Profissional de qualidade.... "Essa é a maior saga que o brasileiro busca".

@DaniloGentili-mk7ks

2 жыл бұрын

Nunca li algo tão verdadeiro, infelizmente!

É sempre um estresse... condenam toda suspensão do carro. Infelizmente até hoje não encontrei um lugar onde as pessoas são honestas pra fazer esse tipo de serviço.

@infinityfansemilly

7 жыл бұрын

Ap Auto Center É possível as duas rodas dianteiras gastarem absurdamente rápido em duas semanas? Levei meu carro em oficina para fazer lanternagem e quando busquei ele estava com a direção estranha e fazendo um barulho estranho na roda, mas não maldei. Duas semanas depois observei que as rodas dianteiras estavam absurdamente desgastadas, muito mais do que antes de levar na oficina, tenho fotos antes e depois. Mas o dono negou veementemente que as mesmas tivessem sido trocadas lá e que as rodas eram as mesmas pois a marca era a mesma em ambas fotos e o padrão de desgaste também, a despeito da enorme diferença entre a quantidade de desgastes. Fiquei sem argumentos pois não entendo nada de carro, mas não me convenci. É possível que o dono da oficina esteja falando a verdade?

@silasmuriel6033

7 жыл бұрын

amigo aconsenho vc a descer na rampa do alinhador e pedir para ver os defeitos. porque nas buchas elas vao estar com folga ou rasgadas nos pivos e visivel a folga ou pondo a mao encima vc vai sentir a folga o mesmo com o axial e terminal de direçao. so peça para ver nao custa nada o profissional mostrar so vai agregar comfiança a ele mesmo.

@hugosandro4654

7 жыл бұрын

Ap Auto Center fica em qual cidade?

@hugosandro4654

7 жыл бұрын

Ap Auto Center poxa mano, que pena estou em bh e levei o carro numa oficina após um impacto e estourou a bucha morcego do lado do impacto e froxou a rosca da outra, trocaram uma e me disseram q precisa fazer combagem num lado, porém vejo vídeos de cambagens erradas na internet e não acho qual seria o modo correto da suspensão voltar a estar zerada, qual seria o ideal?(não disse nada do impacto sofrido e eles me disseram q foi impacto lateral na roda que causou isso mesmo)

@marcosalexandremachadoribe8404

5 жыл бұрын

Eu também não encontrei nenhum lugar que pudesse fazer o serviço sem empurrar outros serviços extras nas rodas ou na suspensão. Parece um cartel.

Estou quase desistindo de ter um carro. Não da pra confiar. Acabo de ter que pagar uma cambagem sendo que ficou duvidoso se realmente precisava. Pra mim um alinhamento bastava. Foda

concordo com vc, existem muitos maus profissionais, concordo que o cliente veja se existem boa indicações do profissional porém procurar uma loja grande ai descordo plenamente de vc! tenho uma lojinha porém sou o mais indicado da cidade

Valeu, pela iniciativa..... Continue

Nota 10 pra você que está explicando no vídeo muito bom ver que ainda existem pessoas competentes e sinceras como você..parabéns.

@Leandrorms23

4 жыл бұрын

É foda, eu não estava perto e balancearam o caro que estou rodando agora com as quatro rodas empenadas!!! E me cobraram por isso!!! Não falaram nada. Só me falaram que não dava alinhamento. Levei no meu mecânico de confiança, quando levantou o carro, ele me perguntou como que balancearam o veículo com as rodas empenadas!!! Quando ele girou pra eu ver... Nem acreditei....

não tem um auto center que não queira fazer incluir a cambagem mesmo que não precisa. parabéns pela honestidade são poucos igual a você.

Parabéns pelas dicas, muito esclarecedor seu video, obrigado pela transparência, vc demonstrou profissionalismo! Sucessos!!

Excelente vídeo o melhor da net! DEUS te abençoe... Obrigado...

Parabéns pelo profissionalismo! Obrigado pelas dicas.

Onde está a lista de profissionais honestos deste País?

@millthor

9 жыл бұрын

Edmilson Oliveira devíamos começar uma na internet. Algo colaborativo.

@juninhotantan5176

8 жыл бұрын

cade!cade!cade!cade!cadeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

@juninhotantan5176

8 жыл бұрын

cade!cade!cade!cade!cadeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

@caiodegelo4570

6 жыл бұрын

@degeloautomecanica no instagram

@jussarabelchiordeoliveira2861

5 жыл бұрын

congresso

Gostei da sua dica, você é realista é honesto, sua dica mim ajudou a ficar mais esperto

Ótimo vídeo com muitas dicas de um profissional. Gostei e já deixei o like!!

Boas dicas são sempre bem vindas obrigado otimo vídeo!

Show de bola já vou deixando aquele mega joinha

Tenho certeza dos deslike é tudo mecânico brabo por conta das suas dicas,parabéns pela honestidade

Estive na Pnemania (Bridgestone) na rodovia W. Luiz -Duque de Caxias e o atendimento foi ótimo. Ia fazer alinhamento balanceamento e cambagem além da troca de pneus, o atendente analisou e logo me disse que se alinhadas jogaria dinheiro fora pois precisava fazer cambagem de monobloco e eles não fazem e eu precisaria procurar outra empresa para realizar o serviço, caso fizesse o aluno alinhamento continuaria a danificar o pneu. Daqui a dois dias irei resolver. Me senti bem atendido

O camber é referente ao ângulo da roda na vertical, e a "cambagem" é o nome do serviço dado ao procedimento de correção desses ângulos. Todos os carros tem medidas feitas pelo próprio fabricante do veículo para trabalhar de forma que não haja o desgaste irregular dos pneus, existe camber negativo e camber positivo. O profissional errou ao dizer que o camber é a divergência, nada haver, a divergência é a medida horizontal fechada, ou seja, a ponta da roda dianteira para dentro, e a convergência é a medida horizontal aberta. Para quem não sabe, eixo traseiro tem alinhamento e recuperação sim! Procure por uma Monobloco Alinhamento Técnico e terá o seu problema resolvido.

@LucasLima-nb3rn

6 жыл бұрын

Concordo plenamente com você ..o nosso amigo aí do vídeo tá iniciando KKK..falou palavras nada haver

PARABENS PELO PROFISSIONALISMO!!!

Hoje troquei os 4 pneus do carro. Montagem e alinhamento gratuitos. Por opção fiz o balanceamento das 4 rodas e troquei as 4 válvulas dos pneus. De última hora apareceram 2 cambagens para serem feitas. Não me senti enganado pois me foi mostrado na máquina a necessidade do serviço. Entretanto sei que tem cada profissional por ai que dá vergonha !!!!

Parabéns pela iniciativa de esclarecer os clientes, assim dificultaremos as canalhices dos maus profissionais.

GOSTEI! DICAS VALIOSAS!!!!

Exelete vídeo 👏👏mas 1 inscrito

Valeu pela dica meu amigo

Boa irmão. Parabéns

Obrigada pela dica

Parabens pelas dicas. Sucesso.. veja mais aqui.

amigo gostei muito do seu video explicando as más intenções dos mecanicos e borracheiros. queria saber se pra fazer a cambagem como voce disse, que as rodas ficam pra dentro ou pra fora isso são ela estando no elevador ou no piso?

As empresas pequenas as vezes pode ser melhor q as grandes blz caro amigo de profisao

o q vale é intenção, bom video...

o alinhamento correto de qualquer veiculo inclui examinar toda a suspenção do veiculo, caso nescessario trocar alguma bucha ou pivô, correção de camber, caster e abertura de roda (divergência ou convergência), caso nescessário... tudo isso tem um custo, variando de veículo pra veículo. Procure um alinhador de confiânça. valeu

muito bom obrigado pela dica

Esse mano e fmz Parabéns Rafael Ass Alexandre

Parabéns pelo vídeo!

@cristianosouza841

7 жыл бұрын

Parabéns ? o cara disse que cambagem é divergência kkkkk

Meus parabéns jovem, Vc tem autoridade pra falar mal de político corrupto!

@deniferreira6922

3 жыл бұрын

Kkkk

Graças a Deus emcontrei um alinhador honesto pra alinhar meu carro porque ja paquei muita cambajem sem prescisar.

colega. Oquevc tem a dizer de borracharias que vendem pneus novos, mas que aparentemente sao pneus de descarte das fabricas.... Uma vez comprei um jogo de pneus echegando em casa notei que todas elas tinha um conserto bem no meio da banda de rodagem. Os pneus eram zero.... So notei porque levei pra casa desmontadas. Se montasse no local nem perceberia isso.... Sao pneus de marcas famosas como pirelli, goodyear.....

MUITO BOM O VIDEO A CAMBAGEM É SÓ UM MEIO DE GANHAR DINHEIRO , POR ISSO TEMOS QUE ACOMPANHAR OS SERVIÇOS VIDEO MUITO BEM EXPLICADO GOSTEI

Melhor propaganda é de boca a boca.

Menino bom! Obrigada

valeu garoto esta de parabens

poha de loja grande.. minha loja é pequena até hj não tive reclamava de clientes. vai lá na grande pra ver... trabalhava em uma multinacional o problema era na unha era obrigado a corta o braço pra dar garantia no veículo... profissional bom e desempenhado #serviçoDeQualidade

Existe varias empresas grandes fazendo cambagem com o ciborgue e nem a nescessidade, em Maringá tem uma bem do lado da telha norte. Fiquem espertos, pneus baratos mais quando você leva eles querem fazer tudo sendo que não precisa e da para rodar muito ainda.

vlw colega ta de parabens que deus te pague o doblo

Marcelo, alinhamento só se faz na dianteira. Balanceamento se faz nas quatro rodas colocando aquele chumbo no aro e francamente não sei se na traseira se faz cambagem... De qualquer maneira, corre deste segundo mecânico que indicou o alinhamento. Continue pesquisando para não perder grana e tempo. Obs. Dê uma olhada no site da quatro rodas. Abração!

Li algum comentários criticando o borracheiro e não entendi, pois ele fala que cambagem e alinhamento não é a mesma coisa já que nesse tipo de serviço as oficinas adoram empurrar um pacote de peças e serviços desnecessários para aquele momento só lembrando que hoje as montadoras deixam a cambagem um pouco negativa e que problemas como trepidação, desalinhamento e problemas com direção podem ser causados por suspensão, coxinhos, pneu torto e etc então antes de criticarem se informem melhor.

se faz cambagem traseira sim, é pra isso q foram feitos os calços de cambagem ser passar de 2 graus negativo ou positivo resolve com calço,se estiver mais irregular ai tem que desempenar o eixo vale cabeçao

No meu canal tenho várias dicas de manutenção na área de alinhamento, balanceamento, cambagem, trocas de pneus, rodízios, suspensão e outros.

Parabéns

muita boa suas esplicasoes

@soniagomes4402

2 жыл бұрын

pois tem muitos borracheiros bons e honesto que explica tudo direito para vc não corre risco de vida com um pneu ou roda errada mais tem uns que só quer ganha em cima da sua falta de conhecimento ou na verdade te roubando coloca o pensei errado e fala que tem garantia se vc achar que não ficou bom aí o pneu fica arrastando do paralama porque não e a medida certa aí vc só manobra o carro e com 1 minuto vc volta para que ele tire e coloque o pneu certo ou o que ele retirou ele te cobra 4 colocacoes em 2 pneus por fora do valor ja foi cobrado e ainda foi grosso e mesmo péssimo para a classe que realmente se procupa com o cliente aconteceu hoje aqui em Friburgo e logo ali perto da ponte da saudade muito enganador em questão de segundo fala um valor em seguida alimenta e nem parcela e em dinheiro vivo e não tem mercadoria pra te oferecer faz uma coisa de retalho colocando o pneus que ele quer esse pra mim👎👎👎👎não indico nem mesmo ao pior inimigo porque mesmo o pior inimigo não deve ser Lesado 👎👎👎👎

@soniagomes4402

2 жыл бұрын

e tem mais ainda me cobrou em 1 aro velho 180 reais

vlw tinha que ter visto esse vídeo a 5 horas atrás... fui enrolado bonito 😤 muito bom seu vídeo, na próxima fico atento.

@martdomingos481

4 жыл бұрын

Como traca rolamento

e facinho no painel no caso da cambagem pode se deixar ate meio negativo ou positivo e no alinhamento tbm

ângulo de Camber negativo ou positivo além do que é específico de cada veículo deve ser ajustado sim. tem erros nas informações do Rafael Duarte nesse vídeo. O alinhamento serve para evitar um possível desgaste irregular dos pneus, porém se o camber tiver negativo demais por exemplo, irá gastar o pneu mais na parte interna além de fazer o veículo ter desvio de trajetória para o lado que o camber estiver mais positivo. Piloto de testes / consultor técnico (sou professor de mecânica aqui em BH)

boa dica ...

ola vc esta certo sobre o pneu , mais tem muito a aprender sobre alinhamento , pois quando for preciso deve sim fazer a cambagem , logo postarei meu video.

só uma correção a cambagem não é a divergencia e sim a abertura das rodas em relação ao solo!

Eu vou fazer tudo na autorizada Michelin São Paulo, peguei boas referências mas mesmo assim vou conversar com os Profissionais por lá

Legal parabéns....sabe me dizer se o caster errado por causar vibração na carroceria do carro ?obrigado

Da Silva Joaquim, o Wagner está certo, faça a publicação, assim o tom da conversa chega ao nível que você deseja.....faça isto e nos ajude. Aguardamos suas publicações.

ola tem algum problema na hora de alinhar o carro , em colocar um pneu mais largo atras por exemplo: na frente 185 e atras 195 ou 205 ?

O lucas Canorintte descreveu exatamente o que é correto. Elisama111 falou tudo que eu postaria aqui. Ainda bem que vc é borracheiro, e não allinhador. O alinhamento é divergente e convergente, serve para manter o carro alinhado e não deixar desgastar os pneus. Nada adianta alinhar o veículo com as cambagens fora da medida correta.Pq estaria somente arrumando o alinhamento e os pneus continuaria desgastando internamente ou externamente.

o duro é que quando vamos fazer o alinhamento, o profissional vem e fala que precisa fazer o camber, aí te pergunto, como que eu vou saber que não precisa? somos leigo nisso, mas vlw pelo vídeo, ótima iniciativa

@diegokps

10 жыл бұрын

tenho 14 anos de experiencia com alinhamento, voce deve perguntar ao alinhador qual a escala de tolerancia que seu carro tem que rodar. Gol modelo ate o G4 roda com cambagem de -0,10 a -1,00 grau negativo em aparelhos computadorizados voce vera a medida na tela exatamente nesse formato que te passei, um exemplo: na tela do computador vai estar assim CAMBER LADO ESQ. -0,35, (esse camber nao precisaria de correçao) CAMBER LADO DIREITO -1,35 (esse camber precisa de correçao) o valor dos 2 camber deven estar proximos um do outro, tipo assim camber esq. com -0,30 e outro com -0,45, voce deve perguntar ao alinhador a escala que seu carro tem que ficar pois todo carro tem uma tolerancia. nao precisa ficar exatamente em uma medida especifica.

gostei muito bom

legal às dicas é quando o dono do veículo não sabê nada disso, ou até mesmo fica na sala de espera até o serviço ser concluído. Obrigado.

sempre dizem q precisar alinhar e tbm cambagem

No caso o aro 205/5516 está no gol g5 mais tem um lado que encosta na parte de dentro quando vira a direção. Isso se resolveram fazendo a cambagem sim ou não?

NÃO DESVALORIZA OS PEQUENOS JA VI MUITOS GRANDES FAZER CAGADAS NO CARRO DOS CLIENTE E VIERAM ATE RECLAMAR NAS BORRACHARIAS MAIS HUMILDE ACREDITO E CREIO QUE O PROFISSIONALISMO NÃO ESTA NA ESTRUTURA DA EMPRESA NAS MAQUINAS E SIM NO CARACTER NA SABEDORIA DO PROFISSIONAL QUEM SABE FAZER NÃO PRECISA SUBIR NAS COSTA DE NINGUEM DIZENDO QUE OS MELHORES SÃO EMPRESAS GRANDE NINGUÉM É MELHOR QUE NINGUEM NA MINHA BORRACHARIA JA VEIO MUITA RECLAMAÇÕES DE CENTRO AUTOMOTIVO MECÂNICA QUE TEM TODAS MAQUINAS APARELHAGEM MAIS NAO TEM CONHECIMENTO SÃO FRIOS E GROSSO COM CLIENTE EU MESMO TODO DIA UM CLIENTE RECLAMA DE EMPRESA GRANDE QUE SO FAZ COISAS ERRADAS ENGANANDO CLIENTE VAMOS TOMAR CUIDADO COM O QUE NÓS FALAMOS FORTE ABRAÇO

Valeu!!

ta certo, nem sempre é preciso fazer cambagem, o certo é ficar em cima do alinhador , e ir pedindo explicações, de preferencia anotando em um papel ou fingir que está anotando, assim o alinhador vai ficar esperto... faltou falar das famosas trocas de bico (valvula), que é o mais corriqueiro e na maioria das vezes, desnecessárias

@juniorf.3189

6 жыл бұрын

celso tec fatasso! Esses dias pesquisando pela Net encontrei 10 por 15 reais. fui em uma revenda ontem e vendem cada válvula por 8 reais é mole?

@helioalmeidacruz1954

6 жыл бұрын

Concordo plenamente principalmente troca de válvulas sem precisão uma eu fui na trocar os pneus do meu carro falaram que tinha trocar válvulas porque se eu não trocasse não me dariam garantia do pneu

ola amigo tudo bem ,eu tenho um palio 2009 e vou troca a suspençáo trazeira eestou com duvidas .o que fazer quando troca as molas o tenho que fazer , desde ja agradeço a atençao ,,

Pode se usar pneus Pirelli 195/60/R15 simétrico na frente e assimétrico atrás

Gostei muito

OBRIGADO

parabens nata 10

Marcelo, o palio não tem alinhamento trazeiro, se realmente estiver empenado tem q substituir o eixo. Antes de fazer isso, certifíque-se de que os pneus que estão na trazeira ja não vieram da frente com desgaste irregular no processo de rodizio. Por ex; se o carro estiver com o alinhamento dianteiro divergente( negativo) os pneus terão um desgaste na parte interna dai quando é feito o rodizio o pneu desgastado ja vai pra trazeira que tbm é negativa e acabamos culpando a traz. pelo desgaste

Requisitos básicos de um bom alinhamento: o volante tem que ficar centrado em uma reta(asfalto de boa qualidade),o veículo tem que seguir em linha reta,numa reta sem puxar p/nenhum lado,os pneus tem que apresentar desgaste uniforme,cáster=angulo formado pela linha imaginaria do ponto alto superior da suspensão em relação ao ponto inferior,se o inferior estiver a frente=(+),para trás=( - )Obs:Existe profissional em alinhamento de direção e operador de máquina de alinhar,abração.

tenho 14 anos de experiencia com alinhamento, você deve perguntar ao alinhador qual a escala de tolerância que seu carro tem que rodar. Gol modelo ate o G4 roda com cambagem de -0,10 a -1,00 grau negativo em aparelhos computadorizados você vera a medida na tela exatamente nesse formato que te passei, um exemplo: na tela do computador vai estar assim CAMBER LADO ESQ. -0,35, (esse camber não precisaria de correção) CAMBER LADO DIREITO -1,35 (esse camber precisa de correção) o valor dos 2 camber devem estar próximos um do outro, tipo assim camber esq. com -0,30 e outro com -0,45, você deve perguntar ao alinhador a escala que seu carro tem que ficar pois todo carro tem uma tolerância. não precisa ficar exatamente em uma medida especifica. Esse borracheiro ai do vídeo disse que não precisa fazer cambagem que o alinhador esta enganando o cliente, mais algumas vezes precisa sim fazer cambagem. O caso desse borracheiro do vídeo é que ele não sabe corrigir o valor do camber e faz só o alinhamento que é mais fácil e mais rápido, tipico de um profissional que nao sabe fazer correção do camber e caster.

@mariajose-tn3yj

7 жыл бұрын

diegokps bom amigo, ele realmente não disse que não precisaria fazer a cambagem, ele mandou tomar os devidos cuidados . pois há muitos mecânicos e borracheiros má intencionados visando apenas o dinheiro e acaba trolando o cliente.

meu pai é alinhador e me ensinou a alinhar vc falou q a cambagem é convergência ou divergência pelo q eu sei a convergência é quando as rodas estão fechadas e divergência é quando as rodas estão abertas e as cambagems são o ângulo de inclinação das rodas ex. se as rodas estão inclinadas para dentro ou para fora isso e o q eu sei

Posso utilizar o pneu da mesma marca, tais como medias, porem com traçado similar?

alguns carros se faz alinhamento na traseira mas são poucos não sei dizer quais mas é só ficar atento ao manual de seu carro um mecânico de de um auto center medisse que os carros que tem o eixo traseiro dividido em dois tem que fazer este serviço não sei se é verdade.

Legal gostei

Tropical Pneus em Goiânia sempre diz que o carro não da alinhamento por causa da cambagem, e assim muitos se vem obrigados a fazer.

obrigado

para não ser enganado , os motoristas precisava ter uma noção de mecânica ,enfim , noção em tudo que for fazer , consultar amigos que já fez o serviço seja qual for , eu tenho mecânico e eletricista que cuidam da manutenção de meu carro , mas conheço bem esses tipos de safados de longe , e por isso não passo nem em frente e não recomendo a ninguém

eu fui trocar os pneus e o cara me convenceu a fazer o alinhamento: resultado, o carro ficou com o volante fora de centro e puxando pra direita, tive que levar na autorizada pra resolver.. dica: se tiver bom nao deixe mexer!

@Roberto9139

7 жыл бұрын

Alexis Tosta, quando se troca os pneus é necessário balancear, já o alinhamento é uma coisa completamente diferente.. eu recomendo fazer alinhamento na concessionaria e o balanceamento que é mais simples faço na loja de pneus mesmo.

Embora exista a impressao que uma empresa grande ou de griffe nao vai lhe enganar, eu posso dizer que fui enganado por uma empresa que é conhecida em todo brasil a décadas.

Isso acontece muito por isso vou sair fora de onde eu trabalho faz três meses muito ruim trabalhar errado ...

Olha toda consecionaria visa mais estabilidade do veículo do que os gastos do pneus ,afinal estão vendendo o veículo e não os pneus ,no entanto quanto mais negativo estiverem a cambagem mais estabilidade o veículo terá,porém eles alegam q não existem cambagem ,mais com um profissional habilitado a exercer o procedimento o carro ficará com a cambagem correta sem alterar a estabilidade do veículo ,e só fazerem a soma o que q fica mais barato e viável trocar toda a suspensão correndo o risco de ainda sofrer o gasto irregular do pneu ou gastar 80 reais a mais para a cambagem e resolver o problema com a garantia do profissional?

Tenho uma weekend adventure com pneus originais 175/80 r14, pretendo colocar 185/80 r14, mas só encontrei pneus de kombi com essas medidas, serve ou não rola???

O Rapaz ai falou, de não ir em empresas grandes, acho que deve ser isso mesmo, nessas empresas eles mete a mão é sem dó, aqui em Brasilia Pneuline, Piquet e outras aqui que não lembro muito bem, são mestres nisso, cobram em média 250 reais por uma tal de cambagem que é um absurdo. É só colocar um ferro no amortecedor e colocar a coluna alinhada, não demora nada isso e é um absurdo de caro essa tal cambagem. Fiquem de olho para não serem roubados.

@zumbido1000

9 жыл бұрын

Cara, acho que isto é geral, as grandes deveriam ser no mínimo referência e, é exatamente ao contrário, vale a pena vc confiar muito mais em um pequeno do nos grandes...FICA A DICA PARA OS DONOS de ´quenas oficinas e borracharia, é o momento de vc's ganharem a confiança que perderam....

@pedrolisboa993

9 жыл бұрын

E a troca do bico de ar, cada vez que se troca o pneu e que nos é, muitas vezes empurrado sem a necessidade, com a desculpa que estão "ressecados"? Uma das coisas que aprendi, recentemente, é que NUNCA deve-se usar, para cambagem, o tal "cyborg", aquele ferro apoiado no amortecedor. Simplesmente ele "estoura o amortecedor, já que o deforma . Para os carros, cujos amortecedores possuem 2 parafusos, desenvolveram parafusos excêntricos que, aparentemente, resolve. Os que tem os amortecedores encaixados e presos por apenas um parafuso de aperto, só desmontando a suspensão e deformando a peça em uma prensa bastante "parruda", que poucos tem. Assim mesmo, tem que rezar para não trincar.

cara já trabalhei em empresas de grandes donos de oficinas e a maioria desses donos que ja tem muito tempo, dinheiro e fama com suas autorizadas forçam, jogam encima do mecanico que ele cumpra metas enormes mesmo e induz que ele passe serviços que não prescisa entendeu? e tudo reai sempre nas costas do mecanico porque é o mecanico que não vale nada mas as vezes todo final de semana que leva acocho do patrão querendo mais dim dim e pagando comições de 4 5% so em serviços ou ate menos são os mecanicos. as vezes melhor ir em uma oficina pequena que uma de grande nome porque confiança é tudo!

Assisti esse vídeo e me lembrei que fui enganado na 2001 Aros da Mister Hull em Fortaleza, o cara ganha seu dinheiro uma vez e perde o cliente. Grande negócio esse que ele fez.

1 vulcanização bem feita o pneu acaba e ele não da poblema e balanceamento se a roda tiver empenada ai o cliente que tem que pagar o desempeno e depois pagar tbm o balanceamento não acha ?

Só tem uma oficina perto da minha casa, infelizmente tenho que ir nela pq geralmente o pneu já tá seco demais, mas ja é a 3x vez que eu mando remendar e no outro dia o pneu ta seco de novo. Mas incrivelmente vou em outra oficina e nada acontece, incrivelmente o pneu não seca. Três vez, sera que é loucura minha ?

valeu mano vc ajudo muito ...obrigado pelas dicas !!

dobeto borracharia......cara, entendo seu ponto de vista, mas evita a crítica negativa blz, a intenção dele foi ajudar, acredito que vc será visto de forma positiva agindo da mesma forma, aliás, ele postou o vídeo, mesmo com pouca experiência (como vc diz), pega o exemplo dele e faz o mesmo, já que vc conhece tudo....sucesso.

Empresa grande ou pequena, tem picareta em todos tamanhos de empresa, o ideal mesmo é ter um mecânico e borracheiro de confiança.

Meu colega me desculpa mais vc falou algo errado. Convergência e divergência. Vc disse q divergência eh quando a cambagem está fora. Divergência e convergência são nas mesmas medidas de abertura de rodas. Ou seja, negativo ou positivo. Acima de zero ou abaixo de zero. Eh só um lembrete. Mais teu vídeo eh bom. Sou geometrista aqui em Criciúma SC. Uma dica. Geometria eh só p quem gosta. Eu amo!!!!!???

Fala Rafael aqui valdison blz para bens

Para completar a internet traz informação para todos pesquise e terá um leque de informações de qualquer assunto com aval dos melhores profissionais do mundo. E não é por que ele é borracheiro que não possa falar sobre o assunto não sou mecânico mas sempre que faço perguntas para mecânicos poucos bem poucos conseguem responder alguma coisa e pra mim ser formado no assunto não significa que o cara é dono da verdade quantas vezes você olha pro profissional e pensa esse cara não sabe nada.