Joni joni Sharing ya...gue user innova v luxury 2012 odo udah jalan 200rb KM Selama make mobil ini yang krusial itu : 1. Koil (kalau udah 150rb km keatas ganti aja langsung 4 biji) cirinya ada sedikit terasa pincang kalau di gas mendadak dalam posisi diem 2. Throttle body (biasanya ada kotoran numpuk bukan di tb nya tapi di deket kabel2 sensor dan akan muncul eror kalau ini kotor banget) 3. Oli mesin ganti tiap 5 rb km, oli matic ganti tiap 20rb km dan flushing tial 20rb km 4. Takaran oli mesin jangan melebihi kapasitas standar, di mobil saya ga ada rembes di bawah mesin karena perhatikan itu 5. Rattle di laci dashboard kiri meskipun ga ada yang patah atau pecah, solusi murmer cukup di ganjel2 pake 3m double tape. Ini karena busa2 yang nahan dashboard udah umur 6. Busa di katup buka tutup sirkulasi udara luar, biasanya di tandai sirkulasi udah di tutup tapi masih ada bau masuk 7. Karet boot stir wajib di cek juga 8. Selama pake mobil ini cuma ganti shock ori set 1x, bearing2 1x, tierod 1x 9. Sistem radiator aman2 aja asal rutin kuras coolant sama cek oli visco fan 10. Lampu depan menguning meskipun udah pake LED philips ini karena kejemur panas, usahakan lampu pake led rendah daya dan mobil jangan kejemur 11. Memang peredaman udah terasa lebih baik di banding tipe bawahnya tapi masih kalah kedap dibanding reborn (solusi pasang peredam pintu dan ganti karet2 pintu) 12. Paking head dan busi mau diganti original pun pasti akan rembes lagi (ntahlah) 13. Dengung di rpm 3rb karena resonator bawaan mobil, solusi ganti resonator ke bengkel knalpot kurleb 250rb 14. Innova saya dalkot full macet sidoarjo - surabaya fc 1:9,5 dan lukot kombinasi 1:10,x (ini kaki gak sekolah) 15. Lemot buat spontan akselerasi solusinya remap lumayan ngebantu Kalau ada yang bilang 1tr haus bbm, YA BENER namanya juga mesin dan teknologi sama dari 2004 tapi 1:9,5 dalkot dengan pertalite menurut saya masih ekonomis dengan kapasitas innova. Sekian dan kurang lebih yuk yang ada pengalaman ditambahkan
@zuhdinurpradito5085
2 жыл бұрын
Flushing oli matic 40rb typo
@Vincentiusadhi
2 жыл бұрын
Tambahan om klo yg tipe manual hampir sama cuma yg manual paling rawan di persneling susah masuk gigi ( terutama kalau dari gigi tinggi ke rendah kadang sangkut harus ke N dulu baru ke gigi 1) solusinya ganti set seal persneling harga 150rb-an yg ori
@nafirefrandarasyiid9997
2 жыл бұрын
sama nih omm.. Punya saya innova V bensin 2008 (Matic) dalam kota 1:8 luar kota 1:10 an isi pertalite. Mobil odo udah 208.000 part yang udah di ganti : 1. Kaki2 skok depan/belakang, tieroad, balljoint. 2. Waterpump 3. Paking head sama paking coil.. Padahal udah di ganti lama2 tetep aja rembes☹️ 4. Headlamp depan belom ganti cuma di poles aja sma di kasih stiker biru.. 5. Ac udah ganti evaporator sama kompresor soalnya 6 tahun belum pernah di bersiihin Yahh selama pake mobil ini ga pernah ngecewain sihhh masalah bbm tergantung kaki kita aja bisa sabar apa enggak🤣. Untuk kenyamanan udah lebih dari cukup apalagi yang CaptenSeat...
Ciri khas kijang bensin dari dulu sampe sekarang adalah visco fan jadi suara mesin nya khas banget ☺️
@jusmandiy2726
Жыл бұрын
Pakai kijang sejak thn 1982, model box dan tdk pakai visco fan. Setelah mesin pakai 5K - 1500 cc baru pakai visco fan dan seterus nya sampai sekrg. Jd pakai kijang sejak 1982 - sekrg dan pakai Inova Reborn Luv desel 2018 & sekrg sdh jln menjelang 69 rb km. Bbm pakai Dexlite sebelum nya sewkt hrs PertaDex yg hrs mesin dibawah 10 rb, memang beda tarikan nya lbh responsible dan mesin lbh halus. Krn PertaDex sdh naik, Jg pernah minyak dunia naik sekrg sekitar $120 / barrel. Jadi pakai Dexlite sampai sekrg dan menurut MID dashboard 8,8 km / 100 km. Pakai Oil TMO Ow - 30. Belakangan ganti oli Cb pakai Mobil 15w-40, tarikan sedikit berat. Selang jln 5000 km ganti oli lagi coba pakai Motul TRD 5- 40, full sintetik, memang lbh mahal jauh. Ganti Oil + Filter biaya nya 1,3 jt an. Tarikan mbl lbh ringan dan ganti oli 10 rb km an. Dexlite nya ditambahkan cairan Fyrex 1 ml utk 1 ltr, setelah dicampur sewkt isi Dexlite 50 ml, suara mesin lbh halus lagi, tarikan Jg bertambah, jd msn lbh bertenaga d.
@jatiayutehnik75242 жыл бұрын
Saya pakai Type G 2011 akhir, mesin bensin, KM sdh gondrong 200rb nn, gak nyusahin, lari nya gak kalah sama yg muda,, msh bolak balik Jogja -jkt, yg penting rajin ganti oli di 5rb-7rb, walaupun spesifikasi olinya bisa sampai 10rb, rutin cek filter bensin , sama filter udara,, 3 hal itu nyawanya mesin 1 TR,, bener kata om Angga,, syukur-syukur usahakan selalu pakai Pertamax,, Sukses terus buat om Jhon, di tunggu ngoprek Innova - Innova lainya, 🙏
@Zacki_Octadiansyah2 жыл бұрын
Maaf Jhon mau kasih masukan, kalau menurut saya lebih bagus pakai bamper versi tahun 2012, karena grillnya ga terlalu besar, terus bamper versi tahun 2012 juga ga terlalu lebay, sama spoiler nya om lebih baik pakai yg tipe V biasa.. itu aja sihh om, wedihhhh cakev banget om mobilnya, ditunggu om part selanjutnya.
@bayubay7673
Жыл бұрын
Selera kita agak sama om.. memang Versi 2012 paling ngak ada lawan.. grill enak dilihat dan semua enak dilihat simple dan elegant
@Zacki_Octadiansyah
Жыл бұрын
@@bayubay7673 mantap
@Denss__2 жыл бұрын
ajib jon vlog santai gini, sering2 upload yg gini jon
@denykusnadi82382 жыл бұрын
Maju terus jony jony my fried. Gue selalu pantengin vlog lo. Salam dari medan🙏🏻👍🏻👍🏻
@nurhafidin7761 Жыл бұрын
wah mantab, kebetulan lg naksir sama innova V bensin jg nih. 👍
@CGKdispatch_amar2 жыл бұрын
Mantab om @Benz Spencer Hoky 👍 Sekedar saran om benz, kalo utk dijual lagi, mending jgn terlalu byk dirubah, keep original spek aja, karena byk juga yg suka sama yg model 2013 up. Tapi kalo mau dipake sendiri, ya have fun with the car om, downgrade jadi model 2012, pasang turbo, intercooler, diceperin, remap, port and polish, jadi sleeper car 😁. Sementara cuman bisa nonton channelnya om benz sambil dishalawatin, siapa tau bisa punya innova impian 😎
@derijarot45192 жыл бұрын
Mantaabs om benz..luar biasa bang angga dapet ilmu lagi manasin mesin matic di N biar sirkulasi oli maticnya bersirkulasi..mantaabs ilmunya..👍👍👍
@danisaputranurfaiza31612 жыл бұрын
Bemper body depan kasih yg 2012 aja jhon, lebih elegan simple gada obat sih. Dtunggu part 3ny jhon, biar bisa jdi referensi ipah 1tr yg ada drumah
@kang_yans2 жыл бұрын
Saya pelihara innova 2013 bensin. Ganti filter udara ferrox dan pasang air box custom prado, tarikan lebih enteng. Tarikan ke 120- 140 lebih mudah
@yogisaputra3731
2 жыл бұрын
Sama om... tarikan lebih enteng...
@alsjaya12
2 жыл бұрын
Betul itu, sy kapsul 1.8 2002 modif filter box, 140 blm mentok, lainnya cm filter bensin sm busi baru.. sy pasang di apv jg sama, akselerasinya jd enteng..
@margonomargono8829
2 жыл бұрын
Sama bang
@nissangianda362 жыл бұрын
Mantap nih project 1tr. Mesin andalan travel didaerah gw, tahun berapa pun unitnya, tetap innova bensin 👍🏻
@nielsen20052 жыл бұрын
- ganti emblem kijang innovanya pakai innova reborn tanpa kijang - delete chrome jadi dark/black chrome - emblem tipe sisain "V" aja - lampu full LED. lampu belakang smoke, lampu depan smoke+sein USDM marker - full peredam, audio oem look - interior full leather. perforated tengah
@Kangasep6862 жыл бұрын
Saya pantau sampai ganteng part3 nya brother.✈️
@sandisandi28492 жыл бұрын
Sebagai pengguna innova reborn bensin matic infonya sangat berguna,
@maximumattack9992 жыл бұрын
Bagusan bodykit V 2012 bang,lebih manis lagi pake punya V Luxury 2012. Tapi belakangnya pake yang lama aja paling spoiler ganti ke yang biasa,biar simple
@agungaufa91182 жыл бұрын
Asalamualaikum,,, Khan walaupun bladus begitu di olah dan disentuh dengan jari jemari yg trampil jadinya seger banget om, walaupun blum kelar tu inova, tapi insak Allah begitu klar ajibbb banget itu nanti,,, pasti ada aja yg ngiler nanti,, jangan kasih kendor om benz gas polllllll pokoknya,,, mantap jiwa om, sukses ya buat om benz dan seluruh krunya. Amin🙏🙏
@ahmadfahmi33082 жыл бұрын
Mantap om benz sering bikin vlog kayak gini ada part 1,2 emng innova bensin lebih berat apalagi matic lemotnya bukan main dan boros masih belum ada solusi untuk innova bensin selama ini
@nananghidayat94722 жыл бұрын
Good job Jon 👏👍
@furqancrentadany1862 жыл бұрын
Manisan bemper 2012 om Joni, lebih timeless
@mbone7522 жыл бұрын
Mantap nih mang angga..
@theosihombing60082 жыл бұрын
menurut ku bemper depan nya lebih bagus yang 2012 sih bang lebih mewah aja gitu
@rachmanhakim5842
2 жыл бұрын
Setuju
@rezaprasetya779 Жыл бұрын
sangat membantu buat beli mobil impian ( INNOVA ) untuk versi bensin
@azharreborn10112 жыл бұрын
Ke GBT Laras imbang aja bang,disitu udah terkenal bisa ngutak Atik Innova bensin 🔥
@ihanihanbryan91372 жыл бұрын
Soal suspensi kijang sejak keluar th 1993 yg lsx SM grand extra emang terasa beda sampai sekarang type Inova ..katanya sih per SM shockbreaker beda ..entah benar atau tidak
@sultankaadafym2 жыл бұрын
Mending pakai model sebelumnya sih, lebih manis, pengalaman pribadi sih, namun itu kembali masalah selera. Orangtua sih mobil inventarisnya 2007 type G dan 2012 type V. Bukan plat merah yah ✌🏼️
@Yanto-in8du Жыл бұрын
Buka stem jony jony my fried buat bersihin exterior, Interior dan mesin ok the best kayaknya
@yudhaps71322 жыл бұрын
Terimakasih om angga dan om Ben Jony atas ilmu nya. Sehat Selalu
@world_adventurer3832 жыл бұрын
Mantap emng kijang inova
@dimasfariss45522 жыл бұрын
Betul Jhon setuju pendapatnya soal Supsensi Innova kebetulan saya pake Tipe G & V tahun 2006 & 2014 juga semuanya ada 2 tipe dan emang lebih nyaman yg tipe V, entah bedanya dimana kok emang empuk yg tipe V
@sukoyomigaming1843
2 жыл бұрын
Beda reboundnya keknya om
@tubagusbrachmanariawirarek8054
2 жыл бұрын
Beda tahun om pasti ada upgrade
@dimasfariss4552
2 жыл бұрын
@@tubagusbrachmanariawirarek8054 engga om maksudnya saya dirumah ada Innova tahun 2006 tipe G & V serta tahun 2014 tipe G & V om, yg 2006 itu bensin semua dan yg 2014 Diesel semua dan memang kerasa suspensinya nyaman yg Tipe V
@dimasfariss4552
2 жыл бұрын
@@sukoyomigaming1843 mungkin om, nunggu ada penjelasan di video😅
@daffayumnaadyatmachannel3701
2 жыл бұрын
Betul. Mau taun brapa aja. Type V tetep beda empuknya
@alfarizqi2578 Жыл бұрын
Mhantab nih bang 👍👍
@Apermadi0292 жыл бұрын
Ada rupa ada harga 👍👍👍
@IrwanDianto-oh7nq4 ай бұрын
Mapakuheto👍
@ayommuminin4473 Жыл бұрын
Posisi P juga oli sirkulasi bang... perbedaan N sama P cuma di lock shift dalam transmisi itu sendiri.coba cek selang di oil cooler posisi P oli pasti sirkulasi
@susetyoprabowo66132 жыл бұрын
Pake grill kecil aja jonnn, pasti lebih cakep..
@dewanggi33322 жыл бұрын
Tipe V rem nya dah ABS. AC Digital. Ada Monitor plafond
@ekamulyana8171 Жыл бұрын
Inova tetep mantaasp....tetep jadi idola dan icon
@muhammadirzal44812 жыл бұрын
Salam dr lampung jon..ane mke vnt 2kd...sng bgt liat channel ente..shat n sukses slalu jonnn.....
@mastomymastomy28382 жыл бұрын
Bro ...mana nih konten modif avanzanya terutama thn tua ....biar bisa jadi insfirasi kita..
@antonzulkarnaen2 жыл бұрын
Pernah pake 2011 akhir, udah pake griil 2012, beli KM 40K dijual tahun lalu 230K KM...masih juuuuossss,
@MuhammadArif-fj9bm2 жыл бұрын
Palek gril yg 2012 aja jon manis di pandang dan lebih elegan
@fransa2985 Жыл бұрын
Ok nih bengkelnya
@irawangautama2198 Жыл бұрын
Alhamdulillah paling ngga saya udah sering nyoba mobil mewah, karana saya valet parking
@muhammadilhampratama54392 жыл бұрын
Langsung nonton karena shock nya beda kali kata ketua dpr di tertangga ku
@adriankusuma92142 жыл бұрын
Poles kaca ma c Clear glass aja. Baret kena wiper ilang mantap..
@TheWProduction.2 жыл бұрын
Pake bumper 2012 aja om, belih clean
@DanielKevin-ct4qu2 жыл бұрын
Better pakai grill V 2012 ko Ben
@wijaya8102 жыл бұрын
Griil 2012 dong kho,,manis
@c_okdyalfahesandinova83292 жыл бұрын
Ga salah juga ambil Innova bensin , yang Innova reborn bensin juga enak halus dan nyaman
@yayansuryanayayan68352 жыл бұрын
Sama broo Ama punye kite😁
@basukhoiri7312 Жыл бұрын
Kalau saya seneng Inova bensin yg sdh yuro trus belakang kasih Rhino towing itu platnya tebel dan depan dikasih Rhino bar tapi Inova nya tipe v yg tahun 2012 keatas
@rianfakhriansyah9550 Жыл бұрын
7:20 kekurangannya ngga dijelasin om. Penasaran bgt sama visco fan diganti jd extra fan independent
@yosepjuanni73152 жыл бұрын
Pasang pulley , thortle cntrol, remap, ganti header knalpot 1 dan ganti pipa knalpot uk lebih kecil, dan pasang kabel ground di acien rumus itu aja pake innova bensin jamin toppp ganti saringan udara racing 😉 dicoba seh resep nya😁
@danieljack45012 жыл бұрын
Info buat poles kaca Tapi di bandung om lokasi nya Nama nya Gasari Full kaca depan baret2 dipoles, hilang baret2 nya, terus langsung saya pakein glass fusion dr vkool
@edysuwarso9218 Жыл бұрын
Banyakin flog restorasi Bang
@nodiej Жыл бұрын
Bang Joni2 my pren, kapan tanyang part 3 nya ?
@sounnpangkalpinang36992 жыл бұрын
Poles kaca di ko yongmotor bagus jon,,,
@sautsrg91352 жыл бұрын
Konon sejak kijang kapsul krista material per daun beda jadi lebih empuk. Mungkin inopah V material spring nya beda ujungnya lebih empuk. Yg oenasaran seri kapsul V ini apa GirBoxnya sama dengan V bensin
@mashenk88 Жыл бұрын
pasang selang ICA dong om Benz, abis gitu di review
@iputuekopermanaputra5602 жыл бұрын
Tambah pipa prado om, tarikan bawah sangat terasa perbedaanya...saya sudah coba sendiri😊
@BenzSpencerHoky
2 жыл бұрын
Masukan d terima om.
@tommygoutama36992 жыл бұрын
busi pake ngk john, lebih bagus pengapiannya
@carvinatds2879 Жыл бұрын
Part 3 mana om.....???????? Di tunggu.......
@deckyputra44772 жыл бұрын
Om saran jaring hitam di atas halaman di bersihkan om daun daun biar lebih bersih di liat
@ricorrff26452 жыл бұрын
Bener,prtanyaan yg masih blm trjawab smp sekarang.knp yg v lebih nyaman?trz kl tipe e knp org bilang lbh irit? Bantu jawab jon....
@abdulahzaini13032 жыл бұрын
podcas sama pak haji lagi bang
@muh.taufiqsaputra326 Жыл бұрын
menurut saya kak, lebih mantep innova model 2012 terus dipasangin body luxurynya, kalau saran velg diganti velg innova reborn, foglamp pake Led, behhhhh dijamin mateppp om
@yomivika4534 Жыл бұрын
2012 klw menurut sya om
@avrilhermawan9235 Жыл бұрын
Daripada ngerubah visco fan jadi elektrik yang notabe mahal dan ga ori lagi, modif yang pnp aja om Budget elektrik fan bisa untuk beli fronpipe 2 inch dengan resonator + airbox prado + hi flow filter replacement (sprint, sakura dll) Kurang enak ya remap Power gainnya asli, bukan sekedar ngurangin beban mesin tapi nambah beban alternator + aki
@BenzSpencerHoky
Жыл бұрын
Masuk akal jg ni
@ianfii2 жыл бұрын
Bodykit bemper blkng buat gue sini jon 😁 dr pd gk kepakai 🙂
@maxwelchannel196 Жыл бұрын
Pengen irit ganti agya/alya brow🤭
@YogaPratama-wm8dx Жыл бұрын
2012 👍🏻 poll
@k15b22 Жыл бұрын
Tapi opini Saya Ada di peredam nya tipe V lebih bagus daripada G makanya lebih enak tipe V kalo untuk suspensi Sudah Saya perhatikan sama gk Ada beda soal nya punya ke2 nya, tapi ini hanya pandangan pribadi Saya. Keren konten nya om
@bakpaokecil Жыл бұрын
boleh share full spec modif nya om? thanks
@joniyae20452 жыл бұрын
Model barong jhon
@theglazebakingstudio59872 жыл бұрын
ABS nya 😁 pernah punya tipe V dan G memang beda
@dorinandarc99542 жыл бұрын
Innova solar memang gk ada lawan bang daripada innova bensin 🤗
@rizkiridyasmara2261
2 жыл бұрын
ini kan bensin om wkw
@muhammadtsany8422 Жыл бұрын
Bodykit luxurynya dijual gk om?
@axe.y.g50422 жыл бұрын
di generasi reborn jg w berasa gituh sih, tipe V suspensinya lebih empuk CM LIMBUNG OMG
@hendrobudi4524
2 жыл бұрын
Lebih limbung Fortuner om drdp Reborn V
@albertcahyo88972 жыл бұрын
Kalo mau pakai electric van, gk ada salahnya lihat channel youtube nya " Christ Channel " buat tambah wawasan..
@BenzSpencerHoky
2 жыл бұрын
Makasih om nanti sy intip ya!
@fadliawan Жыл бұрын
Innova V bodinya agak lebih berat sedikit karena lebih banyak fitur. Seperti kita semua tau kalo Innova makin berat malah makin enak naikannya.
@tegarhrs___9122 Жыл бұрын
install Turbo bang😂😂🍂
@automild39943 ай бұрын
Bodykit depan belakang dilepas ngerusak cat gak om??
@luckytrisno78822 жыл бұрын
Siang Abang, posisi poles bodi dimana ?
@IryBud8 ай бұрын
Urusan 1 TR Om "Christ Channel" (ada KZread nya), uda banyak uji coba macem2..
@MonkeyChocolate2 жыл бұрын
Yakin list chrome belakang mau dibuka Jon? Itu body nanti bolong2 loh karena sistem dibor, bkn tempelan sealant doang 😁
@BenzSpencerHoky
2 жыл бұрын
Suhu uda bersabda jd takut 🙏
@gamalhaq72062 жыл бұрын
2012 om
@chaerulocta23662 жыл бұрын
Body kit nya di jual ga Jon?
@paisme3893 Жыл бұрын
Kijang mesin badak
@gilangsaputra47692 жыл бұрын
2012 lebih cakep jon,apalagi warna abu abu kinclong
@yuyunwijaya4755 Жыл бұрын
Karena peredam nya lebih bagus dari tipe g jon
@bkara13162 жыл бұрын
apapun mobilnya poles di autonetcare 🤣
@AzizOnTheRoad21 Жыл бұрын
Karena yang inisial "V" itu pas lebih enak john 🤣🤣
@jaja84912 жыл бұрын
Waduh ganti coolant 6 bulan sekali?
@awaludinfarhan81212 жыл бұрын
Pake sunligh sama sitroen aja bang jamin bersih..
@trans96472 жыл бұрын
Enak aku ping beli
@torangsibarani6049 Жыл бұрын
Punya ku tipe V matic bensin 2015 mau di jual nih om warna putih siapa tau jodoh ama om benz
@uujejjsjsjqw6113 Жыл бұрын
Siapa tau mau jual spoilernya bang?
@eryudhawannnliputo83402 жыл бұрын
ko ben klo vnt ngempos tuh grgr apa ya?
@user-vx2uz6oh2l2 жыл бұрын
Downgrade ke 2012 aja om, lebih manis & cakep
@ardhangobez95242 жыл бұрын
Spoiler nya gue pkek aja jon,.sini wlpun pnya gw biru wrna nye
Пікірлер: 175
Joni joni Sharing ya...gue user innova v luxury 2012 odo udah jalan 200rb KM Selama make mobil ini yang krusial itu : 1. Koil (kalau udah 150rb km keatas ganti aja langsung 4 biji) cirinya ada sedikit terasa pincang kalau di gas mendadak dalam posisi diem 2. Throttle body (biasanya ada kotoran numpuk bukan di tb nya tapi di deket kabel2 sensor dan akan muncul eror kalau ini kotor banget) 3. Oli mesin ganti tiap 5 rb km, oli matic ganti tiap 20rb km dan flushing tial 20rb km 4. Takaran oli mesin jangan melebihi kapasitas standar, di mobil saya ga ada rembes di bawah mesin karena perhatikan itu 5. Rattle di laci dashboard kiri meskipun ga ada yang patah atau pecah, solusi murmer cukup di ganjel2 pake 3m double tape. Ini karena busa2 yang nahan dashboard udah umur 6. Busa di katup buka tutup sirkulasi udara luar, biasanya di tandai sirkulasi udah di tutup tapi masih ada bau masuk 7. Karet boot stir wajib di cek juga 8. Selama pake mobil ini cuma ganti shock ori set 1x, bearing2 1x, tierod 1x 9. Sistem radiator aman2 aja asal rutin kuras coolant sama cek oli visco fan 10. Lampu depan menguning meskipun udah pake LED philips ini karena kejemur panas, usahakan lampu pake led rendah daya dan mobil jangan kejemur 11. Memang peredaman udah terasa lebih baik di banding tipe bawahnya tapi masih kalah kedap dibanding reborn (solusi pasang peredam pintu dan ganti karet2 pintu) 12. Paking head dan busi mau diganti original pun pasti akan rembes lagi (ntahlah) 13. Dengung di rpm 3rb karena resonator bawaan mobil, solusi ganti resonator ke bengkel knalpot kurleb 250rb 14. Innova saya dalkot full macet sidoarjo - surabaya fc 1:9,5 dan lukot kombinasi 1:10,x (ini kaki gak sekolah) 15. Lemot buat spontan akselerasi solusinya remap lumayan ngebantu Kalau ada yang bilang 1tr haus bbm, YA BENER namanya juga mesin dan teknologi sama dari 2004 tapi 1:9,5 dalkot dengan pertalite menurut saya masih ekonomis dengan kapasitas innova. Sekian dan kurang lebih yuk yang ada pengalaman ditambahkan
@zuhdinurpradito5085
2 жыл бұрын
Flushing oli matic 40rb typo
@Vincentiusadhi
2 жыл бұрын
Tambahan om klo yg tipe manual hampir sama cuma yg manual paling rawan di persneling susah masuk gigi ( terutama kalau dari gigi tinggi ke rendah kadang sangkut harus ke N dulu baru ke gigi 1) solusinya ganti set seal persneling harga 150rb-an yg ori
@nafirefrandarasyiid9997
2 жыл бұрын
sama nih omm.. Punya saya innova V bensin 2008 (Matic) dalam kota 1:8 luar kota 1:10 an isi pertalite. Mobil odo udah 208.000 part yang udah di ganti : 1. Kaki2 skok depan/belakang, tieroad, balljoint. 2. Waterpump 3. Paking head sama paking coil.. Padahal udah di ganti lama2 tetep aja rembes☹️ 4. Headlamp depan belom ganti cuma di poles aja sma di kasih stiker biru.. 5. Ac udah ganti evaporator sama kompresor soalnya 6 tahun belum pernah di bersiihin Yahh selama pake mobil ini ga pernah ngecewain sihhh masalah bbm tergantung kaki kita aja bisa sabar apa enggak🤣. Untuk kenyamanan udah lebih dari cukup apalagi yang CaptenSeat...
@iwansatria98
2 жыл бұрын
Ghhh
@ardisawiratama8317
2 жыл бұрын
Hampir sama. Kebetulan rawat punya eyang saya 2005 Punya saya 2015, semuanya 1TR
Ciri khas kijang bensin dari dulu sampe sekarang adalah visco fan jadi suara mesin nya khas banget ☺️
@jusmandiy2726
Жыл бұрын
Pakai kijang sejak thn 1982, model box dan tdk pakai visco fan. Setelah mesin pakai 5K - 1500 cc baru pakai visco fan dan seterus nya sampai sekrg. Jd pakai kijang sejak 1982 - sekrg dan pakai Inova Reborn Luv desel 2018 & sekrg sdh jln menjelang 69 rb km. Bbm pakai Dexlite sebelum nya sewkt hrs PertaDex yg hrs mesin dibawah 10 rb, memang beda tarikan nya lbh responsible dan mesin lbh halus. Krn PertaDex sdh naik, Jg pernah minyak dunia naik sekrg sekitar $120 / barrel. Jadi pakai Dexlite sampai sekrg dan menurut MID dashboard 8,8 km / 100 km. Pakai Oil TMO Ow - 30. Belakangan ganti oli Cb pakai Mobil 15w-40, tarikan sedikit berat. Selang jln 5000 km ganti oli lagi coba pakai Motul TRD 5- 40, full sintetik, memang lbh mahal jauh. Ganti Oil + Filter biaya nya 1,3 jt an. Tarikan mbl lbh ringan dan ganti oli 10 rb km an. Dexlite nya ditambahkan cairan Fyrex 1 ml utk 1 ltr, setelah dicampur sewkt isi Dexlite 50 ml, suara mesin lbh halus lagi, tarikan Jg bertambah, jd msn lbh bertenaga d.
Saya pakai Type G 2011 akhir, mesin bensin, KM sdh gondrong 200rb nn, gak nyusahin, lari nya gak kalah sama yg muda,, msh bolak balik Jogja -jkt, yg penting rajin ganti oli di 5rb-7rb, walaupun spesifikasi olinya bisa sampai 10rb, rutin cek filter bensin , sama filter udara,, 3 hal itu nyawanya mesin 1 TR,, bener kata om Angga,, syukur-syukur usahakan selalu pakai Pertamax,, Sukses terus buat om Jhon, di tunggu ngoprek Innova - Innova lainya, 🙏
Maaf Jhon mau kasih masukan, kalau menurut saya lebih bagus pakai bamper versi tahun 2012, karena grillnya ga terlalu besar, terus bamper versi tahun 2012 juga ga terlalu lebay, sama spoiler nya om lebih baik pakai yg tipe V biasa.. itu aja sihh om, wedihhhh cakev banget om mobilnya, ditunggu om part selanjutnya.
@bayubay7673
Жыл бұрын
Selera kita agak sama om.. memang Versi 2012 paling ngak ada lawan.. grill enak dilihat dan semua enak dilihat simple dan elegant
@Zacki_Octadiansyah
Жыл бұрын
@@bayubay7673 mantap
ajib jon vlog santai gini, sering2 upload yg gini jon
Maju terus jony jony my fried. Gue selalu pantengin vlog lo. Salam dari medan🙏🏻👍🏻👍🏻
wah mantab, kebetulan lg naksir sama innova V bensin jg nih. 👍
Mantab om @Benz Spencer Hoky 👍 Sekedar saran om benz, kalo utk dijual lagi, mending jgn terlalu byk dirubah, keep original spek aja, karena byk juga yg suka sama yg model 2013 up. Tapi kalo mau dipake sendiri, ya have fun with the car om, downgrade jadi model 2012, pasang turbo, intercooler, diceperin, remap, port and polish, jadi sleeper car 😁. Sementara cuman bisa nonton channelnya om benz sambil dishalawatin, siapa tau bisa punya innova impian 😎
Mantaabs om benz..luar biasa bang angga dapet ilmu lagi manasin mesin matic di N biar sirkulasi oli maticnya bersirkulasi..mantaabs ilmunya..👍👍👍
Bemper body depan kasih yg 2012 aja jhon, lebih elegan simple gada obat sih. Dtunggu part 3ny jhon, biar bisa jdi referensi ipah 1tr yg ada drumah
Saya pelihara innova 2013 bensin. Ganti filter udara ferrox dan pasang air box custom prado, tarikan lebih enteng. Tarikan ke 120- 140 lebih mudah
@yogisaputra3731
2 жыл бұрын
Sama om... tarikan lebih enteng...
@alsjaya12
2 жыл бұрын
Betul itu, sy kapsul 1.8 2002 modif filter box, 140 blm mentok, lainnya cm filter bensin sm busi baru.. sy pasang di apv jg sama, akselerasinya jd enteng..
@margonomargono8829
2 жыл бұрын
Sama bang
Mantap nih project 1tr. Mesin andalan travel didaerah gw, tahun berapa pun unitnya, tetap innova bensin 👍🏻
- ganti emblem kijang innovanya pakai innova reborn tanpa kijang - delete chrome jadi dark/black chrome - emblem tipe sisain "V" aja - lampu full LED. lampu belakang smoke, lampu depan smoke+sein USDM marker - full peredam, audio oem look - interior full leather. perforated tengah
Saya pantau sampai ganteng part3 nya brother.✈️
Sebagai pengguna innova reborn bensin matic infonya sangat berguna,
Bagusan bodykit V 2012 bang,lebih manis lagi pake punya V Luxury 2012. Tapi belakangnya pake yang lama aja paling spoiler ganti ke yang biasa,biar simple
Asalamualaikum,,, Khan walaupun bladus begitu di olah dan disentuh dengan jari jemari yg trampil jadinya seger banget om, walaupun blum kelar tu inova, tapi insak Allah begitu klar ajibbb banget itu nanti,,, pasti ada aja yg ngiler nanti,, jangan kasih kendor om benz gas polllllll pokoknya,,, mantap jiwa om, sukses ya buat om benz dan seluruh krunya. Amin🙏🙏
Mantap om benz sering bikin vlog kayak gini ada part 1,2 emng innova bensin lebih berat apalagi matic lemotnya bukan main dan boros masih belum ada solusi untuk innova bensin selama ini
Good job Jon 👏👍
Manisan bemper 2012 om Joni, lebih timeless
Mantap nih mang angga..
menurut ku bemper depan nya lebih bagus yang 2012 sih bang lebih mewah aja gitu
@rachmanhakim5842
2 жыл бұрын
Setuju
sangat membantu buat beli mobil impian ( INNOVA ) untuk versi bensin
Ke GBT Laras imbang aja bang,disitu udah terkenal bisa ngutak Atik Innova bensin 🔥
Soal suspensi kijang sejak keluar th 1993 yg lsx SM grand extra emang terasa beda sampai sekarang type Inova ..katanya sih per SM shockbreaker beda ..entah benar atau tidak
Mending pakai model sebelumnya sih, lebih manis, pengalaman pribadi sih, namun itu kembali masalah selera. Orangtua sih mobil inventarisnya 2007 type G dan 2012 type V. Bukan plat merah yah ✌🏼️
Buka stem jony jony my fried buat bersihin exterior, Interior dan mesin ok the best kayaknya
Terimakasih om angga dan om Ben Jony atas ilmu nya. Sehat Selalu
Mantap emng kijang inova
Betul Jhon setuju pendapatnya soal Supsensi Innova kebetulan saya pake Tipe G & V tahun 2006 & 2014 juga semuanya ada 2 tipe dan emang lebih nyaman yg tipe V, entah bedanya dimana kok emang empuk yg tipe V
@sukoyomigaming1843
2 жыл бұрын
Beda reboundnya keknya om
@tubagusbrachmanariawirarek8054
2 жыл бұрын
Beda tahun om pasti ada upgrade
@dimasfariss4552
2 жыл бұрын
@@tubagusbrachmanariawirarek8054 engga om maksudnya saya dirumah ada Innova tahun 2006 tipe G & V serta tahun 2014 tipe G & V om, yg 2006 itu bensin semua dan yg 2014 Diesel semua dan memang kerasa suspensinya nyaman yg Tipe V
@dimasfariss4552
2 жыл бұрын
@@sukoyomigaming1843 mungkin om, nunggu ada penjelasan di video😅
@daffayumnaadyatmachannel3701
2 жыл бұрын
Betul. Mau taun brapa aja. Type V tetep beda empuknya
Mhantab nih bang 👍👍
Ada rupa ada harga 👍👍👍
Mapakuheto👍
Posisi P juga oli sirkulasi bang... perbedaan N sama P cuma di lock shift dalam transmisi itu sendiri.coba cek selang di oil cooler posisi P oli pasti sirkulasi
Pake grill kecil aja jonnn, pasti lebih cakep..
Tipe V rem nya dah ABS. AC Digital. Ada Monitor plafond
Inova tetep mantaasp....tetep jadi idola dan icon
Salam dr lampung jon..ane mke vnt 2kd...sng bgt liat channel ente..shat n sukses slalu jonnn.....
Bro ...mana nih konten modif avanzanya terutama thn tua ....biar bisa jadi insfirasi kita..
Pernah pake 2011 akhir, udah pake griil 2012, beli KM 40K dijual tahun lalu 230K KM...masih juuuuossss,
Palek gril yg 2012 aja jon manis di pandang dan lebih elegan
Ok nih bengkelnya
Alhamdulillah paling ngga saya udah sering nyoba mobil mewah, karana saya valet parking
Langsung nonton karena shock nya beda kali kata ketua dpr di tertangga ku
Poles kaca ma c Clear glass aja. Baret kena wiper ilang mantap..
Pake bumper 2012 aja om, belih clean
Better pakai grill V 2012 ko Ben
Griil 2012 dong kho,,manis
Ga salah juga ambil Innova bensin , yang Innova reborn bensin juga enak halus dan nyaman
Sama broo Ama punye kite😁
Kalau saya seneng Inova bensin yg sdh yuro trus belakang kasih Rhino towing itu platnya tebel dan depan dikasih Rhino bar tapi Inova nya tipe v yg tahun 2012 keatas
7:20 kekurangannya ngga dijelasin om. Penasaran bgt sama visco fan diganti jd extra fan independent
Pasang pulley , thortle cntrol, remap, ganti header knalpot 1 dan ganti pipa knalpot uk lebih kecil, dan pasang kabel ground di acien rumus itu aja pake innova bensin jamin toppp ganti saringan udara racing 😉 dicoba seh resep nya😁
Info buat poles kaca Tapi di bandung om lokasi nya Nama nya Gasari Full kaca depan baret2 dipoles, hilang baret2 nya, terus langsung saya pakein glass fusion dr vkool
Banyakin flog restorasi Bang
Bang Joni2 my pren, kapan tanyang part 3 nya ?
Poles kaca di ko yongmotor bagus jon,,,
Konon sejak kijang kapsul krista material per daun beda jadi lebih empuk. Mungkin inopah V material spring nya beda ujungnya lebih empuk. Yg oenasaran seri kapsul V ini apa GirBoxnya sama dengan V bensin
pasang selang ICA dong om Benz, abis gitu di review
Tambah pipa prado om, tarikan bawah sangat terasa perbedaanya...saya sudah coba sendiri😊
@BenzSpencerHoky
2 жыл бұрын
Masukan d terima om.
busi pake ngk john, lebih bagus pengapiannya
Part 3 mana om.....???????? Di tunggu.......
Om saran jaring hitam di atas halaman di bersihkan om daun daun biar lebih bersih di liat
Bener,prtanyaan yg masih blm trjawab smp sekarang.knp yg v lebih nyaman?trz kl tipe e knp org bilang lbh irit? Bantu jawab jon....
podcas sama pak haji lagi bang
menurut saya kak, lebih mantep innova model 2012 terus dipasangin body luxurynya, kalau saran velg diganti velg innova reborn, foglamp pake Led, behhhhh dijamin mateppp om
2012 klw menurut sya om
Daripada ngerubah visco fan jadi elektrik yang notabe mahal dan ga ori lagi, modif yang pnp aja om Budget elektrik fan bisa untuk beli fronpipe 2 inch dengan resonator + airbox prado + hi flow filter replacement (sprint, sakura dll) Kurang enak ya remap Power gainnya asli, bukan sekedar ngurangin beban mesin tapi nambah beban alternator + aki
@BenzSpencerHoky
Жыл бұрын
Masuk akal jg ni
Bodykit bemper blkng buat gue sini jon 😁 dr pd gk kepakai 🙂
Pengen irit ganti agya/alya brow🤭
2012 👍🏻 poll
Tapi opini Saya Ada di peredam nya tipe V lebih bagus daripada G makanya lebih enak tipe V kalo untuk suspensi Sudah Saya perhatikan sama gk Ada beda soal nya punya ke2 nya, tapi ini hanya pandangan pribadi Saya. Keren konten nya om
boleh share full spec modif nya om? thanks
Model barong jhon
ABS nya 😁 pernah punya tipe V dan G memang beda
Innova solar memang gk ada lawan bang daripada innova bensin 🤗
@rizkiridyasmara2261
2 жыл бұрын
ini kan bensin om wkw
Bodykit luxurynya dijual gk om?
di generasi reborn jg w berasa gituh sih, tipe V suspensinya lebih empuk CM LIMBUNG OMG
@hendrobudi4524
2 жыл бұрын
Lebih limbung Fortuner om drdp Reborn V
Kalo mau pakai electric van, gk ada salahnya lihat channel youtube nya " Christ Channel " buat tambah wawasan..
@BenzSpencerHoky
2 жыл бұрын
Makasih om nanti sy intip ya!
Innova V bodinya agak lebih berat sedikit karena lebih banyak fitur. Seperti kita semua tau kalo Innova makin berat malah makin enak naikannya.
install Turbo bang😂😂🍂
Bodykit depan belakang dilepas ngerusak cat gak om??
Siang Abang, posisi poles bodi dimana ?
Urusan 1 TR Om "Christ Channel" (ada KZread nya), uda banyak uji coba macem2..
Yakin list chrome belakang mau dibuka Jon? Itu body nanti bolong2 loh karena sistem dibor, bkn tempelan sealant doang 😁
@BenzSpencerHoky
2 жыл бұрын
Suhu uda bersabda jd takut 🙏
2012 om
Body kit nya di jual ga Jon?
Kijang mesin badak
2012 lebih cakep jon,apalagi warna abu abu kinclong
Karena peredam nya lebih bagus dari tipe g jon
apapun mobilnya poles di autonetcare 🤣
Karena yang inisial "V" itu pas lebih enak john 🤣🤣
Waduh ganti coolant 6 bulan sekali?
Pake sunligh sama sitroen aja bang jamin bersih..
Enak aku ping beli
Punya ku tipe V matic bensin 2015 mau di jual nih om warna putih siapa tau jodoh ama om benz
Siapa tau mau jual spoilernya bang?
ko ben klo vnt ngempos tuh grgr apa ya?
Downgrade ke 2012 aja om, lebih manis & cakep
Spoiler nya gue pkek aja jon,.sini wlpun pnya gw biru wrna nye