Боремся с пропусками зажигания Часть 2. Поменяли форсунки. Некоторые показания двигателя INPA.

Пікірлер: 10

  • @Tamerlan5000
    @Tamerlan5000 Жыл бұрын

    Как то делал е70 3.5i , тоже пропуски , обратил внимание на запах бензина под капотом , причиной были фторопластовые уплотнения форсунок , заменил колечки и о проблеме забыли

  • @oleginterestingandnotonly2600

    @oleginterestingandnotonly2600

    Жыл бұрын

    Может быть и из-за уплотнителей) потому что форсунки координально не отличались) но по ощущениям машина немного ожила)

  • @oleginterestingandnotonly2600

    @oleginterestingandnotonly2600

    Жыл бұрын

    И ещё) свечи были чёрные, будто бензин туда льётся) позже посмотрим что с этими)

  • @Tamerlan5000

    @Tamerlan5000

    Жыл бұрын

    @@oleginterestingandnotonly2600 пролейте в месте стыка форсунки с гбц wd40 , на работающем двигателе , посмотрите не пузырит ли , и на работу двигателя , измениться или нет

  • @oleginterestingandnotonly2600

    @oleginterestingandnotonly2600

    Жыл бұрын

    @@Tamerlan5000 Спасибо большое за совет) будем наблюдать) но пока что пропуски ушли.

  • @oleginterestingandnotonly2600

    @oleginterestingandnotonly2600

    Жыл бұрын

    Приветствую) Подскажите пожалуйста, сталкивались ли Вы с такой ситуацией?: через inpa удалил коррекцию вальветроника, теперь показания в ista такие (заданное значение 00, фактическое положение 224) и не изменяются вообще. С чем это может быть связано? Это нужно время чтобы вальветроник набрал коррекции или я что-то удалил не то?

Келесі