tốt, tải nặng tốt Có cấp sẽ tốn xăng hơn BRV tầm 1 - 1,5L /100km hh BRV ngồi thấp hơn thiên hướng của nhà honda làm toàn xe trọng tâm xe thấp BRV dành cho người ở gần tp đi làm ra vào Xpander đa năng hơn cho mọi cung đường hơn, Tp ngập nc đi xp vẫn thấy đỡ lo hơn😂 AT premium rẻ hơn 3 40chục lăn bánh so vơi BR V BRV thiên hướng cho gd hơn vì toàn CN an toàn nhiều, túi khí xung quanh Xpander thuần dịch vụ, nến muốn an toàn nhiều Br V

@VietnamRoadTrip

5 ай бұрын

Cảm ơn những chia sẻ chi tiết của bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ. Xp các thị trường khác cũng trang bị CVT hết rồi đó bác, mỗi ở VN là còn lắp 4AT thôi, hộp số nào cũng có hay dở cả bác nhỉ.

@cuongphanthanh6062

4 ай бұрын

Thấp nó an toàn hơn đó bạn

@hyypham4567

3 ай бұрын

​@@cuongphanthanh6062thì đánh đổi thôi, gầm cao để nó thuần dịch vụ cài bừa lội nước, BRV thấp thì nó j thiên cho gđ đi..!!

@user-br5uo3yu6j

Ай бұрын

Cvt của hãng khác chak ko đáng lo, chứ cvt của honda thì thật đáng lo ngại

e cùng quan điểm với a Giáp là dù chênh 100tr BRV cũng quá xứng đáng với sensing khung gầm chắc hơn và 6 túi khí. Có 1 điểm lấn cấn là hàng ghế 3 của BRV ngồi thoải mái hơn XP ha a Giáp, vậy mà nhiều người nói BRV chật hơn nhiều

@lamnguyen-zr7cy

7 ай бұрын

chật hàng 3 thôi bác ơi, gia đình bthg thì ít khi dùng đến hàng 3 mấy, nó hướng đến gia đình chứ ko phải thực dụng như xe cày thuần mpv, nhà e đag chạy br-v

@worldhello8755

7 ай бұрын

chật hơn nhiều đấy, mình mới ngồi thử 2 xe hôm trước, hàng 1 chật hơn, hàng 2 BRV còn không ngồi được 3 người, chỉ ngồi được 2 người thôi, hàng 3 thì cũng ko thoải mái như xpander. nói chung độ rộng rãi thì khó so với xpander, xl7

@babybobo8666

7 ай бұрын

@@worldhello8755 ngồi vị trí lái bị cấn cấn gối nữa

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Vâng bác, em thì lấy tiêu chí an toàn làm hàng đầu, còn người còn của bác ạ.

@cuti4505

7 ай бұрын

​@@worldhello8755Xpander vs XL7 con nào rộng hơn bác

So sánh Brv bản L lăn bánh 74x mà lấy X bản Pre lăn bánh 685 là ý đồ gì nhỉ? Tại sao ko so lăn bánh con X croos lăn bánh 725? Thậm chí bản cross còn rẻ hơn BRV bản L nữa. X bản cross đèn full led, có giá nóc, đèn định vị cũng led. Nên xem tới đoạn so sánh đèn và giá nóc thì kết luận video này vứt vì ko công tâm !!!

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý, hôm sau tụi em sẽ so với Xpander Cross cho các bác xem ạ.

góc ngồi quay đẹp đó bác, tuy nhiên hơi nguy hiểm, em thấy phía sau bác là khúc cua và xe cộ khá đông!

@roseannepark7873

7 ай бұрын

Rất đúng

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý, chỗ đó nó còn cách một hàng rào và nó là đường dẫn lên đường trên cao bác ạ, các xe cũng đi chậm và chưa có bất cứ xe nào trượt đường cả đâu bác. Vì thế họ mới làm cái vườn hoa nhỏ ở đó đấy ạ.

Còn 1 điểm khác nữa: Hiện nay mua XP thì xe có sẵn còn mua BRV giai đoạn này ở SG đặt cọc xong phải chờ vì là xe nhập khẩu nên nguồn hàng không chủ động

@viossosan2367

7 ай бұрын

Xpan cũng nhập mà bác , nhưng chiến lược của Mitsu dành cho thị trường Đông Nam Á nói chung đặc biệt nghiêm túc , vì vậy mẫu bán tốt như Xpan linh kiện lắp ráp luôn rất nhiều

@roseannepark7873

7 ай бұрын

​@@viossosan2367cảm ơn bác đã thông tin. Hồi giờ thấy XP chạy nhiều nên mình nghĩ là Mitsu đã chuyển sang lắp ráp trong nước

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, Xpander có cả nhập và lắp ráp nên chủ động nguồn cung hơn bác ạ, nên nếu ai thích thì sẽ chờ, muốn có ngay thì chọn xe khác ạ.

@roseannepark7873

7 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip Mần con BRV mà cọc nửa tháng rồi vẫn đang phải bật chế độ chờ

@viossosan2367

7 ай бұрын

@@roseannepark7873 Hình như họ lắp bản số sàn theo kiểu vét lại linh kiện tồn của đời cũ thôi bác , còn đâu nhập Indo , nhập Indo với Việt Nam e thấy k khác biệt gì lắm , cơ mà phải công nhận trừ yếu tố về không gian, khoang lái bố trí thẩm mỹ , khoảng sáng gầm và độ ồn thì thằng BRV ăn chặt Xpander về mọi mặt rồi , dàn loa nó đánh ổn hơn Xpan nhiều , nhưng vẫn hơn đục , nói chung loa Honda thì Accord nghe vẫn hơi đục thôi

So sánh carens 1.4t vs xp cross đi Bác

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Vâng bác, để hôm nào em mượn/thuê được Carens cái em làm ngay cho các bác ạ.

Anh bạn thử so sáng BRV với Veloz hộ phát xem như nào! Tôi đương băn khoăn 2 xe này chứ không hứng thú mấy với Xpan

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Hai xe này, nếu có tiền, em chọn BR-V ạ. Hôm sau em sẽ làm cho các bác xem.

@hungaudi9911

5 ай бұрын

Veloz nó còn thua cả Xpander nhiều cái lắm huống chi so với BRV.. thôi bỏ ý định đi bạn...thà đi BRV hoặc Xpander

mình thick Honda Pilot, Mazda CX-90, Mazda CX-60-70, 😂😂😂

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Hì hì, bác thật biết thích ạ.

Tầm tiền này mua 7 chỗ. Mình cũng thích BRV nhất

@VietnamRoadTrip

Ай бұрын

Dạ, thích thì nhích thôi bác ơi

Tôi chạy city hộp số CVT ngán tận óc đây không bao giờ chạy CVT nữa chán không tả nổi

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Chán như nào bác, giờ bác mà cứ mua xe nhỏ thì các hãng dùng hộp số CVT hết rồi ạ, hộp số nào cũng có hay dở cả mà bác.

@user-br5uo3yu6j

6 ай бұрын

Cvt bắt buộc chi phí bảo dưỡng sẽ cao hơn vì thường xuyên phải thay nhớt hộp số nếu ko sẽ sớm toang. Mà dây đai chạy thời gian sẽ bị mòn , phải mất vài chục triệu để thay, có khi phải thay cả hộp số thì trên trăm triệu . Bởi vậy cứ hộp số có cấp cho an tâm, 4 cấp cũng được

@nguyenhaiha1658

5 ай бұрын

​@@VietnamRoadTripthôi đừng nâng bi hộp số cvt nữa, chạy một lằn hộp số cvt thấy ngán và cảm giác bất an vãi

Đúng là bỏ mấy trăm triệu ra cũng phải cân nhắc cho phù hợp.

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Dạ, mua xe thì nên căn cứ theo sở thích, nhu cầu và mục đích sử dụng, cũng như quan điểm dùng xe của mỗi người ạ.

Tiêu đề lạ, kiểu so sáng hài hước

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Nói sao đi nữa thì AT vẫn yên tâm hơn . Có 1 vấn đề là CVT thường thấy trên các xe nhật đặc biệt là các xe giá rẻ của thị trường đông nam á . Xe mỹ và châu âu kiếm con sài CVT ko ra đâu nhé . Và lí sao bọn mỹ và châu âu ko sài CVT là hiểu rồi ha vì thị trường phát triễn nó ko chơi CVT . Tóm lại chủ yếu vì giãm giá thành nên sài CVT. Cả 2 con này điều ok hết . Tôi đã chọn XL7 kakakak😂

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Hì hì, lựa chọn là ở mỗi người thôi bác, CVT nó không dễ hỏng như mọi người nghĩ đâu ạ, mỗi hộp số đều có ưu nhược điểm riêng ạ.

Nói chung là đánh đổi thôi các bác, em chưa chạy 2 chiếc này nhưng qua thông tin thì thấy như sau: 1. Xpander: ưu điểm rộng rãi, thực dụng hơn, có 1 vài option nổi trội như gạt mưa, đèn tự động, phanh tay điện tử, auto hold, gầm cao, màn hình to. Nhược điểm là trang bị an toàn khá bèo, ít túi khí, máy thì về giấy tờ ko nổi trội. 2 Brv: ưu điểm máy về giấy tờ tốt hơn, hộp số cvt mượt mà hơn, trang bị an toàn thì full tận nóc rồi, khung gầm thân vỏ có thể cũng nhỉnh hơn, chắc hơn xpander vì nó là truyền thống của honda rồi. Nhược điểm: không gian ko thể so với xpander, gầm thấp hơn, phanh tay cơ, màn hình thì bé, kém vài option, giá cao hơn. Tùy vào nhu cầu, sở thích mà chọn ưu điểm, chấp nhận nhược điểm để lựa xe thôi

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Vâng bác, em thì thấy cái gì cũng có giá của nó cả, đánh đổi thôi, ai thích xe gì cứ nhích xe đó ạ.

@dinhdongtran5567

7 ай бұрын

nghe đến gầm thấp bất kỳ là xe gi là minh dị ứng roi ...quan điem cá nhân

@lucnghiminh9511

5 ай бұрын

Mình xem rất ghiền brv mà không có tài chính nè

@nhaataiviet8058

8 күн бұрын

Phân Vân 2 chiếc không biết nên trọn con nào . Dc này thì mất cái kia .

quan điểm của bác này nghiêng hẳn về BRV rồi, theo tôi, tất cả đều là đánh đổi, brv chật, da ghế nhăn, có mùi nhựa, bảng táp lô xấu, màn hình nhỏ, phanh tay cơm, xpander yếu, ít túi khí

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Xe nào cũng có hay dở bác ạ, ai thích xe nào thì cứ nhích xe đó thôi, nhưng có những điều không thể chối cãi được đâu bác, dù có cố biện minh, ví như BR-V an toàn hơn hẳn Xp.

@nguyenthuc5687

7 ай бұрын

Không chật đâu bạn ơi. Tại nhìn vậy thôi, mình ko thấy mùi, cũng ko thấy xấu, mình thấy nó đã quá so với tầm tiền thôi

Cái tiêu đề nghe ko hay cho lắm. Phân khúc mvp này đag cạnh tranh về thực dụng, và giá bán. Con xe nào có đx 2 cái đó sẽ có chỗ đứng. Còn nói về X và BRV thì mỗi con có ưu nhược khc nhau. Đc 1.5 thì ko có sự khác nhau nhiều. Giá thì X rẻ hơn BRV nhiều. Nếu X trang bị công nghệ như BRV giá cạnh tranh hơn thì BRV khó mà cạnh tranh lại. Xe honda trc giờ đx đánh giá cao. Nhưng nó thua ở 1 cái là giá thành cao hơn các đối thủ trong phân khúc.

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý, em cũng chia sẻ ý kiến là ai thích xe gì thì cứ mua xe đó và mỗi xe đều có ưu nhược riêng mà bác. Honda thì giá lúc nào cũng cao hơn nhưng họ cũng trang bị nhiều tính năng an toàn hơn. Nên ai muốn xe gì cứ mua thôi. Cá nhân em em sẽ đề cao an toàn. Và em nghĩ là tiền nào thì của nấy, không có gì mà ngon bổ lại rẻ cả.

Honda thấy bất tiện nhất là cái số. Kéo cứ pải để ý ko đc kéo hết. Bao đời vẫn ko chịu thay đổi

@VietnamRoadTrip

5 ай бұрын

Cần số dạng thẳng nó vậy mà bác, dùng thì cũng quen thôi ạ.

@LongTran-Ngoc

5 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip ah vâng. Nó thẳng kéo hết cỡ là đi thì dễ. Nó lại kiểu kéo gần hết, chẳng may kéo hết là lại phải đẩy lại ấy. Nói chung vào cái số là pải nhìn, ko kiểu nhắm mắt cũng chắc chắn ok rồi!

Quyền linh ơi.tặng cho cả gia đình nhà mình chưa.bà con giòng họ của Quyền linh nhiều tiền lắm mà mua uống chưa.😅😅😅

Bác này với bác Xe Vui VN có điểm giống nhau. Ghét hãng nào thì thôi rồi hãng đó. Kẻ ghét TOY ngừoi ghét MÍT😂 nhìn doanh số hãy nói ông ơi. Ra đường kg tháy chiếc BRV nào chạy, giá thì cao hơn người ta. Xe ngoài thật nhìn phía sau nhỏ xíu. Mà khen quá trời 11:54

@chamcheo3827

7 ай бұрын

Xpan nhìn nó kém sang.vì chỉ để chạy taxi là hợp thôi.xe gia đình thì honda sang trọng an toàn

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, em đâu có ghét gì Mitsu đâu bác, xe sao em nói vậy mà. Còn doanh số bán hàng nó tùy thuộc vào nhiều yếu tố lắm bác ạ, Xp là chiếc xe rất hiếm hoi của Mitsu thành công tại Việt Nam, các thị trường khác thì quá bình thường bác nhé. Ví như ở Indo thì Avanza là vô đối.

Em quan trọng quả quãng phanh với form dáng bên ngoài. X.. sao giờ e dòm thấy nó thù lù 1 cục ko đẹp lắm😢 với phanh sau tang chống đạp thấy ko quen(em đang đi xe 4 thắng đĩa).

@VietnamRoadTrip

4 ай бұрын

Dạ, tuỳ lựa chọn của mỗi người thôi bác ạ. Nhiều người thích Xp nhưng nếu làm xe gia đình thì họ thường chọn BRV hơn, nói chung ai thích xe gì cứ nhích xe đó thôi.

@CaoHuyenMui

14 күн бұрын

​@@VietnamRoadTripko ai mua BRV đi chạy dịch vụ, chỉ có mua Ex

Bác chọn 2 phiên bản này để so sánh liệu đã cân bằng hay chưa? Xpander pre nên ss với Brv G, còn nếu Brv L bác nên ss vố xpander cross sẽ công bằng hơn, vì các phiên bản này giá xem xem nhau

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.

@namdaominh

7 ай бұрын

Tôi cũng thấy so sánh thiếu khách quan vì 2 xe không cùng cấp và có ý dìm hàng XP. BRV-L phải so với XP-cross. BRV hơn được hệ thống an toàn, nhưng Xp cross cũng có AYC để đảm bảo vào cua được an toàn. Đối với lái xe hay đi đường đồi núi thật sự hữu ích vì gầm xe cao nhất phân khúc. Các mặt khác của XP đều hơn BRV về độ rộng rãi, cách âm, nội thất (phanh tay điện tử, autohole, màn hình điện tử sau vô lăng, da ghế hấp thụ nhiệt vv..). Giá XP cross vẫn rẻ hơn BRV - L lúc ra biển tầm 30-50tr.

7 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip Dù sao cũng cảm ơn bác đã làm clip cho ae xem, coi mấy clip cũ từ lúc ra mắt rồi mãi mới có clip mới về Brv và mình giờ đã quyết định lấy em Brv bản G rồi, lăn bánh tỉnh 663tr

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Chia sẻ trải nghiệm với BR-V đi bác.

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Vâng bác, xe nào hơn thua cái gì em cũng nói rõ rồi đó bác, hi vọng là em không nói sai gì chứ ạ.

so sánh trung thực hay

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.

Tầm tiền BRV thì nên so sánh với xpander cross 😊

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ vâng, hôm nào tụi em sẽ so sánh ạ.

Hôm bữa đi xem cả 2 nhưng mình đã chọn xpander cross lăn bánh 708tr.

@KhoaNguyen-zc8ix

7 ай бұрын

sao vậy bac ?

@babybobo8666

7 ай бұрын

@@KhoaNguyen-zc8ix brv bản L thì giá cao hơn hẳn. Nội thất xấu. Nhựa ọp ẹp. Trang bị an toàn cao hơn nhiều so với xpander nhưng ngồi trong con cross thì thấy nó thoải mái hơn cả. Túi khí nó là cần thiết nhưng đâu có ai biết an toàn nhất là dây đai mà mói người đâu có dùng. Hi vọng là k phải dùng đến túi khí. Còn cái hdss thì cũng hay. Trong 1 số trường hợp cụ thể thì rất tốt nhưng an toàn vẫn là do ng lái và còn may mắn nữa. Nên mình chọn cái hằng ngày đạp vào mắt và cảm nhận thường xuyên nên múc con xpander cross rồi.

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Vâng bác, mỗi người mỗi sở thích và lựa chọn ạ, ai thích xe nào thì cứ nhích xe đó thôi.

@sangdang140

7 ай бұрын

Trước cũng coi ông này review mà mua BRV bản L, chạy được hơn tháng bán vội, mua lại xpander Cross. A e cẩn thận kênh này, review ko có tâm, ăn tiền bên hãng nào thì đưa hãng đó lên mây xanh.

@KhoaNguyen-zc8ix

7 ай бұрын

@@sangdang140 sao fai bán vay bác?

Theo như mắt mình nhìn có thể sai...nhưng khúc đo độ ồn 2:52 Xpander là trên CT nhưng qua BRV là đường khác thì phải...tại đường CT thì chỉ có cỏ xanh rồi tới mặt đường r...còn lúc bên BRV thì hình như có cái gờ như đi trong đô thị...rồi lúc đo tốc độ lên 100 chả thấy bấm BRV gì...tự nhiên quay qua Xpander cũng k quay đồng hồ ngồi bấm 14s xong đưa lên cho xem...khoảng phanh cũng đặt góc quay lợi hơn về BRV...tới giá bán cũng độn lên At pre gì mà 748tr 😮😮😮...mà có mấy cmt nói ăn tiền Honda thì giận 😢😢😢

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Dạ, tụi em luôn đo độ ồn của tất cả các xe ở khoảng km 20-28 trên đường đại lộ Thăng Long bác ạ, tất cả đều làn giữa, tốc độ 100km/h. Tăng tốc cũng đo cùng một đoạn đường nội bộ và đo 3 lần lấy kết quả tốt nhất bác ạ. Quãng phanh thì đo theo hệ mét nên góc quay nào thì cũng ra cùng một con số cả bác ạ, chạy đúng 80km/h duy trì 500m, sau đó đạp phanh ở vạch và xe trượt chừng nào thì đó là quãng phanh, đo 3-4 lần lấy trung bình bác ạ. Tất cả các xe đều làm như nhau, cùng một người, cùng trọng lượng. Còn đưa hết cảnh quay vào thì clip nó sẽ rất dài bác ạ, nếu bác cần em cung cấp cho các bác hết đủ số liệu và em dám cá cược rằng BR-V tăng tốc nhanh hơn Xpander nhiều luôn ạ. Cá gì em cũng chơi.

@pezencool

7 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip đã là đo độ ồn mấy lần rồi vậy sao bác không để góc cho nó giống nhau nó cũng đâu tốn của bác thời gian đâu nhỉ...tăng tốc cũng thế đâu tốn thời gian của bác đâu mà lại k có clip tăng tốc của BRV mà chỉ của Xpander ??? Mà đã tốc độ rồi sao bác không quay vào đồng hồ để mọi người xem ??? Nó khó lắm à bác....quay cũng chỉ mất vài giây 1 shot chứ mấy ??? Còn đo khoảng phanh rõ ràng bác đặt góc kia Xpander nhìn trôi hơn nhiều...cho dù bác muốn dìm hay gì đó e k quan tâm nhưng ít ra bác phải cho nó phải công tâm chứ...set góc máy quay đâu tới nổi khó đâu mà e toàn thấy thiệt cho X không à...

@pezencool

7 ай бұрын

​@@VietnamRoadTripà Brv nó mạnh hơn dĩ nhiên nó tăng tốc nhanh hơn rồi...nhưng cái e cần là bác làm cho công tâm nhất ạ...nó k tốn gì nhưng bác có vẻ k ưa Xpan...

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Thì rõ là BR-V nó mạnh hơn Xpander rồi đó bác, cái đó thể hiện cả thông số lý thuyết lẫn lúc tụi em chạy thử đo. Góc máy đặt khác nhau khiến bác cảm giác vậy thôi ạ. Nếu bác ở HN, em mời bác ghé qua xem toàn bộ file gốc, hoặc nào mời bác đi cùng tụi em chuyến xem đo đạc thế nào, em luôn chào mừng ạ. Mà bác cứ ra lái thử BR-V với Xpander đi rồi xem em có nói sai điều gì không bác.

@pezencool

7 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip thì như e đã nói...bác muốn so sánh thì bác cứ đặt 2 góc máy cùng chung 1 hướng nó đâu có khó gì đâu bác lại loại bỏ đi để cho clip nó thành ra không công tâm...bác đã nói đưa file thì bác cũng đủ bằng chứng rồi tại sao không chèn clip test đàng hoàng vào mà để nó ra như vậy ??? Test thì phải công bằng chứ bác...bác đâu có làm gì " mờ ám " đâu sao bác lại k đưa lên ??? E chỉ thấy nó dễ quá mà tại sao bác lại phải kêu e ra để xem bằng chứng khi nó mạnh hơn là rõ bác chỉ có việc quay vào đồng hồ 2 xe thôi ạ...e chả fan cuồng ai nhưng test thì phải công bằng chứ bác...

Hi anh, anh thấy thế nào nếu so sánh Honda BRV và KIA Carens. Em đang phân vân 2 chiếc này. 1 bên có gói An toàn chủ động, 1 bên sang chảnh hơn, nhiều option khác hơn. Em đi cá nhân, mỗi tuần về quê đi gia đình

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Bác thích xe nào hơn ạ, nếu thích thì cứ nhích nhưng trước hết hãy cứ ra đại lý của Honda và Kia lái thử cả 2 xe đi bác, xong rồi hẵng quyết định ạ. Mỗi xe đều có những ưu nhược điểm riêng và quan điểm dùng xe của bác như thế nào nữa. Ví như em, em sẽ ưu tiền an toàn, vì còn người là còn của ạ.

@manhnguyenvan3225

6 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip em thích Carens về ngoài hình và trang bị, nhưng cũng thích trang bị an toàn của BRV. Ngồi trong khoang xe Caren thì thích quá. Còn về lái thử thì em đã lái cả 2, nhưng do lái mới, nên em chưa thể phân biệt sự khác biệt của 2 xe.

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Hì hì, vậy thì bác chọn tiêu chí thôi ạ, nếu ưu tiên an toàn thì BR-V, còn muốn đẹp long lanh thì Carens. Hai xe này khác nhau về độ chắc, khung gầm và lái đó bác ạ.

@manhnguyenvan3225

6 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip Dạ, theo anh thì đồ chắc, khung gầm và lái thì xe nào nhỉnh hơn vậy ạ