Stroke up itu mesin harus turun dan belah mesin apabila crankshaft tidak balance karena jatuh atau terbentur bisa menyebabkan motor bergetar , bore up simple bahkan mesin tetap nempel dimotor tidak perlu sampai diturunkan. Stroke up untuk keperluan balap masih ok , untuk touring jauh dan pemakaian jangka panjang cukup bore up dan ganti injector saja , hasilnya joss dan dijamin puas

Nah ini yang ditunggu tunggu reviewnya, mantap👍👍🙏

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Siap om, semoga membantu untuk memutuskan apakah mau bore up atau ngga.

Mantab kang...jadi kabita.next buat vlog setelah pemakaian 1 bulan kang...

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Nah ide baik tuh. Ntar sy pikirin parameter apa aja yg harus diulang di 1 bulan pemakaiannya om.

Thank you Mas Anto reviewnya yang objektif, informatif , dan edukatif sehingga konsumen bisa melihat secara real👍

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Sama2 om. Mudah2an infonya berguna bagi yang menonton dan bisa membantu teman2 untuk memilih produk yang paling tepat untuk motor kesayangannya.

@tdrracing8519

3 жыл бұрын

Apabila ada needs dari para pengendara motor bisa submit needs di oneteamnetwork.com

@mausukses142

3 жыл бұрын

Someday bakal pasang Ini juga Om.... Love it

Mantep bang..klaten hadir...nambah wawasan

Mantep banget review ny kang

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Makasih om Rizqi

Compression ratio changes 70mm bore = 10.9:1 76mm bore up = 12.8:1 Knocking may occur if the compression ratio changes.

Selalu keren aja 👍🏻

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Hehehe thx om 🙏

Nambah mantul om motor nya 👍👌

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Hehehe ya mayan om, jd lbh bertenaga motornya. 😁

Om anto, tolong bahas dong shock belakang aftermarket untuk xmax dari yg low budget sampe high budget 🙏 sama tips parkir xmax ketika dijalan agak menanjak/menurun. Tengkyu om anto

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Siap... Masukkannya asik, ntar sy coba bahas ya. Yg sedang sy buat adalah video pemasangan dan penyetelan shock belakang aftermarket. Minggu depan ini terbit ya om.

Ditunggu video2 yang bermanfaat lainnya pak, terus bahas xmax

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Siap om, segera terbit video2 berikutnya.

Terbaiks... Motor saya makin ketinggalan deh....

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Ah teu oge... Kalo ketinggalan mah tinggal balik lg ambil 😂

Mantap Om... 👍👍

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Siap thx om

Punten a, izin tanya, boleh tau hasil torsinya antara yang bore up tdr & stroke up an yamaha? Dan gmn impresinya setelah 3 bulan pemakaian ini terutama soal fuel consumption? Nuhun pisan kalau dijawab... 🙏

Hadoh saya salah besar nonton review ini, hati ini langsung memberi perintah untuk menabung lagi buat bore up xmax tercinta 😂😂😂😂, mantap om review nya

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Semangat menabungnya ya om

@Bimo262

3 жыл бұрын

Serem om, sehari setelah postingan ini ada di youtube harga paket bore up nya langsung naik 31% 😂😂😂😂

Wow asiik makiin kenceng 👍🏻

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Tarik mang... Wkwkwkwk...

Instan naeknya, izin share videonya ya om 🙏

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Lanjut om Fajri 😁🙏

Sudah ada Paket BRT isinya: camshaft with ADS, cylinder block 76mm, piston 76 mm, injector, ECU, gasket

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Wah... Belum sempet coba nih yg BRT

Setelah sekian lama baru saya mau bore up... Mau tanya mending TDR ato BRT yah..?? Ada tahu lebih kurang nya... Makasih pak.. Maaf mengganggu waktu nya.. 🙏🙏😁😁

Keren banget om....

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Makasih om Ali.🙏

Baru saja xmax saya boreup 300 cc TDR...menurut saya sih bagi yg baru nyoba xmax standard yg sedikit "manja" ,maka yg belum terbiasa dengan bore up mesin ini bisa "bahaya"... harus hati2 buka gas dan tarik gas dalem2...siap2 rem disiksa ... tarikan "serem"...tenaga ngisi terus... Sekedar saran : kalau sudah boreup mesin 300 sebaiknya juga ganti rem ori nya..terutama depan..

@tdrracing8519

3 жыл бұрын

Betul harus penyesuaian lagi sebentar sebetulnya standard xmax 300 di luar negeri juga 300cc karena body xmax cukup besar khususnya buat di tanjakan, pengereman lebih baik di upgrade juga

@willyaji7411

3 жыл бұрын

Throttle body diganti gak om

@tdrracing8519

3 жыл бұрын

@@willyaji7411 tanpa diganti juga masih ok, ganti TB dengan ukuran yg pas akan lebih naik lg horse powernya

@nizam3535

2 жыл бұрын

Om kalau mau ganti TB nya saiz apa yang sesuai dan enak 40mm@42mm..?

@leoefendi7351

9 ай бұрын

Xmax koq diisi pertalite 😂

Keren reviewnya om, ada data race logic dan juga data dyno, kualitas sound dari reviewer jg ciamik. Di data race logic sebelum standar keliatannya agak slow ya dari 60-100km? Mungkin karena sudah ganti roller ke 13gr sehingga tarikan atas memang lambat? Lalu di menit 10:53 terlihat data setelah bore up 28.1 tetapi di 11:32 28.5. Hasilnya berbeda karena apa ya om? Ditunggu hasil review penggunaannya selama 1-2 bulan kedepan, karena upgrade xmax 300 dari TDR agak “berbeda” dengan upgrade pada umumnya yang biasanya diawali dengan upgrade ECU. Semoga benar - benar pnp dan aman untuk durability mesin 👌🏽

@tdrracing8519

3 жыл бұрын

Test dyno kesatu ,kedua bisa berbeda sekitar nol koma, test kedua lebih tinggi karena mesin sdh lebih panas dan optimal

mantap om 300cc

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Iya om ,enak nih tenaganya.

Makin gahar aja tarikanya.. Siap di ajak ngaspal jauh ni. Sukses sllu mas bro.

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Wawww.... Gas jauh tuh kemana om agus?

Baru lihat nih, hanya pake paketan bisa seperti ini mas Anto ? Bandung bisa pasang dimana yah paketan gini ? tq sebelumnya

Lbh mantab lg klo pakai paket cvt tdr plus TB 38mm omq... yg baik hati... 👆👆

@deviantowahjoe

2 жыл бұрын

Iya bener om. Skrg sy malah udah pake TB 42 di xmax sy. Ada videonya pas saya ganti yg 42 om.

Baru aj pasang kang... mantul...

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Wah Pasang juga ya? Gmn mnrt om hasilnya om?

@machliza

3 жыл бұрын

Njambaknya berasa kang... nonton review akang jd dapat gambaran data real ny. Nuhun

@billystravelogue

3 жыл бұрын

Ehem.... Kentjaaaang nih

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Semoga datanya kepake dan terbayangkan... Hehhehe

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Manyan om Billy, pulang ke rmh ditanjakan lari 60kpj enteng bgt 😁

Mantul pisan 😃👍

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Thx om...

@AdkReality

3 жыл бұрын

@@deviantowahjoe btw kang, untuk Ecu ada rubahan ga? Apa pakai standar cukup?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Pake bawaan cukup kok om.

@AdkReality

3 жыл бұрын

@@deviantowahjoe mantaps banget 😀👍, thanks infonya.. Sangat membantu 😀🙏

X-MAX di BRT 7.150.000 + transport 70.000.. tambah per klep 325.000. HP belom jelas 27an ato 28an.. Soalnya Sabtu saya ambil abis Dyno udah tutup. Data dikasih Senin ini.. Gimana pak, ini pengaruh dari setting yg kurang, ato pas waktu pas pasangan bore up nya si bengkel..? Soalnnya abis bore up belom setting ngebrebet motor, rpm 5 baru ngacir.. Kalo tahu bantu pencerahan nya.. 🙏🙏😁😁

Nice review om

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Makasih om Randu 🙏

@randurisha7794

3 жыл бұрын

Sama2 om. Semoga Makin sukses ya om channel nya. Aamiin Btw Sy baru pesen bore up 300cc xmax merek brt. Harganya lebih terjangkau di kantong sy. Semoga hasil nya nanti mirip2 bore up tdr xmax punya om.

sebaiknya kalau bisa tetap mempertahankan ECU Standard, karena kalau ganti pakai ECU aftermarket, fungsi Traction control system akan OFF selamanya.

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Sepakat, dan sy memang ttp pake ECU standard

@caturnugroho24

3 жыл бұрын

Baru kepikiran mw ganti aracer,,apa ga mslah di pembagian bensin dan anginnya ya klo pke ecu standar?

@mintardinagarabani343

3 жыл бұрын

@@caturnugroho24 kemungkinan ECU standard itu close loop yaitu mengkoreksi debit bensin sesuai input feedback dari oxygen sensor di knalpot, dengan boreup 300cc ECU standard masih sanggup melakukan koreksi

@mintardinagarabani343

3 жыл бұрын

Apakah temperature mesin jadi lebih gampang panas sesudah boreup? Konsumsi bensin jadi berapakah?

Did you have to change something on the electronic injection?

@tdrracing8519

3 жыл бұрын

Injector only no need change ecu

Stroke up torsinya brp om? Kok g di infokan. Penasaran

punteun kang...selisih 3,3 dtk 0-100kpj nya :)

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Salah ngitung ya saya????

Pengen tau kalo stroke up 0-60 dan 0-100 nya berapa kang. Di coba test ride juga gimana beda sensasi stroke up dan bore up. Kesan torque-nya pasti ajib tuh. Diluar itu jg estimasi biaya dan risiko bongkar stroke up dan bore up. Tim TDR udah komen jelas tuh soal itu. Mayan buat konten dan gak sabar pengen tau juga 🤓

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Motor yg stroke up udah di bore up nih om, jd ga bs dites speed 0-60 dan 0-100nya nih 😁

@putraagunglaksana3915

3 жыл бұрын

Yah sedikit terlambat yah 😅. Thanks for sharing kang anto 🙏

Gw dah pake #122 dan hasilnya sh amazing,,,cmn mash kawatir apa perlu ganti box filter, ecu,,noken,,ama TB 38?mohon masukannya om

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Ga perlu om sebenernya. Bukan berarti ga mengaplikasikan cam, air box, tb dll untuk motor om. Namun tanpa tambahan juga sudah ok banget.

berapa harga boreup TDR om? ada recommen bengkel di jkrta kah?

ajiiib dah nih ,,, ter uwuw pokonya juosss...

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Bukan ajeb ajeb ajeb ya ?

@aburizalmaulana88

3 жыл бұрын

@@deviantowahjoe ajiib ake banget om,,,

Psg bore up apa ada bagian yg perlu di porting bro?

Mau tanya om,, kalo bore up 300cc pakai block TDR itu tinggal pasang om.?? Gak harus porting kan.?? dan klo udah bore up ke 300cc top speed jadi brpa om.?

@tdrracing8519

3 жыл бұрын

Tidak harus porting , porting bisa menaikkan kompresi lagi , untuk mencapai top speed lebih cepat di jalan rata top speed 145km/jam dengan bobot rider 90kg ditest om yudo handoko

Matul kang..

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

hehehe... nuhuns...

Racikan CVT nya masih pakai seperti di video sebelumnya om ? Atau cvt std ?

@Thenainggolans

3 жыл бұрын

Waw spam

Om, mantap produksi TDR ini .... di mana boleh saya membelinya ?

@tdrracing8519

3 жыл бұрын

Bisa hubungi TDR Technology Center whatsapp no 081319702000

Yang lagi viral nih kang tdr 300 😂

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Iya om... Lg banyak yg minat sampe ngantri-ngantri kalo di Jkt untuk masangnya.

Mantap Om... Ecunya diganti ga Om?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

ECU standar om.

Mau borup bos mumpung motor mati pas banjir kira2 kena brp ya

bagian CVT sama kelistrikan masih standard atau udah ada yg di rubah om ? Kalau ngomongin top speed , perbedaan antara 250 cc dan 300 cc gimana om ? Thanks before om 🙏

@aditygaming599

5 ай бұрын

Engga beda jauh om saya awal 120 up 300 jadi 140-150

@aditygaming599

5 ай бұрын

Tergantung settingan mesin dan cvt dan gearbox nya aja om

@aditygaming599

5 ай бұрын

Berat pengendara dan penumpang berpengaruh juga om

👍

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Siap om Ali.... Nuhun dan mampir 🙏

@kangbrengos

3 жыл бұрын

Oke sekali!!!

Kalau borup 250 ke 300 cc,abis biaya berapa ya?🙏🙏

Mau tanya om bro untuk sim sim an nya perlu d. Seting juga gak jika pake blok tdr

@tdrracing8519

3 жыл бұрын

Tidak perlu ada setting apa apa pnp krn sdh ganti injector saja cukup

Om, pasang CVT TDR juga ngga? Penasaran apa tarikan bawahnya makin njambak

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

CVT belum sy rubah om. Masih standaran om.

Maaf om mau tanya, crankcase harus diover bore juga ya mengingat ukuran piston lebih besar?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Untuk 300cc ini crankcase ga perlu dioverbore. Persis dengan yang saya lakukan di video ini.

@jatmikowibisono293

3 жыл бұрын

@@deviantowahjoe siap om makasih banyak, terus berkarya tanpa henti❤️

Kompresi berubah ngga om?

Om , untuk setelah bore up ini olinya harus yg bagus yak gk bisa yamalube?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Bisa pake yamalube kok om.

Bagaimana vibrasinya sebelum dan sesudah di-bore-up, pernah diukur gak?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Getaran di motor ga jauh berbeda dengan standarnya om.

om top speed nya berapa om

konsumsi bbm katanya bs lebih irit om ??? mgkin bs dtambahkan kalo bner begitu. sy jg trtarik mau pasang juga :D thx

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Betul konon dikatakan begitu. Sy belum dapat datanya kalo untuk bahan bakar. Tp sementara waktu ini di speedometer memang jauh lbh irit untuk rata2 bahan bakarnya.

0-100 ny kalah sama nmax 200 yg bisa dibawah 9 detik, klo touring banyak belok2 psti msih ktinggalan, tp cukup buat body sebesar itu

kang punten.. kalau roller yang akang di turunkan apa di naikan? jadi berapa ? maaf ga jelas barusan

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Sy pake 13 gram karena plng ke rmh sy banyak tanjakan om.

bisa minta link aplikasinya kah kang ?? aq cari* gak dapet psote

Salam dari Malaysia, apa lagi sudah ditukar selain TDR bore 300cc ini....

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Sudah upgrade shock breaker depan dan belakang om. Ada videonya di channel sy ini om.

Udah coba up 80mm belum om😅

Baru pasang om.. putaran bawah tengah atas ngisi terus... ajib bener... bbm ko bs malah jd ngirit ya ?

@tdrracing8519

3 жыл бұрын

Tenaga lebih besar buka gasnya cukup sedikit aja

@deutre1798

3 жыл бұрын

Lho malah lebih irit ya??? Hampir tidak percaya .... xmax saya roller 15gr cuma 30km/liter , bobot 74kg.... kalau gitu upgrade 300cc saja nih

Om, ini wajib port polish gak ya? Atau langsung pnp

@tdrracing8519

3 жыл бұрын

Tidak perlu porting polish bisa langsung pnp 100%

Kalo bore up TDR, yg lainnya standaran aja gpp om? Kayak noken, ecu dll.

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

gpp om, yg saya juga standard kok yg lainnya.

@tomboy8856

3 жыл бұрын

@@deviantowahjoe oh gpp itu ya om?? Pengen sih, paling ntar mampir ah ke tempat om Yudo hehe

Sir How much the cost for that upgrade kit? fr Philippines here. thank you

@aditygaming599

5 ай бұрын

Kalau luar Indonesia sudah ada xmax 300 asli Yamaha

Om kalau untuk nmax ada paket boreup tdrnya gak disana ? Estimasi biaya berapa kalau ada.

@deviantowahjoe

2 жыл бұрын

Ada om... Bore up saja sih paketnya sekitar 2-3jtan om

Punten kang naros, kudu ganti ecu teu kang? soalnya saya mau bore up suruh ganti ecu, noken as segala katanya kalau enggak ganti nanti gak bagus hasilnya

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Kalo yg sy pake ini semua std ga ada ganti2 yg lain2nya om. Paketnya kan boring, pisto, injector. Aman so far om.

@andajuanda8158

3 жыл бұрын

@@deviantowahjoe mantaaap kang ini yang di cari Kualitas terbaik dengan harga paling terbaik, Siap gaskeun operasi bedah x-max kesayangan pakai paket Bore Up TDR biar makin gacoor, Haturnuhun kang infona🙏

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Siap... Update ya om kalo sdh bongkar2 dan berhasil.

Total habis berapa yah kang

Om Anto. klw Ban Belakang Bunyi Klotok2 terutama ketika nurunin gas pada saat Turunan ..Apa Ya Om...?

@yudohandoko821

3 жыл бұрын

Ratio

Injector pakai debit berapa mas

Mau tanya 'TDR block from were sir? Taiwan or Indonesia..

@irawanirawan3045

2 жыл бұрын

Taiwan...

Bagaimana kang sudah 1 bulan ada masalah tidak bore up TDRnya?

@gandhennanggolo5184

3 жыл бұрын

Gak ada. Saya sudah jalan 800 km. Baik2 saja. Paling pas pakai bbm ron 95. Sekarang lagi coba pakai ron 92 agak lambat dikit sih gak segalak pakao ron 95. Buat yg kuranh sensitive bisa jadi gak terlalu terasa

kang itu perbandingan xmax yg strokeup ganti krukas aj ya? apa ganti ecu juga? nuhun kang..

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Betul om. Yg 1 bore up saja dan yang satu stroke up saja. Keduanya menggunakan ECU bawaan Yamaha.

@egaprasetyo7945

3 жыл бұрын

@@deviantowahjoe mantap kang, kalau di gabung boreup&strokeup, ecu standard masih kuat/mampu gga ya kira2 om..? hhe

Coba di pakai turing bang per jalanan 8 jam 🙏🙏

@santan1698

7 ай бұрын

ada kah masalah ya om klau perjalanan 8 jam mohon petunjuknya

Setelah bore up tdr buat touring jauh aman om?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

So fat aman sy genjot bbrp puluh kilo non stop dan temen2 yg dr TDR baru aja jalan touring Jkt - Lombok - Jkt dan ga ada masalah sama sekali. Bentaran lg terbit videonya di HPZ, channelnya TDR

Masih bisa pake pertalite setelah 300cc bang ?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Ini sy test harian pake pertalite, sementara aman om.

Bang klw pemasangan ring pistonnya ketuker effeknya apa y?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Bocor kompressi salah satu akibatnya om.

Bang kalo bore up x max 300 CC Konsumsi BBM nya 1 liter bisa sampe berapa km

@aditygaming599

5 ай бұрын

Tergantung setingan dan cara berkendara om

Om itu pnp kan tanpa ada yang di porting2 lagi?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

PNP tanpa porting om. Motor sy ga diporting kok.

total habis brp om

Kalau sudah boreup tdr, mau di stroke up aman ga?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Aman om

Trotle bodynya mash standart om?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Masih standart om sementara waktu. Mungkin kedepannya kalo perlu sy upgrade juga.

Om mau tau konsumsi bbmnya dari standard bedanya gmn

@aditygaming599

5 ай бұрын

Gk terlalu beda jauh om tergantung cara berkendara aja om

perlu ganti ecu ngga om , soalnya saya mau bore up suruh ganti ecu, noken as segala kalo ngga, ngga bagus katanya. Pie suhu minta solusi nya 🙏🙏

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Ga om, ttp pake ecu standart sy om. Kalo ganti ecu mungkin bs lbh galak, tp cukup sih kalo untuk sy. naik 5hp cukuplah... 0-60kpjnya juga terasa banget bedanya

roller sama pernya pake berapa om?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Roller 13 gram rata, CVT lainnya msh standar, ga ganti per belakang.

Om kalo mau upgrade 300 boleh pake knalpot std gak ?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Saya sih pake knalpot standar dan aman2 aja om.

@novianrizkis1229

3 жыл бұрын

Siap trimakasih 😁

BTW kalo naik cc gini apa ganti olie nya jadi kebih sering?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Kalo saran dr TDRnya sih harus lbh sering ganti oli. Kalo sy sendiri sih hanti oli itu patokannya qualitas olinya om. Kalo sudah encer bgt dan mulai ga licin baru saya ganti om.

@walfaiyazpahdelpashaalqint8548

3 жыл бұрын

@@deviantowahjoe biasa nya per berapa KM kang?

Klo boreup gitu musti ganti knlpot racing ga sh

@tdrracing8519

3 жыл бұрын

Tidak perlu ganti knalpot racing karena standard di thailand juga 300cc , saksikan perjalanan touring jawa bali lombok di hpz tv channel di youtube

konsumsi BBM rata² jadi berapa Om setelah bore up?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

So far ga jauh dr standaran om. Kalo lihat di AVG speedometer sih malah lbh irit dari bawaan. Terakhir saya pKe ke bali itu dpt rata2 konsumsi bahan balar di 1L:34km om.

@AviSennaGunadi

3 жыл бұрын

@@deviantowahjoe makasih infonya Om

Om..klo noken mash bawaan 250 bisa ga

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

bisa banget om, enak tarikan bawahnya pake noken as yg 250 om

Kang ecu nya standar atau gmn

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

standar om

Hasil top speednya kok enggak dikasih tahu ya padahal itu yang kita tunggu-tunggu

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Jalanannya ga ada om

@antonsusanto8569

3 жыл бұрын

Padahal itulah puncak yang di tunggu pemirsa KZread setelah di bore up 300 CC bertambah tidak top Mungkin bisa dibuatkan revie Dan saya yakin yang nontonnya bakal bayak

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Siap om... Ntar sy mau buat video susulannya kok. Untuk video sekian ribu km stlh bore up dan performanya.

Itu aman kang tanpa ganti ecu?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Aman om

@dedigadry6380

3 жыл бұрын

Kalau ganti ecu, nambah gk tenaganya

Starter jadi berat setelah di pasang TDR 300 obatnya diapain ya gan?

@deviantowahjoe

2 жыл бұрын

Wah baru denger tuh kejadian berat starter. Aki sehat om? Pasang dmn emang bore up TDRnya?

@hendrasusanto86

2 жыл бұрын

@@deviantowahjoe sudah solve gan. ternyata dinamo starternya kotor. pas banget abis ganti blok mesin malah ga bisa starter, jadinya dikira gara2 blok mesinnya

Malam kang, punteun komsumsi bensin per kilo berapa liter? Nuhun...

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Tergantung motornya. Kalo sy selalu hitung 1L:30km untuk motor saya. Malah kadang dibawah itu hanya untuk jaga-jaga. Lebih baik siap dana lebih daripda kuranh dana diperjalanan.

@virusbali

3 жыл бұрын

@@deviantowahjoe kalau 1:30 masih ok, nanti punteun ya kang, di review lagi plus minusnya selama Bore up TDR paket komplit, seandainya sy ada di Bandung bisa bareng Touring hehe...salam sehat dan hormat tuk keluarga..nuhun...

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Siap om... Iya sy belum ulas si 300cc ya selama ini stlh dipasang. Ntar sy coba buat videonya ya om.

@virusbali

3 жыл бұрын

@@deviantowahjoe siap kang, diantos ulasannya, hatur nuhun

kang emg aman turing pake tdr 300 tp gk ganti knalpot?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Aman om... Sudah ditest sama tim TDRnya langsung om.

suara nya emng jadi galak gitu om?

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Suara mesin atau apanya om?

Berapa bos tdr

Bang kalo bore up 300 cc bensin jadi boros gk?

@tdrracing8519

3 жыл бұрын

Tidak boros , malah lebih irit karena buka gas sedikit sudah melaju, sehingga kabel gas hanya menarik lebih sedikit pada throttle body ada sensor Throttle Position Sensor (TPS) yang memberikan signal ke injector utk menyemburkan bahan bakar waktunya lebih singkat , namun flow rate injector sdh lebih deras

@deviantowahjoe

3 жыл бұрын

Selama sopan tangan kita ke tuas gas ga jadi lebih boros kok. Malah bukaan gas sedikit tenaga jauh lbh banyak tersalurkan.

@wildanrafli2809

3 жыл бұрын

Sip makasih atas penjelasanya