Marrant, j'avais déjà fait ça étant gamin! A deux sur mon 3800 nous mettions la misère aux Cady!! Que du bonheur!!

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

🎉

Une belle réalisation avec un essai qui apporte des réponses, merci à vous !!!!

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Un grand merci ! Oui je pense qu'il faut faire de la vidéo "démonstrative". Si ce format plait, c'est tant mieux !

@magaligervois1791

Жыл бұрын

bonjour combien coute ce quitte merci

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

c'est là : shop.atelierdelavigne38.fr/solex/2171-882-culasse-race.html#/314-kit_culasse_solex_race-kit_culasse_seul

j'aime bien le format de la vidéo et son contenue aussi merci pour le partage

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Merci à toi 😊

Merci pour cette présentation bien détaillée.

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Avec plaisir

bravo!! comme d'hab!

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Merci 😁

Super reportage bein c'est tout bon pour moi commande va etre faite👍

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

Cool merci

Bonjour à tous et merci pour cette vidéo ! Je suis en train de remonter un Solex 5000 blanc série 1971 ☺️, et votre matériel me plaît beaucoup ! Je vais attendre de le faire craquer à nouveau d'origine et certainement l'améliorer petit à petit ... 🤫 Mon beau père me dit de le garder stock ! 😭 Encore merci pour votre travail ! 👍✌️

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

Très bonne idée ! De toute façon, tout est réversible.

Bonjour Merci a l équipe pour se test Papi mouzo Bien à vous BP

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Merci à vous

Bonjour MONSIEUR Merci pour votre vidéo

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Merci à vous

A y est super 👍

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Merci !

ça va me donner envie de me remettre au cyclo tout ça. Je m'abonne direct !!

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Merci et bienvenue !

Classe et efficace 🏁😍😍

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Merci !

@fredericsimca4459

2 жыл бұрын

@@Atelierdelavigne Commande passée 😎Les vélos éléctriques n'ont plus qu'à bien se tenir 👹👹

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

c'est sûr :)

@fredericsimca4459

2 жыл бұрын

@@Atelierdelavigne Commandé, livré, monté et testé. Sur un 6.5 cm type TUM80A, ce n'est pas le 41 du test, mais je suis super content! La culasse est magnifique et je ne pédale plus pour rentrer chez moi! 😍✌

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Super content que cela fonctionne bien !

Bonjour, Merci pour le retour toujours très intéressant et complet. Le kit culasse sera t- il livré avec la bougie ? Cordialement ,

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

oui, on peut opter pour un klt avec bougie

Super vidéo étant plus dans le monde de la mob c'est quand même intéressant de savoir qu'il ya possibilité d'améliorer un bon vieux solex 😁 savez vous si il existe des kit cylindre piston plus puissant ?

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Tout prêt sur le marché non....pas encore mais l'Atelier n'a pas encore dit son dernier mot ;)

Bonjour , dans la vidéo vous parler d'un échappement race , mais je ne le trouve pas dans votre boutique

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

c'est ici : shop.atelierdelavigne38.fr/solex-ra-ce/736-pot-ra-ce.html merci :)

Bravo pour cet essai, plus que complet! Et oui j'ai eu la chance de faire partie des 2 essayeurs! J'ai bien envie d'essayer cette culasse avec un pot race et un cylindre d'origine TUM80A Cm6.5. On peut retrouver le prix et conditions de vente, sur ton site?

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Bien sûr Mr" le Stig "😊 On regarde cela par mail 👍🏻

bonjour, faut il raboté la colerette du cylindre comme sur les culasses raboté ?

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Absolument pas nécessaire. Possible par contre pour "augmenter " encore la compression.

Bonjour, est ce que une fine couche noire sur le piston peut endommager la culasse ?

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

une fine couche de quoi ? huile ? non

Je m'en suis procurer un et c'est vrai que les sensations sont là. Aussi pour information pour ceux qui souhaitent en acheter une, il faut la régler comme celle d'origine 1 tour et demi sinon ça ne fonctionnera pas.

@Atelierdelavigne

11 ай бұрын

Merci du témoignage et effectivement, lisez bien le mode d'emploi livré avec ! :) (où l'on explique de régler le jeu )

Bonjour, cette culasse ou bien une culasse d'origine se monte-t-elle sur un cylindre en 41 mm ? Merci d'avance

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

oui oui les deux se montent.

Bonjour Monsieur, Combien de pression de compression atteint on (à peu près) avec un kit trois transferts, piston diamètre 41 et carbu de 9 avec pipe race ? Cordialement

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

Aucune idée, jamais pris la compression .

Très intéressant. Un impact sur le moteur en terme d'usure et de durée de vie?

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Sur un moteur bien entretenu et utilisé comme on le fait aujourd'hui d'un véhicule de collection, rien à craindre.

Bonjour, couple de serrage a 11Nm... C est bien ça ? Rodage a faire ?

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

oui et pas besoin :)

Bonjour le kit peux s’installer sur un solex 3300 ?

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

oui ;)

Bonjour,je voulais savoir quelle était la différence entre la classe race et la culasse super sport. En tout cas vidéo au top!

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

Pas de trou de décompression pour la Super Sport... donc encore point de risque de prise d'air :) et plus forte compression

back to programming the CNC machine, the compression chamber should be lowered with respect to the cooling fins. when mounted to the cilinder the cooling fins of the cilinder and cilinder head almost come together, this also solves the problem with the spark plug ( short one to be used) suggestion use a 10 mm spark plug ( honda cub) insetad of a 14 mm plug

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

ok

Voyons voir son efficacité 😁👍 même si j'ai déjà la réponse 😈🔥

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

hé hé

Modifiez vous le % d'huile avec cette nouvelle culasse ? Merci

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

non, pourquoi ?

Est ce que on gagnerait en performances avec la culasse race sachant que j’ai déjà un gicleur variable autrement il est complètement d’origine merci sinon super vidéo

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

oui je vais d'ailleurs faire une série de vidéos en "dopant peu à peu un solex origine, histoire de voir ce que chaque pièce "apporte"

@beetlemex2079

2 ай бұрын

Bonjour, avez vous réalisé ces videos de performance "progressive" Merci​@@Atelierdelavigne

Esce que un solex 2200 roule juste à l’essence ou au mélange huile essence

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

huile et essence c'est mieux :)

@titismanin424

2 жыл бұрын

@@Atelierdelavigne Okok merci

Salut a combien un solex débrider peut aller en kilomètres heures

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

aucune idée, je n'ai jamais regardé/calculé.

J’ai essayé cette culasse cet après-midi, je suis bluffé! J’attendais ça depuis des années (chez moi c’est plutôt vallonné !). Par contre j’ai quelques petits ratés à l’allumage, je me demande si la position de la bougie n’y est pas pour quelque chose… 🧐

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

Génial ! Non rien à voir... sans doute des rupteurs sales ou usés. c'est ce qui occasione en général ce genre de "ratés"

@romainhalleux3912

Жыл бұрын

J’y ai pensé mais il n’y a pas de raté si j’enlève le capot/filtre.

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

a voir s'il y a des points charbonneux :) mais vu la faible taille de la bougie, je pense plutot au piton

@romainhalleux3912

Жыл бұрын

@@Atelierdelavigne Après vérification (moteur tournant sans le capot), j’ai un arc entre la bougie et le pontet… 😕

@romainhalleux3912

Жыл бұрын

Avec un peu d’isolant, c’est réglé.

est ce que la culasse race n'abimerais pas prématurément le moteur du a son au taux de compréssion 2 fois plus élevé que un moteur d'origne.

@Atelierdelavigne

8 ай бұрын

il est bien évident que toute amélioration d'un moteur réduit la fiabilité d'origine mais une chose est sûr c'est que vous ne referez pas votre moteur tous les ans à cause de cela,. EN plus sur un solex on part de loin. Si on part sur un bas moteur en bon état, pas de souci particulier. J'en veux pour preuve certains clients qui ont fait quasiment des "raids" sans souci.

combien de km/h on gagne avec la culasse race et un pot race ? merci

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

parlez de vitesse avec un solex, c'est un peu "surfait".:) .. on gagne du couple et çà, c'est génial dans les faux plats et montées.

@titouan_vnr1434

Жыл бұрын

quelle est là meilleur configurations afin de gagner en vitesse de pointe ? Environ 9-10kmh mercii

@titouan_vnr1434

Жыл бұрын

ducoup, qu’elle est la meilleure? merci

@Atelierdelavigne

Жыл бұрын

la première vidéo de cette année parle de cela, un petit visionnage ;)

Pourquoi ne pas créer un gicleur variable à rapport fixe ?

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

c'est quoi çà ? :)

@LordAuthentic

2 жыл бұрын

@@Atelierdelavigne c'est comme un gicleur variable réglable à la main mais celui ci peut se bloquer à l'aide un contre écrou.

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

ah oui, un gicleur variable quoi 😄

@LordAuthentic

2 жыл бұрын

​ @L' Atelier de la Vigne : Cyclomoteurs anciens L'avantage c'est : Pas touche minouche !!!

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

oui c'est bien comme celé qu'il est fait le gicleur de l'Atelier :)

Dommage de monter la culasse sur un moteur déjà boosté ce qui rends difficile l’appréciation de l'apport de la culasse seule . Pour ma part en 100% origine je roule à 28 / 30 Kms/h (sur le plat sans vent) avec une moyenne de 26/27Kms/h les 1ere faux plat me font rapidement tomber autour de 25/26 kms, et le pédalage en montée est obligatoire. J'ai mis la culasse race + un gicleur variable . après modification, je monte beaucoup plus rapidement à ma vitesse de pointe qui ce situe maintenant aux alentours des 34/35Kms/h (idem, sur plat et sans vent). sur les faux plat, la vitesse ne descends pratiquement pas (32Kms/h) et les montées sont beaucoup plus rapidement effectuées. Le pédale est devenu pratiquement optionnel Au final, sur un même parcourt, ma vitesse moyenne passe de 26 à 29 kms/h. Donc le combo culasse + gicleur variable est un réel plus que je conseil a tous. Cela rends le solex bien plus agréable.

@Atelierdelavigne

2 жыл бұрын

Merci de ce témoignage !

Bonjour ça se monte sur un 660 de 1956

@Atelierdelavigne

4 ай бұрын

non

@fullpower5903

4 ай бұрын

@@Atelierdelavigne merci pour cette réponse à quand un système pour solex 660

@Atelierdelavigne

4 ай бұрын

un systéme pour "kiter" un 660 ? quelle drôle d'idée. Ce sont des cyclos vénérables et ils faut les conserver tel quel.