Bosch Piezo Common-Rail Injektor zerlegen

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In diesem Video geht es um den Bosch Piezo Common-Rail Injektor und dessen Aufbau und Funktion. Zunächst wird der Injektor demontiert und jeder einzelne Bauteil wird erklärt. Anschließend wird der genaue Ablauf des Einspritzvorgangs mit Hilfe von Animationen veranschaulicht. Dabei werden die verschiedenen Phasen des Einspritzvorgangs wie das öffnen und schließen des Nadelventils sowie die eigentliche Einspritzung detailliert erläutert. Des Weiteren wird auch auf die Funktion des Piezo-Kristalls und dessen Einfluss auf den Einspritzvorgang eingegangen. Abschließend werden die verschiedenen Injektor-Modelle von Bosch vorgestellt und deren Unterschiede aufgezeigt. Dieses Video richtet sich vor allem an Kfz-Profis und interessierte Laien, die sich mit der Funktionsweise von Common-Rail Injektoren vertraut machen möchten.
So erkennst du defekte Diesel Common Rail Injektoren.
Injektor Diagnose / Prüfung / Test / Funktion
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Пікірлер: 34

  • @Duman328
    @Duman3284 жыл бұрын

    Ich habe in der Vergangenheit die älteren (Magnetschalt Injektoren) mehrfach die Düse auseinander geschraubt, im Ultraschallbad gereinigt und wieder zusammen geschraubt. Das hat immer gut funktioniert. Habe wie in dem Video ein Piezo Düse abgeschraubt und gereinigt. Danach liefen die Injektoren nicht mehr. Woran könnte das liegen?

  • @jacksonbartelli
    @jacksonbartelli3 жыл бұрын

    do we need to use thread lock/sealant on nozzle cap after install? Mine leaks no matter 50-60lbft of torque still leaks...

  • @petercox7126

    @petercox7126

    3 жыл бұрын

    Have you tried making sure the sealing surfaces are perfectly dry, but with a small amount of lube on thread and pressure surface inside nut. Works forme

  • @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    3 жыл бұрын

    Need a special sealant to apply to the nozzle cap? However, this is not available over the counter.

  • @frankschaak4420
    @frankschaak44203 жыл бұрын

    Guten Tag. Ich habe einen Jeep grand cherokee wk2 bj 2013. Leider hat er einen dieselpumen schaden inklusive Späne. Meine Frage kann mann die injektoren selber reinigen und von den Spänen befreien.

  • @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    3 жыл бұрын

    Die notwendigen Ersatzteile wirst du vielleicht bei deinem Bosch Dieseldienst bekommen. Aber für die fachgerechte Montage und Überprüfung der Injektoren benötigst Du eine menge an Spezialwerkzeugen und einen Injektor-Prüfstand der den Anker-Hub und die Guteinbringungsmenge messen kann. Du kommst also um einen speziellen Diesel Injektor Instand-Setzer oder Austausch-Injektoren nicht herum.

  • @j.j2029
    @j.j20293 жыл бұрын

    Kann man piezo injektoren im ultraschallbad reinigen.? Sprich die düsen spitzen nur reinlegen. Jemand Erfahrungen (ohne zerlegen)?

  • @docmorris6488

    @docmorris6488

    3 жыл бұрын

    Ich werde es morgen mal ausprobieren beim meinem 3.0 tdi ASB

  • @CS-br7lr

    @CS-br7lr

    3 жыл бұрын

    Un hat es geklappt?

  • @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    3 жыл бұрын

    Wenn die Düsenlöcher verkokt sind, kann man diese bedingt in einem Ultraschallbad reinigen. Dies macht jedoch keinen Sinn, wen die Düsenlöcher ausgewaschen sind. Hierfür benötigt man allerdings eine spezielle Reinigungsflüssigkeit. Die Common-Rail-Injektoren sollten auf alle fälle auf einem Prüfstand zuvor überprüft werden.

  • @tompeters955
    @tompeters9553 жыл бұрын

    Hey was für dicht mittel ist auf den injektor drauf wo abgeschraubt wird...das so braun ist...

  • @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    2 жыл бұрын

    Kann ich Dir momentan auch nicht Sagen. Ich gehe von Dicht- und Sicherungsmittel aus. Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik. Werde mich genau erkunden.

  • @Poenni1501
    @Poenni15012 жыл бұрын

    Ist es möglich, die Spule am oberen Ende zu demontieren?

  • @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    2 жыл бұрын

    Bei dem Piezo-Injektor ist keine Spule verbaut. Bei den Magnetventil-Injektoren muss nach der Demontage der Spule der Ankerhub und das Ansprechverhalten auf einem Injektor-Prüfstand überprüft bzw. eingestellt werden.

  • @WorldStuff
    @WorldStuff4 жыл бұрын

    Mit wie viel Drehmoment wird der Injektor wieder verschraubt?

  • @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    4 жыл бұрын

    Für die Verschraubung ist ein spezieller Drehmomentschlüssel notwendig. Das Anzugsdrehmoment für den Common-Rail Injektor kann ich Dir leider nicht sagen.

  • @Zeybol

    @Zeybol

    3 жыл бұрын

    Bevor du den injektor ausbaust markier doch einfach die anschraubfläche dann siehst später beim zusammenschrauben bis wohin du wieder festschrauben musst 😄

  • @rohullahamiri6857
    @rohullahamiri6857 Жыл бұрын

    Tolles Video

  • @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    Жыл бұрын

    Danke!!! Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik

  • @viktorb.1679
    @viktorb.1679 Жыл бұрын

    Hallo, gibt es für die bmw Injektoren M57 das obere Teil separat, sprich Rücklaufstab?

  • @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    Жыл бұрын

    Da fragst Du am besten beim Bosch Diesel-Dienst nach! Der muss dann sowieso die Instandsetzung des Injektors durchführen. Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik

  • @viktorb.1679

    @viktorb.1679

    Жыл бұрын

    Hallo, habe meine 6x Piezo Injektoren nach Bosch Service in Herxheim abgegeben, die Bosch Werkstatt sagte mir heute 5-6 Injektoren seien defekt und Mann kann diese nicht überholen nur neue im Austausch… 😳 Stimmt das denn oder haben die einfach kein Bock diese zu überholen, sprich haben keine Kenntnisse darüber?

  • @viktorb.1679

    @viktorb.1679

    Жыл бұрын

    Sollte ich diese in evtl nach Diesel-Technik-biberach einschicken?

  • @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    Жыл бұрын

    Du kannst auch einfach in Biberach anrufen ob diese die Injektoren instandsetzen können, Du musst nur die Bosch Ersatzteilnummer angeben. Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik

  • @viktorb.1679

    @viktorb.1679

    Жыл бұрын

    @@ELearningKraftfahrzeugtechnik es sind mehrere Nummern seitlich auf dem injektor und oben…

  • @akekarihami1571
    @akekarihami15712 жыл бұрын

    Die Sendung mit der Maus

  • @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    2 жыл бұрын

    Aber nicht schlecht oder?

  • @ademercan9055
    @ademercan90553 жыл бұрын

    Hammer viele Leute sagen immer piezo kann man nicht instand setzen muss man neu kaufen 🤣

  • @junjule
    @junjule3 жыл бұрын

    Der Ton .........

  • @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    @ELearningKraftfahrzeugtechnik

    2 жыл бұрын

    Wird geändert!

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